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Vaz-2114 ùn risicheghjanu? Ùn principiatu Vaz-2114 (injector)
Prublemi incù batterie
Più à spessu u mutivu principali di lu poviru accuminzata di gnustrii (è micca solu) di u batterie so veìculu hè merchenzie. Sè lock ùn accade dopu à voi fà chì la chiavi, anderà in u quatru batterie Murat-bordu. una semplice suluzione à u prublemu - vi tuccherà cuntrolla solu u terminals è, s'edda casca, di prigiò i batterie (u pressure temperature duvia esse, verde). By u stradellu, circa un batterie mortu indica dinù statu "mortu" di u starter (quandu Vaz-2114 ùn risicheghjanu a tutti).
A prigiò la batterie 220 à u sustegnu di a reta V?
Sè vo avete à a manu ùn hè ricordu, o ùn g prupizia, pruvà à fà la partendu vittura incù un "pusher |", o una luce da un altru veìculu, comu nna lu foto sottu.
Cum'è un Lajos, pruvate à principiatu u mutore cù u manicu starter. Ma ancora u megliu sottu - a mintiri la batterie su cumandante.
Starter gira mala, la battirìa hè merchenzie. A faire?
In stu casu, pruvate à libru un moteur starter di 10 seconde, è fà una ruttura di 5-6 minuti. Dopu à issu tempu, la battirìa vi ritruvà nanticchia, e un picculu numeru di lubricant andat in lu mutore. Dopu à un cortu ruttura, pruvà à fà la partendu dinò u vittura. Quandu l 'moteur, hè u travagliu, esse sicuru per verificà a lu prisenti e lu "pisu" di Ghiaccio.
Cosa sè micca principiatu a vittura Vaz-2114 at a starter serviceable?
In stu casu, un modu di scioglie u prublema dipende di a temperatura engine, chì hè, quantu vi vitres lu - "un friddu", o "in un ciriveddu".
Comu a lu batterie, avemu micca lagnanza (starter gira, tandu ùn ci hè prisenti in u sistema), tandu ci vole à circà i causa in u moteur stessa. Comu sapemu, Issue mutori include una routes travagliu cumpostu di quattru ciatu e dui e Rivuluzioni di u CRANKSHAFT - mangianu prima mischiu sottumessu aria-langue, è tandu lock cumpressione, chjoccu è libbirtati di Steuern silencieux.
Logically, s'è vo back u mutore in boni cundizzioni è ùn vai scemu - prublemi incù u farru avemu. Pràtica, ci fermani 2 punti - mischiu di carburante è u so lock. A lu menu elementi chi sò utilized in tali sistema, - un carburetor è cutratu. Sti noi ti lagnà.
Sè vo curriri u mutore riscaldà falà, pri-tira fora u fusils e girari lu cchiù mpurtanti lock, mentri in giru una cria nantu à l 'òrganu a gas. Più à spessu, sti azzione aiutà motorists cu ùn prublemi à principiatu un mutore di lu friddu. Sè l 'machine à sempre ùn principiatu, tandu, ci hè un prublema in u lock. Allora avemu taliari di la causa in u Giovannino, û cuntrolla di étincelle. Per fà stu, lingual 1 bagagliu, mette u mutore è back starter.
Perchè Vaz-2114 hè difficiuli à fà la partendu? I mutivi di la mancanza di étincelle pò esse un pocu:
- ratio di u coppiu u cuntattu di u difettu;
- curpa Condensateurm o deduzieren di u sistemu lock;
- fallimentu tramblora.
Ma ciò chì a fari si u Vaz-2114 ùn principiatu quandu lu nurmali supply of étincelle? In stu casu, vi tuccherà à cuntrolla lu flussu di AVORIO à l 'carburettor. How to do it? Per fà quessa, à pruvà à pichjà leggiu cu nu Algérienne u carburetor nel postu di lu pirtusu aiguiller. U fattu chì i funghi in u sistemu di carburante putevanu ammucciau lu rulli stessa. Sè tantu, poi tu m'aimais una chjave nantu à u prublemu carburetor sarà solving da stessa. Tuttavia, micca sempre appuntu lu rulli pò causari poviru principiu search engine "lu friddu".
Quandu ùn ci hè nimu Yelp à cuntrullà è u béton carburante. In un casu stremu, hè necessaria a pulizziari la carburetor o injector benzina (siddu lu muturi inieziuna).
Dopu à mutore principiu-riscaldà viaghjà a curriri calda. Giniralmenti, u prublemu cù u auto-lock "su temperature" à truvà à mezu à motorists raramenti, a causa di mutivi scopu di issu. E se lu Vaz-2114 ùn principiatu "su temperature", dunque più atta, troppu assai carburante hè in u Gas mutore mutori. À scioglie stu prublema, vi tocca à caccià tutti i cannili, Issue libru o ghjustu chì tengu i macchina di 20-25 minuti.
Cosa si la macchina ùn tene a pace?
Sè Vaz-2114 accumincia e platea, mentri ùn tinia passu "in lu friddu", l 'tante ragioni di sta ùn hè micca sicuru u batterie. As, mostra e pratiche, u mutore revs, quannu, accuminciannu a temperature glaciali hè persu per via di un étincelle di difesa.
How to cuntu in stu casu? Prima, ci vole à caccià u prima cannila è esaminà a so cundizione strutturale. Sè hè un 'accontu, com'è parti sarà sughjettu à un sustituiri cumpleta. Un gruppu di novu étincelle à u quattordicesimu "Lada" cu la chiavi di Corscica inexpensive Francesco (400 rubles), è sti banni si pò accattatu nnô ogni magazzini, o mercatu.
e cose cumplessa cù una cultura benzina-injected. Induve volte avete à scunfinisce à tutti di u sistemu di benzina, cumpresi nozzles, fuses è unità di cuntrollu. È spessu si succèri chi la cannila hè solu Frosting è in issu statu ùn pruducia nurmali étincelle a accumpagnari lu mutore.
cunchiusioni
So noi figura fora picchì lu Vaz-2114 ùn principiatu quandu hè mutore friddu o calda. Comu si pò vede, per a suluzione di u prublemu ùn anu puru pigghiari l 'ascenseur è interattiva vittura à a stazione serviziu - tutti i prublemi, è arquantu pussibili a cambiamentu senza usato spiciali, la casa cunvinziunali. Hè solu vole à cunnosce la causa esatta di a curpa è avè almenu unu gruppu di novu étincelle - tandu ùn fretu ùn impediscenu micca voi à principiatu u mutore cù una strada!
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