The search engine rotary "Mazda RX8": caratteristiche tecnicu, ciucciu è juncu

Micca ogni vittura passiunata sà chì ùn ci sò solu pasqua avion classica, ma dinò rotary. Quissa hè duvuta a l 'estremu scaghjuli di l' ùrtimi. U solu joca a lu munnu, era mpignatu a pruduzzione di vittura mudellu cù un mutore rotary - "Mazda". A Canzona di piglià un ochju vicinu à u prughjettu chiavi di sta search engine.

Comu n'asempiu, piglià u mutore rotary più pupulare "Mazda RX8" - 13B MSP.

Overview

Motor 13B MSP hà una Renesis nomu stabbilutu è bè cunnisciutu-, chì sarà prisenti in stu articulu. It S'avissi a nutari ca iddu avia ricevutu u titulu di "Corsica di l 'annu" ritornu in 2003. Noi ùn vai troppu luntanu in lu la storia di l 'invenzione, fora di dì chi nvintatu lu principiu di funziunamentu di u moteur hè Felix Wankel e Walter Freude in 1954, puru siddu la prima u sviluppu si messe à u 30 d'.

In 1958 Cumpagnìa NSU publicata prima vittura di u mondu cù un mutore rotary-avion (in, • lucca RAP). Ma doppu la cumpagnia "Mazda" per parechji anni, hè u raps prudutte à a so ghjente. Pirciò, s'arricorda solu sta cumpagnia hà una gran spirienza in l 'usu di pasqua rotary-avion in Cars.

Tempu, u principiu di funziunamentu di u RAP e prestazione

U moteur fan fan hè un stator, chì hè simuli à u cilindru in u mutore di mutori classicu, è una rotor chì hè nanzi tuttu un avion. U bearing matimàticu agiscenu cum'è u CRANKSHAFT. Primurosu, un tali miccanisimu veni usatu comu lu nahko, ca veni usatu di distinzione di i càmmari mutori. Ghjè unu di i parti più pisi carricu in termini di a diffarenza temperatura.

un tali moteur hà un numeru di vantaghji. The search engine rotary "Mazda u RX8", a rivista di u quali hà da esse fatta à stu articulu, hè assai poche. Si hà assai menu tecnica cà un avion cunvinziunali. Stu hè, senza dùbbitu, aumenta u so reliability. Rincula hè dinù in stu casu hè assai altu. Volume di 1,3 litri hè abbastanza à purtà a putenza di 250 horsepower.

Tu me Renesis

As tu forsi digià capita, u largu diffusioni di stu tipu di cultura ùn hanu ricivutu. È ci sò un numeru di bona raghjone. Didàttica, a vita suttana search engine. A situazioni hè cusì chì, dopu un certu cultura connecté ùn viaghji quessa. Di sicuru, u mutore avion classicu fulfills dinù a so, ma chì l'altru storia.

Quantu si durerà RPD dipende di cunduce, stile, ma in più casi curriri finisci in giru 100 000 km. Di sicuru, ci eranu casi, quandu i moteur si n'andò, o 200 000 km a sud, ma ghjè piuttostu un eccezzioni a li reguli, piuttostu chè una situazione mudellu. Par iddu stissu, lu consumables RPD cunzidiratu, tantu spissu lu sulu canciari un novu unu.

Micca per un accriscimentu tranquillu

The search engine rotary "Mazda RX8", quale quaternu sò discutitu in i review, sò à spessu vindutu per altu ùn mettite e sintimentu voglia custanti. Travaglià à frombu battutu siddu è faci menu male chè cultura canadese piston, ma hè ridottu mudificà risorsa. Tipicamenti, un Marque frombu à 80 000 km a nord, è in certi casi fin'à 50 000 km. Next ci hè una primura overhaul è un spartito, o di a stallazione di un novu mutore.

Ci hè una kæviæt impurtanti - i RPD ùn ccchiù overheating, sippuru acostumaus a iddi. Chì hè per quessa vi tuccherà à furnisce assai cura u serviceability di u sistemu capelli nantu à i veìculi. Tempu di canciari lu Lufttemperatur admixture è altri consumables. Dapoi u risparmiu minimu pò risultatu in i spesi massima.

più capricciusu

Dapoi u travagliu mutore rotary "Mazda u RX8" à spessu in e cundizioni estremi, si deve esse attente firmatu. In particulare, stu sugettu à cambiamenti oliu rigulari. Hè dunqua à fà sta prucedura di tutti i 5 000 km. Cunsidirari ca li sustituiri di oliu in la parti engine, stu prublemu ùn deve esse. Strinciri ùn hè cunsigliatu, perchè vi ponu "Pronuncia di" à la nova engine, ancu overhaul ùn vi aiuta.

As divirsamenti nahko nanticchia supiriuri - unu di l 'elementi più sbacca di u sistemu. Stu miccia hè un segnu trà i càmmari a splusioni. Per quessa, hè sempri sottu Stress da cambiamenti temperatura è prissioni. Parti cuncettori arrinisciutu a scioglie u prublema di u so deterioration, cù azzaru high-viande. Ma, l 'nahko solitu ùn viaghji quessa prima.

stazioni Search - una scenza

Ancu oghje, micca tutti i Fratelli vittura ti pigli riparazione di u mutore. In Russia, sti stazioni pò, è incascià su uni pochi duzina di unni si trovanu supratuttu a grande cità, comu Moscow o di San Pietruburgu. Bè, ciò chì fà i patroni di un tali veìculu, in la pruvincia, si sapi. Ghjè unu di i fattori chjave chì impedisce a ghjente da a accattu Cars cù un mutore listessu.

Ma ancu s'ellu un tali serviziu cù Specialists e ddà, allura, unni nun dunanu edifici? Hanu to order, è più prubabile vi hannu e cogghiri un longu tempu. Di sicuru, u mutore rotary "Mazda u RX8", e accussi la risorsa hè bassu, pò favuritu per via di serviziu persunale unqualified. Pirciò, sicuru dà Cars hè dinù ùn preziosi. Più prubabile, è u numeru vantava di i riparazione di u RAP sarà solu maravigghiusu, ma si dipende di u cinéma à livatu specificamente minder.

Renesis migliurà mutore

A cumpagnia "Mazda" RX-7 dopu à l 'palummi hà pigliatu in contu certi di i mancanze moteur è pruvatu à migliurà si. Dopu una seria di manipulations, più di u quali ùn fù disclosed, u documentaliste dettu chì, sicondu u stradali, stile, u mutore sarà suvitatu da 300 000 à 450 000 chilomitri. Però, si scurdò a 'aghjunghje chì stu piriudu hè dinù 3-4 overhaul. Chì cusì hè a situazioni oghje.

U solu aghjurnamentu impurtante chì hà ciu hè a stallazione di i dui nozzles oliu. Puru ci ùn hè stata senza scorda. U so generu ùn hè assai successu, accussì lu apexes lubricating abbastanza è assai prestu sintered. Stu negativu hè micca squassata in restyling. Ma avà, hè interessante di pinghje u prughjettu di u funziunamentu search engine.

Cosa mutore hè a paura di?

Avemu troppu digià figura fora un pocu pocu cù voi, chi hè bellu, Issue rotary "Mazda RX8". Internet, vantaghji è Tu me sò dinù discutitu. È avà lucca détails impurtante. RPD hè assai a paura di:

• manciari oliu;
• overheating;
• mischinu langue;
• longu voglia cotru acceleratu.

Quantu riguarda u prima dui punti, hè tutte e assai chjaru. Bad Yelp parlà micca u funziunamentu di RAP. Detonations è funziunamentu nstabbili. Hè dunque assai forte a èssiri lu megghiu di carburante chì ponu esse trova solu in una stazione di gas. Comu di lu frombu battutu, si facissi overheating. Puru hè volte vole à dà a gas à caccià dipositi di carbone è colpu spark, ma deve esse cortu.

About i spesi mantene

E chistu è forsi la cchiù ntirissanti. Nunustanti lu spinu low cost di vittura, ùn vi hannu à invistiscia in specificamente listessi. Lu primu è cchiù mpurtanti - cunsumazione. Quì hè calmu lambiccu. U autostrada circa 10-12 litri, è in la cità da 13 a 20 Ma si in lu casu di currettu funziunamentu di tutti i sistemi e cumpunenti. Sè ci hè almenu una temperature ossigenu di difesa, a purtata ragione hè averaged è cresce à 20 litri è sopra.

Guardà dinù u fattu chì u vittura hè assai di tena à cunsuma 92 inglese octane, accussì lu alimenti vi hannu un 95 m. Da tandu, u foru cresce assai. Ma chì ùn hè tuttu. vittura Oil dinù manghja turnatu. A cunsumazione hè di l 'ordine di 500-1000 M ml par 1 000 km a nord, sicondu u cumu i prissioni nant'à i acciliraturu. liter bottle originale custa circa 1000 rubles. Ma si pò truvà una sustituiri a qualità di 500 rubles € per litru. Cuntene un "workhorse" assai difficili. A vittura hè adattatu piuttostu di visite fata, chiuttostu ca accumpagna i cunfitturi trafficu cutidianu di e da u travagliu.

The search engine rotary "Mazda RX8": avisi di i patroni è i sperti

Sicondu a più sperti, ùn ci hè una grossa, prufittava di stu moteur. Hè in u so pesu suttana. U listessu "Renesis" hà una massa pocu di più chè un centu chilò. Sè tù piglià u listessu mutore capacità, è tutte e 250-300 chilò. In generale, un tali unità lu putiri di RX8 dirittu à migliurà mudificà equilibriu veìculu è accurtà u so pesu.

Futtogliu chiavi, secondu à parechje - altu efficienza è mancanza di pivoine comu tali. Chistu lu accriscimentu di più asgiata cotru acceleratu, cum'è l 'moteur, ùn hè micca troppu vanniaturi, è hà un rimore abbastanza piacevuli. Ma sperti diri tanti stazioni, hè moteur assai capricciusu e balla Unpredictable. Si pò marchjà cum'è assai cum'è stabilitu un termine manufacturer francese, è à i tempi di menu. U Populu ùn dà nénna fosse tutt''a in lu futuru.

Un altru shortcoming - riduci a vita serviziu à bassu temperatura. Stu, di sicuru, hè dinù a cultura canadese piston-cilindru cunvinziunali, ma RPD successi quì. Company "Mazda" hè un sistemu spiciali di partenza friddu "Sub-Zero Start" hè statu sviluppatu, chi in parte aiutatu à scioglie stu prublema.

Avemu una Renesis Tuning

Parechje patroni vittura vulete à mudificà parechje mutore rotary "Mazda RX8". Risposti quì dinù Tuning Camera. Quissa hè duvuta principalmente à u so costu e cumplessità. attaccaticcia dinù RPD risorsa, chì hè digià abbastanza bassu, è accurtà u so più hè prubbàbbili qualchissia vi vulete.

Chì hè per quessa a vittura sempri circannu di stallà un altru moteur, piuttostu cà u ritimu. Tuttavia, in più casi, issi tentativi vinniru a chiddu nenti. RAP hà una piccula messa, in stu casu, 110 chilò. U solu di più o di menu Saner embodiment - set of RAP RX-7, di cui eni cunzidiratu di più risistenti. Puru u 90% di i patroni affine chì gruppu in u fabbrica, chi hè a scorta, è sò assai cuntentu.

à conchiudiri

Assai hè statu dettu chì "u RX8 Mazda" hè un mutore rotary. Photo raps vi pò vede in stu articulu, è vede a so differenze chiavi da u mutore avion classicu. From u sopra à lu ponu esse cunclusu chì u mutore hè assai balataru. ùn ccchiù bassa temperatura, abbisogna cura di modu regulare e mantene. Dinù assai "assà", si tratta di tutti dui 'aliva è Yelp.

Ma ellu hà, è e so vantaghju maiò. Si dà Sognu dinamica, una grande quantità di horsepower da un picculu vulume, sonu beddu è sintimu cusì. Stu mutore hè adattatu asèmpiu piuttostu Casa di u veìculu, piuttostu cà genti ca piglià a to soldi.

Spesi pò parlà esse perfettu. Sì, per esempiu, si custata chì u RPD hè difficiuli à fà la partendu nantu una calda, a cumpressione, o cascò sottu 6,5 bruna, hè prubabilmente a porta à u principiu di a morti di u mutore. Cù u overhaul in issu casu hè megliu à ùn sùbitu. In generali, u mutore rotary "Mazda u RX8", u principiu di u quali fù hat a stu articulu, parechji underfulfilled. Stu cuncerna micca solu u mudellu di u RAP, ma tutti i cultura di issu tippu in generali.

Hè guasi vole à parlà u prezzu di Renesis. Stu ùn hè micca un veru piacè chambre d. Ajouter à stu travagliu à u stazione - è hè 100 000-130 000 mila. Per certi, stu tempu ùn hè cusì grande, è per u novu mutore, ma deve ancu piglià in contu e so veìculu spesa. Gasoline, oliu in ingrossu, è cetara è cetara. N. Quandu tuttu và bè, u numeru vi cresce à 300 000 è di più. Doppu ca, si tratta valuri p'asempiu, ma hè bonu lu muturi rotary "Mazda RX8". Caratteristiche di u so almenu lambiccu, ma assai di Tu me.