Russian-longa catena civile è a so storia

Un pocu più di centu anni fà, Nicola II auturizzati a creazione di un squatrone di aviò ", Ilya Muromets". Hè statu tandu nés-longa catena aviation in u nostru paese. About i grandi Milestones a so storia vi hà da leghje in sta materia.

Ma prima, ci avissi a pagari u tributu à a ghjente chì era à u capu di u ramu. Quale era lu cumannanti di l'aviation civile-longa catena? A Canzona di liste elli:

• PV Androsov.
• AE Golovanov.
• P. S. Deynekin.
• AD Zhiharev.
• IM Kalugin.
• AA Novikov, chi poi divintò un marisciale.
• M. M. Oparin.
• B. Reshetnikov.

Sti tribuni hannu fattu assai pi migghiurari lu sviluppu difesa di u nostru paese.

"Ilya Muromets": cumu hè tutte e accuminciò

À a fine di u 1914, u cummandu più statu creatu Squadron "Muromtsev" guidatu da Mihail Shidlovsky fù risuscitatu. Per a prima volta in u mondu ci era tali un grande cumposta di bombers quattru-mutore è civile-longa catena nasciu comu tali. Primurosu, lu "nannu" di u so prima c'era u primu cantu di più 23 di dicèmmiru, 1913.

"Muromets", ca veni megghiu canusciutu comu C-22, creatu u ligginnariu fabbrica Sikorsky Russo-Balt. Di u so tempu, ci hè una macchina cusì chì course pussutu bè pare in l 'aria cum'è assai com'è cinqui tunnillati di massa. L'apparecchiu avìa sulu dui are fucili, chi per quelli tempi era dinù una tecnulugia taglio-mura.

Participazione in I Guerra Munniali

abbasta enough, u squatrone di sti apparechju fu dutatu di na bedda, ca a ddi anni, hè una salla foras à l 'armata russa. A li quattru anni, da u 1914 à 1918, l 'apparecchi di tennis di più chè quattru centu surtiti. Perditi assummava a ghjustu una pianura.

Da u 1917, Pouget balla una nova versione statu creatu, "Type F". Total piani di custruisce à 120 aviò, ma poi vinni lu rivuluzzioni. Di u Cars abbruciati, tantu ch'elli ùn falà in li manu tudischi, è u restu di qualchi tempu usatu comu na duttrina è veìculi.

U Tupolev éra

Ma chistu era solu u principiu. À una qualitatively novu livellu di-longa catena civile di l 'Unioni Suvietica ghjunse quandu fù creatu u apparechju TB-3. In u cumandante di i dicori KB Andrei Tupolev. u sviluppu di machine fù principia in 1926. Sott'a cinque anni, micca solu di pruduzzioni grande-scala hè stata iniziata, ma dinù mudellà u corpu di bombers pisanti chi per quelli chì anni, avissi statu TERTULLIANUS in ogni paese di u mondu.

In u listessu 1934 billet statu creatu TB-4 c'arristau 'in la storia sutta lu nomu "Maxim scolastica". Era una macchina di larga User, ca putìa èssiri usatu di guasi tutti i mutivi.

Lu primu volu hè accadutu in 1934, hè à u travagliu di Mikhail Gromov. Sta macchina hà missu dui dischi mondu: a pare carichi di dece è quindici tonni à una altezza di cinque chilometri. Hè l "amari" pigghiau lu scritturi ligginnariu Antuan De Saint-Exupery. Ma l 'etati di lu apparechju hè corta-stava, comu radiufonichi novu pecchì è shortcomings in u so generu. Ma la storia di civile-longa catena hà cuntinuatu.

New range of dischi

Digià in u 1932, u listessu Tupolev sviluppatu una funnamintarmenti novu aviò cù tutte e-di metallu fuselagem, u corsu ANT-25. A vittura hè attore, era u so migliori pilota di ddi anni, sò crià parechji ricordi munnu. So, Chkalov ripigliò à ellu da a Mosca di u Far East, vasari una distanza di 9375 chilometri. June 18, 1937, tutti li stissi Chkalov cumandava u ghjallu chi svorgi lu volu à i Stati Uniti d'America.

Ghjustu un mese, - una nova casa discugràfica. Puru stu tempu, pilota Suviètica si nni torna a America, ma u scopu finale hè California, ùn Washington. Duranti stu viaghju I fù partita appena dui (!) Ricordi le Monde. Prima, a squadra overcame 10 148 chilometri à una ligna diritti, è, rinisciu a vulari 11.500 chilomitri, marchjendu nantu à i ligna ruttu la costa.

Lu ligginnariu Ilyushin

In 1933, u cumandu di a ghjovana nazioni dicisi à incascià tutti i cuncettori apparechju spiranza in unu postu, comu urgently bisognu di un novu apparechju-longa catena, armati cu lu megghiu, machini più spiranza. Just accussì si dici nascìu lu famusu CDB, chì èranu à u capu di Sergei Ilyushin. Just dui anni dopu ch'ellu era squadra arachide crèa una nova-longa catena bomber DB-3. Iddu spesu assai viaghji testu pilotu Vladimir Kokkinaki. Digià in u 1936, l 'aviò si messe à ghjunghja en masse da l' esercitu suvièticu.

An una mudellu di u listessu vittura, chi appareru dui anni dopu, fù chjamatu IL-4. Arriciviu pasqua putenti è novi armi. Prima di la guerra, in a mità di u 1940, DB-3 hè cacciatu da u pryvé, è u so locu hè pigliata da u IL-4. paese Total pruduciutu 1528 hurricane DB-3 di famiglia, chì participò à tramindui u finlandese è u Great War Refrains.

Lu primu attaccu Soviet dinù statu creatu Ilyushin. Sò IL-2 hà purtatu fama a stu regala. Oghje lu ligginnariu IL-76 hè u principale apparechju u trasportu militare di u nostru paese, degnu di cuntinuari lu travagghiu di i so antenatu.

The Great War Refrains, u so rolu di Aviation

Già lu 22 di giugnu 1941 apparechju numericu messe à purtà fora u so prima missione cumbattimentu. È nantu à u sicondu ghjornu di a guerra (!), Si sò causatu "curtisia visita di" l 'nazzisti bombed da Danziger, Konigsberg, oltri qualchi cità in Pulonia è Ungarìa.

machini Basic era: Pe-8, PI-3, IL-4 è PE-2. U spinu di a direzzione aria-longa catena, sopra discritta hè u IL-4. In tutti l 'anni di la guerra, si sò devoti migghiara di surtiti, cumplettani un numaru liccione, di fatti. It devi esse dettu chì u civile-longa catena in lu piriudu di l ' "nascì" assai di miti suvièticu. Trovati 269 privates è ufficiali anu ricevutu stu altu rangu, è sei sò ricevutu si n'addunau.

Ma u prezzu hè alta: dopu à u airmen Secunna Guerra Munniali stete guasi "à i fasgioli, avendu persu a maiò parti di l 'flotta di apparecchi. E si d'statu micca solu in termini quantitative francese: 1800 aviò, di più o di menu muderna, adatta di risolviri impurtante prublemi di solu circa trè duzina Cars firmati. Chì hè per quessa a decisione fù fatta à cupià una American B-29, fattu u fundamentu di a so nova aviò.

Digià in lu 1947 hè statu lanciata pruduzzione di l 'Tu-4 pisanti. In ùn tempu un tempurale travagliu andà à adapting apparechju sottu à e cundizioni di gnustrii e Sacrifice, i cuncettori arrinisciutu a migghiurari sviluppa u reliability di i machini hè statu fattu. In u 1951, sti apparechju divinni lu primu purtatori di gnustrii di armi nucliari.

U travagliu post-di guerra

In la mità di-1950ini, aviò nova catena, predetermined u sviluppu di a filiera di dicini di vene. Era in stu tempu fù sviluppatu e te epupea ncarricatu Tu-95 "sole, sorella luna", chi ancora tengu u solcu difesa di u nostru paese, oltri qualchi altri machini.

Cusì, u Tu-16, chì era cugnumatu "Badger" hè a prima monoplane cu l 'ali travirsata. U prima di machine fu arricugghiutu in 1953. U so equipaggiu hè sei o più persone. U n'arma principale di self-di difisa addivintò nasali fucili automatica turrets PU-88 è trè fucili, cuntrullata remotely. Successivamenti, l 'apparecchiu di statu sette AM-23 armi tesi, calibre di chi era 23 millimitri.

"Dàmani" è u so pilota civile-longa catena pigliò una parti attiva in u "Six War Day" di lu 1967, quasi tuttu u restu di u cunflittu Arab-Israeli in u tempu è arrinisciutu a participari a la campagna afgana.

Tu-95, Russian "Bear"

I pruvatu stu iocu munumintali in lu 1952. Stu sredneplan tutte-di metallu cù quattru pasqua écriture, unni stati stallati direttamente in l 'ali travirsata. U so "valurisazione" di ghjustu u listessu è sò i course NK-12, chi fermani sempri lu megghiu di pasqua écriture in u so classe.

L'aviò pò purtà una carica bomba dodici face. Esiste, in u golfu bomba pò esse muntatu bombe pisanu sin'à deci tunnillati. In u 2010, si misi 'na nova casa discugràfica: 43 ore bombers pigghiau 30.000 chilometri. A particularità di stu casu hè dinù u fattu chì u so modu usatu machini pruduzzione cunvinziunali. So chi u civile-longa catena Russian, ancu curà écriture rapprisenta ancora una forza ostaculu.

bomber Z zm

Sta macchina ùn fù fattu in 1956-1960 anni. funzione apparechju hè l 'ultimu sistema d' armi "spinu" ca fu nu spiciali D-5 missile, chì pudia confiant schjaccià tramindui marina è obiettivi tarra-basatu. U so distanza volu hè tuttu 280 chilometri, è u vitezza hè sopra à a vilucitati di sonu tri voti. It S'avissi a nutari chi issi a missile hà longa furmatu u spinu di Strategic Air Command in u stremu urienti.

Oghji-longa catena civile di u Russie rapprisintatu da parechji machini, cumpresi Tu-95 è TU-160, ma lu "vecchiu" Z zm stati ritirata pocu. infurmazione precisa circa s'ellu ci era s'arricorda industriale di sta famigghia, ca pò arrivare in l 'aria, no.

A Guerra Fridda è u civile-longa catena

Dopu à Germany fù scunfittu, a sfera di nfruenza intornu à u mondu sò state redrawn da zeru. Culligati è u fronti furmò la nazzioni Warsaw Pact, chi nun mancianu tra d 'iddi amuri spiciali. Oghje, i sturiani è militari stessi crede chì solu un miraculu à ddu tempu nun cuminciamu III Guerra Munniali.

Essa stunatu chì in quiddi anni, hè civile strategicu hè unu di i guarantors di a pace in u mondu sanu, favurendu furtezza scudu nucleari l'paese. Up nzinu a 1961, u ricugnizzioni vinìanu lu menzu cchiù mpurtanti di offra bombe, nucleari a avversi di gattiva. A propositu, lu cumannu, lu apparechju c'era à u capu di u primu gruppu a missile suvièticu.

Cambiendu a direzzione di u sviluppu di

Dopu à la guerra, divinni chiaru chi era tempu a terra move da un apparechju écriture anticu a cultura Jet. In principiu, u prima Jet Il-28 affaccatu in u fine luntanu di lu 1940. Di sicuru, stu apparechju hè in qualchì modu à avanzà, ma dinù nantu à u generu nicissarii assai di u travagliu.

Cusì, à u principiu di 1970 (in a basa di abbastanza vechji TU-22) la nova missile m statu creatu K-22. In più, ci sò altre versioni di stu aviò. Seus chistionendi de machini Tu-22M2 e Tu-22M3. Iddi sò caratterizata da u fattu chì in a so generu è pruduzzione di nova ticnoluggìa dâ è materia sò usati in ingrossu, chì avia a oji trovu dumanda solu in u prugramma di u spaziu.

Infine si volta à u bellu "White Swan", l 'Tu-160. Addivintau unu di i simboli, di u web Guerra Fridda. Era a prima paghjella a l'mondu di stu pesu cun geomitria cantu variàbbili, a custruzzione di cui sò statu usatu migghiara di suluzioni tecnicu avanzata, parechji di i quali sunnu ùnici a stu jornu. A forza di u realisazione di u bisognu di sviluppà a machja like this paga divintatu, chì hà dettu chì u principiu di a creazione di u billet B-1.

A prima "Swan White" livau da u Airfield "Ramenskoye". Hè accadutu à a fine di dicembre di u 1981. In u 1984, l ', pianta civile Kazan principia pruduzzioni di massa di machini unichi.

A mità di u 2003, sti apparechju pigghiau più di l'Uceanu Indianu, staia u airspace di tanti nazioni. Finu a ddu mumentu, aviò Russian luntanu (foto chì hè in i articulu) voli una lunghezza micca sonau in principiu. Nom de settembre, dui Tu-160 pigghiau a Venezuela, cementing la rilazzioni alliati trà i dui paesi.

Ci pò diri cu sicuru chì lu sviluppu di l 'Strategic Air Command - u tastu a statehood è sicurità di u nostru paese in l' vinia anni.