The American Automobile mente Ford, suvitendu u so pulitica di cuntinuu sviluppu di pruduzzioni e la libbirtati di novu mudeli pà crià di pratiche disignu ingegneria un compitu difficiule, a criazioni di una vittura sport di u cunsumadore European. U prugettu hè urighjinaria uttinni cumplessu, in fatti, perchè in Europa per un longu tempu si n'andò à l 'Ferraris è Lamborghinis, è sti machini sportiness cù caratteri corsa ùn vale. Ancora, Ford dicisi à pruvà a so furtuna à u compitu difficiule di fera cuncurrenza. I Miricani eranu trump card pronti - u prezzu bonu di a so vittura.
E calculu hè curretta, cum'è l 'biddizzi valuri Italian ùn hè micca appena cari, ma assai cari. È comu un accriscimentu nant'à una vittura sport viloci cauta tutti i giovani europea, u prugettu Ford pussutu facili esse messu in usu. Cusì, u sviluppu di una vittura sport di picculi gruppi statu lanciata in 1993, di coupe du-porta cu voglia rota. sviluppi Constructive tali direttu da Ford sò stata, ma pruduzzioni campionu di u mercatu European cù un picculu machine à classi di fà u primu tempu. È, però, u travagliu si n'andò. Prima di tuttu ci vulia à definisce una piattaforma di l 'avvene di a vittura, ci parsi di i basi più degne Ford Fiesta. A nova vittura sport chiamatu lu Ford Puma.
châssis di sicuru, u corpu hè statu ricreatu cambiatu nella limiti jeudi, à sente u suspinsioni, fronte, di più sport, è assai allargatu cross-rùbbrica stabilizer. Ex di u novu machine à fatti visually rapida è dinamica, à causa di l 'inclination di u windshield è cresce overhangs corpu. The search engine dinù ricevutu assai attenti. moteur mudellu Zetec SE ha statu usatu, chi hè in fattu furzatu, facennu lu cylinder bore da 76 à 80 mm. The search engine, vultèndusi fora comu nu risultatu di una assai torquey, 125 Vic, per un di coupe du-porta, comu hè Ford Puma, ci n'era. On a vittura crea un canciu di cincu-vilucitati cu brevi vigori Type d'hiver canadese lever.
Ford Puma statu creatu sottu u so custumi di cuntrollu di l 'simmitria, si dicisi à fighjulatu i cundizioni di stabbilità di machini high-vilucitati. A prima semi-culonna sò equilibrati voglia devant-rota. Ingegneri spetta benzina impurtante moteur, furzatu, parò, Ford Puma cunsumà solu 7.5 litri à 100 km. Stu circustanze assai aumintau lu avaremu di Cars European. U sistema di vitezza di u mudeddu Ford Fiesta in cuncettori vistitu principiu di a rilazioni à u francese coupe sport u reliability è efficienza di frinata, cusì fù stallatu nant'à una vittura sport senza alcunu megliurenze impurtante.
In fini di u 1996, vittura Ford Puma hè prontu, è in u 1997 hè stata scritta in u Geneva Motor Mostra. À u mumentu, l 'Europa fù suvitatu un tipu di francese boom a dumanda di picculu-spustamentu picculu taglia vittura. In America, un tali dumanda hè mai stata, è, in pràtica, spirienza vendita picculu vittura ùn era ddà. So Ford avutu à amparà cusì a vendita in Auropa cum'è un esempiu di u so novu Sports Cars Ford Puma, u prezzu di u quali, incidentally, era calmu Cosi. Ricchi era, ma la diffusioni glubale di vittura American in Auropa ùn hà ricevutu. Britain hà urdinatu 500 quelle di u Ford Puma, voglia dritta-a manu, è chì a cunsegna di una vittura sport in u settore European finìu.