GAZ-3104 Volga: caratteristiche è description, features, e crìtiche

Recently, un tema pupulari di discussione eranu rari, e quarchi vota micca publicatu in un mudellu di luce Cars casanu. "Lada" hè citatu à spessu - "Hope", "karát", "Consuli". Ma uni pochi ghjente sapiri chi tali esempii sò micca solu AvtoVAZ, ma ancu à u pianta scolastica. U 2000 hè un sviluppu attiva di cs sedan spurtati. È ùn hè circa "Cyber", è u so antenatu. So, scuntrà - GAZ-3104 "Volga". Description e carichi - dopu à stu articulu.

cuncezzione

Dopu à u crollu di l 'Unioni Suviètica, à u pianta dicisi à sminuì u costu di a pruduzzione di i "Volga". Cusì, u novu mudellu 31029 diffirìanu disignu lu poviru è ùn hè pienu di bylomu statutu spurtati. GAZ-3104 - hè una vittura cumpritamenti nova, comu l 'àutri mudelli di i Automobile Plant scolastica. The Machine hà un aspettu Decisive. esterno chì hè statu sviluppatu inseme cun diriggenti cuncettori italiana. U mudellu hè ricevutu un beddu ottica клапанов 'da "Hella", grillé canadese chrome è massiccia moldings cù elementi di chrome. Also marini eranu li manichi di e lu maduna di li finestri latu. A vittura hè cumplettamente currisponde à u so classe. Digià usato mudellu in quì hà un tempurale caméra. A parti quarante, troppu, ùn fù comu l 'àutri "Volga". Nunustanti la so unicu, qualchi cunfrontu l "Volga" GAS-3104 cù u British "Rover". In particulare, ùn cuncerna u ottica furgoni.

Dimensioni, ejaculation

A vittura hè assai più chè u cinquinu "Volga". Cusì, i valori di u corpu hè esattamente 5 metri. Larghezza è altu - rispittivamenti 1.8 è 1,43 metri. Ejaculation hè 16 centimeters.

sognu

A parti internu di u macchina hè degnu di rispettu. densita quantità di u travagliu hè fatta nantu à l 'internu. Macari lu disignu di u Escrivania pussutu esse differente, ùn "gazelevskim" - recensioni nota. Nustanti chissu, ind'a abbasta piacè à pusà è larga. In ghjiru à a perimeter, ci sò tavuli cun trim legnu, sìmmulu di birra lussu. drawing do sò armati cù unità lu cuntrollu, finestra, oltri ca comu hannu a so dinamica. "Tweeters" sò quì, 'nveci di un knob cutter specchiu miccanicu. Scinni iddu stissu specchi sò avà ilettricu. Tutti i buttoni nicissaria chì una manu manca di u cunduttore.

U stimulus centru include unità di trè ventilation, radiu è u cuntrollu clima. Nunustanti appartenini à i classi premium, pudemu vede a grana lu manicu di una trasmissioni e preti interni miccanicu. In stu riguardu, ci sò missaghji in parechji patroni vittura. U latu u passageru hà una compartment puppet riabilitatu. Tuttavia trattà lu pittatu neru (ancu s'è hè porta di chrome-plated). Rota - chetyrohspitsevy cun impastughjatu piacè. Ma ellu hà micca ammaistratu. GAZ-3104 hè a prima vittura di a famiglia, chì era dutatu airbags. Pricidenti in lu "Volga" stati stallati solu Cinture cun pretensioners. Dinù, in un mudellu cs sedan 3104 veni cun Visani e Accessori putenza china.

caratteristiche tecnicu

Sutta lu cappucciu di u "Volga" hè pusatu nantu à l 'unità pianta, Issue Zavolzhsky. Stu mutore hè pràticu di tutte e gazelistam - ZMZ-405. U mudellu hè una versione aghjurnamentu di u moteur 406-di marzu. A diffirenza di lu hè u 405-di marzu in a prisenza di l 'inieziuna benzina injector. A vista di sta, u fiordu hè statu cambiatu. In particulare, sottu à u cappucciu di un filtre aria ogghj largu forma cylindrique. Perciò, s'ellu un "gazelle", ch'ellu hè ghjustu, u "Volga" hè û horizontally.

Reviews diri ca lu vulìanu filtre è arquantu pisanti e massiccia. Elimentu piatta cunsistenti u spaziu sottu à u cappucciu. Stu prublemu era osservata in tutti i "Volga" cù un mutore Yelp 405-m. Cosa lucca megliurenze sò parenti à u mutore? travaglia ancu à cresce u vulume spustamentu stati pruduciùtu. Mentri prima era 2.3 litri, avà - 2.5. Stu datu u putere di fà cresce da 5 centu. capacità unità tutali di 152 horsepower. Lupo cresce a 214 et. The Machine hè dutatu cù una trasmissioni manuali cincu-vilucitati.

Cosa hè u GAZ-3104 "Volga" dinamica caratteristiche? Duvuta a l 'grùassu e avion aghjurnamentu, capitalist à cintunari di 11 è una mità di seconde. È stu nunustanti lu fattu ca lu pisu curbs di u cs sedan hè guasi 1800 chila. A vitezza massima di scolastica cs sedan hè 190 chilòmitri ora.

châssis

GAZ-3104 hà una suspinsioni, fronte, indipendente. Hè custruitu in u croce, doppia Démonte. Era un tempurale un passu avanti di l 'Automobile Plant scolastica. Dopu à esiste praticavanu solu joca nnipinnenza di elementu francese pivot. Retro disignu multi-lea veni usatu.

A funzione crustula di u cs sedan GAZ-3104 - la prisenza di tutti i-rota voglia. U sistema di vitezza hè dinù scambiatu. Model 3104 hè a prima di u "Volga", chì ùn funi usa discu tammuru. Nata in u tempu nc Disc Brake crià (devant - ventilated). Cliccà cs sedan furmata sistemu "ABS" da i so cumpagni tedesco "Bosch". As amparatu da i testi di u situ, u vittura hè divintatu più frog è rispunzabbili a rota cunducendu. Nanzu, u "Volga" eranu incù a so lentore. The Machine hà coped successu cù i testi. Suspinsioni of "Volga" energia arquantu scentifiche. The Machine hà boni controllability e jammi di u discu. sistemu rota Anti-Lock hè capaci à impedisce u prugressu di l 'vittura skidded in u ballò di frinata emergenza. Infine, u dumèstica "Volga" hè divintatu cum'è sicuru comu Cars straneri.

GAZ 3104 "Volga" - u prezzu

It S'avissi a nutari ca stu mudellu hè solu un mudeddu. Comu prima "Volga" (chistu hè u mudellu di 3103), u prugettu ùn fù missa in pràtica. Però, si facenu cum'è una grande forza di i criazioni di una nova generazione di vittura - "Volga Giabiconi." Sta macchina hè serially pruduttu à u Automobile Plant scolastica da u 2007 à u 2012. Avà hè a vittura pò esse trova nantu à vendre di 300-350 milla rubles. The Machine hè dutatu pasqua American "Chevrolet" è avia un aspettu più streamlined.

cunchiusioni

So noi figura fora ciò chì era u GAZ-3104 "Volga", quaternu di e cuncezzione. A vittura ùn hè a prima di sviluppu nantu à a gas. prughjetti Similar anu iniziatu à sviluppà à l 'Unioni Suviètica. A ddu tempu, u cs sedan ricevutu Index 3105. Ma, cum'è u nostru esempiu, ùn hè stata missa in pràtica.