Cumu hè u cutter di u francese valve 2109?

Largamente serviceability veìculu dipende di u statu di u mutore, u sistemu di carburante è EXHAUST. È s'è u vostru Vaz un trattu si messe à cantu lu putiri, ma per via di u so tailpipe intesu "grande", chi significa chi la machine à bisognu valves cutter. 2109 hè fatte cusì chì u so struttura hè simile à u 99th, "Lada" è "ottu", accussì i patroni d 'issi Cars vi dinù esse interessatu da a stu articulu.

miccanisimu cutter instructions, incù i so mani,

Prima di tuttu, avemu bisognu di priparà e tutti l 'attrezzi degne. À u travagliu ci sarà bisognu di un probe francese, oltri ca comu lu cchiù mpurtanti 2 à u 13 è 17 millimitri. Cu sti strumenti, vi ponu salvu arrivare a travagliari.

In ciò chì Pà a fari lu travagghiu?

Allura, prima vi tocca à back u CRANKSHAFT pusizioni BMT. Per fà stu, persu u miccanisimu, finu si ùn trovu Obed u sprocket è i canister | varri camshaft. Next hè l 'assai valves regulamentu. 2109 ( "nove") hè dritti a siguenti. A accumpagnari VI e VIII valves rigulari. Allora viaghjà à i voce chjara è settimu. Ma, prima di voi aghjustà l 'ultimu coppiu di valves, u CRANKSHAFT deve esse rotated da 180 °. Acula chasse solu urariu. In seguita di novu voglia u CRANKSHAFT à u listessu 180 °. Ma avà animatu da u clearances francese valve 2109 numeru I è III. N sèquitu, ripetiri lu passu di nanzu à viaghjà tecnica contu 5 e 2.

Cumu fà cutter ejaculation?

Avà in più tecnica cumu si fici valves coordination Vaz 2109. Prima, a probe francese hè inseritu in u difettu trà i camma e to feel camshaft. Sè si passa senza assai sforzu, si hè dettu, chì lu bagagliu esse pulito optionally. Sè l 'probe francese hè la misi a lu difettu, o, à u cuntrariu, hè troppu ferri, aghjustà u francese valve 2109 hè ubligatorie. Poi piglià chiavi 13 è 17 dui carob, è par via di li publicava a noce serratura di a n'avutra Cuscinetti. Avà u difettu deve esse rotated à l 'àngulu àutri. Tuttu à sta tappa di u cutter francese valve hè cumplittatu.

Cosa hè u valore difettu deve esse "novi"?

In tutti Cars gnustrii generale, stu raportu hè u listessu, a priscinniri di cumu hè almanaccatu appressu. U difettu avissi a ssiri pirfettamenti 0,15 millimitri. Sè issu valore è menu cà, o di più cà l 'norma, da quì u bisognu di fà adjustments.

cunchiusioni

Di sicuru, u funziunamentu di u mutore, dopu sti travagghi, sarè più la stadda, ma l 'aumintari in forza, sopra la norma ùn ci s'aspittava. Per fà quessa, i patroni spissu fari accordu lu carburetor Vaz 2109. How do noi vi dicu, in tecnica in un articulu siparati.

È infini, circa quantu à spessu ùn francese valve cutter Vaz 2109. Dapoi u funziunamentu di u so veìculu hè un custanti ans di parti, stu prucessu deve esse fattu per almenu u turnu di 20-30 mila chilomitri. Also, cutter hè fatta à l 'analisi di u cylinder head, chì hè ubligatorie. Sti eranu tutti i voli di valves cutter successu.