Track la rota a suttana battutu: pussibili causi e scioglie u prublema

Ogni cunduttore hà mai avutu à affruntà u prublema di affettu o polzu in la rota cunducendu. si volte sentu quandu cunduce à rilitivamenti àuti mettite nunda, è stu prublemu hè più privalenti. Ci hè dinù una mansa di nutizie di u ventu chì accade durante frinata. Un altru prublemu di stu tipu - hà una rota swearing à bassu vitezza. Cù stu scontru cum'è i patroni di Cars straneri e Cars casanu. Ma ùn vi scantati avvinta. Hè soprattuttu vera principianti. Era l 'Cubs per a prima volta cunfruntatu cù un prublema simili, cumincià à cuntà i soldi, è aspittà per una diagnostic da un mechanic & prufessiunale. Ma vi pò fà senza u stazione serviziu. Ci sò parechje raghjone chì causari quelli chì listessu ventu. Ma hè dinù un colpu un ochju cecu a sti pivoine - spessu, si cunduce à un sforzu suttana swearing vitezza, hè significa danni à u miccanisimu cunducendu. U più funziunamentu di u veìculu, pò esse periculosa.

Comu lu ventu?

finòmini simili pò accade in una varietà di Cars - nuddu àutru chi marca di machine à u paese in lu quali veni pruduciùtu. polzu Extraneous sintia in u sistemu swearing quandu cunduce a mettite sin'à 70 km / h. Ma si succèri in modu differente - nantu una à una vitezza di 10 km / h pivoine Ùn sò si 'ntisi, è da a 20 km / h hè digià kohlenstaub arquantu perceptible. Sè vo accelerate vittura à 100 km a sud / h, è spariscia cumportamentu. Sè u sforzu swearing à una vitezza bassu, ma sempri era u bassu e strade di qualità, equitazione in u tale vittura vi dìllu u cunduttore. Tutti quelli chì sò cunfruntatu cu tali pivoine, spiecanu chì ancu à bassu mettite a manteniri la rota swearing addiventa assai difficiule.

How I pò scioglie u prublema?

Certi di u mio favuritu livaricci lu vittura à a stazione serviziu. Tuttavia, stu deve esse fatta solu quandu ci hè un tercani accéder chì sà u so mistieru. Altrimenti, u puntu chì i surghjente polzu hè radiufonichi è u prublema sarà solving, ci hè solu no. Ancu in lu casu di tali datti (è ch'elli esempiu assai à spessu), u tecnicu serviziu pò crià u costu altu di u travagliu. Dinù, u cunduttore ponu pagà per opérations micca necessariu. Per esempiu, in i offerta, stazione di sustituiri cumplitamenti u web cunducendu. It tenga assai fàciule chè un millesimu fora per quessa curpiu la rota swearing à bassu vitezza. U patrone ùn cunnosce a raghjone di tali cumpurtamentu - s'ellu ùn hà bisognu di serviziu assistenza. Guasi sempre u prublemu pò corrigée par manu.

Companero Rus rota duvuta a Terre, o neve,

Ghjè unu di i mutivi cchiù pupulari di minà e pivoine in la rota swearing tuttu u so veìculu. ràdica di u prublema di a siguenti. U rim la rota pò esse hammered Terre, o neve, - in stu casu, polzu pò accade temporaneamente. Quandu sulla prublemi duvuta a Terre principiu pugna quandu cunduce à bassu mettite e duranti capitalist pò spariscia. À diagnosis diagnose stu prublema hè assai sèmplice in lu casu di caméra - Terre sarà visibili. Sè stallati roti azzaru, tandu pò truvà difficultà. disignu discu hè tale chì u vents Francese hannu picculu dimensioni è pò ntirfiriri sviluppa cu la revue de. Terre à spessu homme à u latu nternu di roti.

unbalance francese

Pneumatici è Gina ùn sò perfetta manifisteghja u caratteristiche moderna o di u so cumpusizioni. E comu lu pisu di issi elementi in certi parti varieghja, u turcenti di la rota è lu puntu unni lu pisu è di più, ci hà da piglià u centru di l 'rota. Stu effettu di forza centrifugal. Mancu ùn mettite suttana (è digià à 40 km / h rota voglia abbasta viloci), pi menzu traction u rota vinarà polzu. Ghjirulatu periculu deve esse equilibrati. Stu hè fattu dopu à sustituì gomma, o disca. L'essenza di u prucessu hè a pisu rota hè u listessu à ogni puntu. Per fà stu nantu à u discu di pesi spiciali di paci.

Sè vo longu à cavalcà cun roti Murat-equilibriu, è nascenu siveri ans di u pneumatici in certi lochi. Sti lochi mìazzu in u futuru vi causari ancu più grande polzu. Ma chì ùn hè tuttu. Subisci impurtante ans rota porta tutte e elementi di u suspinsioni.

Illustree di Rus

U principale sìntimi - curpiu la rota swearing à bassu vitezza. Ma dinù pivoine pò sintia in i cateni battutu Lingua italiana - 60 km / h è sopra. Hè necessaria à esaminà rigurosu u pneumatici e roti. Disca deve esse liscia e senza sdifurmata. Sè u stile, guida di tranquillu è pulito, è pneumatici ùn sò troppu mìazzu, allura la ragiuni - unbalance francese. Cosa à fà in stu casu? Voi à equilibriu i roti, fronte, solu, s'ellu ùn ci hè solu un polzu in la rota swearing - hè a dimarchja di mali. Necessaria à align tutti i quattru roti. U solu modu d'arrivare l 'effettu àutri.

sdifurmata di disks

Comu già sunnu famusi, si sò luntanu da unicu in u so caratteristiche moderna. E appena cumu nturciuniati la rota, attaccaticcia assai lu cumpurtamentu di l 'vittura. Ghjirulatu pò esse stortu perchè di a vittura si lampò in u teatru. À palesani u tòndulu pò visualized. Hè necessaria à esaminà rigurosu u circuni di aiguille. Ma a maiò parti di la parti nternu scultura di u rim la rota. Guilt sottumessi à più moldings. Viande lu crollu di un puntu minuri. voglia rota pò cambià u so geomitria durante quessu, o esse forti cumenciu. Stu hè dicisa à un candileru spiciali. Ma quì hè u prublemu - à spessu in u tali rota usato bonu currettamente, cum'è quandu cunduce una vittura, ùn rotates lisu. Sè u discu hè cumpurtarisi sta manera, hè chjaramente Spanish.

Casings

Cunducendu sforzu quandu cunduce à bassu mettite à causa di fatica, è più pricisamenti i so qualità è cundizione. À spessu guastatu doppu avìrilu - treccia Montagnani ca fora c'è la la tire. Di cunsiguenza, parti di l 'Pneus diventa convex, è chì rende una kohlenstaub. Un altru ùn menu pupulare prublema tire - s'arrizza. Iddi sò nant'à i muri latu di gomma duvuta a guida fià, stradali nant'à i Dauer, o Paisi. Bè, ùn si pò cancellà u matrimoniu di pasquale. Si pò manifestazione serà in parechje manere sfarente. Sè u ventu in la rota a suttana vitezza, tandu u prublemu pò solving da sustituì u disca guastatu e pneumatici.

prissioni Tire

Stu raghjoni hè abbastanza raru, perchè vibrates u web veìculu. At polzu prissioni insufficient è arquantu nutava. Diagnostics è troubleshooting - assai sèmplice è a trattari cu chi patruni ogni vittura. Avemu basta à pump up lu la tire.

rota partita debuli

Stu raghjoni hè assai periculosa. Sè misciu a rota eased, è u pruprietariu ghjustu ùn custata quessa, u rota pò vinutu luntanu da u USB dritta in u prucessu di u muvimentu. Cunduttori è sicurità passageru hà da esse minacciata. Quandu u ventu rota a suttana vitezza, a raghjone Ùn circate quì. È per bona raggiuni. Sè u priculu ùn hè radiufonichi in tempu, po dopu à un tempu u motorist vinarà à rimpiazzà disks, muzza, disca spizzò, è di più. In stu casu, u pivoine sò vistu ancu à assai bassu acceleratu. U ventu sò ciclicu, o acyclic. Ch'elli ponu vene è vai à a listessa vitezza.

Steering è suspinsioni

elementi suspinsioni malamenti purtava micca u cuntattu strada di veìculu. Stu hè stata attribuita à u fattu chì u articulazzioni palla, verghe cravatta e spilli rota ùn sò fari malafiura. Ch'elli portanu à un sbilanciatu in vitezza rota. Calchì volta l 'elementi suspinsioni sò stortu, cum'è in l' foto sottu. Sè l 'rota swearing hà una "Vaz-2110" in basso, battutu, tandu hè a causa, suprattuttu, cù u pneumatici, e poi cu spilli a sfera e lu verghe cravatta.

About tombu

Dinù, u mutivu si trova in l 'Tigre cunducendu. It devi esse rammintai chì l 'elementi suspinsioni di u spaziu stessi polzu è batta u rota swearing nun facissi. parte Unfixed diventa u catalyseur. Ma u prublemu maiò - qualle a rota, è vi ci vole fà un principiu nant'à sta. culpisce dinù l 'rota swearing à bassu vitezza "Vaz-2110" par via di un malfunction di u miccanisimu swearing di u turn. Ta in issu casu, hè direttamente cunnessi cu verghe - induve polzu. motorists spirienza cunsigliatu in issu casu, inserisci una cumpunenti gomma in lu signu universale bearing cunducendu. Prupizia diamitru perla di 22 mm in fattu di gomma di sintesi. Ma lu matiriali jeru altu fora è Crack. Cum'è una suluzione più risistenti pò ièssiri usatu cubo cun lati di 20 mm in da u impingement di mudelli classicu di Vaz.

Paris in i scorni, bassu-vitezza

Hijo de la rota hà quandu u custatu una volta. Si parla circa deterioration di articulazzioni vilucitati custanti, o blocchi zitti. Diagnose danni SHRUS sèmplice - quandu voi fà chì la swearing caratteristica crunch francese Italian di roti. U primu d ', chì nant'à circa una pèrdita listessu - hè crackling. Nasci par via di una ratio di u anthers tightness. Ci tocca à esse stati rimpiazzati.

Tigre swearing

Si sintia ancu u polzu in la rota cunducendu. Assai spissu si accade quandu cunduce nant'à e strade mala. Prima, a struttura di u Tigre ùn viaghji quessa manica. Hè necessaria a canciari la prima cosa. Sè l 'parafanghi è strut sò in lu poviru cundizioni, si pò dinù esse a causa di u ventu in a rota cunducendu.

riassuntu

Sè vo esaminà a curpa, hè pussibili a deduce i mutivi di a murfulugia di picculu stelle. Cusì, s'è vo curpiu la rota a suttana vitezza "Vaz-2114", in u primu locu i prublemi cù a sincerità di pneumatici è Gina. Parechje pivoine stati causatu da una para, o una rota cinghia. Siguita di disturbu in u miccanisimu suspinsioni è cunducendu. Ma à spessu u prublema hè solving da una sèmplice visita à a vendita la tire. E pi evitari sta situazione, ci duvia esse bè otormazhivatsya nanzu ogni cisterna maiò è attenti quandu passava lu Paisi ferrovia. Iò u gomma sidewall hè micca più pussibili a ricriari.