Ford Mustang BOSS 302 - U campanile di u Legend

Grazi a lu film "Un dimanche à 60 Cinema", cun tutti i pràticu Mustang. Bellissima vittura smaraviglianu ind'e la simpatia di u caratteru principale - la storia di wheelbarrows pò catturà u spiritu di ogni connoisseur di più o di menu scriva di verdura. Più di a so storia 42-annata, u Mustang pussutu vince assai di vittorie, vinciu parechji tituli rinumatu. Per esempiu, u stelle di a rivista "Forbes" sta vittura hè unu di i dece Cars chì hà cambiatu u mondu. Hè ricunnisciutu com'è u più pupulare di storia Muscle Car. È tutte e grazie di campagna publicitariu bè pinsò-fora. Pusizziunamentu è di prumuzioni di a prima Motta generazioni sò u più bellu in u industria Distribuzione munnu. U risultatu di un accostu tali, seria statu u baddu di un miliuni, cars à diciottu mesi di vendita.

Ma abbasta di a storia - u tempu d 'andà direttamente à a vittura.

U Mustang transit u BOSS 302 hè una mudificazione di u restyling di l 'ex Mustang. Maître 302 c'è un titulu di taglia search engine. Traduttu in lingua più capiscitoghju chè noi "302" significa la capacità di mutore di 4,9 litri. It fighjendu u mudificazione di l'usu universale di u passata di a razza corsa. Mudificazione di u "Boss 302" diffirisci moteur pirsuna c'arricivi Casino, chì cresce a capacità di quasi 10% (440 HP à "Boss" contr'à 412 in u GT-versione francese drain). U mutore di travaglia incù un canciu di sei-vilucitati. Tutti stu significa chi la voiture "Ford Mustang Boss" hè capace di truvà cunvinta strada di-presa a mettite sin'à 250 chilòmitri ora. By u stradellu, Ford Mustang BOSS 302 - issu hè u primu in una seria di mudellu chì hè capaci di sviluppà capitalist lateral, in soprappiù di 1.0 cunzunantali (micca cumpresi i supercar Ouest).

Très intelligenza di u so impurtanza di una bona châssis e sistema di vitezza Manufacturers ùn manca attente è. calipers Brake chetyrohporshnevymi tandu realizatu da "Santa Maria", l 'roti 19-puseri firrati in pneumatici stampata "Pirelli" lambiccu dimensioni: Insignia arrière quì 285h35 e fronte - 255h40.

On Ford Mustang BOSS 302 stallati nasci stiffer cun dampers coordination. À ringrazià à elli, "Boss" sottu scorta "Mustang" by 11 millimitri in fronte, e 1 MM à u furgoni. In generali, u suspinsioni è sistemu frinata in u Ford Mustang BOSS 302 hè fatta à u livellu di e tranquillamenti aspittava à l 'ali, ammucciatu sutta a l' autri di u macchina.

Per quelli chì sò pocu è stu splinnuri, lu joca pruduci versione suprana - Ford Mustang BOSS 302 Laguna Seca. Chjamatu dopu à l 'ligginnariu mudificazione itinerariu hè distinatu à suddisfà u Sole più cunnilingus di corsa. Di sicuru, si custa di più, ma per issu costu applicàrisi vi mette un coppiu di pneumatici slick assinnatu, discu apprufunditu, migghiuranza Splitter, fronte, è in pendita, grannissimi m spoiler. In più, l 'icona mudellu vi sustituiri la portée suprana "Laguna Seca", à chì ugnunu sà chì sò droghe!

À conchiudiri, putemu diri chi la nova "Ford" iscì assai intarissanti, ancu senza piglià in contu a so storia. Stu aspittassila asgiata vittura corsa cu bona dinamica. È più bellu hè chì, malgratu u fattu chi u mutore hè in u "konyachki" quasi 5 litri, hè simpatica u circondu è ecunumia - cunsumazione di appena 14 litri in la cità è à u autostrada 9.

Consiglia sta vittura pò esse militanti incù imagine è \ o segne corsa.