U Ponte à traversu u fiume, Amur: photo, lunghezza, custruzzioni

U Ponte à traversu u fiume, Amur vicinu à a cità di Komsomolsk-u-amur. Ci hè una pussibilità di trafficu sìngulu-pista dui-Lane è. U populu corsu si messe iavanu in u 1975, è in u 1981, hà digià vede autostrada. Si compii cù un ponte in a cità di Khabarovsk.

maravigghiari ingegneria

U Ponte à traversu u fiume, Amur in Khabarovsk fù custruitu in u periodu da 1913 à anni 1916-bu. Avìa una strada. autore di u prugettu hè LD Proskuryakov. Hè stata prevista à mette in ligna u trenu.

Also sviluppatu menzi militari di camminare, nant'à unu di i dui sidewalks chì sò suppurtatu stimulus, o nantu roti à u roadway. U ponte accumpagna tipu ntirmediu dicinnovi anni, l 'àutri stati custruiti cù caissons francese stampati à una media di 19,2 metri. Nove di li sò sanu cù azzaru, e lu restu travagghianu - cuncreti è legnu rinfurzatu.

Structures pigghjatu cchiù vicina a l 'banca manca pigghiari la forma di un arco e sunnu dispunìbbili di cavallu. voûte Designer hingeless addivintò na G. P. Peredery ca pinzarru a so pruduzzione di rinfurzatu cuncreti. Edifici u cima di u so cumpusizioni sò LUNA e francese ballast biitoghju. cima Belt hà una forma Parabolic. Fundamenti messa forti, poli reinstatement & granitu purtatu.

A custruzzione di u Komsomolsk-u-Amur

Custruzzione di un ponte, à traversu u fiume, Amur vinni chianificatu duranti la custruzioni di lu paisi Komsomolsk-u-Amur in u 1932, quandu era nicissaria pi culligari li dui costi di u fiume, di u futuru Baikal-Amur Mainline.

U prugettu di sviluppu pigliò Lengiprotransmost - l 'istitutu di lu quali statu pruposta, macari tri varianti di la custruzioni viaghju. Sicondu a unu d 'iddi, si pò esse trova ind'a cità sottu custruzzioni, lu secunnu e lu terzu - in u so acquavita è sottu.

At lu tempu, finu à u ponte, à traversu u Amur ùn hà travagliatu, citatini avìanu à utilizà i battelli. Quandu l 'funzione principiu di u farru Khabarovsk SovGavan, si messe à aduprà, barca, tipu trenu. Winter avia appuntu da glaciali u Ghiaccio, è di creà una strada pruvisoria.

In 1961, u travagliu lanciata tipu fiume icebreaker, chì travaglia in u inguernu è di vaghjimu. Cu chista era pussibbili a prolong lu piriudu di navigazione. Tuttavia, stu situ hè sempre in bisognu di cambià è u sviluppu.

Da e parolle di l 'azzioni

Doppu assai fiuritura, in 1969, avemu accuminzau a custruiri un ponte, à traversu u fiume, amur. Fancello sò compie in 1974. L 'ultimu elementu hè unu di i nove pilastri su chi si tinia u ponte. Last struttura di tipu ngapu stabbilutu 26 di sittèmmiru, 1975-bu.

L'intrata hè cùarpu perchè l 'uggettu havi un ternu significatu vita di tutti i so utilizatori. Fatta pussìbbili lu passaggiu di chjassi di ferru. U primu ghjornu, quandu accuminzau la sò òpira stu puntu nant'à u cullonu lu trenu a prisintari passageri. Finì quì u travagliu i battelli, ca foru usati trenta anni nanzu.

Quandu i dicori nu carricu mancanti u trenu fù cunsidaratu e manere Automobile ind'a u quaternu tecnicu esistenti e norme di custruzzione. Custruzzioni di u quali hè u ponte, à traversu u fiume, Amur stati recreated forze Mostotryad Komsomolsk riguardanti fidàrisi "Mostostroy-8."

tecnulugia avanzata

Custituiscini u punteddu di strutturi uperazione chì accettanu spans furmendu una manera unificatu di i treni è Cars in dui longu. U spaziu pruponemu di u passaghju di veìculi, hè u piazza. Ci si trovanu in u cantu prus si currelati cun argent d 'spans /.

Arquantu struttura massiccia hè un ponte, à traversu l 'amur. U so lunghezza hè 1.4 mila. Metri, autizza supra liveddu di u mari hè 24 metri.

Quannu la custruzioni andavanu in u quì trà 1970 è 1971, a prima è unica in u tempu di u mètudu Soviet di poli, criannu fù applicata. U pourrissement hè l 'usu di culunnati duppiu, si tense u fundamentu di cunchiglia uperazione avè un diamitru di 3 m. Stu mètudu sùbbitu da sviluppi K. Silin, incù u solu fattu chi u terzu fundamentu Caisson, nurmalmente impiegata in la custruzioni di li suggetti avè un altu decisioni, ca cci inchì la Trans-Siberian .

À ancurannu una prufundità a peddi di u assai funnuti, usatu lieu tipu Jet-pipa, chi dinò hè una spirienza unica di u travagliu listessu cù tarra rocheux.

I travagli travaglia una unità spiciali usata in un lieu - RTB-600. Hè un insèmule di trè entritoghju à chì u strumentu hè rotated è pò lampà u scogliu. U friscalettu E comu un pezzi pisci.

sulidita

Quandu l 'membrana statu misi e si juncìu la Marque Bramati, hè pienu di mmiscari béton attraversu la pipa diriggennusi vertically. Allora passava à mezu strutture associu di lastre uperazione, usato liata piling tippu, à i quali sò assuciati à supportu di strutturi. Ogni attesa hè arrivatu a 3 metri in diamitru. U numaru tutali di elementi hè 304 unità.

I strutturi statui cumportu comu supportu di i dispusitivi. elementi Corsi hannu affruntà granitu è signu ça. Era una icebreaker cù una sponda spertu, positioned vertically. In sti ducumenti ca avemu usatu u granitu, chi hè estratti in Trikratninskom Kiesovskom è CAVE.

Otherness

Micca solu un trasportu impurtanti, ma ancu un oggettu a strategia militare, si pò chjama un ponte, à traversu u fiume, amur. Photo so capacità a riflèttiri la piena duminiu di disignu e sulidita.

On ntrammi li lati di la scherma ci hè una via, val up in un coppiu di file cu turri di sicurità è bunkers. By generu ùn deve esse trascinatu ciclisti è pedestrians. On a manca, pudete vede i parti induve sò u funziunamentu militari. In u prugettu di furmazione nanzu era usatu un mudellu miniatura di u passaggiu. Sì tù chì u ponte à u tempu, soprattuttu quandu u ventu hè forti, si pò aviri, comu penciuli disignu. Ghjè per via di u so lunghezza lambiccu.

Dui ponti - in Khabarovsk è Komsomolsk-u-Amur - sò micca per e so strutture tempu. Ci ponu esse chjamati micca solu e strade trà i dui spondi, ma dinù i passaggiu da passatu à avvene a scienza.