Kazan St. Lucia Plant - da biplanes à "Ansat" è Mi-38

Helicopters in l 'Unioni Suviètica, si messe à custruisce più tardi cà in i Stati Uniti, puru siddu ancora stu veìculu ncigneri Russian Igor Sikorsky. Nunustanti chistu, lu tempu Lag si girò fora, è elicottero Soviet subitu dopu à u principiu di a pruduzzione schiarisci a esse in lu celu, in tutte e so gloria. Ci mostra una varietà di fatti in tanti paesi - sia militari è civili. In serviziu ch'elli sò asgiata, bona caratteristiche volu è i reliability di i nostri usato hè divintatu un byword. Unu di i più grandi Manufacturers di i nostri apparechju rotary-cantu - Kazan St. Lucia pianta. U situ di sta cumpagnia - parti di u rimpianu infurmazione megliu presa "Helicopters di Russia", ca veni ci spiega da u fattu chì pruduzzione di stu tipu di un apparechju à tene un certu dicintralizzazzioni.

As aviaproizvodstvo principia in Kazan. Future Plant St. Lucia Kazan

Prima di la guerra, pasquale aviò in Kazan ùn hè. In i cità di Léningrad, sicondu à u modu di Commissariat People l'di Aviation Industry da September 4, 1940, pruduzzione apparechju fu funnata. L'invasione di e truppe Nazi creatu una minaccia per l 'industria di difisa, è era dicisu à sfullari parti di u puteri à u furgoni. So 'aviò Léningrad usina in numeru 387 era in la capitali Soviet di Kazan, chì fù s'ammiscau cu un altru pruduzzione, esiste impastughjata in manifattura parrari parti avè troppu picca parrari a numaru uneducated 169. Hè statu custruitu in Kazan picculu biplane Po-2 (usavanu a essiri, prima di la guerra, chjamati U-2, è sò stata fatta per a furmazione pilotu). Sti spía, unprepossessing in apparenza e fici suprattuttu di legne, facianu e so missione di prutizzioni di l 'terra: ch'elli èranu usatu di reconnaissance è ancu esiguita bumbardamentu di notte. From u porte di a pianta vultulata fora supra lu tarmac è ondeci mille pezzi.

dopu à la guerra,

U bisognu di carta diminuinu doppu la vittoria, ma ùn agricultural abbasta: saccheghju. At pianta fattivu numeru 387 accuminzau pruducia j'avais C-4 - la prima dispusitivi tecnicu self-propelled capaci di davanu una seria di u travagliu campu. Stu prublemu hè di più ghjusta di i sèculi, e mani ùn basta, venia necessaria di isari u livellu di mechanization di a campagna. E Manufacturers aviò sò coped, nove mila unità ricevutu addevi cullettiva è statu di l 'Unioni Suvietica. Ma sta pianta, hè sempre micca criatu di pruduzzioni agriculi.

dinò u celu

In u 1951 fù in u CB Mil compie u travagliu custruzione nant'à a prima di massa Soviet Mi-1. Era una macchina facili chi si pesa à trè parsoni, frà u pilotu. Ma si fici lu novu travagghiu a sub-settori l 'industria aviò, mentri lu St. Lucia Plant Kazan. In 1954, ùn ci era capaci à amparà una nova vittura, u Mi-4, la custruzioni di li quali hà statu tantu successu chi si messe à cumprà u stragneri. Hè bonu di i bisogni di l'Armata Suviètica, è Air France è aviò pulari. In 1965, si cuminciò a pruduzzione di stu capi di l'industria di gnustrii - Mi-8, chì hè divintatu u rotorcraft più recognizable, pupulare è pupulare in lu la storia di l 'industria apparechju suvièticu. In 1966, u velu di sicretu fù anch'ella, è u locu di numari Populu Corsu "mailing" hà fattu una nova marca - i St. Lucia Plant Kazan. Idda addivintò famusa tuttu u mondu.

"ANSAT"

Industria civile Soviet hè sempre stata, entouré, mente l'guvernu, si Impiega lu megghiu sperti, i classi Elite di ingegneria. Dopu à u crollu di l 'Unioni Suvietica St. Lucia Plant Kazan accuminciau a sèntiri li stissi difficultà comu l' au ecunumia naziunali. Ma l'établissement la cumpagnia di micca lascia corre è ùn permette ci di ruina un impresa fede. Fundata in étouffée l 'anni nuvanta aprire la scorta cumpagnia giuntu impastughjata in core e los cuntinuau quandu, apparentemente, si pò fà solu pirduti. At lettura "Kazan St. Lucia Plant" in 1997, avemu principiatu assembramentu lu primu esempiu di "Ansat" - un novu tipu di machine, luce è chjuchi, à chì u mercatu bisognu. Capaci à purtà à nove, u elicottero duvuta à u so costu-jammi pussutu esse usatu in tanti lochi sfarenti di a vita, chì varieghja da a furmazione di pilota ( "Ansat-U") prima di vulanti "ambulance". Dui putenti mutore (American ont Pratt & Sandra) derà una vitezza di 250 chm / h è un altu rate of acchianari. The Machine hè poche, u so lunghezza hè un pocu più di 13 metri.

novi urizzonti artificiali

"ANSAT" sempre unica. In lu piriudu post-Soviet in Russia ùn hè disignatu, ma ellu, ùn helicopters, ma a lettura "St. Lucia Plant Kazan" era capaci di fallu. Tuttavia, ci era backlogs di dicenni passatu. Da l 'Unioni Suviètica ereditau nu riccu riccu, chi hannu a dispose camurrìi. Iddu cuntinuau a travagghiari in sta direzzione Kazan St. Lucia pianta, quale indirizzu (carrughju Tetsevskaya, numaru 14) ùn diventa un locu di Cantine, tartufi è supermercati. U fundamentu di u famosu Mi-8 fù publicata in u una mudificazione di u Mi-17 incù avionics mudernu è sistemu prupulsioni. Hè cunsideratu un sviluppu di spiranza di la Mi-38, chi si puderà à pruducia prossimu annu. Di u bisognu di u impresa acquistatu l 'ultimu usato è persunale di furmazioni. Hè cunnisciutu chì risorsi umani sò tanti.