Ford Kuga di u 2013: nova la vita

In fatti, a prima versione di u so udiatu Ford Kuga di u 2013 fù prisintata à Los Angeles in u 2011 - cum'è una mudificazione di i mudelli di successu è pruvati di a cità-Crossover Ford Inchiuvatu. Cum'è un umaghju à a tendenza mudernu, u generazioni aghjurnata Super pari, aerodynamic è riceva à esse una vittura sport. coccu, seria di sta volta per "Nissan", "volk" e l 'autra Titani.

Cosa hè cambiatu in aspettu

A bona Uncle classicu vechji Henry ùn vi lampassi in un Ford Kuga di u 2013: stretta headlights multimedia, hà risuscitatu 'ali, SCATENACCIANTE suttana di u compartment bagaglii, u linia tettu, è, di sicuru, ovale grille. A durata di stu miraculu righjunghji 4520 MM, larghezza - 1840 MM, ghjè u bastimentu urbanu è vuluntarii sòffice, è reliability.

Ma in u Salone di marcatu a fine di "Focus", cumprisu - panel, boats. À mezu à i novi prudutti - u sistemu MyFord Touch, un portali mediateca di cumunicazioni cù u cunduttore. Externally, u vittura hà divintatu cchiù vicina a l 'masiv, curaggiu. numaru porta cà cinque Ford Kuga 2013 - Signature calligrafia di stu mudellu, chì ùn arrubbari mancunu coreano (avemu tutti i sapè qual'ella stamu parrannu).

È drentu ...

U novu Ford Kuga di u 2013 va a nostra mircatu dumèsticu in trè livelli trim, sicondu u mutore: AVORIO 150 è 182 Vic, oltri - un umaghju à l 'attinenza - diesel cù 140 horsepower. Rispittivamenti - trè tippi di transmissions, MT, AT è mixte (Nelso - di pasqua gasoil). Di u vittura hè prisintata com'è un fronte o di voglia di quattru-rota, apertura, u spaziu à i muvimenti in u spustamenti di campagna e 'ufficiu.

Massimu in u Ford Kuga New inexpressibly piacia u so ergonomics - u best of Sports è à u listessu tempu calmu cuscini backrest macchi e flissìbbili. Duvuta a l 'aumentu a durata di u esterno cresce da 50 litri è u troncu, un altru beddu benefiziu in issu spaziu, hè un sistemu établissement "handsfree" - chì hè avà u vittura aperta cù e so mani affaccendata è arquantu còmuda veru.

... È bè, nant'à u vai

A prima cosa chi purtati u vostru ochju, è s'ellu a esse esatta - in u zitellu di u cunduttore "Kuga" hè u silenziu. Full soundproofing - a fiertà di i sviluppori, è tinutu prisenti nantu à u statu presentatu u stabilimentu di un celu Acoustic. Très hè u diesel, Chjara è liscia, nzemmula cu sistema di foulé parfetta. Forget circa drifts à traversu un sistemu di frinata rota individuale, novateur è dinamica nova suspinsioni PowerShift - banche sò praticamente ochji. Ragiunate lu canciu in autumàticu in l 'esercitu "Nelso", chì ùn hè micca sempre colpa à passà lisu à u ritmu di a cità, di sicuru, megliu la prima. Inoltre, a cunsumazione di i "Kuga" - assai mezi, è capitalist a 100 chm / h in 9,7s - Ùn Squarzafici-vitezza, di sicuru, ma satisfacente.

Ma la cosa più piacevuli à l 'Ford Kuga - prezzu: cumprà una vittura di 35-38 mila euru in u cunfigurazione più pulivalenti - micca a prima volta, di sicuru, ma boni - ma cu tali tipu, hè necessaria à pruvà. Tuttavia, la cumpagnia "Ford" mai statu inghjustificati o mpruvisa prezzi vota nant'à u mercatu mondu, però, chi stu mente hè assuciata incù i qualità eterna, resistenti. Puru certi pò cuntesta - ruttura Cars "lanna Lizzie" micca menu Korean è ancu inglese. Cusì, à scioglie un armata - lassari "Kugu" in una FNAC o dà rinumata di bona qualità è una maiò Hyundai IX35.