E vittura "Mazda RH7"

Model poze "Mazda RH7" chì sò prisenti in l 'articulu, hè una vittura ligginnariu sports, fabbricari trà u 1978 è 2002, a Cumpagnìa Japanese di lu stissu nomu. In a versione uriginale di i machine à u vegne finìu cu l 'dui-tappa mutore rotary-avion, fatte da criatori tedesco Felix Wankel.

A prima generazione

In u 1977, Mazda executives cumpagnia dicisi à discontinue pruduzzione di technologically abbuccari è murale mudificazione "RH3". U so succissuri fu pensa à vene cù a realità di u tempu a vittura, u campionu testu chi a ddu tempu era digià statu tistati. Un annu dopu ci hè una versione di pruduzzioni di i novi prudutti, dubbed l ' "Mazda RH7". U prughjettu di machine dà tutti i raghjoni di sviluppori à s'appoghjanu nantu grossa vendita. In particulare, sottu à u so cappucciu dui varianti powerplant pussutu esse muntatu - AVORIO pasqua rotary, u vulume di u quali hè 1,1 e 1,3 litri. A scelta di lu cumpraturi rigalatu dui transmissions - "automatica" trè passi, è chetyrohskorostnaya "meccanica". New fatta in solu una varianti di lu corpu, - di coupe.

A cumpagnia Japanese ha spartì i palummi di a so vittura esordiu-generazione in trè serie. Ogni nova versione diffirisci da a versioni prima di certi sustanzi tecnicu è stylistic. À u listessu tempu tutte e di li stati carattarizatu da un trattu cumunu - la longa cappucciu cun headlights testa retractable.

seconda generazione

In u 1986, a siconda generazione mudellu "Mazda RH7" hè statu messi in pruduzzione fiata. quaternu Car anu cambiatu pocu. Più pricisamenti, hè avà capaci à esse armati cù 1,3-litre naturalmente aspiratu, o powertrain turbo. A prima versione di u mutore hè stata fatta solu per una, e lu secunnu - solu di u mercatu di gnustrii. nuvità Ex fatte principalmente cumpagnia Japanese criatori Akio Ushiyama, chì fù inspirati da u spuntà di u Porsche 944. U scopu di a vittura di pruduzzioni seria firmati in a siconda generazione.

In 1988, u mudellu fattu u so esordiu in u daretu di un canapè. A funzione di sta mudificazione di u tettu, è chì u so struttura hè custituita di un fronte di metallu è furgoni di u Tissu, armati cu na finestra quariàtu.

a terza generazione

A vittura generazione a terza "Mazda RH7", e addivintò l 'ultimu, ghjunse à u lume in u 1992. A vittura hè custruitu nant'à un rimpianu wheelbase più corta. Cum'è un risultatu, u novateur hè divintatu più corta è bassa. Style mudellu di stu mondu in i prima generazioni, i cuncettori cunsirvatu. Tuttavia, à u spuntà di un novateur accuminciò a dominai u solcu russi, chi subisci custruttivamenti la dinamica. "Mazda RH7" acquistatu un suprattuttu m spoiler, fronte, avanti, mentri l 'headlights cun indicatori allegria sò state cumminata in una unità. Un altru funzione ntirissanti fu la prisenza di l 'esterno catturati, finestra arrière chì apre cù l' ochju Boot.

Cuncettori pocu cambiatu e l 'internu di l' nova versione di u mudellu di "Mazda RH7". Escrivania fù ammucciati sutta la punta di 'na furma tunna, pi menzu di cui si stylistically unitu cu lu stimulus centru. Cabina apparsu numerosi metta sottu carbonicu. Cabine fù bisected da un periudu cintrali. massimu, fronte, ancu com'è funziunalità mudellu Sognu herniation è sustegnu latéral. Comu pi l 'ncapu' n'angulu daretu, ùn pò esse chjamatu quannu lu simbolichi.

In a terza generazione "Mazda RH7" powertrains 1,3-litre aghjurnamentu ricevutu chì putere hè 252, 261 o 276 horsepower. A so funzione hè a prisenza di u sistemu innuvazione turbocharging Nic. Grazi a lu in quandu u mutore gira à bassu vitezza, solu una aria è durante pisanti giru u òrganu di gas, ncuraggiatu e lu secunnu. The search engine operata in cunghjunzione cù a trasmissioni manuali, o cinque passi chetyrohskorostnym "automatica".

Suldatu di storia

In 1999, u vittura hè micca più tenute sempre à u mercatu European. U so pruduzzione è sale in Japan durò un pocu di più anni. Finitura u seria statu marcatu Spirit R è pruduciutu moins de unu annu. L 'ultimu esempiu di lu falò la linia assemblea in lu 2002. Next primavera, un esordiu mudellu ufficiali "RH8".

Ricchi era, di 24 anni, di a pruduzzione di a vittura "Mazda RH7" vinciu milioni d 'asèmpiu intornu à u mondu sanu. In u racontu, Ghjesù intrì prima cum'è u francese coupe solu sport u pianeta, chì hè stallatu sottu à u cappucciu di u mutore rotary-avion.