Carru "Mitsubishi uso 9": un riassuntu, features, e crìtiche

"Mitsubishi uso" - una vittura assai pupulare in Russia. Sònnura the termination di i palummi, lu nonu generazione hè sempri in u mondu à mezu à motorists. Quissa hè più sedans. Ma micca menu pupulare sò e pulivalenti. Cosa hè "uso-9" recensioni carrettu e carichi hat durante rivista di i nostri oghje.

cuncezzione

Per a prima volta sta vittura hè natu in u 2000. Perciò, u generu di u macchina hè cusì bellu chì à stu ghjornu ch'ella paria assai armuniosu è attrattiva. Front nove ", uso" diffirenti "finta" grillé è headlamps multimedia bonu. By lu modu, stu neoprene vittura hè assai forti, chì ùn reaffirm avis. Headlights, ancu dopu à 15 anni, ùn hè micca turbid. a qualità culore hè dinù a più alta. Prima chì u vittura ùn era in l 'accidente, a tinta hà da stà in lu statu usina. Ch'ella ùn hà furiusi cu tempu - una grossa cchiù di una vittura bugettu.

vittura, fronte, carrettu "Mitsubishi uso-9" hè guasi listessi à l 'cs sedan. Tutti l 'elementi di u corpu, in sta parti falconet. Ma daretu à l 'situazioni hè un pocu sfarenti. Cosa hè differente su carru "uso-9"? TAILLIGHT tenga recognizable nantu à a strada. Si stendi longu u web altezza di u corpu, da i bumper car, punennu fini a la riva, cima di u tettu. Truvà sti luci disassembly assai difficili - assai fàciule à truvà u ottica di i cs sedan. Però, si ùn pienu in u carru per daretu. The Machine hà una cuncezzione assai russi - un omu bonu a famiglia chì hè in una cursa.

Ma à quelli chì vulete priobrazit forma di u veìculu è renda di più recognizable, sò di solitu solving in u Tuning. roti "uso-9" carru si pò dutatu da "Evolution" e l 'autra Bumpers, è altre ornament Cumani. Picca genti sapi, ma lu versione ncarricati "Evolution" fù ispirata micca solu in u cs sedan - era dinù generalists. Tuttavia, ci si meriteghja una splurge, accattu un kit di corpu, sport se moteur e carichi arrestanu li stissi? Pirciò, assai motorists hè limitatu à scinni 'na bella voglia.

Dimensioni, ejaculation

Quantu riguarda la sò cunsiderate, longu u pulivalenti 3 centimeters è supiriuri un cs sedan (rispittivamenti 4.5 è 1,48 m,). Ma l 'larghezza ferma u listessu, è hè 1,77 metri. U valore di ejaculation - 15 centimeters.

sognu

Dintra, tuttu hè abbastanza sèmplice è senza Elastam. Motorist scuntrati un piacè, rota swearing tri-annunziatu è stimulus centru quasi appuntu. Finarmenti ci hè una unità di cuntrollu sistema di u clima, una CD radiu, vents Francese a vapuri è sensors cunnizzioni. At una versione più avanzata di u vede mediateca pò basatu. On panel strumentu - i dui Libra principali (speedometer è tachometer), serbit a "puzzu" siparati. Panel arquantu Informativ è ùn hè soprascrive cù frecce micca necessariu. U nuvesimu generazione "uso" assai spaziosa interni - note recensioni di i patroni. U sede daretu ponu riceve e prestazioni di trè passageri adulta. Perciò, u massimu elli sò assai rigidu e nun hannu un sustegnu, lato luminosu. Dinù, tanti lagni di plasticu. Iddu l'thunders bedda ferma è forti, incù piastrelle forti. Salvà a situazione solu più pasting vibroplasta. Par la via, à truvà i parti destra di internu in u casu di i disguasti ùn hè micca un prublemu. Avà assai di "uso" hè nantu à i figure, induve si pò cumprà a virsioni originali cù minima ans di soldi raggiunevuli.

zuccu

Futtogliu di stu mudellu - un fustu riabilitatu. "Uso-9" carru ponu riceve sin'à 1080 litri di propria quandu calata massimu. U cs sedan è dispunibbili di usu solu 430 litri. Ma stu hè abbastanza per man di famiglia srednestaticheskogo.

Quandu voi i "à u parastaghju", senza u massimu calata, serbit circa 344 litri di misura.

caratteristiche tecnicu

Nantu à u mercatu Russian vittura vene incù parechji varianti di pasqua AVORIO. Ùn hè un'ecunumia pianti Diesel.

Cusì, in la basi "Mitsubishi uso-9" carru dutatu cù un mutore 4-cilindru cù un vulume di 1299 centimeters cubbi. A putenza màssima di stu mutore hè 82 Vic. Car furmata canciu di manuali di cinque tappe, ma ancu ha avutu una cchiuttostu dèbbuli dinamica. "Uso-9" carru accelerated à un centu à 13,7 seconde. A vitezza massima di 170 chilòmitri ora. U solu più di sta unità - cunsumu bassu di carburante. carru "uso-9" cù un moteur 1,3 6,5 passati par centu di litri di carburante à u routes cumminàvanu lu.

Lu cchiù pupulari di lu nonu "uso" hè una 1.6-litre mutore naturalmente aspiratu, chi desi fora 98 horsepower. turcenti pesu di sta unità hè 150 et. In francese tandem cun u mutore AVORIO ponnu upirari unu di i dui transmissions uffertu da u joca. Cusì, u carru, 1.6-litre furmata miccanica cincu-passu o à calculer chetyrehrezhimnym. À disperse cintunari pigliò 11,8 e 13,6 seconde, rispittivamenti. vitezza massima hè varià à u catalogu di 176 a 183 chilòmitri ora. In termini di vittura cunsumazione arristau assai ecunumia. In carru routes cumminata spinnutu nant'à i miccanichi di 6,7 litri è 8,6 litri par macchina. Infine, u sonniu di tutti "lanserovoda" - u mutore dui-litre cù 135 horsepower. Sta donna hè raru à u mercatu Russian. Dunque, una volta trovu una dui-litre "uso" in vendita, si va prestu in i mani, (o di u so prezzu in i tempi, mezzo supiriuri a versione 1.6-litre). Stu moteur hà Sognu caratteristiche tecnicu. On a meccanica di u "uso" hè caricati a centu a 9,6 seconde. Di l 'anni 2000, era una ragione Decisive. Tuttavia, ci era dinù versioni u macchina. Cun elli, u vittura accelerates in 12 sicondi. Cù riguardu à a vitezza massima, ci hè da 187 a 204 chilòmitri ora (dinò u tippu di a trasmissioni scelta). In u routes cumminàvanu lu, u mutore hè facile à pienu in u "dece cima".

châssis

A vittura fù custruitu in u rimpianu CS2A-CS9W è hà una situazioni partenu di u mutore è trasmissioni. coupling | viscosu hè assenza, tantu a voglia statu purtatu fora solu nantu à i roti, fronte. A corpu, favurendu l 'esempiu, è hè fattu di lungimi azzaru high-forza. Comu pi l 'suspinsioni, u, fronte, usatu u classicu "Nora". Daretu hè un suspinsioni multi-lea. Nantu qualchi versioni di u mudellu usatu cu away rota arrière transducer. A tecnulugia simile esiste praticatu in u auto marca BMW. À accurtà i panini latu, à l 'suspinsioni fu usatu comu na barra antiroll (sia à u fronte, è à l' XL Canciu).

swearing

Steering - Tigre e tipu crimagghiera, rinfurzata cù frattura idraulici. À u tempu, u navicazzioni u nonu "uso" hè causatu assai di lagnanza à mezu à motorists. U fattu chì u miccanisimu di cuntrollu hè assai vèstinu drentu. Cum'è un risultatu, tombu scurria arricchisci in bisognu di riparà. Par furtuna, avà ci sò i sperti spicializati in u risturazione di u miccanisimu crimagghiera. U costu di acconcia in casu di danni sarà sin'à 20 mila rubles. U novu tombu hè u nonu "uso" hè tene circa 80 mila rubles. Cù u discu in u "uso" hè micca prublemu. fronte, Camion ventilated è quarante - un miccanisimu discu sèmplice. Incidentally, u diamitru di u discu differ. Front era 276 millimitri, mentri l 'arrière - 262. Quannu sustituì elementi (e sò cunsuma davanti à i 200 mila chilomitri), si deve esse cunsideratu. Comu pi l 'scarpi, u recensioni nun preferimu l' usu di contraparti ecunòmicu. Iddi subitu mìazzu falà è a so vita ùn hè cum'è dichjaratu. Soprattuttu deve francà scarpi cu alumina (patch bianca nant'à u lattice attritu). Iddi micca solu u travagliu bè, ma pruduci dinù una pip sputicu.

Dinù in l ' "uso" usatu roti anti-serratura, è a distribuzioni brakeforce ilittronica. Più di tempu, po 'sensors "Toscana Italie". Ma in più casi la causa hè una cuntattu Bagnato è secca.

Prices, vagliatura

À u mumentu, "Mitsubishi uso" hè micca più prudutte. È si pò truvà u solu in lu mercatu sicundariu. Sicondu u annata sola cundizione è mudellu (e lu va hè tempurale - 10 anni), lu prezzu pò permette da 150 à 390 mila rubles. Di sicuru, a versione più cari - cun mutore dui-litre. Cù riguardu à livellu vagliatura, ci hè digià in una basa compie u nonu, "uso" fù cunducendu, dui airbags, quattru, finestra, Vergona à a voglia, u specchi di voglia, sistemu ABS è, più ntî, - 'aria-Visani.

cunchiusioni

Allura, avemu trovu ciò chì hè "Mitsubishi uso" in u quaternu di stazione, carrettu, disignu e prezzi. The Machine hè arricugghiutu abbastanza high quality, è hà una bona risorsa. U so solu k - un navicazzioni. Lu restu di l ' "Mitsubishi uso" - un workhorse assai piacè è accéder. Chì hè per quessa ch'ella hè tantu cunsideratu in u nostru spaziu.