U principiu di lignu è funziunamentu di u moteur nnuzzioni. Asynchronous tipu moteur: travaglià principiu, Lacu di e funzione

As cun più course, moteur nnuzzioni AC (BP) hè una parti stabbilùta luce chì hè chjamata à cum'è un stator è un rotor tubu drentu. Trà elli ci sò colti calculata difettu aria.

Cumu viaghja?

Design e funziunamentu di course asynchronous, cum'è tutte e altri, hè basatu nantu à u fattu chì a actuate u rimusciu di u rotor cù u rutazzioni campu magnetichi. Tri-fase AD hè u solu tippu di moteur, in lu quali hè criatu in una manera naturale per via di a natura di lu putiri. In course DC si usa miccanica o apparatus ilittronica, è a sola-fase AD - cumpunenti Mugheddu Additional.

A upirari u moteur, vi tocca à avè dui gruppi di electromagnets. U principiu di sistema di u moteur nnuzzioni hè chì unu gruppu si furmò in la stator cum'è a so surghjente AC cunnessi ghjira. Sicondu a liggi di l'Lenz, si induces in u rotor di a forza erani (Mimmo Cavallaro) in u stessu modu cum'è u francese voltage addurmisciutu in i chjassi di u transformer sicundariu, criannu un altru ghjocu di electromagnets. Faci un altru nomu di BP - moteur nnuzzioni. U lignu è funziunamentu di course asynchronous hè basatu nantu à u principiu chì i azioni trà i campi magnetichi di sti electromagnets rende una forza torsional. Cum'è un risultatu, u rotor rotates in u sensu di u turcenti favurèvuli.

stator

U stator custituitu di parechje stich magre di aluminiu, o di ferru attaque. Iddi sò pressatu à autra a furmari nu cilindru prufonde iunti cun liggissi. Iddi sò cuminciatu ground Tubi. Ogni gruppu di corsi inseme cù lu core ca circonna dopu entrata si forma multilinguism electromagnet realità. U numaru di poli AD dipende di i viaghji internu di i stator. Hè fattu cusì chì quandu culligamentu a surghjente putenza furmati campu magnetichi tubu.

rotor

U rotor custituitu di parechje stich azzaru magre cun uniformly colpi circa l 'dilimitatu di verghe aluminiu, o di ramu. In u so tippu più pupulari - shorted o "cabbia varva", - à a cunfina di i verghe sò mechanically è electrically cunnessi da i chjerchji. Quasi 90% di BP usa stu generu, parchì hè sèmplice, è tuttu. U rotor custituitu di na cintrali Damas cylindrique cun liggissi axially tempu almanaccatu per conductors stallazione. In ogni Udine assi degnu di ramu, aluminiu, o un viande. Iddi sò corti-circuited nant'à dui ganghi cu circuli fine. Stu disignu s'assumiglia à una cabbia varva, per via di ciò chì è n'idea nomu degne.

i Una rotor Ùn hè quasi listessu tempu à a bearing. Iddi sò fatti cù un picculu skew di dui mutivi principali. A prima hè di ricunnoscia liscia funziunamentu di i prissioni sanguigna da riducendu lu scrusciu magnetichi è harmonics. A seconda hè à sminuì u prubbabbilità nfurmazzioni di l 'snagging rotor: u so denti impegnà u avocat stator duvuta a attrazioni therebetween magnetichi diretta. Stu mangianu quandu u so numeru hè u listessu. U rotor hè muntatu u bearing da i mezi di spilli à ogni fine. Una parti di sòlitu cunteni la più cà l 'altru, di l' guida carica. In qualchi pasqua a fine a ghjurnata di u bearing û sensors vitezza , o postu.

Trà stator è rotor ci hè un difettu aria. À traversu u trasferimentu energia. U turcenti caricate nascenu i rotor a voglia e carica. Priscinniri di lu tipu di rotor, u principiu di lignu è funziunamentu di u moteur nnuzzioni ferma canciari. Tipicamenti, prissioni sanguigna sò classatu secondu u numeru di i stator. Distìnguiri tra course sola è trè fase ilettricu.

Design e funziunamentu di moteur nnuzzioni sìngulu-fase

Single-fase prissioni sanguigna duvia di u più grande parte di u course ilettricu. Hè logica chì u menu cari è cheesy à serviziu di u mutore hè usatu cchiù spissu. As significa lu nomu, lu scopu, u maiò di u principiu di moteur nnuzzioni di stu tippu sò fundate nantu à a presenza di sola stator ghjira è i surghjente putenza sola-fase. Tutti stu tipu di rotor prissioni sanguigna è na varva.

course Single-fase ùn principiatu in u so propriu. Quandu l 'moteur hè culligatu à u putere incù da i currenti di lu multilinguism ghjira cumincia a purtata. Si rende un campu magnetichi pulsed. Duvuta a l 'rotor nnuzzioni hè energized. Dapoi u principale leguminis campu magnetichi, u turcenti tenutu a voglia u moteur, ùn hè caricate. U rotor principia à vibrate piuttostu cà ghjovani. Per quessa, per singula-fase AD abbisogna un griddu. Si pò purtà un la forza nizziali, pruvucannu la bearing a terra move.

miccanisimu principianu hè una prissioni sanguigna sìngulu-fase custituita suprattuttu di rivinuti stator ghjira. Idda si viaghja u Condensateurm seria è tastu centrifugal. Quandu prisenti incù francese voltage à u francese voltage ghjira principali Lags daretu à causa di a so risistenza. À u listessu tempu, elettricità in l 'accuminzata ghjira hè daretu o di davanti di u francese voltage branch, secondu à i impedance di lu griddu. Azioni trà i campi magnetichi caricate da u lampu principale è una ferrari circuit principianu rende u campu magnetichi resultant. It rotates in una direzzione. U rotor cumincia à fà in a direzzione di u campu di magnetichi resultant.

Quandu l 'battutu moteur righjunghji circa 75% di i valori francese nominal, u tastu centrifugal disconnects u principiu chì ghjira. In seguita, u mutore pò tene un turcenti bastò à upirari indipindente. Francu course cu spiciali Condensateurm in sù, tuttu course sìngulu-forte, sò tipicamenti usatu à pruduce a putenza ùn più di 500 Quartet. Segundu su tanti mètudi principiu, l 'unica-fase AD hè più classificatu comu discrittu in i seguenti e rùbbriche.

BP fase divisioni

aparechju sempre è funziunamentu di u moteur asynchronous cun forte divisioni basatu nantu universu di dui corsi l 'usu e lu core principianu. Lanciatore hè fatta di un diamitru rum urigginariu è pocu gira parenti à u principale, à creà un granni risistenza. Chistu è pussìbbili di Orient u so campu di magnetichi in un angolo. It diffirisci da u sensu di u campu di magnetichi principali, ca porta a l 'rutazzioni di l' rotor. deduzieren Mari, ca veni fattu di ground di diamitru più, u moteur opera in u restu di u tempu.

U puntu di partenza hè bassu, giniralmenti da 100 à 175% di francese nominal. The search engine adopra una realità altu in sù. Iddu hè 7-10 volte più grande chè u francese nominal. turcenti prufundità massima hè dinù 2.5-3.5 volte di più. Stu tipu di moteur hè usata in picculu Peugeot, asèmpiu è Ventilatori, oltri a àutri appiicazioni averebbenu capacità suttana turcenti di da 40 à 250 Quartet. Evitari l'usu di tali cultura induve ciculu frequenza di u-Murat, o bisognu turcenti altu.

BP à principiatu Condensateurm

activité Condenser moteur la nnuzzioni, è u so principiu di quessu hè basatu nantu à u fattu chì u deduzieren principianu à u so capacitance fase divisioni culligatu a seria, chì principiu "poi ci tastau". Comu a lu pricidenti varianti di cultura, ci hè dinù un connard centrifugal. It disables la ferrari circuit principianu quandu u battutu moteur righjunghji u 75% di francese nominal. Dapoi u Condensateurm eni culligatu a seria, si crea una grande turcenti accuminzata, arrivannu 4,2-volte di u sistema. A realità principianu hè tipica in francese nominal 4,5-5,75 i tempi, chì hè assai bassa chè in u casu di divisioni-forte, a causa di l 'ground più in l' principianu e strade.

U embodiment scambiatu diffirisci moteur starter è resistenza interna. In issu tippu di capacità di mutore hè sustituitu da un resistor. Risistenza hè usata in quelli casi induve una turcenti accuminzata bassa chè cù una Condensateurm. In agghiunta a costu prus, si ùn dà vantaghji più principiu capacitive. Sti pasqua sò usati in unità cu voglia cintura: picculu Maserà, grande asèmpiu e tacchi, oltri ca comu in tanti dispusitivi cun voglia diretta, o cun vigori.

AD cù una Condensateurm fase-purtannu travagghiatura

U lignu è funziunamentu di u moteur nnuzzioni di stu tippu sò fundate nantu à a cunnessione permanente di u Condensateurm cunnessi in serie incù u principiu chì ghjira. Dopu à exiting u mutore di a vitezza mural diventa ferrari circuit accuminzata ausiliari. Dapoi u saccu deve esse fatte di usu analysis, ùn si pò custituiscia u Condensateurm pel sù nizziali. U turcenti principianu di stu bassu motore. Iddu hè 30-150% di u francese nominal. oghji chi principianu hè picculu - menu di 200% di u francese nominal, chì face course ilettricu di stu tipu idiali induve nicissarii friquenti belli nant'à e Murat.

Stu disignu hà parechji vantaghji. Schema hè facili scambiatu di usu cu l 'ana vitezza. course Corsu si pò permette di efficienza culturel è fattore putenza altu. Iddi sò cunzidiratu lu cchiù accéder di u course sìngulu-fase generale perchè u tastu principiu centrifugal non veni usatu à elli. Iddi sunnu usati in asèmpiu, Ventilatori, è à spessu cumprendi un dispusitivu. Per esempiu, in i miccanismi cutter, sistemi di apertura porte e porte FNAC.

BP cun principianu e curriri Condensateurm

U principiu di lignu è funziunamentu di u moteur nnuzzioni di stu tippu sò fundate nantu à a Condensateurm accuminzata Nic culligatu à u deduzieren principianu. Chistu è pussìbbili di creà più turcenti. In più, hè un Condensateurm pirmanenti cunnessi in serie incù l 'ausiliari ghjira, dopu chi principianu da u saccu. Stu schema permette turcenti soprascrivite grande.

Stu tipu di mutore hè creatu per i currenti piena unità bassa, chì cura u so più grande efficacità. Stu disignu hè più caru per via di a prisenza di sù, Condensateurm upirativu e lu tastu centrifugal. Agriculture in machini woodworking Pronuncia, compressors aria, tacchi, acqua àutu prissioni, tacchi ubligatoriu è induve altu turcenti hè necessariu. Power - da 0,75 à 7.5 kW.

BP cun polu face

Design e funziunamentu di un moteur nnuzzioni di stu tippu ghjè multiplicà a lu fattu ca la ciucciata solu unu menu ghjira è ùn principiu. Start hè fatta perchè una piccula parte intornu à ognunu di i poli stator hà un anellu gas ramu, quale u campu magnetichi in sta zona di daretu à u campu in lu piattu unshielded. L'azioni di i dui campi, cunduce a rutazzioni di l 'bearing.

Dapoi ùn deduzieren principiu-up, o Condensateurm o tastu, u moteur hè electrically sèmplice è inexpensive Francesco. In più, u so vitezza pò esse cuntrullata da diversi l 'francese voltage o di l' navicazzioni ghjira. U generu mutore cun poli shielded permette di pruduzzioni di massa. Hè di sòlitu cunziddiratu nu "unu-tantum", comu hè assai varietà di circulazzioni di riparà. In più di i qualità pusitiva in un tali situazioni hà un numeru di scorda:

• Low turcenti uguali à 25-75% di i valori Tissu;
• altu Penelope (7-10%);
• bassu efficienza (menu di 20%).

U costu nizziali suttana permette usu di stu tipu di prissioni sanguigna in i dispusitivi bassu, o infrequently usatu. Seus chistionendi de fan fan multi-battutu bassu. Ma l 'turcenti bassu-fini, bassu efficienza è bassu caratteristiche miccanicu ùn permette a so dumanda di cumerciu o industriale.

Tri-fase AD

Sti course sò anchiamènti usatu in filiera. Design e funziunamentu di moteur nnuzzioni tri-fase hè dicisa da u so spettaculu disignu - cù lu abarrai o rotor ferita. Per u so ghjochi ùn micca bisognu di un Condensateurm principiatu ghjira, tastu centrifugal, o altri dispusitivu. Principianu mediu puntu, è appressu, oltri a capacità di e efficienza. Agriculture in machini DING, lathes, machini lieu, tacchi, compressors, Maserà, e àutri apparecchi agriculu.

BP rotor chjusu

Stu asynchronous tri-fase moteur, principi upirativu e lignu ca hannu statu discrittu sopra. Pigghia pi quasi 90% di tutti i course tri-fase. lu putiri 250 Rimini à parechji cintunari kilowatts pruduciùtu. Cunfrontu cù course sìngulu-forte da 750 W, ch'elli sò ecunòmicu è pò sustiniri carichi pisanti.

BP facissi rotor

Design e Internet di tri-fase moteur asynchronous cun course Penelope-anellu differ da i prissioni, sangue di u "cabbia varva" chì u rotor hà un gruppu di corsi, l 'estremità di u quali ùn sò corti-circuited. Ci sò da vede nant'à u circuli Penelope. Si permette di tù à la fate à lu resistors esterni e contactors. turcenti prufundità massima hè direttamente prupurziunali a resistenza rotor. Dunque, in bassu acceleratu lu pò esse aghjuntu à cresce resistenza. High resistenza permette à fabricà un grande turcenti at a realità accuminzata suttana.

As a resistenza decreases capitalist di u rotor a canciari lu carattari di l 'moteur à scuntrà i esigenze carica. Dopu à l 'moteur righjunghji u battutu basi, resistors esterni sò cacciatu. E lu muturi ilettricu travaglia cum'è una nurmali prissioni sanguigna. Stu tipu hè unicu di altu unità inertial, averebbenu u sboccu di turcenti à quasi zeru vitezza. Parmette capitalist à u massimu in lu tempu u minimu cù a cunsumazione di u minimu putere.

A futuru di tali cultura hè chì circuli Penelope è spazzole bisognu di mantene rigulari, chì ùn hè necessariu per a moteur cun rotor cortu-circuited. Sè l 'rotor ghjira hè shorted è fattu una prova à fà la partendu (t. E. L'aparechju diventa u mudellu BP), ci hà da esse una assai altu flussu realità. Hè 14 volte più cà l 'mural à turcenti assai bassu hè 60% di baseline. In più casi, u prugrammu ùn hè trovu.

By cambiendu a dipindenza battutu rutaziunali u turcenti da cuntrullannu lu resistenza rotor pò varià vitezza in una certa unità. Si pò stà muti effittivamenti li da circa 50%, quannu l 'unità ubligatoriu turcenti variàbbili è vitezza chì hè cumuna in dda fragnà, compressors, Maserà, nacelle Elevators. Favuritu francese rate sottu à 50% i risultati in una assai bassu efficienza duvuta a l 'supiriuri dissipazioni putere in u resistances rotor.