Car DeLorean DMC-12: quaternu, photos

Delorean DMC-12 - vittura prudutte in 1981-1982 da Delorean Motor Company. Release di stu mudellu hè statu propie à u mercatu vittura US.

U so pruduzzione hè subbitu in u 2008, è cuntinueghja à stu ghjornu, parò, ottene una vittura, pudete puru solu da ordini di spiciali.

Biography Delorean DMC-12 criaturi

U mudellu, cunnisciutu per i cosita "Torna a la Future" - à a creazione di Dzhona Deloreana, unu di i nomi più misteriosu è luminosu in l 'industria Distribuzione di u 20u seculu. Iddu nascìu lu 6 di jinnaru, 1925 in una famiglia di migranti Romanian. Cum'è un zitellu, John pigliò un gran interessu in Cars. Babbu a travagghiari a ddu tempu à lu pianta Ford in Detroit, figghiu, vecchio dece annata capisti lu crave di tecnulugia è u compru un camion Ford Model T. John compru per ore in vittura, in lu spiazzu daretu.

Furmatu à u liceu di Geniu, u ghjovanu DeLorean mustratu capacità suprattuttu in disegnu è fisica. In u 1941 addivintau un studiente in University Tennulogichi Lawrence, unni iddu fu ammissu senza Esami entrata.

Ma a so furmazioni ùn durà longu, mentre ch'ellu fù redazzione di l 'esercitu in cunnessione cù l' entrata US in Secunna Guerra Munniali. Ma in fronte, di Ghjuvanni hè furtunatu micca a caduta, parchì si tratta in u Parcu. Dopu à demobilization cuntinuau a so studii è maiori cù onori da liceu in 1948. Dui anni dopu, pigliò un impiegu à un impresa Chrysler, listessu tempu u valore à l 'Università Tecnica in u gruppu spicialità "Engineer Automotive". Dopu à fratellanza, ch'ellu ùn stà in Chrysler, è passendu ni assai di cumpagnia prublemi Sas, chì hè prumessa a pruduzzione di Cars classi "Lux".

U Sas John DeLorean palesu a so putenziale largamente a causa di li megghiu squatra di cuncettori è ingegneri di i Stati Uniti d'America, travaglià in lu. Tutti li ammi fora di l 'ncigneri strasurdinariu di addivintari un capu di u dipartimentu disignu di quattru anni. In 1956, Sas Company cessatu di asista com'è una marca indipendente, è u DeLorean ricevutu una offerta à testa lu Dipartimentu di sviluppu in un unità Elite di mente, General Motors - Pontiac. Avìa a ritirava Pontiac fora di la crisi e lu misi parechji novi mudelli in pruduzzione, chi arrinisceru successu DeLorean.

Digià a ddu tempu, Ghjuvanni fù pussidiani Cars putenti sport. Dui anni dopu, si pruposta chì u cumandu di u prugettu dui-seater di coupe sport cù un mutore 6-cilindru. Iddi riittatu l 'idea duvuta a lu fattu ca la "novateur" pussutu crià marca interna cumpetizione novu Francis. DeLorean, ma trovu una manera di circumventing l 'B è dutatu capacità di mutore Parisienne 325-horsepower V8 di 6,4 litri. A vittura hè divintatu cusì pupulare chì hè statu isolé da i ligna Parisienne, rinuminata Pontiac Sonora.

Pontiac Sonora addivintau una vittura cult, apertura, u periodu di Cars muskl American. Si purtò Doloreanu fama mundiali. In u 1965, à 40 anni, addivintau lu capu di u gruppu Pontiac è i cchiù picciotti n'avianu morsa presidente in lu la storia di General Motors. In lu 1969, addivintau lu capu di i principali marca striscia - Chevrolet, è trè anni dopu, John Dolorean évalué morsa presidente di GM di pruduzzione, chì hè, addivintau lu secunnu omu in una mente giganti. Di "top" hè firmati solu unu passu, ma in u 1973 Dolorean fora di GM l', spieghendu chi si nun era ntirissatu a travagghiari. Hè statu àutri chi lu issued sapia di a partesi fraudulent sale di Dzhona Deloreana. In Pà micca à fà casu à a corte, è a dicisioni di lascià i so cumpagni à a so dumanda.

Dopu à parta DeLorean lassa i so d 'per un auto sport voglia arrière-rota. It Whois la cumpagnia Delorean Motors è invitatu à u postu di capu di criatori di u so amicu Bill Collins, cù quale ellu travaglia in u Pontiac. Trasuti inseme à u Turin Motor Mostra, induve si scontra à u famosu Giorgetto Dzhuarda è li dumandò a cuncepisce una di coupe du-seater. Iddu accittò e te Paul Armagnac a carta sottu à una cundizione: la vittura era a me porte cantu-comu, comu Mersedes 300 SL Gullwing. Prestu, li fù datu un mudellu formi DMC-12. Linguaghju di a vittura hà dettu chì si lampa in a categuria di "auto sport".

Primi Passi à una Dream

Di colpu John Dolorean Buys da i so cumpagni orrendu u dirittu di aduprà a tecnulugia spiciali di la pruduzzioni di pannelli di fiberglass è diffusa urethane. DeLorean decisu à fà u web corpu vittura hè fattu di plastica, nun sulu la scheda minorenni. Stu generu ùn hè micca sottumessu à currusioni è menu risistenti cà azzaru cunvinziunali. Ma iddu a dicisioni di vai fora di issu e oblitsevat inossu vittura. Stu statu fattu micca solu à dà u extravaganza vittura, ma dinù per l 'econumìa: punta à u fora di a note in inox corpu, plastica, ùn hè micca più cari chè un arrietta basatu corpu azzaru mudellu.

U sviluppu di un mudellu

Raccoglia Delorean DMC-12 DeLorean dicisi in Northern Ireland, ma micca in i Stati Uniti d'America. U mutivu di sta hè soldi: Regnu Unitu ha fidanzata un sui u pattu chì vi creà 2.500 jobs in u rughjonu disturbatu di u statu. In u 1978 Delorean Motors ricevutu un sui di 100 miliuna di euru, siguita di la custruzzioni di una pianta addunita in i cità di borghi Danmarri, Belfast. À u tempu, Collins custruitu i primi dui prototypes basatu nantu traduzione da Giugiaro, hà urdinatu usate di u cunfizzioni di parti è trovu un mutore prupizia di u futuru Delorean DMC-12. ersa tecnica cù 130-horsepower vulume mutore V6 di 2,85 litri, sviluppatu nzèmmula da Renault è Peugeot incù u Institut, ùn avissi surpris qualchissia, ancu a ddu tempu. A decisione à aduprà hè statu fattu per via di a mancanza di u tempu di fà un novu mutore, postu sottu i termini di u cuntrattu cù u UK DeLorean avianu a principiatu una assemblea mudellu di pruduzzione in maghju di u 1980. Cars Sports in u mondu in u tempu assai superiore à e caratteristiche tecnicu veìculu, ma ch'elli ùn pò trovu a so cuncezzione.

Cù un linzolu nettu

Custruenduvi na struttura cumpritamenti nova vittura in dui anni, hè guasi impussibbili ancu per un grande curpurazzioni cu diversi migghiara di furmà, dipoi a ddu tempu tuttu u travagliu hè fattu manually, senza disignu urdinatore-aiutatu. Criazioni di ducumentazione tecnicu di u mudellu Delorean DMC-12 Appena ghjuntu à una standstill, accussì lu DeLorean hà firmatu un cuntrattu di purtà fora tutti i travagli cù i so cumpagni Lotus, mettendu u travagliu di 10 miliuna. Criatori principali L'impresa l'di Lotus signalatu nant'à stu mistieru Michael Lauzbi, u megliu specialistu di a châssis suspinsioni. Davanti ad ellu c'era un prublemu assai seriu, perchè tutti i rializazioni Collins ùn vi adattu. Per una vittura cum'è disignu e materiali sempre lu bisognu di un accostu, seria à u prucessu di sviluppu.

In 1980, u prugettu ha statu cumplitamenti rimanighjatu, è u sviluppu Collins era solu una jarre porta. Work rallintatu falà per via di u draftsmen di sbagli, a qualità mischinu in i cunfizzioni di priveda è disciplina mischinu in i secchi. In ordine per salvà tempu in u generu di u DMC-12 Delorean usatu suluzioni tecnicu recenti prughjettu mudellu Lotus Espirit turbo. Per u più parte si ghjunse à u suspinsioni è châssis.

Suspinsioni è châssis

Lauzbi prima pigliò u châssis. U quadru furma basi è u fronte, furmatu-T è elementi carchi arrière furnì Collins assicurà bè reliability è rigidity. Ma u so finalization avissi a pigghiari tempu, chì ùn hè in scorta à u DeLorean. Infine u châssis veìculu, fatta comu dui littri value in la basi Y. On a châssis fissendiddu subframes per u mutore di sistema di capelli è a prisintari la elementi suspinsioni. Trasmissioni e benzina mid misi dintra lu quadru. cambiamenti risultatu hè una riduzzione à l 'rigidity longitudinal di u corpu, da 7000 à 2400 lb fr-Ft 2 / ° C.

Car Delorean DMC 12 hè un classicu di i vittura arrière-rota distribuzioni pesu: 69% di u pesu andò à i XL arrière è 31% - u XL fronte. suspinsioni u l'vittura statu sviluppatu imagine Lotus Espirit Turbo da. Era un cerchi American - Chjara è piacè. I roti, fronte, è quarante hannu taglia sfarente: Front era stretta R14 195/65, è daretu à - u largu R15 235/65.

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130-horsepower Issue 6-cilindru di 2,85 l 'fù acquistatu in France. Avìa un altu reliability è prezzu low cost. Patroni Delorean DMC-12, quale quaternu sò nfiriuri a cuncurrenti indicò u bassu capacità di u vittura in parechje manere. Cunfrontu cù u "francese" è "Italian" hè a stessa dinamica costu di a vittura hè statu un "biancu". Michael Lauzbi pinsatu chì un mutore di più putente ùn hà truvatu capitulate suspinsioni. "Millai è" auto accelerates in 9, è u so vitezza massima hè sviluppatu solu da i 209 chm / h.

A seria di mutore enrichi

In settembre di u 1982, l ', pianta in Danmarri pruduciutu parechji 156-forti Delorean DMC-12. mudeli pà seria Prezzo N.502, comu lu putiri fu nfruinzatu supiriuri a chidda chi di u merre DMC-12: circa 30 000 euru. Sviluppu di e cutter di u mutore prumessa sperti da Legend Industries. Sti mudelli sò stata racolta à mezu à l 'urtimu di u corta storia di a Cumpagnìa Delorean Motors. L'unità putere fù mated à una trasmissioni manual, 5-battutu o canciu automatica 3-battutu da Renault.

Nantu à a strada

I canzoni suspinsioni, lentore e valkost manovre - accussì la strata si vutau Delorean DMC-12.

Nunustanti lu ternu e sfide, lu mudellu di sviluppu hè sempre compie in u vaghjimu di 1980. Testi stati fatti nant'à e strade di Northern Ireland, induve u mudellu francese test creatu un furor à mezu à i residenti. The, silhouette futuristic, porte tradizione è a superficia brillanti di un corpu, attrattu da l 'attinzioni di un tempurale numeru di onlookers. riparu vittura girava in una lizzioni mezzo-ora di u curiosu.

Production veìculu

Machine Delorean hà ricevutu un sustegnu di a stampa, ma divinni chjaru chì u ferma Delorean Motors hè in una situazione finanziaria difficiule per via di u tempurale spesi unplanned.

In l 'istati di lu 1981, in u dipartimentu linguaghju di a pianta Danmarri messe u travagliu nant'à i vostri mutore DMC-12 à cresce u so putere. Ingegneri anu iniziatu a canciari lu bastimentu suspinsioni in u sensu di "sportiness". À u listessu tempu, u DeLorean face una decisione nant'à a preparazione di u cuncettu di u novu mudellu. Si pruponi chì si deve esse una vittura sport quattru-seater cù un cuncettu di tuttu, o Kevlar grue di meduse, chi creatu in 1980 la stissa Georgeta Giugiaro.

prublemi finanziarii

A cumpagnia hè prova à truvà i soldi è a nesciri fora di lu pirtusu di cortesia, ma tempu era persu. U recession di l 'econumìa inniana US in u 1981, hà purtatu à una carenza di a dumanda di verdura, chì più aggravated la situazioni di a cumpagnia DeLorean. Iddu hè pudia pè ottene un altru sui da u guvernu britannicu, ma ùn u travagliu. In February, ci hè statu un scandalu cù cumpagnia Renault, chi si messe à riclamà repayment di pasqua famosi, minacciavanu di Penalisation. Prestu la cumpagnia Delorean Motors accuminciatu cuntrollu esterni, dopu à chì u friscalette, a pruprietà, cumpresi i unrealized 2000 Delorean DMC-12 è circa 900 porte arristati. DeLorean statu prova à truvà i soldi, in ogni modu, prumessi à salvà a sucetà è u mistieru di u to sonnii. Sta ricerca à nunda di bè ùn vi porta, in fatti, ci era u bancu ghjudiziarie. DeLorean fù attivu in l 'SCAM cun cocaine. Iddu ci spiega lu da u fattu chì 'autri maneri di truvà soldi, appena ùn era ddà. vittura rivuluziunariu hè andatu.

seconda ventu

About DMC-12 hè temporaneamente scurdatu, ma un famosu film director Robert Zemeckis, invitatu i vittura à nanu à u triluggia "Torna a lu futuru." Doppu la libbirtati di lu film nel 1985, interessi in vittura, spizzò dinò. U so prezzu nantu à u mercatu sicundariu subitu tombu up.

A stu tempu di i DeLorean fù assoltu, ma micca di vultà à u primu a gloria. Finu a lu 1988 cumpresu, si cuntinuava a prucedura di bankruptcy di a cumpagnia, è comu un risultatu persu tutte e DeLorean.

s'arricorda,

In u 2008, l ', però Texas Delorean Motor Company, hà tutti i diritti di u lussu, subbitu la pruduzzioni di vittura di 20 unità à l' annu. Anna di chistu, la cumpagnia furnì solu i patroni di parti è stallà lu vecchiu mudellu.

A vittura, pare friquintimenti su televisiò in i filmi, programmi, ghjochi urdinatore.

Per esempiu, si ddu vecchiareddu in tali film comu "Beverly Hills," "Idiocracy" (2005), "The Singer Wedding," "Francophone", "Big Fat Liar", "Casteddu", "Arthur. Miliunariu Ideal "e tanti àutri.

risultati

U DMC 12 era, è si mantene à stu ghjornu una in u catalogu DMC. Duranti 1981-1982 anni Delorean Motor Company pruduciutu circa 9000, cars. Prezzo Delorean cun mutore 130-horsepower hè statu assai, jènnu, è hè circa 25 000 euru.

U generu vi salvi di a vittura hè sfidau 80 Homogénéité. U mudellu hè solu à una presenza Elite, è hè un cèlibbri a stessa. À mezu à tutte e di u so prughjettu unique - porte, apertura, quassù. Sti porti ùn creà prublemi durante Caravaning, persunale, o disembarking da u traspurtadore, à solu 35 cm Lingua distanza tenutu per elli.

Brand Delorean, malgradu i mudelli abbastanza bassu indicatori tecnicu pruduciutu, ancora, schjaccià u mercu di Cars Sports.

In u 1982, l 'usina in Northern Ireland hà cessatu di esisti a causa di l' bankruptcy di a sucetà è u scandals di u Dzhona Deloreana.