Vico Felicia - una vittura accéder di classi econumia

Cars rallentà u so patroni una varietà di sensazioni. Certi liatu à u piacè di u so aspettu, u lucca --alta fattu engine, a terza - l 'incantu inquadramentu prezzu-spettaculu. L'urtimu categuria hè u più chjucu numaru di quelle. Car altu livellu abbastanza, ma si costa assai di soldi. Sè ci hè una quistioni circa accattu un veìculu, sèmplice è accéder per 7-8 milli euru, pari comu 'na sottu prupizia ùn hè trovu, ma ùn hè micca.

Pristoria

Più bellu hè chì in u passatu ricenti, davanti à u crollu di l 'Unioni Suvietica, u ghjovanu Russian in una voce disse: chì a nostra machini sò superiore à a qualità contraparti straniera parechje volte. Most perepalo Czech Vico Favorit, chi appareru nantu à u mercatu Automobile à tempu cù i Russian "Samara".

È avà, una pochi d'anni dopu à u crollu di cumunismu, l 'industria Distribuzione tuttu supra li CIS pò sognu solu circa lu stissu sviluppu chi comu chiddu di l' ex associa di Vico l'Group.

Storia di a creazione

In u 1991, pruduzzione si trasfirìu a Vico C. Group, riggittannu à u listessu tempu a ferma di u passatu li sucialisti, cumprendu prammatisimu capitalisti è a brama di truvà u so postu in u mercatu Distribuzione. Favorit aghjustà a norma europea hà dimustratu difficili, tantu la cumpagnia decisu di creà un novu mudellu, chiamatu lu Vico Felicia.

Dapoi tandu, a reputazione di Cars Vico hà apprufunditu u sviluppa. A cumpagnia hè pianu pianu, ma di sicuru a so cuntrollu ghjudiziariu cunsumadore è furtifichessi mercatu. In tanti fattura hè una trinca Vico Felicia. Reviews patroni facenu chì a cumpagnia si messe à u sviluppu in u sensu dritta.

esterno

A vittura hà un gustu ochju hatchbacks-classi di golf. Ancu u prufilu di u mudellu di turnà tanti tunna e nanticchia "diluente" i parti, fronte, di u mudellu VW Golf 2. Sta similàri hè nutava solu quandu, affiché, in u prufilu veìculu.

L'elementu più vivi è sprissivu Vico Felicia esterno - grille. Si hè fatta in u stile, striscia: persiane verticale cun canadese chrome circondare. Stu "barra" aghjuntu accumpagna vittura respectability. U primu tempu una versione aghjurnata fù prisintata à l 'Geneva Motor Mostra in marzu di u 1998. It S'avissi a nutari ca a versione di basi include una neoprene nebbia custruitu-in.

internu

Dintra, lu vittura subitu custata i arrivata high quality, è l ' "bisogni". Picculu internu hè dinù fattu assai cura. Di punta à l 'internu hè fatta cù plastica pocu cari è preziosi.
Particulari pari panel, fronte, quasi virticali. Idda rispinta, lassannu accussì li pìadi di più, fronte, u spaziu di u passageru. Sedie sò semplice ma e vostre asgiata, incù cutter di i pusizioni longitudinal di un angolo sede è backrest. It S'avissi a nutari ca lu muvimentu di l 'assediu hè assai facile, senza nisun prublemu.

A casa hè sèmplice, è grazie à rota swearing 2-annunziatu è ancora nzerita cambiarine. Ghjesù u strumentu è crià classicu: enfasi speedometer è tachometer, la manu dritta e manca di cui ci sò sensors benzina e Temperature coolant.

illuminazione Interestingly lanterna salonu Vico Felicia. Si pò upirari in una di tri tipi: su, continous, o passà cu la porta aperta. U so cuntrollu hè fattu micca cù i buttoni, è cambià a pusizioni di l 'espace lumera.

All 'elementi interni taliari biulogica è muderni. Mi roli l 'ochji un pocu canadese lever, attacco sulu fora di l' nterra. It S'avissi a nutari handbrake opera in dui manèri: nant'à e cussa, senza clicchi ntirmediu cunnizzioni.

Vico Felicia - quaternu

Vehicule dutatu cù un mutore cun latte ilittronica vulume inieziuna di 1,3 litri. L'unità putere à una putenza di 68 ", cavalli" datu un turcenti di 106 et. Hè bastatu per voglia tranquidda timparati, in u citatinu, ma à caccià una vittura ùn hà travagliu. Profitability - ritruvà in u mutore chì lingue sò anche Vico Felicia. I caratteri di l'unità putenza justifies cunsumazione di 6,7 litri € per "centu", chì hè assai bonu.

trump card Sahibinden Vico Felicia sò di qualità è Euro. Iddi distingua u mudellu di u so listinu di veìculi di u catalogu prezzu. Un altru cunferma di sta pò esse un modu d'apre u cappucciu. Vi tocca à cliccà nant'à u manicu in cabina, e poi vinissi a lu cappucciu e fannu u buttone à a manca di lu logu. Spariti bisognu à circà sottu u to feel cappucciu blindly.

U fustu pò dinù esse apertu da u dintra. Hè necessaria a tiranu lu manicu di la manca di a sede di u cunduttore - è tuttu hè prontu.

It S'avissi a nutari ca cummogghia lu gas tank, chì hè lockable. Lu scantu chi si ponnu Yelp o qualcosa à friscià in i mid, hè ùn hè micca necessariu.

Ancu quandu tù apre u cappucciu vola u mutore pulito occhiu cu na cupertine, iamme plasticu. Hè pò quissa chi duranti lu disignu di i sviluppori compartment mutore assai di attinzioni pagatu à i centri esterni di u moteur, comu più sviluppori casanu.

Nantu à a strada

Quandu stradali un veìculu stradali sintimentu ambiguu. articulazzioni strada è picculu Dauer piovi nutava: mudellu di suspinsioni scentifiche-energia. À u listessu tempu, si pò parenu duri à quelli chì li piace un accriscimentu biancu. Ma principiu high-homme, o frinata ùn hè accumpagnata da un "hè una" di u vittura.

scuperti

It S'avissi a nutari ca Vico Felicia hè capaci à eddi à u so pruprietariu un bon tempu a l 'rota. Di sicuru, a vittura ùn hè creatu per frombu battutu, hè creatu per un guida tranquillu è asgiata in cundizioni urbanu. Per stupire-animée ponu cullà versione di u mudellu cù l 'unità putenza 1.6-litre.