Search engine Vaz-2109. Tuning Engine Vaz-2109

Vaz-2109 - hè forse unu di i più famosu è pupulare Cars in Russia. Comu si sapi, Vaz "famiglia nonu" furmata da trè unità lu putiri. Ognunu di li hè distintu da u so putiri e lu spustamentu. Oghje avemu da circà à fà u mutore (Vaz-2109-21099) è truvà mezi di accordu.

Lu primu muturi

Cumenciu, l ' "nove" Mans un mutore Yelp à 1,3 litri, chi desi fin'à 64 horsepower. Stu unità hè vosmiklapannym, tipu carburetor di manciari. prototypes Injector sò affaccatu solu in i primi anni 2000. Cù sta mutore vittura narrazioni up "centu" per 16 seconde. U pesu a so ragione dati passaportu hè 148 chilòmitri ora.

Vaz-2109 cù u mutore 1.5-litre

Duvuta a lu fattu ca lu nonu di famiglia "Lada" hè assai bassu caratteristiche dinamica, nant'à u Automobile Plant Volga hè statu decisu di sviluppà una nova è dinamichi search engine. Addivintaru l '1.5-litre 8-francese valve mutore carburetor-Italien Yelp. Vaz-2109, veni à dì u so mudìfiche Poni ùn avia carburettor e tipu inieziuna injector. Hè issu, u mutore 1.5-litre fù stallatu in u la maggiuranza di Vaz "uttavu" è a famiglia "nonu".

mudificazione inieziuna

In u 2000, l ', pianta Volzhsky aghjurnamentu i vechji mutore carbureted à 1,5 litri, è ellu un inieziuna fattu. Grazie à u sistemu di a distribuzioni di a putenza moteur inieziuna cresce assai - up à 78 "cavaddi", cresce turcenti mentri diminuennu a cunsumazione. Dinù, si deve esse datu mpurtanza amicìzia prutezzione di u "rouge" a cui mutore u carburante-injected.

Vaz-2109 e lu tipu tecnicu di u so GHIACCIO

A Canzona di circà à i carattaristichi di i moteur accanusciutu, chi hè muntatu una "nove" di più di 10 anni. Hè circa 8-polutoralitrovye unità klapannnom cù u tippu carburettor di manciari. Tutti i carattaristichi noi sparte a punti:

1. Numaru di Gas. Ci era 4, oltri à tutte e altre GHIACCIO "nove".
2. U diamitru di u avion. Per ogni cilindru, era 82 mm.
3. Internet di u moteur: 1-3-4-2. Hè un modu classicu di tutte e cultura Yelp.
4. inquadramentu cumpressione - 9,9.
5. U nominal capacity di u moteur. At 5.600 Beniamino Gigli, ci hè una cinquantina-unu horsepower. A dinamica di sta fiura cresce di 68 horsepower.
6. U numeru minimu di e Rivuluzioni, chì pò esse fatta CRANKSHAFT - da 750 à 800.
7. U chjoccu avion. mutore 1.5-litre, stu pressure assummava a settanta-unu millimétré.
8. turcenti massima à 5600 Gigli - 106,4 et.

Ragione di sta assemblea "nove" hè unu di i prima vittura di gnustrii, un oduri accussì Sognu e caratteristiche di a dinamica. A vitezza massima di u veìculu, u dati passaportu hè 148 chilòmitri ora. U friscalette da zeru à "centu" stati stimati à più di 14 seconde. Per Cars di u tardu 80 l'hè assai, assai bona figura dinamichi. Di sicuru, ci sò avà contraparti più putenti e benzina-efficace. Perciò, i nostri patroni vittura anu trovu una manera di fà rinviviscia u bonu vecchiu "nove" è migliuratu u so "cori" à u massimu. Comu vi capita, issu Tuning search engine. Vaz-2109 pò mudificatu in parechje manere. Sottu no duvimu à qualchi d 'iddi.

Crescita u vulume di u mutore

Ci sò un numeru di diversi mètudi di custrincennu moteur vazovskaya. U più accéder di elli - hè di fà cresce u so vulume di travagghiatura. Li jammi di stu mètudu, comu si pò dì, è chiaru. Judge - in la càmmara splusioni u mischiu calc cadi supra, rispittivamenti, in una tale quantità si dà assai di energia. Sè vo fari accussì acconcia mutore Vaz-2109 hà da esse forte da 20-40 pi centu. Ma la cosa - cù a capacità di i macchina e aumenta a cunsumazione da 15-20 pi centu. Per quessa, nanzu proceeding à l 'Tuning nutà i cunsiquenzi. Perciò, u dannu - micca cum'è un prublema impurtante. Invece di 7 litra avà si vi "manger" 8,4. U fattu ùn hè micca pauroso e russi. So, ciò chì hè u criticu di sta pratica? Tutti i so funzione si trova in u resu di u cilindru sottu u avion di diamitru più. Hè necessaria à acquistà è stallà un novu ghjocu di pistons è circuli (dinù incù un grande diamitru).

sustituì CRANKSHAFT

Sè crià à "nove" lucca CRANKSHAFT (incù un grande raghju di u back), pudete ghjunghje altu sparì. Pràtica, u vulume cilindru sarà più (i.e., diventa di più putenti search engine). Vaz-2109 in stu casu, ùn hà da esse "manger" più benzina, cusì cresce assai u so dinamica.

Però, si tratta mètudu di più cari cà Foratura u pacchettu cilindru. À mezu à i novi scheda, chi deve esse uttinni di tali travagghi, deve esse fattu, comu:

1. U novu CRANKSHAFT. U diamitru di u back si devi esse trà 75 è 80 millimitri.
2. Un gruppu di novu avion. Hè necessaria a sceglie quelli chì megliu vi parmettini u CRANKSHAFT acquistatu. Hè impurtante di ceppu in menti chi u pacchettu cilindru hà un limitu altu è assai grande avion in ùn vi u travagliu.
3. L'anellu avion (nzemi a cumpressione è Extec).

In aghjunta à stu vi tuccherà à truvà un signore chi fà u travagliu nant'à i dete unità da un gruppu predetermined di pistons. By u tempu u web Tuning mutore (Vaz-2109-21099) pò piglià da 1 à 3-4 simani.

Finalization di u cylinder head

abbasta enough, ma l 'aumintari in u vulume di travagghiatura - sta ùn hè micca sempre lu mètudu effettiva di mutore boosting. Calchì volta motorists ricursu a la rivisioni e sustituiri di u cylinder head camshaft su Tuning (chì hè non-mudellu). In fatti, stu mètudu hè veramenti una efficacità. Tuttavia, per sta vi tuccherà à passà assai tempu è sforzu, cum'è l 'révision vi cuncèrnanu micca solu u capu di u pacchettu. Stu pò esse stampa-degnu è altri troni, è a stallazione di novu valves incù un diamitru più. Sè vo fari accussì acconcia mutore Vaz-2109 hà da esse forte da 5-15 centu secondu u numeru di u travagliu fattu.

sistemu silencieux

Studi hanu dimustratu chì u vittura si perde assai di u so putere hè in u exhaust gas fora di u sistemu. Pràtica, si u sistema di silencieux finalize pò cresce cunsistenti putenza search engine. Sta pratica hè bè perchè ùn micca bisognu di una spirienza e mani fabbro. Eppuru ùn hè necessaria à precisate direttamente i moteur. U mutore di mantene in u listessu statu. Ma in modu chi l 'Steuern isciutu à una tariffa supiriuri, vi tuccherà à evaluate rigurosu u generu di u sistemu silencieux di a so vittura. U friscalette, essenza di i riformi è di cresce u diamitru di a pipa, cambiendu u so prufilu e lucidatura internu. U mètudu hè menu cumplessa cà i prima dui, ma hè dinù assai tempu-cunsumanu.

Cosa si pò dà? Due putenza mutore finezza sistemu silencieux hè cresce da 15 pi centu. Sè noi cunsidarendu chì in lu corsu di lu travagghiu, tu nun abulita u moteur, ma solu "accordu" la pipa, poi stu mètudu si pò cunzidiratu unu di i più successu à mezu à tutte e altre.

cambià mutore

Vaz-2109 - una vittura assai particulari. U fattu chì principiu di pasqua accunciatu à l ' "nove", hannu menu putenza è debuli - tramindui da norma di oghje - dinamica. Tuttu impastatu solu in lu 2000, quandu una vittura Volga accuminciò a omu u "nove" nova unità injector. Attraversu l 'usu di nova ticnoluggìa dâ in lu putiri cilindru carburante è dinamica capitalist veìculu mudificà cresce. Perchè tuttu stu discursu? A cosa hè chì vi pò fà cresce a putenza di u moteur senza excruciating dete e CRANKSHAFT finezza. Hè abbastanza à cumprà è stallà u web search engine injector vazovskaya invece di u carburettor prima. Tuttavia, stu mètudu hè effettiva solu per quelli chì sò carbureted 1,3 e 1,5-litre pasqua.

Sè vo cumprà un novu mutore Vaz-2109 (u prezzu di u moteur chì hè 25-30 mila rubles) sarà micca solu esse dighjunu è manuvrari, ma dinù ecunumia in termini di a cunsumazione. Dopu tuttu, listessi, è u injector - una di più raffinatu sistemu distribuzioni di carburante.

À u listessu tempu u vechju moteur, hè sempre pussibule a vende per parti (o di tutti cù attachments). Cum'è un risultatu, u prezzu di tutti i Tuning sarà da 10 à 15 milla rubles.

vi ponu caccià u mutore di pasta longa? Vaz-2109 hà una abbastanza sèmplice, è rimpiazzà i vechji carburetor à l 'injector pò esse 1-2 jorna. Hè impurtante chì u novu mutore incluse, è aghjunghje-su banni. Senza elli ùn hà travagliu u novu mutore. Vaz-2109 "injector" hè carattarizatu da a cunsumazione suttana (circa 6-7 litri), è una grande capacità. Stu hè unicu per quelli chì vulete fà cresce prestu è reliably i puteri di i so "nove".

Stallà un moteur vittura straniera

Cosa hè u mutore di u Vaz-2109 pò esse stallatu cù una vittura stranera? Ghjè una quistione assai cumpricata, comu la risposta sola à sta quistione hè nimu. Certi motorists Hè cunsigliatu à mette u moteur, da l ' «Audi" e "C." 90 anni di libbirtati. Ma unu di i sottu più bonu hè di stallà u moteur of "Opel Vectra".

Ma comu si sta moteur, pò esse, ma hè megliu à stallà una PPC nativu. E chistu è un costu novu, è per una più grande puntu da u latu a finanza. Plus, vi Mulateri Di L'hannu a entre una nova moteur, in l 'di strada.

Chì cumanda hè adattu megliu?

Comu si pò vede, i metudi di i riformi moteur "nove" granni gruppu. No preferimu noi dinù chì omu rimpiazza solu u moteur nant'à l 'altru. Ma micca cun u Cars stranera, e cu l 'inieziuna di Vaz. So voi ùn vi hannu prublemi cù a stallazione (dopu à tutti, u generu corpu ùn hà cambiatu di dicenni) è queues in la polizia trafficu. In un casu stremu hè pussibili fà lu moteur in PTS beznomernym.

Bè, in più di u novu engine, vi ponu scambià u vecchiu sistemu silencieux, rimpiazzà i numarose e muffler. Teatri tutti sti funziunamentu, vi cresce u putere di a vostra vittura da 30-40 pi centu. Doppu tali machine à Tuning vi "piglià un centu di" per 10 o ancu menu seconde. A cosa principali - cunnosce u siquenza di tutti i travagghi su Tuning.