Carburetor DAAZ

S'è tù sì u pruprietariu di Vaz "Ghibli" (da 2101 finu à 2107), tu nun sulu avemu a dicidiri u accrescimentu di dinamica veìculu, o di calà a cunsumazione. Sè u mutore hè chjamatu u cori di u veìculu, u carburetor pò esse salvu chjama un francese valve lu cori. cunsumazione dipende sanu nant'à u bastimentu di u carburettor. U bastimentu curretta hè dinù dipindenti c'acceleranu dinamica.

Carburetor DAAZ include maggiuri parti: lu Diffuser va valve aperture, càmmara attendant è Suebi. Sè tu voli un carburetor sustituiri, allura vi deve esse in gradu di sceglie à mezu à una grande numaru di l 'unu chì hà da rigalà certi cundizzioni è sarà pienu u putere cubbi mutore àutri. A oghje più revered ristau DAAZ carburetor. Da u 1970 à u 1982, ci fù stabilitu carburetor DAAZ 2101, 2103, 2106, fatta nantu Dimitrov fabbrica Automobile. In locu di l 'anni, nova ghjunse carburetors, 2105-2107. Iddi hannu sistemi di più avanzata di u so re, e iddi hannu un novu nomu - "Ozone". Stu nomu parla circa lu carburetor DAAZ ambiente. A so stallazione in u nostru tempu hè fatta in u "Ghibli".

Sè vo pigliari lu manual, i reguli stipulate chì i cutter di u carburetor DAAZ 2107 deve esse rializatu nantu una basa rigulari, accussì si vi sarà pussibuli di ghjunghje ne à l 'econumia di benzina, u spettaculu mutore ùn hè persu. Carburetor DAAZ custituitu di na gran numaru di passannu banni chi purtavanu bisognu cutter ubbricatoria.

cutter Carburettor DAAZ custituitu di parechje tappe. You prima tocca à purtà fora cutter di u bastone voglia. Per fà stu: Spinghje Murat è caccià u filtre 'aria di u corpu, misurari la lunghizza tra li centri di lugs traction (si deve ghjunghje sin'à 80mm). Ogni deviation vi tuccherà à caccià la punta. Cù la chiavi a publicava u nut lock N.8 a voglia a punta è a durata Bramati di bastone. Avà vi pò strinciri lu locknut è stallà u bastone in locu.

Vi tuccherà à cuntrolla l 'apartura di u prima di nozze à l' aperture quandu vo 'appughjà i òrganu di gas tutte e la manera. Sè sta ùn succede, u to feel di u Diaspora hè una volta suverchiu.

Hè cacciatu incù una punta cacciavite cù una gren'spinta longitudinal canadese lever ntirmediu plasticu. Avà, publicava a noce, serratura, è sminuì a lunghezza di u bastone. Mette u bastone in locu, è di verificà dinò com'è apre u francese valve.

Quandu l 'òrganu hè liberatu, ci vole ghjughjenu ura aperture. Sè sta ùn succede, hè necessaria à lengthen u bastone. Per fà stu, publicava cavu a cavaddu la Imprese. In vittura ci vole à spinghja lu finiri di lu manicu, chì vàscia u damper. À ejaculate apertu, à appughjà i to feel tri-armati è subitu strinciri i puritani turns.

Avà, tirare a knob fusils, chjusu falà. Una volta a spinciri dinò u manicu finu si ferma. Rende sicura chì u francese valve hè cumplettamente aperta, hè nicissariu pi strinciri i puritani turns.

In ogni mudellu di vittura usatu un carburetor cù un bracciu à lampassi. Chì hè, l 'aria intrendu in cima carburetor, frombu drittu falà. Si faci fattu ca 'aria cù u latte, ca t'avissi à traversu l' nozzles.