Bentley Bentayga m'aiuti a cumpagnia a rumpiri la fiche in 2016?

Sicondu a legenda, Ettore logo vota sarcastically chiamatu lu Bentley 4½ Liter Scania manda l'munnu. Hè prubbàbbili ch'ellu sapia chì i so parolle pruvà prophetic. Dopu tuttu, à stu puntu à u "Bentley" travaglià in u so SUV. È tù sai chì? So vitezza cima, vi esse di 300 chilòmitri ora, facennu stu machine à i manda in u so classe.

Perchè i SUV?

Perchè sceglie "Bentley" cadiu supra lu cetu di SUVs? Hè bedda semplici - guasi tutte e persone chì sò una vittura "Bentley", avemu dinù una macchina chi veni usatu a terra move in l 'inguernu, o quandu nivosi, o quandu qualle, nebbia, o quandu u temperatura hè falatu drammaticamènti. È a maiò parti di l 'altra vittura hè un SUV. Pràtica, avà chì u "Bentley" pruduci dinù SUVs, parechji di sti patroni vulete à pensà la secunna vittura di u listessu brand as a prima.

crescita di vendita

Più di u passatu trè anni, "Bentley" hè vindutu più di dece millioni di veìculi in un annata calendariu, e chistu era un riesciti di i so cumpagni. Bentley Bentayga sarà un altru passu avanti e ci pò aiutà a rumpiri la casa discugràfica. Dopu à tuttu, u 2016 prevista pruduzzione di 5500 hurricane di issu mudellu. Sta figura spirimintali digià na vota canciata upward, è li rapprisintanti cumpagnia dinunziari chi se i interessi in u mudellu, è hà da cuntinuà à spannà, sta fiura pò esse cambiatu di più cà una volta - ancora upward.

login fìsica

Bentayga pò parenu troppu altu per una marca vittura "Bentley" cù u so 174 centimeters in altu, àutri paràmetri di fìsica di u macchina ùn hè micca troppu grandi. Hè longu 514 centimeters è largu 200 centimeters - ca significa ca lu novu mudellu hè 43 centimeters più corta è e sette centimeters largu chè u mudellu Mulsanne. tene dinù nutà hè chì u novu mudellu pesa circa 2450 chila, chì face u giru di 250 chila liggera di u Mulsanne. U fondu di u corpu hè fattu di azzaru, ma lu corpu iddu stissu hè guasi sanu fattu di aluminium. Manufacturers diri ca lu vittura hà da esse u più grande in a storia di u mudellu Automobile, avendu un corpu aluminium rugby.

frinata

Datu stu rilativamenti nichi di u pesu di u mercu veìculu, Bentley, Bentayga dà assai di piacè chì cunduce. Hè valuri curava a canadese depreciation è lu fattu ca mancu lu pecchì più curtisia di a strada, si pò Sareti sirvuti cù piacè di u cunduttore è i passageri. U sistemu ilittronica di cura in la gestione di una via semplice è ficaci, però, comu in più com'è casi, ùn vi dariti lu piacè da u prucessu, comu si voi stessi stati stradali. Però, da u mudellu di veìculi Murat-stradale, sta volume, hè à u più altu livellu. Paghjella di parlà, oltri ca comu lu discu. L'òrganu vitezza hè stabile è piacè, è ancu s'è vo passari davanti na cullina cuddetti, ùn ci sarà micca segnu di fallimentu.

établissement

Cunduce una vittura è arquantu neutrali, affinchì vo vi scurdeti micca abbastanza prestu chì sò stradali un SUV 2,500-mina cù un mutore 12-cilindru sottu à u cappucciu. Di sicuru, pudete pagà attente à qualchi prublemi in cornering, ma ben 'accurdate vi pò salva piglià ogni turni senza difficultà. Special attinzioni merita Bentley Dynamic Ti - Ultimi barra stabilizer attiva, è da quali hè truvatu un incantu u cuntrollu di u cumpurtamentu veìculu, nantu à a strada. Hè stu Stabilizer counteracts lu vitturi muvimentu naturale cù parechji funnamintali ilittronica, situatu in sfarenti rughjoni di u vittura, chì cunduce à una ammurbidimentu di u muvimentu è massimu cunfortu, mentri viniri. Stu sistema hè piuttostu ntirissanti, ma nun s'aspittava u mondu di Cars Sports falava à aduprà. U fattu hè chì per viloci funziunamentu di stu sistema hè un francese voltage custanti di 48 volts. Per quessa, u sistema hè custituita di una grande numaru di cumpunenti è, in pràtica, pesa circa 18 chilò, è piglia dinù una quantità liccione, di u spaziu in vittura. Datu u scala di a nova vittura Murat-strada di l 'Bentley, a Cumpagnìa si n'andò in un tali un passu, à assicurà u cunfortu di i cunduttori è i passageri, ma Cars più sport solu ùn pò pagari tantu pisu earn cù una crèscita di a taglia di u so veìculu propriu.

Off-strada

Certu, SUV deve esse adattatu per un Murat-strada fù purtatu fora è luntanu da u testu, mezzo-seriu di lattice jungle. Half seriamenti, ch'ellu era per i raghjoni chì hè sempre u primu passu in sta direzzione Bentley, accussi picca m'aspettu altu spettaculu da Bentayga in cundizioni 'estremu. Cumenciu, di sicuru, ci sò cuncerna chì sta SUV saria troppu faciuli à a superari pi tarrenu citadine. Ma in fattu, u novu Bentley hè nzerita risista cu lu compitu, dopu à basgiammi i terra, à tempu u fronte, è daretu à un coppiu di i tempi. U Populu ùn hè una assai boni festi di i raghjoni chì a sustituiri parti in una tale vittura vi costa, forsi più cari cà una overhaul cumpleta di una Jeep.