Deceptive Porsche Cayenne Turbo S

I Porsche Cayenne Turbo u S - vittura deceptive. Certi ancu dì ch'ellu hè dui-Bruna. Da u latu pari chì à pusà daretu à l 'rota di a vittura - un suicidatu, ma sai chi era solu una rafaga lume. È s'è vo appughjà nantu à l 'òrganu di veru?

Ancu 20 anni fa, una vittura cui lu putiri è 500 horsepower, hè nunda di più cà una supercar. Iddu fu datu cù riverenza spiciali. Avemu pò dì ancu un pocu pocu a paura. Dopu tuttu, quellu chì messe à daretu à l 'rota di una macchina cusì putenti, sia comu na burla o una cunduttore veru talentu.

Oghje, tuttu hè sfarente. Gestioni di Porsche Cayenne Turbo S hè tantu semplici di qualchi VW Polo. Sta vittura hè principiatu assai strata, i sardi "automatica" smoothes fora unu vigori à un tempu. Hè gran risposta quandu ogni cunduttore trasmissioni, avè subitu mumentu è, à u listessu tempu, ùn a paura di har sottu frinata.

In modu passione, u suspinsioni hè un veru piacè, è ancu qui manque rigidity. mica sonu di u compartment engine, a paraguni cu la versione, ùn hè diventatu assai megliu. Ancu c'acceleranu, u tranquillu cabina. pusizioni High buffet tenga sente daretu à u bè rota è ai grandi dimensioni.

L'essenza di i Porsche Cayenne Turbo S produci un degnu abbastanza strittu a la rota. Pari chi vi Patrunu in una attesa crew, sintìannusi sudari goviti favurendu ruteddi. Davanti à voi hè una tumblr speedometer e ap, fighjulendu i numari chì si veramenti pauroso.

Tutti i piacè principia quandu avemu lassari di i cità. You appughjà nantu à l 'òrganu, e nenti, comu si nun veni caputu. Solu accumincia a suprana sveniri scenario, ali myocardial comincia a trimari di più antu, cars passavanu rallintatu falà suspiciously. Pacà, attente à i speedometer, è salta colpu à u òrganu pede. Ghjustu un pocu centimeters di viaghju di u acciliraturu e vi pò perde licenza di l'un cunduttore.

Ghjè manifistaru duplicità Porsche Cayenne Turbo S. Pari chì tuttu hè calmu è strasurdinariu, ma cù 500 horsepower esse trifled cù. Incù a voglia di tutti i-rota, trasmissioni automatica 8-vitezza, l 'ultimu ABS iddi li cosi nuttata. E sti cosi tu nun custata a prima, finu à voi taliau la speedometer. Cosa usatu à esse in gradu di amarore à voi lu granni vilucitati di u veìculu, sparisci. Solu quandu fannu l 'òrganu a lu pianu, s'ampara chì nunda ùn più hè capaci à piatta u veru spiritu di 500 cavaddi. Vultà di u capu hè solu un gout, cu la testa 'nfilata di lu HEADREST, è l' àngulu di vista, diventa u minimu, ci hè solu un picculu curridori. Ancu pocu cresce prissioni umanu pò purtari a blackouts.

Cum'è per a qualità Murat-strada di i Cayenne Turbo spugliata. Di sicuru, a mancanza di tutti i-rota voglia a cuuperazione analysis, chjusi diffirinziali e downshift tenga impussibile à pruvà i paduli, chì ùn hè tantu bonu, ma hà u judicial nun s'aspittava issu da u principiu. Cayenne Turbo S ùn hè guasi cum'è helpless comu si pò parenu. manica turns cintrali fattu abbastanza pnevpopodveska duru pò cresce ejaculation terra di 270 mm in, chì hè assai, assai male. Ajouter à stu 700 et prudutte da Turbo, sistemi multiplicità, pigghiu features, una bona di vittura.