Servotronic - significatu di dispusitivu in vittura?

Pò dassi unu di i più Corsa interessante in a filiera Distribuzione - hè l 'swearing lu putiri. À ringrazià à quessa, u cunduttore si upirari passari 'na rota swearing, specialmenti quandu maneuvering à bassu vitezza. Oghje ci sò parechji tippi di sti amplifiers. Stu idraulici e Mugheddu sistemi. Ma à mezu à 'àutri cosi, si pò esse armati cù e funzioni cunnizzioni. Unu di sti - i servotronic. Cosa hè - circà à dritta avà.

Induve si?

Hè affaccatu sta funzione pocu. L'idea di crià sistemu BMW Servotronic. Cosa hè stu elementu, guardà più. In u 85 di marzu annata nant'à u spaziu "Motorshow" in Amsterdam BMW M5 statu introduttu in u corpu 34th. A vittura hè micca solu un putenti engine, ma dinò di a mugnera Sognu. In particulare, assai ghjovanu nutari la responsiveness di la rota cunducendu. In u so locu pussutu libru cù unu ditu. Tuttavia, la vilucità di addiventa ncridibilmenti dura. Stu cura la machine à Sognu resistenti cotru acceleratu. Era la prima actuator idraulici incù una tale funzione. Avemu chjamatu stu sistemu Servotronic.

Cosa hè? caratteristica

Servotronic - un sistemu ilittronica chì permette à voi à aghjustà u intiressi di la rota swearing, sicondu u battutu veìculu. U sistemu serve à purtà un cunfortu è a mugnera.

Chi Cars crià?

Cumenciu servotronic affaccatu à u 34th BMW. In seguita, sta tecnulugia aduttatu da altre Manufacturers. Stu "C.", "Porsche" è "Institut de". Servotronic hè insemi à "Audi". Cosa hè u servotronic, avemu digià cunnosce. Ma hè da nutà chì in più à ellu, ùn ci hè dinù analugii (Steering per esempiu, Active). On si noi vi dicu più tardi.

Come si travaglia

Crimagghiera swearing cun Servotronic ùn hè assai differente di a lu solitu. Eccezzioni sò diverse sensors è unità di cuntrollu. Servotronic conditionally pò esse divisu in dui parti - è informing u puteri. À leghje data, u sistema dà sensors Poloniana:

• swearing Power.
• Àngulu di sterzu (di veìculi cù ESP).

Cù u so aiutu, u sistema di definisce u postu di la rota parente à l 'àngulu rutazzioni di i roti, fronte. Dinù, u sistemu hà un filu Hall. Hè nant'à circa la pusizioni di l 'CRANKSHAFT in lu mutore. A temperature speedometer transmits dati circa la vilucità realità di u vittura. Cusì, u Währungseinheit riceve parechje signa. U sistemu tandu trasfurmazioni di sta infurmazioni e pripara un algutitimu specifichi di u actuators. Sti prividia una càmmara azzione riversu à u spool è l 'avion. À arregulà li prissioni di scinariu idraulici in u sistemu hà una Servotronic francese valve solenoid. Cosa hè stu elementu? It chièi jòni unità Servotronic. Quandu l 'rota swearing hè girata, u spool hè passatu à u liquidu, in u cilindru di a frattura idraulici. L'ùrtima principia à travaglià nant'à u miccanisimu di rota allegria. À u listessu tempu u signali arriva à u francese valve solenoid. Si apre è scinariu lustru di la càmmara azzione riversu. Cusì, in-cilindru prissioni decreases. Avion daretu azzione chjusi, u spool. Vince u aumenta rota cunducendu.

Cu l 'uccupazzioni di l' battutu veìculu, u francese valve chiudi. Quandu Caravaning, hè chjusu vasciu, chi tenga facili a voglia a rota swearing in locu. Appena la vilucità vinci 20 chilòmitri ora, u francese valve hè apertu à pocu. U cunduttore ci vole à fà di più per fà chè di solitu. Chì hè, u travagliu hè basatu nantu à u scinariu idraulici Servotronic throttling in sistemu Bulgur da apertura o s'ava fattu u francese valve solenoid. In l 'unità ricevutu rigulari signa e l' battutu oghji di u veìculu è lu postu di la rota cunducendu. Währungseinheit Servotronic hè di solitu est situé dans la scatula puppet.

ecc

Stu sistema hè assai accéder, accussì ditta falliu hè minimized. Sè ci hè un prublema, u volume currispunnunu hè mustratu su panel strumentu. Cusì, u sistemu ùn pò agisce à filu a putenza Servotronic (contatti oxidized o ruttu Murat), o à l 'unità stessa. Forsi u sistemu CPU petit. In u casu di fallimentu sistemu, u cunduttore hè custata subitu i cambiamenti in u cumpurtamentu di a vittura. Tigre Servotronic esse cuntrullati comu a lu solitu cu lu Bulgur. rota cotru mettite sarà comu facili comu in picculu. A causa di chistu, la vittura hà da esse menu stadda nantu à a strada.

sistemu swearing attivu AFS

Hè una analogue di u Servotronic. Cosa hè stu sistemu? Stu unità, powered by un vigori planetariu. Last hè dutatu cù un muturi ilettricu. Di solitu messi nantu Cars cun EURom. Cusì, u vigori riduzzione cù u mutore muntatu u bearing cunducendu. U sistema hè una unità di cuntrollu chi, comu Servotronic, riceve signa da parechji sensors. Nant'à sta basa, u tempura piglia misuri à aghjustà u prezzu vigori trà u pass'è veni di la rota swearing è i roti di la macchina. Cù i rivenuti di stu numeru aumenta vitezza. Rota si attaccu. U sistemu Choisir automaticamente u prezzu vigori aggalabbata è pò canciari lu in ogni siconda. Cusì, una sfarenza fundamentale trà AFS è Servotronic resides in un mètudu di sforzu regulamentu. In la prima vigori casu uchuvstvuet cun muturi ilettricu, in la seconda - u francese valve solenoid cuntrullannu lu flussu e la prissioni di scinariu idraulici. AFS hà parechji vantaghji. Cusì, u sistemu ùn pò chè fà la gestione di più bundenza, ma dinù à impedisce una situazione emergenza. In u casu di un tempura Teddy veìculu evaluates la situazione per via di i sensors è automaticamente gira la rota da un certu àngulu.