Cosa à sceglie: CVT, o in autumàticu?

Most motorists sempre nanzu à cumprà una vittura, sò aghjà decisu, o CVT iavutu automatica è po'esse ancu di prifiriri lu miccanica. Ma volta in u selezzione hannu sempre prublemi. Si deve circà in la storia, ca canciu hè megliu? Ntî, u CVT pocu apparsu, perchè chì u so shortcomings funziunanti ùn sò ancu cunnisciuti. Tuttavia trasmissioni stepless robotic hà parechji vantaghji.

Comu l 'vantaghji di una trasmissioni automatica pò esse chjamatu una cunsumazione di calà, una trasmissioni prezzu Cosi, bassu costu di mantinimentu. As scorda tipicamenti emettini suttana vitezza è shifting liscia.

trasmissioni Robotized hè cunsideratu à esse u suluzione più successu. Si hè stallatu in lu BMW M-serie. Hè basata nantu à u canciu di sei-vitezza, chì mezi belli fermé hydraulics è l 'clu clutch.

As Purità vantaghji variator isolé è battutu apparatus altu, una cunsumazione muderatu. A Tu me hè cunsidarata costu di u sistema di trasmissioni e lu costu di u so chì seguitanu mantene.

Stu scatula hè un sistema trasmissioni permanenza variàbbili, chì hà cuminciatu a basa di un principiu assai sèmplice - turcenti transmits lu putiri a lu saccu gomma spanned da i roti Corse, chì parmetti di furmari un trinse trasmissioni cintura. Suluzione, o CVT automatica, hè impurtante di sapè circa lu cchiù granni shortcomings di i primi - la mancanza di ritornu e vigori neutrali. Stu pò esse un ostaculu impurtante di qualchì scelta.

CVT: quessu

A basi messa vigori variator, la funzioni di u quali hè una cumposta di i roti, è u mutore. Si pò esse armati è operata, quali hè custituita di una puritani è un si lassa. Quandu u travagliu cù un tali voglia hè di solitu acquistatu un pelu mutazione di a vitezza voglia com'è u maestru è u servu. dispusitivi diffirenti hannu statu assai usatu com'è didattica.

Suluzione, o CVT iavutu automatica, deve esse cuscenza di u ciucciu è juncu prima. A Canzona di a prima cultura circa lu cosi pusitivu. Veìculu, in u quali un variator movi lisu, cu nuddu ogni muvimentu, salta. Cù crescita vitezza vene assai pocu rumuri, addivintannu cchiù forti sintiva. una tale vittura batti passari 'na macchina putenti, chì hè assuciata incù tempu-fideltà, ca di solitu si nant'à u siʀypø, battutu. Quandu mittennusi una vittura ùn ittàri daretu, è à l 'finisci luci.

In tutti i casi, u vittura incù una CVT cuminciamu a terra move assai boni, senza caricà a trasmissioni. Driving u più còmuda, accadia cuntene solu dui pidali.

In sti Cars lu sonu mutore hè assai appartamentu, cù una crèscita di a vitezza ùn ponu sente strani voce. Tutti stu statu fattu pussibili solu grazie à un statutu tempura, stabilizing l 'unità di l' search engine. Pudemu dì chì una vittura incù una CVT hà assai di vantaghji, u più impurtante di sti hè ecunumia di benzina, oltri a pussibilità di partenza furzatu.

Tuttavia, sta notte ci sò dinù Tu me. Veìculi cù pasqua grande capacità micca dutatu variator. Trasmissioni deve esse pienu un liquidu particulari, è tandu ùn mi jìssi quellu chì hè statu s'ammiscau cu àutri PPC hè permessa in l 'casu di una trasmissioni automatica. operatu variator hè impussibile senza cù una pluralità di sensors, cumpresi li prissioni sensor, battutu è altri.

In generale, quandu purtau chiddu di sceglie, o CVT automatica, s'appoghjanu principalmente in u s'ellu vi sò vuluntà di vai nantu una funnamintarmenti novu principiu di u cuntrollu vittura.