Carrier bancarutta. "Transaero": nascenu prublemi finanziarii Air

Tanti clienti ca vulati Air gnustrii ricanusciri lu "Transaero", comu unu di i principali lettore in u mondu di u trasportu. Stonde di crisa u so toccu torna in u 2014. gestisce a sucetà l'hà dumandatu di sustegnu finanziariu da u guvernu, ma micca arrivare i favori spetta. Finanziadori anu palesa i so opposizioni a lu più ristrutturazioni di cortesia, per stu mutivu, a cumpagnia si trova à u centru di u scandalu. Hè veru fratelli "Transaero"? Stu scopu hè di mente, di tanti passageri.

A caduta di l'impresa pò esse à a manu à parechji impresi tiniri, dopu à u crollu di l "Transaero" vi entail paludosa cambiamenti in la filiera cumpagnìa. Ma lu fattu ca la bancarutta - "Transaero" vi micca micca u megliu à i citadini strasurdinariu.

Da l 'affirmazioni di u Primu Ministru Medvedev, lu seguita chì u mutivu principali di i prublemi hè l' acquistu di troppu assai aviò. u costu suverchiu à u mumentu di a crescita impurtante sò prudutte miscalculation ошибка hè in lu.

A lu crollu di l "Transaero"

Immutivata pulitica finanziariu di a cumpagnia hà purtatu à a so cascata. Idda ricusò di furniscia assicureghja statu. Guida di u Ministeru di Trasporti è u Ministeru di Economy programma isciuta da la crisi di l 'impresa ùn sò micca accettatu. Cum'è un risultatu di ste azzione, "Transaero" ca arristai senza nuddu aiutu. A speranza di una manera fora di la situazioni hè assuciata solu incù i migliuranza di l 'econumìa inniana, mercato, ma issu, par disgrazia, ùn succede.

U mumentu i boni mercatu

Curie analysts of "Gazprombank" pruvatu à predict u verbes avvene e manere di u sviluppu di u marcatu trasportu aereu casanu. Da a so analisi chì dopu à l 'uparazioni ufficiali "Transaero" free up qualchi successu postu vi esse spartutu da grossi impresi Russian.

A cumpagnia "Air France" pò aviri un afflussu impurtante di passageri. At cunti cumpagnia statu di 37% di tutti i passageri, self-destruct dopu à un coccu sta figura pò alzà à 50%. A siconda cumpagnìa almenu, chì hà da prufittà di sta situazioni - S7. Sta cumpagnia hà da esse in gradu di fà cresce u so trafficu passagera di 12%. L'urtimu in cima di trè lettori, mener, avissi a èssiri "UTair" cù un vulume mercatu di 10%.

Duvuta a l 'uccupazzioni di u passageru tutali comu assai cum'è 5% risponde aria calda furmata. After the termination di l ' "Transaero" nantu à u mercatu vene stabbilità.

Pussibili cunsequenze per u citadinu

Dopu à u mercatu hà da lascià u bancarutta "Transaero", i clienti strasurdinariu avissi a m'aspettu una crèscita di a prumuzione à traversu u bordu, chì hà un impattu pusitivu nantu à u livellu di profitability di parechji Air. Tutti stu hè sicuru in u vicinu avvene.

Direzzione di "Transaero" Vitaly Saveliev in un intervista dissi ca vi ùn più esse sicuru u bigliettu disponibile. Capu di u monopoly dettu chì ogni prerequisites apparenti di riducendu u costu di senza bigliettu. U mercatu opera solu una cumpagnia di vende un bigliettu in un prezzu riduci - a "vittoria". Comu ci spiega da u rispunsevule di "Transaero" Mentre parechji purtatori vi calà i so prezzi, si vi soffre perditi è destinu bancarutta pò ricòrrinu.

Da l 'affirmazioni ufficiali da i tercani Alekseya Komarova significa chi la ridistribuzione non-uniforme di Parigi operata da "Transaero", un Data impurtante di u monopoly di stu cantu, mercato avvicinà "Air France". Dopu à sta pò cresce u costu di un bigliettu per i principali Routes internaziunale, chì dà un gran colpu à a los turismu, è cusì in un statu di crisa.

A cumpagnia perde a vendita bigliettu

U 1 di dicembre, Federal Air Transport Agency dicisi à dà u cumandu di "Transaero" un injunction ufficiali di firmavanu sales, bigliettu. In l 'istati i cumpagnia hè liata prezzi su tanti fronti. Passageri "Transaero" assai n'accupava di a situazioni cù u so dèbitu. Dapoi ùn istitutu finanziari di u so bankruptcy ùn hè ricunnisciuta ufficialmenti firmavanu vendita biglietti Rosaviation ùn pò.

Soldi ùn vultà di u bigliettu "Transaero", e voli vi portanu fora un altru maiò Band - "Air France". A decisione di limità u vendita di biglietti hè accettatu, ci hà da esse fatta à a casa Trasnportno-spaziu. Act vi sta decisione è longu com'è l 'esercitu di "Air Corsica" ùn cambia gestisce a sucetà l'. A stu puntu, i passageri chì sarà capaci di vede nantu à u corsu nant'à u vede chì a cumpagnia Air France "Transaero" annullati. L 'abbulizzioni di Parigi deve esse fatta marca i spesi cuntrattu dopu à i passageri.

Enorme perditi di a Cumpagnìa

Over the past 2015 perditi cumpagnìa cresce a taglia di una grossa quantità - circa 18,9 miliardi rubles .. Ma u prufittu riti ricevutu in u numeru di 13,1 bln. Rubles. Da ste figure lu siguenti chi la cumpagnia si n'andò in u negativu di un annu di travagliu. Parechje cullaburatori "Transaero" ùn era un impiegu rinumatu. Quissa hè duvuta à u fattu chì i Corsi di a lotta di u carru di i passageri chì ùn ci hà purtatu nunda, ma spesi. persunale di "Transaero" nirbusu circa l 'avvene di a so sucetà attuali, perchè parechje banche, anu iniziatu à riclamà cunnoscia u ritornu di dèbitu. Si hà una grande numaru di finanziadori, parechji di i quali si devi quantità Decisive. A quantità tutale di cortesia, "Transaero" a cunghjunzione incù u vintu di 250 miliardi. Rub. discursi Penalisation incù u citation è i so cumpagni, intorno cuntinuava. Parechje finanziadori occupanu pè ottene i so soldi, à a corte. In a lista di i grandi citation la cumpagnìa élève Sberbank, VTB, Gazprombank, Capista Pasquale.

Sparti di "Transaero"

In settembre 2015 u guvernu ricevutu un directive & li chiacchiari di "Air Corsica" à l 'acquistu di Ardu "Transaero" in u numeru di 75%, u costu di sta unità hè limitata à unu Français. Ma per qualchi raggiuni, "Air Corsica" di u offerta pruposta ricusatu.

A stu mese, sparti di "Transaero" ha cresce da 17%. Sicondu à dati travaddi, 19% di u pacchettu Marco tutali ntènninu à cumprà issued S7. U costu mediu per 1 sicurità hà raghjuntu 11 rubles. Dopu à iscrizzione di stu transazzione S7 u prughjettu di u prugettu di una dumanda à u Service Antimonopoly cù una vista, a cunfermanu.

U destinu di a cumpagnia per oghje

A realità destinu di affucari a cumpagnìa debbitu "Transaero" has been solving à u liveddu di u capu di statu. President stati decisi identificatu quelli rispunsevuli di i prublemi finanziarii di i so cumpagni. À u cori di sta situazione sò i resultati riguardanti à i metudi di cunnucennu pulitichi ecunomichi è finanziarii di i so cumpagni. Causatu crisa ecunomica ghjucatu un rollu dicisivu a lu sviluppu di la situazioni.

It indettatu u principale rura di i so cumpagni: in u vicinu avvene per compie u trasportu di passageri, a risolviri i resultati di u statu prisenti di favore di cullaburatori - pilota, navigatura, amici volu è altri bastone ancora travagghiannu a la cumpagnìa. Prestu, tanti ti vede nant'à u vede i scrizzioni - "Transaero":. Un volu hè rimessu "All multilinguismo realità è trasportu internu hà da esse sparte frà" Air Corsica "è Group S7.

cambiu Special lu travagghiu a favori di l 'ex cullaburatori di "Transaero"

un tali u scambiu hè creatu in favore di stà senza bastone u travagliu. Prima hè statu dettu chi "Air France" hè prontu à piglià 3100 pòpulu in u so costu. Avà hà dettu chì una vuluntà accittari solu 2,8 mila. S'avieunu Vol. Dipoi sempre of "Transaero" vi cuntinuà e so attività prufessiunale.

U traspurtadore vali di qualchi voli di mpurtanza ntirnazziunali. Capu di Statu fù dumandatu à purtà un "Air France" lu dirittu di fà aiutu, cum'è l 'perpetrator principale di la maggiuranza di oblighi "Transaero". "Air France" annunziatu prima chì hè u contender principale di una certa parte di marcatu, ùn cuntava nant'à ogni assicureghja a finanza. Ma issu A ad ùn ci hà da impedì à riclamà da "Transaero" di ripresa di cortesia in u numeru di 5 miliardi. Sceic. judiciaries.

Preghiera fratelli "Transaero"!

A tutta a prucedura di misure di temiz è lu passaggiu di la cumpagnia sottu u cuntrollu di "Air Corsica" à u tempu è vi purterà un pocu di più cà sei mesi. Tutti stu pò bisognu di rivisioni di i mudelli esistenti di viaghju aria casanu. Rispettu incù tutti i patti in u prucessu di a so integrazione vi attentamenti permanenza l 'amministrazzioni di lu Prisidenti, assemi cu lu guvernu realità. Sta famosa marca sparisci, lassannu sano "Air France" tutti i so risorsi internu. un tali suluzione hè calmu raziunale, parchì i simboli, è u pubblicu testu di sti 2 cumpagnii hè praticamente lu stessu. So per quessa ùn lascià lu cchiù forti d 'iddi? Hè abbastanza logica e raggiunevuli. E quantu più com'è casi vi graputi a crisa pò solu speculate.