Vittura passageru "Camry 40" (Toyota Camry): quaternu tecnicu

"Camry 40" - una pruduzzione vittura cumpagnia Japanese Toyota, chì hè a più massiccia classi los vittura in u paesi CIS. U sestu generazione di u mudellu di "Camry" hè statu prisentatu à u 2006. Hè ghjuntu à rimpiazzà u V30 (5th generazioni). È in u 2007, in l 'annu doppu, dopu u principiu di sales, issu mudellu hè divintata a vittura di l'annu in Russia.

veìculu

Infatti, in u spaziu di u nostru paese "Camry 40" hè diventatu assai pupulare. Hè per via di sta hè statu decisu di fà una pianta, vicinu à San Pietroburgo, per a produzzione di issu mudellu. In u 2011, i palummi firmau - V40 rimpiazzati i ginirazioni di V50.

A vittura hè pruduttu solu in lu cs sedan. E solu unu modellu hà suppurtatu mudirnazzazzioni - in u 2009. A vittura si prisenta maestosu - canadese chrome-plated grillé, protivotumanok maduna, striscia di chrome, sopra u miccia licenza (ma solu nantu à i spaddi) ... tuttu stu fonda un imagine unichi. Inoltre, ùn ci hè sta macchina à pneumatici 215/60 R16. U mudellu attore francese drag (studium agguagghia 0.28). un'idea rota sestu-generazioni cresce da 5,5 centimeters, ma la durata ùn hè cambiatu.

sognu

Avà circa l 'internu, è usate di l' internu, chì vanta una vittura "Camry 40". U prima passu hè di nutà i attinzioni Colonna cunducendu. Si pò esse pulito in tutti i sensi, chì permette u cunduttore à aghjustà la rota swearing comu si voli. U sicondu puntu - 2-a zona di cuntrollu clima automatica. Parmette un livellu Decisive di cunfortu. È sei airbags chì sò prisenti anu ancu in a versione di basi. Torna in u vittura hà un CD-Marie (6 parranu e un 6-discu).

Hè bellu, chì ci sò versione European e Araba of "Camry 40". Ma iddi, un mudellu, parenu esse di più sluggish AGG è micca cum'è docili nantu à e strade.

As usato applicàrisi hè rigalatu lu cuntrollu, bateau, interno, pelle, massimu, fronte, trascinatu electrically è ancu un sistema di navigazione cun vede tocco screnu (sta funziunalità statu aghjuntu in u 2009).

Dintra, si hè divintatu moltu più spaziosa quandu paragunatu cun Cars di noms de generazioni. Interestingly, in u modu assemblea chjamata "Premium" divanu arrière hè divisu (Data: 40 X 20 X 40). È ogni parte si movi longitudinally è aghjustà u àngulu di u backrest. U divanu mudelli di più cari hè divisu in la statura 60/40, tantu ca lu backrest si pò rimbursà, è cumplitamenti calata. Par la via, in u fustu di l 'vittura' nveci di la carica 535 litri.

powertrains Popular

Avà ci tocca à dì tù circa cosa chì u mutore hè û sottu u mudelli cappucciu "Toyota Camry 40". U mutore di basi hè una 2.4 litre Issue 4-cilindru à 167 horsepower. Interestingly, sta unità - u prucessu di evoluzioni di a unu chi fù stallatu nant'à una versione di i prima generazioni. Tuttavia, in stu mutore pistons lightened è cresce inquadramentu cumpressione. Pràtica, l 'indicatori tecnicu sò aducazzioni. Hè opera u moteur in francese tandem cun trasmissioni manual, 5-à ruban (ci sò versioni cun trasmissioni in autumàticu).

Ci hè dinù un mutore 6-cilindru. U so vulume hè 3,5 litri, è a putenza - 277 cavaddi. Model sottu à u cappucciu quali hè issu engine, aggregated solu 6-vitezza "automatica", armati cù un modu di cuntrollu manuali. In più, u mutore hè caratterizata da tajiŋ catina. Mudeli incù stu tippu search engine "centu" in sulu 7,4 seconde. Prufundità massima hè 230 chm / h.

altre funziunalità

In più di issi pasqua ", Toyota Camry 40" ancora aggregated 2.5 litre 181 mutore HP. Vergogna course, parò, stallati sottu à u cappucciu di i mudelli chi stati tutta di l 'Inghilterra, America, è era in usu in Japan. Ancora, ci hè un mudellu cù una 2-litre Issue 148-horsepower. Ci sò di solitu trovu in marcati asiatica. More ntirissanti chi tutti i trè transmissions sò distintu da differente ratios vigori.

Cosa circa distribuzioni pisu? 60,9% va à l 'XL, fronte, e li truppi 39,1% - rispittivamenti à u furgoni. Hè dinù da nutà chì u "Toyota Camry" (corpu, 40) fu lu primu a macchina, chì ponu esse stallati mutore o. U muturi ilettricu di 40 horsepower travaglia in francese tandem cun l 'unità AVORIO. Very ecunumia.

U mudellu cchiù pupulari

Parlà circa lu Toyota u Camry V40, si meriteghja cunsidirari tutti li sô dittagghi tecnicu u esempiu di un mudellu di particulare. E comu tali avissi a pigghiari una vittura chì hè diventatu assai pupulare. Hè un mudellu cù un mutore 2.4-litre e trasmissioni 5-à ruban manuali.

Cusì, u mutore - AVORIO, u so veru vulume - 2362 mitra cubbi. pressure Lupo - 224N.M, 16 valves. Prima di cintunari da zeru accelerates à 9,3 seconde è massimu vitezza hè limitata à un marcu di 205 chm / h. U cunsumu mediu di carburante à 100 chilometri hè circa 9,9 litri. capacità Tank, nantu à a strada, è à 70 litri.

lunghezza Body - 4815 mm. Wheelbase - 2775 mm e un pisu curbs di 1520 chila. ejaculation terra - 16 cm Lingua (na bona figura ancu per i nostri strati). All in tuttu, una assai bonu vittura hè l ' "Camry 40" in termini di tecnicu. U so prezzu, a propositu, oghje serà circa 600 mila rubles. E si sarà una vittura in boni cundizzioni. Lucca mudelli hà digià esse in un altru - vi tocca à sapè è circà di fora.

u funziunamentu

Infine una pochi di parolle chì si raportanu à ciò chì sò i funziunalità funziunanti di sta macchina. So, rimpiazza bushings stabilizer nicissarii à fà quandu curriri cu l 'ultimu misurazzioni sarà 30-40 mila. LUNA ponu facirmenti "perdi" un centu mila. verghe Tie è tutte e pò èssiri canciati dopu à 150.000 chilometri. Puru hè - un pesu, hè megliu à fà un locu in lu 100-120 milla.

Sì una persona patrone di una vittura, sottu à u cappucciu, chì tengu 3.5-litre Issue 6-cilindru, allura tutti i 30 000 km a nord hè necessaria a pulizziari la nozzles. Ogni muturi ogni cannila hà u so propriu deduzieren lock. Quandu u catalogu righjunghji 150 000 chilomitri, vi tuccherà à aghjustà u spaziu lock.

È ciò chì circa oliu? Hè sustituitu tutti i 10 000 km. Ma! Prupizia sclusivamenti intruti - 5W-50. Sè vo aduprate à tempu, vi sarà prestu esse intesu un cùarpu di lu muturi di friddu.

By u stradellu, parechji ùn accordu "Camry 40". In principiu, stu pò esse ghjustificata. Macari assai crede chì Tuning "Camry 40" ùn hè bisognu, u vittura stessa pari bonu. Però, siddu na pirsuna si voli fari lu ancu megliu, ma hè ricumandatu di dumandà à u serviziu apprupriati à i maestri. Iddi ghjustu fà tuttu u cuscenza è ùn abottu vittura.