Bombers di II le Monde War: Soviet, American, Inglese, Tedesco

U fronte, è Canciu di la Secunna Guerra Mundiali noi operata dicini di bombers. Iddi tutti avianu differente caratteristiche tecnicu, ma era aguarmenti impurtante di a so armate. Presa tanti tudischi terra addivintau cchiù possibbili, o assai cumplessa senza bumbardamentu obiettivi strategicu di u nimicu.

"Heinkel"

Unu di l 'Heinkel Fu lu principali è più cumuna bombers Luftwaffe 111. In tuttu ci era 7.600 tali machini. Arcuni di li sò mudìfiche è torpedo apparechju attaccu. E di lu pruggettu accuminzau cu lu fattu ca Ernest Heinkel (aviò tedesco mpurtanti) dicisioni di custruì lu iocu passageru manda in u mondu sanu. U scopu hè cusì ambiziosu chì u so scetticu circa comu lu novu Picbille pulitica di Girmania nazzista, oltri prufissiunali industria. Tuttavia, Heinkel hè seriu. Iddu ncarricatu u generu di u machine à Gianfranco Gunter.

A prima mudeddu hè prontu in u 1932. Riiscì à batta i ricordi tandu-vitezza in lu celu, ci hè una riescita nigà cumenciu, dubious prugettu. Ma chì ùn hè u Heinkel Iddu 111, ma solu u so udiatu. piani passageru era interessatu à l 'armata. Rapprisintanti di l 'Luftwaffe fattu u principiu di a creazione di u so mudìfiche militari. apparechju civile avia à avvià in u listessu viloci, ma in u listessu tempu un bomber sangu.

A prima vehicule lotta lassò u so Paravane duranti la Guerra Civili Spagnola. Aircraft ricevutu a Legione "Condor". I risultati di a so dumanda scontra à u cumandu nazzista. U prughjettu era cuntinua. In seguitu Heinkel Iddu 111 usatu supra lu frunti uccidintali. Fu duranti lu Blitzkrieg in France. Parechje bombers nimicu di secunna guerra munniali detti modu a un apparechju inglese in u quaternu. U so gran battutu u dirittu à jùnciu u nimicu è évadé scantu. Bumbardamenti puntanu principalmente à aviazione e àutri mpurtanti spazii strategichi in France. sustegnu aria intensivi dirittu u Wehrmacht à agisce effittivamenti nant'à a terra. bombers tedesco fattu una cuntribuzioni impurtante à u successu di Girmania nazzista duranti lu stadiu nessu di la Secunna Guerra Munniali.

"Junkers"

In u 1940 Heinkel accuminzau falsi rimpiazzati da più mudernu Junkers Ju 88 ( "Junkers Ju-88"). 15.000 di sti mudelli sò fatti di l 'èbbica di funziunamentu attiva. U so indispensability hè sta. Comu regula, u bombers di la Secunna Guerra Mundiali stati vucazione per una certa andatura - u bumbardamentu di obiettivi nterra. Cù lu tuttu "Junkers" hè differente. Hè statu usatu comu un bomber, boats bomber, reconnaissance e notte, guerilla.

As in u so tempu "Heinkel" Sta apparechju crià una nova casa discugràfica vitezza, arrivannu a 580 chilòmitri ora. Tuttavia, pruduzzione di "Junkers" cuminciò troppu tardu. Cum'è un risultatu, quandu i guerra, hè prontu à sulu 12 Cars. Per quessa, à u stadiu iniziale di u Luftwaffe usatu suprattuttu Heinkel. In u 1940, l 'industria militare, Tedesco, infini pruduttu novu apparechju abbastanza. A flotta principia rutazzioni.

Lu primu testu seria di i Ju 88 si messe à a battaglia di u Regnu. In l 'istati è di vaghjimu di u 1940 l' aviò tedesco pruvò à impatrunissi di l 'aria nantu à l' Inghilterra, la cità fu bombed e mprisi. Ju 88 avutu un rolu mpurtanti in stu funziunamentu. A sperienza British hà u dirittu i cuncettori Tedesco à creà parechje mudìfiche di u mudellu, chì avia à accurtà u so vulnerability. arrière û hunting di machine è una nova armatura crew stati rimpiazzati.

Da a fine di a battaglia di u Regnu u Luftwaffe ricevutu una nova mudificazione, hà un più putente search engine. Stu "Junkers" A te guariri di tutti i prima shortcomings e addivintau l 'aviò tedesco più ostaculu. Guasi tuttu bombers di secunna guerra munniali hannu canciatu tutta la cunflittu. Ci hè fora di u prughjettu suverchiu sò messe è riceve novi funziunalità. U listessu destinu era è Ju 88. Da u principiu di quessu ch'elli sò statu usatu comu un bomber hè una, ma u airframe micca pussutu purtà troppu pisu, furnite cù un tali modu bumbardamentu. Dunque, in lu 1943, lu mudellu è u so circulu era assai capace. Dopu à sta mudificazione, u pilota rinisceru a sviutata u cunchiglia at an àngulu di 45 gradi.

"Banchi dei"

In una seria di bomber Soviet "Pe-2" hè u più pupulare, cumune (pruduciutu circa 11 000 unità). "Banchi dei" fu chiamatu l 'Armata Russa. Era un classicu bomber sand-mutore, pruggittatu basatu supra lu mudellu di "VA-100". Lu primu volu di una nova apparechju fattu à dicembre 1939.

Sicondu à a classìfica di l 'disignu, "Pe-2" appartinni a nizkoplanam bassu-primu cantu. U fuselagem statu divisa in trè compartments. Cabina messe navigatori è pilotu. A parti menzu di l 'fuselagem era libbiru. At a cabina cuda statu creatu per a italianiser, dinù facenu cum'è una funzioni operatore radiu. U mudellu hè ricevutu una grande windshield - tutti i bombers di secunna guerra munniali era in bisognu di un angolo inaugurazioni larga. Stu apparechju hè u prima à l 'Unioni Suviètica ricevutu u cuntrollu Mugheddu di vari miccanismi. A sperienza hè un testu, chì hè per quessa u sistemu hà assai Tu me. A causa di sti machini sunnu spissu splusioni spuntanea à causa di u cuntattu di Casanova è vapors Yelp.

Comu tanti autri apparechju Suviètica di la Secunna Guerra Munniali, duranti l "Pawns" tedesco offensiva noi sò cunfruntatu cù parechje sfide. L 'esercitu hè chjaramente unprepared di l' attaccu di inaspettata. Duranti li primi jorna di Internet "Barbarossa", tanti Scurcola Marsicana stati sottumessi à attacchi da un apparechju nemicu, è usate, chì hè piazzatu à u hangar statu distruttu ancu nanzu ch'elli avianu tempu a fari armenu unu sorties. "Pe-2" ùn hè sempre usatu di u so scopu nascit (vale à dì, cum'è un malapascua-bomber). Sti aviò sò spessu operata in un gruppu. In stu funziunamentu di u bumbardamentu finisci di essiri un puntu è unsighted escia quandu lu cumannu di lu bumbardamentu prisintatu un ghjallu "signore". In u primu mese di a guerra, "Pe-2" praticamente jittò. Hè statu cunnessi cu l 'mancanza di persunale prufessiunale. Solu dopu à un mezu di recluti scola volu pigliò parechji ondi, l 'apparecchiu di rinisciu a palesani u so piena putenziale.

Bomber Pavla Suhova

Menu cumuna hè l 'àutri bomber - "Su-2." Iddu fu spartutu da u costu altu, ma in u stessu tempu, è tecnulugia avanzata à English. Si hè micca solu un bomber Suviètica, ma grazie à una bona, angle, photos, è una Spotter artiglieria. Aircraft Paul Lavanderie truvatu da fa crìsciri la trasferimentu mudellu battutu à i bombe, suspinsioni internu, situata dintra lu fuselagem.

Like tuttu un apparechju di secunna guerra munniali, "Su" campa tuttu u vicissitudes di i tempi difficiuli. Sicondu à l 'idea di Sukhoi bomber fù cumplitamenti fatta da metallu. Tuttavia, ci era un danaru fini di aluminium. Per stu mutivu, un prugettu ambiziosu fù mai realizatu.

"Su-2" sò più accéder à paragunà cù altre aviò militare suvièticu. Per esempiu, circa 5000 surtiti stati fatti in u 1941, u Air Force persu 222 bomber (era circa una perdita in u 22 di missione). Hè u megliu, volume di l 'Unioni Suviètica. On perdita mediu deadweight assummava a unu aviò, cù 14 viaghji, chì hè 1.6 volte di più prubabili.

L'equipaggiu era piuttostu di dui pirsuni. U catalogu prufundità massima hè uguali à 910 chilometri, è u battutu in l 'aria - 486 chilòmitri ora. U putere francese nominal moteur hè 1330 horsepower. A storia di l 'usu di "cioè", comu è lu casu cu àutri mudelli, è piena di li siquenti sunnu asempî di u exploits di l' Armata Russa. Per esempiu, September 12, 1941 u pilotu Elena Zelenko fattu ramming apparechju nimicu "Me-109", depriving si di u so 'ali. Station ammazzati è u navigatori éjecté in cunfurmità cù u so ordine. Era u solu casu di notu di un muntone bélier battering nant'à l ' "Su-2."

"IL-4"

In u 1939, ci era-longa catena bomber, ca fici un grandi cuntributu a la vittoria Soviet supra Germany in lu Great War Refrains. Era l ' "IL-4", si sviluppau sottu à u cumandu di Sergei Ilyushin OKB-240. Hè stata scritta in canusciutu comu "DB-3." Na vota ca lu 'aviò fù lassatu "IL-4" in marzu di u 1942, chì stava in a storia.

Model "DB-3" hà un numeru di shortcomings chì pò addivintari funestu, in la battaglia cù u nimicu. In particulare, u apparechju suffertu Noter benzina e cracks in u mid benzina, fallimentu di u sistemu frinata, quête châssis and so on. D. On sta macchina, u pilota, a priscinniri di a so furmazione hè assai difficiuli à tena lu cursu takeoff durante mittennusi in l 'aria. sfida, seria per "DB-3" divinni l 'War inguernu. Dunca sappiutu truvà u Machine zona "mortu".

Currezzione di numarosi messe dopu à u cumpiimentu di a campagna. Puru siddu l 'PACE furzatu di mudìfiche aviò, à u principiu di u Great War Refrains ùn hè micca u tuttu-nova "IL-4" stati ammazzata da i Tu me di u mudellu di nanzu. In a prima fasa di l'offensiva Tedesco, quandu li fabbrichi di difisa precipitazione evacuati à l 'Est, a qualità di i prudutti (cumpresi civile) sviluppa diminuinu. A macchina ùn hannu un autopilot, nunustanti lu fattu ca idda lustru sempre, su, i banca o vai far. In più, u bomber Soviet ricevutu carburetors misaligned, perchè chì ci hè ghjetti eccessivu di benzina, è dunqua favuritu la durata di u volu.

Solu dopu à un avanzà in a qualità di a guerra "IL-4" fù noticeably ammigghiuratu. Stu statu facilitated da l 'industria di risturazione, oltri ca comu lu baddu di novu ingegneri tin apparechju e cuncettori. Falsi ", IL-4" hè divintatu un grandi-longa catena bomber suvièticu. Si pigghiau lu famusu pilota è Eroi di l 'Unioni Suviètica, Vladimir Vyazovsky Vincenzo Barashev, Vladimir Borisov, Nikolai Gastello, etc ...

"Battle"

A la fini di lu 1930s. Fairey Aviation Company hà creatu un novu n'aeriu. Eranu bombers sìngulu-engined usatu in u Air Force di Great Britain è Belgium. joca Total fattu più di dui mila di sti mudelli. Fairey battaglia fù usatu solu in la prima tappa di la guerra. Dopu à u tempu hà spartu u so inefficiency in paragunà cù i piani tedescu, u bomber s'alluntanò da a fronte. Poi lu vinni usatu comu un apparechju di furmazione.

U principale Tu me di u mudellu era: lentu, limitata in serie è facili à u focu anti-aviò. L'ùrtima funzione hè particularmenti destruzzione. Battle tuppuliò cchiù àutri mudelli. Ma, ghjè un bomber di stu mudellu havi vinciutu lu primu vittoria simbolichi UK in lu celu duranti la Secunna Guerra Munniali.

Armava custituiti (secondu unità bomba) 450 chilò - solitu hè divisu di quattru bombe splusivi 113-Ungarìa. Cunchiglia tinutu u nacelle idraulici, ali retractable nel lu postu. À lampassi in hatches (fora di u bumbardamentu in un malapascua) sviutata tempu bomba. U spittaculu hè cuntrullata da i navigatori, situatu in l 'crew di sedia di u pilotu. Aircraft Sacrifice difesa fucili à calculer incluse "Browning", chì era in la dritta primu cantu di u veìculu, oltri un cannone à calculer "Marlia" in lu crew furgoni. Popularity bomber hè duvuta à un altru fattu mpurtanti - iddu era assai facili di trattà. From Buster populu coped cù l 'ore volu u minimu.

"Marauder"

U Miricani occupatu u postu di una sand-mutore medie bomber Martin B-26 marauder. Lu primu aviò di sta seria statu in l 'aria di u prima tempu in nuvembre di u 1940, nantu à a vigiglia di a Seconda Guerra mundiale. Dopu à parechji mesi di funziunamentu di u primu B-26 apparsu mudificazione VB-26B. Idda ricevutu enrichi prutezzione armatura, novi armi. alari apparechju cresce. Stu statu fattu in ordine à sminuì u battutu necessariu di sbarcu. Lucca mudìfiche differ cresce, angle, di attaccu takeoff e caratteristiche una. In totale di anni di quessu hè pruduttu più di 5000 un apparechju di issu mudellu.

A prima opérations cumbattimentu "malfattura" hè accadutu in d'aprile 1942 in lu celu di New Guinea. In seguitu, 500 di sti aviò sò pigghjatu à l 'UK di programma fois-Passi. Un numaru significativu di li mette in cumbattimentu in Africa di u Nordu è di u Mediterraniu. B-26 fattu u so esordiu in u novu Major operatu regione. Ottu ghjorni, in una fila hè u bumbardamentu di e truppe francese è Italian vicinu à a cità Tunisian di Susa. In l 'istati di lu 1943 la stissa B-26 participò à u abbinutu su Roma. Aircraft bombed aviazione è junctions ferrovia, pruvucannu seriu danni à u BTP di u nazzisti.

Ragione di u so successu, cars American usatu sempri in u mondu. In fini di 1944, ci participò in certu la contraffinziva Tedesco in e muntagne Ardenniskih. Durante sti musi battagghi stati persi 60 B-26. Sta perdita ùn hè pussibili à custata, cum'è l 'Miricani penalità di l' Europa, di più, è più di i so piani. Doppu la secunna guerra munniali, "malfattura" detti modu à i più muderni "Douglas» (A-26).

"Mitchell"

Un altru bomber medie American hè u B-25 Mitchell. Era un apparechju sand-mutore cun vigori sbarcu tricycle situatu in u compartment avanti di l 'fuselagem è nu carricu bomba di 544 chila. As armatura difesa "Mitchell" te 'na pietra-calibre hunting macchina. Iddi èranu est situé dans la cuda e lu nasu di lu iocu, oltri a so finestri spiciali.

A prima mudeddu fù custruitu in u 1939 in Templeton. U muvimentu di u putere mutore apparechju furnite da dui 1.100 horsepower tutti (ch'elli licci sò stati rimpiazzati da più putente). Un ordine di a pruduzzione di "Mitchell" fù firmatu in settembre di u 1939. In ghjustu un pocu mesi, sperti aghju fattu qualchi cambiamenti à l 'esempiu aviò. It has been cumplitamenti rimanighjatu u so cabina - avà dui segne pò pusà in chiudi accantu a iddi. A prima mudeddu di l 'ali sò in u cima di u fuselagem. Compiu avucatu, si trasfirìu picca prufunnu - in i media.

In disignu aviò, quelle novu serbatoi benzina sealing. L'equipaggiu ricevutu accumpagnatu a prutezzione - miccia armatura cunnizzioni. Vergogna bomber vinni canusciutu comu forma B-25A. Issi piani participò à i primi di battagghia cu lu Japanese dopu una dichjarazione di guerra. Model cù una turret macchina-fucili fù chjamatu l 'B-25B. Armi sò cuntrullati da un assai nova à u tempu di u fundale ilettricu. B-25B era statu mandatu in Australia. In più, sò i ricordi di a Battagghia su Tokyo in u 1942. "Mitchells" accatta 'Armata di l' Netherlands, ma stu modu fù disturbatu. Però, l 'aviò ancora, si n'andò - in u UK è l' Unioni Suvietica.

"Havok"

bomber American Douglas A-20 apparechju Easy muttu facìa parti di a famiglia, chì permette dinù un attaccu di terra, è a notte guerilla. Duranti li machini a guerra di stu mudellu apparsu in parechji armati, macari lu British è ancu l 'Unioni Suviètica. Bombers ricevutu u nomu inglese U muttu ( "muttu"), t. E. "divastazzioni".

A prima rapprisintanti di sta famigghia foru urdinatu da l 'armata US Air Corps in u veranu di u 1939. U novu mudellu hà un turbo pasqua cui lu putiri è 1700 horsepower. Perciò, u funziunamentu Ammustrau ca avìanu riscaldà è prublemi reliability. Per quessa, tutti i quattru aviò sò prudutte in un tali cunfigurazione. Li siquenti machini hannu nova cultura (senza Turbo). Infine, in u veranu di u 1941 l 'Corps Air ricevutu u so primu prontu-bomber A-20. U so Sacrifice era piuttostu di quattru hunting machine à muntatu a para in u nasu di a macchina. L'aviò hè capaci à aduprà una varietà di cunchiglia. Per ellu sò state pruducia 11-chilugrammu bombe Knights fragmentation Traduzioni. In u 1942, stu mudellu hè affaccatu mudificazione gunship. Idda avia 'na crew scambiatu. A postu chì facenu scorer, hè stata rimpiazzata da una battaria di quattru armi tesi.

In 1940. Army US hà urdinatu un migghiaru di più A-20B. New mudificazione apparsu, dopu si hè decisu à furniscia una "muttu" più putente picculu braccia, cumpresi applicàrisi hunting machine à pisanti. 2/3 di u partitu stati mandati à l 'Unioni Suviètica di u programma fois-Passi, mentri lu restu firmati in u serviziu US. Most mudificazione di massa hè l 'A-20G. Hè statu isciutu guasi trè mila di sti aviò.

Great dumanda per "muttu" à i pianti limitu carricu di "Douglas". U so cumandu ancu trasfiriri la licenza di i pruduzzioni di "#crash" à u fronte, avvicinà cum'è parechji piani pussibuli. Agriculture scunnisciuti da sta cumpagnia, ricevutu altre Mugheddu.

"Mosquito"

Cù sta De Havilland Mosquito duranti la Secunna Guerra Munniali pussutu spiecanu solu l 'inglese Ju-88. cuncettori British sò gestiti à creà un bomber, chì hè per via di u so frombu battutu Ùn hè bisognu à l 'armi prutittivu.

L'apparecchiu di ùn avvicinà in pruduzzione perchè u prughjettu ùn era ghjustu hacked à a morte da capi. A prima prototypes stati prudutte in una edizione limitata di 50 Cars. Doppu ca, pruduzzione aviò si firmau mancu comu assai cum'è trè volte per parechji ragioni. Solu l'établissement risistenza cumpagnia "Ford Motors" desi la bomber una partenza in a vita. Quandu lu primu mudeddu di l ' "Mosquito" livau, ognunu fù culpiti da u so spettaculu in nuvembre di u 1940.

A basi di a cuncezzione di u apparechju hè un monoplane. Front messe à u pilotu, chì prisenta un attore riassuntu di a cabina. A funzione crustula di u vittura era lu fattu ca quasi u web bastimentu era fattu di lignu. Ali ricevutu un trim fattu di sculture è un coppiu di spars. Radiateurs situatu in u compartment avanti di u cantu trà i fuselagem è i cultura. Sta funzione disignu ghjuntu in avanti duranti la croisière.

In e versioni più tardi "Mosquito" alari hè cresce da 16 à 16,5 m. Cù completions migghiuranza sistemu silencieux, oltri a cultura. Interestingly, u primu aviò hè vistu com'è un ii. Era solu, dopu divinni chjaru chì u generu metalli prupone dati volu suprattuttu, hè statu dicisu di usari la machine à cum'è un bomber. "Mosquito" hè statu usatu in a abbinutu aria alliati in cità Tedesco in l 'ultima tappa di la guerra. Iddi foru usati nun sulu di bumbardamenti puntu, ma ancu à aghjustà a lu focu di àutri apparecchi. perditi mudellu era à mezu à i più chjuca in lu cunflittu nta l 'Europa (16 perditi a 1,000 viaghji). À ringrazià à a vitezza è più alta di u volu "Mosquito" addivintau unattainable di truppe è guerilla tedesco. U solu seria minaccia a Jet bomber hè u Messerschmitt Me.262.