Cosa sò i apparechju più chjuca di u mondu?

A prima piani miniatura apparsu longu nanzu la Secunna Guerra Munniali. Iddi èranu bisognu di più di u spettaculu di ntilliggenza. U più chjuca aviò in u mondu dinù sò statu attivu creatu dopu à u 1945. Various biplanes, jet è monoplanes fatte di una parsona, hè una dumanda grannissimi. Chì l'taliannu stu tema in più tecnica è piglià un ochju à i mudelli cchiù pupulari.

Overview di X-12H

L'aviò hè statu creatu da un resident di Russia. Quale avissi pensamentu, ma manca di lu - solu 80 chila. Quandu calata, ci pò esse posti in una valigia, è danu u unità in u statu iavanu pò esse una meza ora. Speed - circa 105 chilòmitri ora, u massimu - 125. Hè à u nùmaru cantu di 6,3 metri, è na lunghizza di 3,6. Si pò esse usata in guasi ogni locu, cum'è per piglià-Murat com'è pocu com'è 30 metri. capacità di massima - circa 150 chila, basatu nant'à la mid cun latte. Per quessa, u pilotu deve esse metalli.

L'aviò più chjuca di u mondu, cume X-12H, sò bè perchè ch'elli ùn basta à esse furmatu à a scola, voler, o di scrive per a gestione dispusitivu. À u mumentu, ùn hè sutta tappa essai volu, si elabureghja, allura si pò cuntà nantu à pruduzzioni di massa.

E Canta Feoli

In California travagliatu trè ambiziosu aviò, chì in a cumpetizione di tuttu vulia à Purtivechju a so invenzione u mondu. A la fini di lu ligginnariu Canta Pasqual (Petricaghju ape) fù creatu da u 40-IES. Lu nomu è arquantu assai, perchè ùn ci hè dimensioni veru nicu. Larghezza - 5,5, e la lunghizza - 4,25 metri. Hè bona di dì chì u più chjuca aviò in u mondu chi già c'eranu, eranu assai sfarente da u "Little Feoli". U puntu in la gestione di u quali hè rializatu in una pusizioni acostumaus nantu à u tettu di l'aviò. Era assai arriatu, ma hè feasible francese.

U vilucitati culturel hè 121 km a sud par ora, è u pesu - circa 132-X. U voli stati fatti da una piccula distanza à 80 chm e acchianari Canta Feoli pudia altu sin'à 3 chilomitri. capacità di massima lunaire - 186 chila, assemi a lu pisu di l'aviò, chì era 95 chilò. À u mumentu, "Little Feoli" si trova in museu San Diego, ma comu lu apparechju suffertu cum'è un risultatu di u focu, ci hè una copia esatta di si ferà.

U più chjuca jet in u mondu

Avà avemu da ritruvà nantu BD-5J, chì fù sviluppatu in 1971 da American apparechju criatori Jim bédé. Vucazione à esse usatu sclusivamenti di Parigi privatu Jet, o cum'è un apparechju sport. The power plant incù capacità di 65 horsepower permette à voi à Overclock stu funnu à accurtà a 350 chilòmitri ora. Ragione di sta in 1972, hè statu arregistratu à u Guinness Book di Records comu lu magri apparechju Jet in u mondu sanu.

Per tutte e pruduzzione tempu di a cumpagnia hà publicatu circa 5000 kits self-assemblea è quasi 500 mudelli prontu-fattu. Demand ùn hè solu in lu US, ma dinù i paesi European. billet Blank pisava solu 210 chila e lu pisu massima hè 390 chilò, sicondu u mudificazione. BD-5J mezi vulannu pò acchianari à un altitudina di 8 chilomitri, è lu luntanu hè circa 1330 km. Hè micca solu u più chjuca apparechju furtificata a lu munnu, ma dinù unu di i più pupulari attornu a lu munnu.

Bumble Pasqual e Bumble Feoli 2

A storia di issu aviò si messe in u luntanu 1979. Era tandu chi Robert Starr dicisi di ripetiri lu successu di Ray Stitsa è ancu altitudini lu. Sopra à i "Bumble Feoli", si travagliava di 5 anni, principianu in 1979 è chi finiscinu cu u 1984. Stu risultati in un biplane assai pisanti pisanu 248 chila e l 'unità màssima di 328 chilò. Ma la lunghizza siant - solu 2.9 metri, incù un alari di 2 metri d 'purtatu Robert ciò ch'ellu vulia. A so creazione ricevutu u titulu di - i apparechju più chjuca di u mondu. Photos di sta unità vi pò vede in stu articulu. battutu volu arrivatu circa 290 chilòmitri ora.

Ma Rubertu ùn firmavanu prugressu è vulia outdo sè stessu. Per fà stu, si cria l ' "Bumble Feoli 2". Peso fù ridutta à 170 kgs |, è u web lunghezza hè 2,7 metri. Diminuinu è alari. Sì in lu prima impurtante hè di 2 metri, la secunna si 1.7. Aircraft sviluppatu battutu 305 chilòmitri ora. In la prima testi May 8, 1988 "Bumble Feoli 2" scundisata à un altitudina di 120 metri. U mutivu - u fallimentu search engine. ellu stessu biplane gestiti Robert e stannu seriamenti ferti.

Top de la pianura più chjuca di u mondu

Colomban Cri-cri,, fatte da criatori Francese Michel Colombani in u 1973, hè 3,9 metri, longa cù una alari di 4,9 metri. A Guinness Book di Records cum'è u più chjuca curpiu la pianura cun dui pasqua. U so pesu hè solu 79 chila. A vitezza volu mediu - 185 chm / h, lu massimu - 225 chm / h. Una paghjella pò vulari nella 2-2.5 ore, u catalogu massimu di l 'ordine di 460 chilòmitri.

caratteristiche tecnicu ùnicu sò fatti Colomban Cri-cri, assai pupulari, è in u mondu. Oghje in France, circa 110 copie travagliu, circa 20 à i Stati Uniti è 30 in Germany, Canada e la UK. In u 2010, l 'biplane statu ammigghiuratu e te altru 2 moteur. A causa di chistu, iddu dinò cascatu in la Guinness Book di Records cum'è l 'apparecchiu di più chjuca cu 4 pasqua.

"Nano" è "Junior"

Seaplane corsa nantu muturi ilettricu "Nano", ci hè statu elaburatu in Finland à a fine di u 2011. Alari - 4,8, e la lunghizza - 3.8 metri, è tutte e issu at a pesu di 70 chila. Pussutu muti sviluppa u pesu à traversu l 'usu di na struttura di fibre di carbone. "Nano" hè creatu solu per takeoff è sbarcu in l 'acqua, accussì lu châssis ùn hè micca. 2 mudificazione vinni chianificatu à creà "tata" lu muturi ilettricu e Yelp. Ma da a seconda avemu decisu à abbandunà a favuri di mantena è cappella di usu un muturi ilettricu. S'arricorda lu liberatu solu unu esempiu. Cù i ghjochi di pruduzzioni di massa di "tata" vi disposte à i clienti di 35 000 euri.

"Junior" hè l 'idea di Ray è Martin - cuncettori American. U scopu principale hè a causa di a piccula statura arrivare in lu Guinness Book di Records. lunghezza biplane hè 3,4 metri. Hè donna chì cù tali statura alari - sulu 2,8. battutu Cassitta - 240 chm / h. Hè l 'apparecchiu di u passageru più chjuca di u mondu, per ch'ellu tinia in a Guinness Book di Records.

à conchiudiri

Avemu cunsideratu u più chjuca aviò in u mondu sanu. Ogni annu ci sò novi mudelli e scambiatu vechji. Per u più parte, cuncettori pruvà à batta u primatu attuali di u scopu di l 'intiressi monetario. Ma micca tutti i biplanes è monoplanes seranu per sta ragiuni. Parechje sò fatte a più sfruttamentu è travaddà. Get almenu u sviluppu di smobilitari. A Cumpagnìa ùn hè prova à fà una taglia assai luminu. forsi ci misi la sarsa daniela e cunfortu. Chì hè per quessa tali dicisioni sarà sempre esse in u mondu. Altronde, ca nun vulissi accattari apparecchi e picculu taglia fàrilu lupini. Ora, però, ci hè assai difficiule, ma saria più cà pussibuli in u vicinu avvene.