A Mi-171: quaternu è poze

A ssiri vistu di u ingegneri Suviètica era micca uguali. Certi di i rializazioni e sviluppu di lu passatu annata hè ancora attivamenti usatu da i generazioni realità. È si vene micca solu à ancianos scentifica, ma dinù novi in u paese, l'acqua è ancu u trasportu aereu.

U Ultimi elicottero multi-ntentu Mi-171, chi hè cusì fieru di scentifichi Russian, hè solu una mudificazione di a messa in i sand-mutore Mi-8 elicottero mondu, si sviluppau a l 'Unioni Suvietica.

Vergogna differente è listessu à u listessu tempu

A Mi-171 hè sviluppatu in i fabbrica in Ulan-Ude cù un sustegnu diretta da una Mil Design Bureau campa situatu in a Mosca.

U fundamentu fù fattu Mi-8AMT. I principali diffirenza tra li dui mudelli si trova in u fattu chì u mudellu di u Mi-171 hà una assai megliu caratteristiche spettaculu. Hè capaci a vulari sottu cundizioni incantu. Duvuta a lu novu e più putente vulcanizing Mi-171 si sùsinu, sopra, è hà una grande capacità.

A seria di helicopters militari Mi-171SH hè statu sviluppatu è mette in serviziu in u 2009. Hè distinatu à lampà 'aria, a superficia è in terra obiettivi, comu puru di lu sbarcu, è di trasportu di usato militari.

Oghje Mi-171 veni canusciutu comu lu trasportu, u trasportu militari e elicottero civili, chi veni ricanusciutu comu unu di i principali di u mondu. Solu mudificazione militari è disponibile in 23 paesi. Ma davanti à voi divintatu unu, u elicottero hè ghjuntu una longa strada di u sviluppu.

storia

Avemu pò dì chì u sviluppu di messe in u 1977 in una usina in Kazan. Stu hè induve u elicottero Mi-8 has been sottumissi à cambià impurtante. Cusì ùn ci hè statu un Mi-8AMT. Most p'asempiu la trasfurmaru fuselagem di a macchina - si d'fattu assai più à fà cresce u spaziu di u cale corsica (avà ch'ellu pudia riceve 29 pirsuni n in vigori piena). Hà suppurtatu cambiamenti impurtante è usate cabina (Mi-171 hè radically differente da u so antenatu). Ma sperienza hà amparatu chì un tali mutazione ùn hè ciu da u elicottero - s'allungavanu fuselagem à creà più polzu. À scioglie stu prublema, in 1985, hè statu sviluppatu è realizatu una nova pianta lu putiri.

Finalization di u machine à cuntinuava per un altru dui anni. Duranti stu tempu, avemu statu fattu cambiamenti qualitative in a struttura, di falli u elicottero a terra move à l 'apparecchiu di horizontale à un altezza di 6 thous. M, a sbarcari a altitudini di à 4 km a nord, è dinù a fari voli più e acchiana a suprana. Infine, u sviluppu di u vegne finìu in u 1991. Hè statu tandu nati di u Mi-171 - nova tempu elicottero.

caratteristiche tecnicu

U fattu più cunfusione trà a nova vittura da l 'esempiu prima hè un generu di più muderne di u airframe, è a prisenza di un do novu nant'à u latu drittu. In più, u cunsigliu manca à u spaziu, entrata, hè statu cresce. porte mudirnazzazzioni dirittu l 'omi di lascià u elicottero in sulu 15 seconde.

Oghje, u Mi-171 include sistemu carchi à mudernizà e trasmissioni, realizatu in u generu di u cuntrollu volu e sistema di navigazione, avionics mudernu. In 1999, u Tour fù cirtificati US tipu lingua standard, chì mosciani i so alti efficienza è reliability.

mudellu citatinu

elicottero affiché, hè unu di i sviluppi più successu di tutta la scola disignu Mil. iavanu Airlines la Mi-171, nota sta, a cappella di funziunamentu è mantene, mudelli altu reliability. apparechju Rotorcraft hè marketed in parechje manere sfarente:

• Scania - tippu mudellu di usato fatte à purtà carichi sin'à 4 tunnillati in un compartment corsica, o unità Link;
• u passageru hè usatu à u trasportu di passageri in u numeru di 26 omi, armati cu isciuti emergenza, sistema di cuntrollu di u clima, c'eranu e valentina polzu;
• VIP-mudellu hè usatu à u trasportu di passageri in un altu cunfortu di sin'à 14 persone, u elicottero pò esse armati cù un i mezi di divertimentu, Internet gratuita è altri sistema;
• Search e patru hè dutatu usato speciali (Winches, spotlights, sistemi pluie), permette à voi à circà e évacuation di ghjente in tutti i cundizioni;
• focu, veni usatu pi eliminari sacchetti di lock attraversu u dispusitivu francese drain à l 'suspinsioni è dénonce arte esterni in la zona di cuncintrazzioni di focu.

High volu è spettaculu tecnicu di u elicottero Mi-171, a pussibilità di u so usu in parechji cundizioni è in una catena Temperature larga fatta unu di i più boni in u mondu sanu.

mudificazione civile

U circulu di dumanda di u elicottero Mi-171 hè sempri à stenda si à u ntruduzzioni dû novu sviluppu è custanti midemma mudirnazzazzioni. A vista di 'stu nomu e numaru di tutti i mudellu civili esistenti impussibili.

U principale mudìfiche di u elicottero sò:

• Mi-8 MTV-1 - un elicottero cù serie pasqua TV3-117VM cù i testi di modu emergenza in autumàticu, à u putere di u 2000 litra. S sec., chì hè firmatu à una altezza di 3,6 km a nord supra liveddu di u mari. tettu dinamichi di l'auto -. 6 milla metri, hè aciti in 1988.
• Mi-171A1 - scambiatu Mi-171 elicottero, u tipu chì currisponde à u mudellu airworthiness United States.
• Mi-172 - un mudellu chì hè creatu basatu supra l 'Mi-8 MTV-1, dipoi u principiu di 2017 hè u solu rotorcraft in Russia adattate à u trasportu di cumerciu di i passageri.

versione Civil di u Mi-171 prima pigghiau in u 1992, è fù pensa à esse disponibile solu per una di 'altri paesi. Avà ch'ellu hè attivu usatu in Russia.

mudellu militari

machine à lotta Mi-171SH hè un apparechju rotary-primu cantu di u dispusitivu novu-generazioni, chì integra tutte e di u sviluppu di avanzata di u cumplessu militare-di difisa. Hè fatte per n (sin'à 16 persone), u trasportu di e merchenzie è usate militare, situatu à 4 tunnillati in u compartment transports, o nantu à l 'ugna esterni, pò esse usata à u trasportu fin'à 12 feriti nant'à SCULETTIATE.

Armor Mi-171SH hè di miccia. Sì bisogna, si pò esse cacciatu è di cresce u putere massima carica. A prutezzione contru elicottero missili guidata hè dutatu cù un miccanisimu di EVU, chì Shields u silencieux. Oltri a chistu, la macchina hè dutatu riiniziata automatica di u sistemu reflector. Tutti stu aumenta sviluppa lu 'unità cummattimentu di supravvivenza.

mudificazione militari

elicottero Sacrifice ci permetti di perde tempu ancora e obiettivi in u paese, mari e aria muvimenti. Hè cunnisciutu avà i dui virsioni principali di u elicottero:

• E-B diffirisci 8AMTSh nova unità aria seria "Klimov" è la prisenza di pasqua ausiliari di tipu TA-14 è un gruppu aghjurnamentu di avionics.
• Mi-8AMTSh Isuli - mudificazione, pruggittatu di funziunamentu in u Far u Nordu, resistenza differente à temperatura ultra-suttana, un gruppu aghjurnamentu di i dispusitivi navigazione chì permette a vulari in cundizioni suttana visibilità.

Certi militari Mi-171 helicopters hannu canciatu la porta di u latu Cappidduzzu, un castagnu nant'à una voglia electrohydraulic di sbarcu amphibien viloci.

avvena

U elicottero hè sempri à essa ammigghiuratu. Più u sviluppu novu è mudernu hè la Mi-171A2, chì si n'andò in pruduzzione messa in u 2014. Per a prima volta, si fù prisintata à u spaziu internaziunale HeliExpo-di u 2012 à i Stati Uniti.

A vittura hà una pianta avanzata lu putiri e trasmissioni, un gruppu scambiatu di avionics, un novu funziunamentu è rispunsèvuli di u sistemu. Tali modu sò distingue tutta murfulugia. Chì hè per quessa u funziunamentu elicottero Mi-171 è manuali tecnicu hè liberu disponibile.