Jet tedesco "Messerschmitt-262": a storia di a creazione, features, disignu, photos

-Frombu battutu turboréacteur guerilla-Temperance Messerschmitt ME-262 Schwalbe ( «Messerschmitt ME-262 Rondine") affaccatu nantu à u campu di battagghia solu in lu 1944. Ùn pudemu dì di sicuru, sta vittura hè stata fatta per ciò chì travaglia. Spirimenti cù l 'apparecchiu di cuntinuatu ancu nant'à u campu di battagghia. Si servi un circadore (macari a notte), bomber è aviò reconnaissance. The Machine hè sola è doppia, cumbattimentu, è di furmazione. Hè stabilitu u Ultimi sistemu di sbarcu orbi, spirimintali usato pluie straneru tistati, hunting di vari calibers, è usate più spirimintali. Industria tedesco fù isciutu circa 25 versioni di l'aviò.

"Messerschmitt-262" hè a prima mutore Jet massa-pruduciutu l'mondu, piglià una parte direttu in difesa. Li tudischi chiamò "ass» (Schwalbe), i miricani e lu ngrisi - "pétrel» (pétrel). Finu a la fini di l 'machini a guerra di l' industria francese in 1433 fù publicata. Cusì, u "Messerschmitt ME-262" pò essiri cunzidiratu lu cchiù diffusu Jet aviò di Secunna Guerra Munniali.

A storia di a paghjella

Pò dassi chì nimu di l'aviò pone hà suppurtatu cusì parechje difficultà à u prucessu di u so furmazioni, comu "Messerschmitt-262". Storia di a creazione di sta macchina, u so sviluppu, è purtò à a pruduzzioni di massa di cumplessa micca solu da ritardu bureaucracy è mancanza di finanzamenti, ma dinù una varietà di e sfide tecniche.

U so primu volu, comu dettu da A. Aubigné - Ministru di i braccia, Tedesco, lu iocu fattu un mese prima di l 'attacchi di truppe francese in l' Unioni Suviètica. In u primu mudellu, u ME-262 hà pasqua avion foru usati. Tuttavia, ch'elli ùn eranu abbastanza forti. L'annu dopu era decisu à aduprà pasqua Jet Jumo-004, chì hà sviluppatu e cuminciaru a pruduzzioni ferma "Junkers".

A storia sapi tanti facts, quandu vinia novità nullified lu valuri piena di i prima generazioni di armi. "Messerschmitt-262" pò esse cunsideratu unu di quelli. U benefiziu di u novu macchina in fronte di i piani nimicu era evidenti, ma i malatii zitiddina di l 'econumìa inniana tedesco sò divintatu un ostaculu svantaghju a so pruduzzioni di massa.

À mezu à i menu prublemi chi hannu dogged lu sviluppu di l 'apparecchi tutta a so storia cumprendi l' cchìstu: Prima, vogliu, u unreliability di a cultura Jet Jumo, chì sò armati cù "Messerschmitt-262". Iddi travagliatu assai unreliable in l 'atmusfera rarefied è nicissarii n chiavi longa e attentu. Seconda, u Pneus muntatu u undercarriage rota dinù a qualità ùn differente. Iddi spessu màrmaru durante sbarcu, ma la vilucità sbarcu di l'apparechju hè solu 190 chm / h. Nsemmula cu lu cumplessu, militari e situazione pulitica di a Germania, è cantaupopulucorsu cumannu supiriuri duranti la custruzzioni di novi aviò, sti circustanzi purtatu a lu fattu ca la "Messerschmitt ME-262" (foto, sopra) affaccatu nantu à u campu di battaglia in a siconda mità di lu 1944, cu lu fiuritura semi-annuali . Ghjesù ùn pudia esse u n'arma miraculu, chì hè la spiranza di Adolf Hitler, ùn aiuta Germany ripigghiari patrunanza in u airspace di l 'Europa. Ma si avissi mai accadutu.

Quandu tutti i difetti sò state remedied, i cuncettori di Tedesco, divinni chiaru chi tutti i carattaristichi spettaculu di u novu macchina hè manca luntanu daretu à paràmetri di ricugnizzioni 'alliati. Custruttori di ricugnizzioni "Messerschmitt-262" putissi passari di putìrilu cunziddirari na capi di l'industria civile casanu.

discrizzione

L'ultimu aviò mudellu "Messerschmitt-262", la custruzioni di u quali ùn hà s'assumigliava à i tempi muderni di machine Jet, hè statu fattu da dui turbofan pasqua è l 'ali ùn ispazza drittu. A vitezza massima muvimentu hè circa 850 km a sud / h. A so altezza di 9000 metri, li fatti più di 7 minuti. Massimu altitudina hè 11, 000 metri. Di l 'armi S'avissi a nutari quattru 30mm MK 108 cannuni, ogni bomba chì pussutu facili fallu falà un bomber pisanti. Iddi eranu arranciati in paghje in ognunu di l 'ali, unu sopra à l' altru. Ci hè dinù a pussibilità di stallà fin'à 12 Populu Corsu unguided.

riazzioni alliati à a nascita di "Messerschmitt-262"

Densely Occupati alliati Sky European stati scunvurgiuta da l 'aspettu di u ME-262. Più di tuttu, issu ùn hè micca una surpresa, comu un bomber American, abbituatu a rimettu abbinutu notte punita su cità francese è spazii militari. Paria un pocu di più, è tutti u benefiziu in lu celu sarà persu.

Ma à aiutà i Anglo-Miricani, Adolf Hitler vinni aspittassila. U fattu chi appi urrìggini di li tudischi usatu successu Jet "Messerschmitt-262" comu un circadore-Temperance. Führer hè forti dumandonu à aduprà u apparechju cum'è un bomber high-vitezza, capaci di ùn curava a guerilla opposizioni, disturbari l 'aspettu di l' Alliati nant'à a scena European di difesa.

pilota tedesco di u novu vittura generazioni

In lu 1943, à pruvà la nova vittura lu mannu a pirsuna lu cumannanti di ricugnizzioni circadore di u Luftwaffe General Adolf Galland. L'ALTARE si palesa un brevi frasa: "Sta vittura hè aceddi comu si sò angeli". Sicondu à un altru pilotu, Jörg Stsypionski ", Messerschmitt-262" (foto di u quali hè cuntatu in u articulu di) nun era particularmenti difficili a gestioni. A cosa principali - di fà tuttu ciò ch'ella urdinava a instructions, allura la machine à vi si cumportanu tranquillamenti è ùn sarà capricciusu. Duvuta a l 'acqua tròvanu numarusi altu stata soprattuttu in tempu di acchiappari apparechju nimicu vista in cumbattimentu. In stu casu, u pilotu addivintò pusizioni rè.

U Sacrifice di l 'apparecchiu di fu accussì forti chi unu piscine n'era à era tuttu più. Ma, ancu pilota spirienza ùn era facile di risista incù u machine à rail. Hè tenutu una nicissaria sunari-di furmazione, quali tenutu assai tempu.

Circadore di l ' "Yagdferband 744 (J744)»

Unu di l 'nnimici categorical di Hitler e suluzioni Goering usatu guerilla "Messerschmitt-262" comu un bomber fu lu cumannanti di l' apparecchi guerilla Luftwaffe, un veteran di a battaglia di u Regnu, Adolf Galland. In ghjennaghju di u 1945, duranti a riunioni, chì fù, unni parteciparu li populi squatra di gestione di aviation in Germany, si palesa FAQ incertezze circa lu cumpetenza di Goering comu cumannanti di la flotta 'aria di u paese. Cum'è un risultatu di u generale tistarda suspesi da ufficiu. Però, si ùn rinuncià.

À determinà u so casu, Galland uffertu a furmari na cunnissioni spiciali sottu à u so cummandu, equipping u so apparechju "Messerschmitt ME-262." A furmazioni persunale, frà altri, scrivi Gerhard Barhorna (a ddu tempu appi 301 vittoria aeri), Heinz Baer (220 vittorie), Walter Krupinski (197 vittorie), Johannes Shteynhoffa (176 vittorie), Gunther Lutzow (108 inquadramentu) è al. The cumposti fù chjamatu "parti Fighter" Yagdferband 744 (J744) ».

Short biografia "Yagdferband 744 (J744)»

In marzu 1945, u sediu di u novu volta hè situatu à u campu d 'aviazione Munich-Riem, induve e cuminciaru arrobba armadas di bombers alliati fattu abbinutu serenità in u Germany. Più di un mese di stu newfound unità aria Elite ci era digià 45 apparechju tombu un apparechju falà alliati. Ma lu durò tantu. May 3, 1945, hà statu scunfittu da l 'alliati a Salzburg.

Adolf Galland sè stessu dinù ùn ricusà u travagliu di l'aviò. Pigghiau parti a tanti funziunamentu di intercept alliati bombers abbinutu. 25 d'aprile, durante una d 'iddi era culpitu da una Cover guerilla American "Ripablik P-47." U pilotu hè ferita in dui pedi è era impussibile à mette bè i so guerilla in u campu di pitted cun Piena.

Victory pilota tedesco

A prima vittoria daretu à l 'rota di un Jet "Messerschmitt-262" fù cunquistata da Adolf Schreiber. Sti cosi succideru evenimentu 26 di giugnu, 1944. In più di issi pilota "Messerschmitt-262" aiutò fama Franz Scatà - su ME-262, iddu scored 14 vittorie (totale 137), Herman Buchner - 12 (58), George Petru Lunteren - 12 (78), Erich Rudorferu - 12 (222) , Carl Shnorreru - 11 (46), Johannes Steinhoff - 6 (176), Walter Nowotny (totale 248 Passer), è altri.

pilota tedesco cunzidiratu "Messerschmitt-262" hè tantu cchìu chi sinceramente impegnà in battaglia cù i numari crisciuta pianu supranu di a so avversu. Per esempiu, March 19, 1945 28 pilota tedescu, essendu à u travagliu di "Mesershmittov-262", ùn era a paura di u populu cù un tempurale nuvola di ricugnizzioni American, cumpunuta di u 1300 bombers è Cover 750 guerilla. Nunustanti lu so picculi numari, ch'elli eranu capaci di Overclock u friscalette, armata, evitendu portée nant'à unu di i siti in Germany.

As alliati cummattuta lu ME-262

In un esercitu direttu cù u "Messerschmitt-262" di ogni apparechju Alliati si statu cunnannatu a scunfitta. Perda a so vitezza, manuvra, è a putenza arme, u vittoria ùn pudia ancu sognu di. Eppuru Achilles passage statu trovu. Mancu unu. U fattu chì vede un circadore Jet "Messerschmitt-262" à esse assai facili durante takeoff è sbarcu. At issi minuti, e lu statu decisu di fà una scumessa, in opposizioni à ellu.

In u primu postu tutti i forzi ittaru u scuperta di aerodromes, chi stati basatu supra lu "Famiglia" tedesco. Dopu à quessa, i so Valeria fù sottumissi à bumbardamentu ingrata. Stu statu mmiscatu cu la terra, guasi ogni ghjornu. Hè presente è longu cum'è u "Messerschmitt-262", basatu in u campu d 'aviazione, ùn apprima di un altru locu.

Sapemu dinù uni pochi di fatti di cuntaminazione "Messers" su takeoff. So, October 7, 1944, Lieutenant Urban Drew, aceddi à traversu u territoriu di u nemicu, videndu a principiatu cù u campu d 'aviazione un coppiu di jet. Cù u benefiziu di autizza e vilucità, u pilotu erbosu attaccò u nimicu è tombu davanti dui, micca di falli a roggiu vitezza.

Parechji ME-262 statu distruttu in cumbattimentu aereo. So, November 8, 1944 unu di i aces di u Luftwaffe Walter Nowotny, chì tirava dinochje 258 apparechju nimicu duranti la cunnissioni attaccu bomber American statu tombu falà da unu di i so guerilla vasari la "Mustang P-51."

Features "Messerschmitt-262"

A durata di a paghjella hè 10,6 m, un altu - 3.8 m, alari - 12,5 m, la zona di cantu -. 21,8 m francese Peso di Cars viotu hè 3800 chilò, un nurmali pisu takeoff - 6400 chilò, u pesu massimu takeoff - 7140 chilò. tettu pratica ascenseur hè 11 km luntanu. A vitezza massima à l 'altezza massima hè 855 chm / h. On braccia, era piuttostu 4 hunting MK - 108 hè ancu capaci à dà 12 R4M missili unguided.

Vincitori Jet "Messerschmitt-262": 'Alliati

Vincitori Jet "Messerschmitt" à mezu à alliati, micca tantu. Per u più parti l ' "Famiglia" tedesco distrutta nant'à a terra, ùn dava li l' uccasioni di a risurrezzione. Nustanti chissu, capivoltu "Messerschmitt-262" stati arrigistrati in ghjustizia George. Bendraulta (N.386 FS), Lieutenant Mueller (353rd FG), Major H. Connor (78th FG), cinturione-pilotu Bob Imbruglia ( 3a squatrone Bastianelli), Lt. Lumbata (78th FG), Wilson Lt. (401-I squatrone aria Canadian) e àutri.

Vincitori Jet "Messerschmitt-262": Front Eastern

In aghjunta à u teatru European Western di funziunamentu, ci era "Messerschmitt-262" è u Front orientali. Tuttavia, suggerimenti stu calmu stingy |. Ma, a lista di i vincitori di u "Messerschmitt-262" cuntene i nomi è aces suvièticu. Ufficiarmenti arregistrati downed Jet "Messers" nant'à u so contu hannu Ivan Kozhedub Leo Sivko, Ivan Kuznetsov Yakov Okolepov è Aleksandr Dolgunov. Migrà in sta lista deve esse stata a più dui nomi: Harry Merkviladze, Pilot 152 bissau Tempe Regimentu e Vladimir E. da 402 bissau Fighter Wing.

Tuttavia, cunferma di a so vittori nta l 'archivi trovu.

cunchiusioni

Per tutte e Secunna Guerra Munniali industria tedesco fù custruitu è mandatu à u fronte, 1433 apparechju "Messerschmitt-262" frà e diverse mudìfiche. Tuttavia, micca tutti i Cars participò à a difesa. Mancanza di benzina, mancanza di persunale qualificata è a mancanza di prupizia aviazione in casa (vittura nicissarii Valeria decise) ghjucatu un rolu impurtante in u distinu di a prima Jet apparechju di u mondu "Messerschmitt ME-262." Eppuru, lascendu una Marque impurtante in a storia di civile munnu. Dopu à u so aspettu marcatu u principiu di l 'èbbica di civile Jet.