"Rep" (auto): quaternu

"Tavrolet", "Zhuzhik", "Zsuzsa" è ancu millenarii di e parolle differente motorists chjama i so amichi di ferru, lu nomu ufficiali di u quali hè Zaz-110 "Slavuta" - cambiatu vittura di un populu.

Storia di a creazione

U mudeddu "Zaz-Rep" hè u vittura, codice-chjamatu "Kommunar", fatta in una sola copia in 1970. shortcomings identificatu Ùn sò u dirittu à fà la partendu pruduzzioni di massa, ma u museu search aghjuntu un bonu pezzu.

Failure ùn rompe u spiritu lotta di i cuncettori. Criazioni di una vera vittura di ghjente hè in piena pianiste.

Più di l 'anni, hè ghjuntu un pocu voci testu, ma si cunzigna solu un locu in u museu.

Car "Slavuta" hè listessi à "Tavria", chì si n'andò in pruduzzioni di massa in 1988. Sè noi arechja taliannu la storia, u so veìculu hè stabilitu deci anni più tardi. Però, tuttu permits, approvals, a preparazione di ducumentazione pigliò una assai longu tempu.

preimages

"Zaz-Rep" statu creatu nant'à u fundamentu di i dui, cars. Comu dissimu ghjustu sopra, hè una dui-do "Tavria" è un cinque-do stazione carru "Dan." Hè statu pigliatu da li quasi tutti 'elementi.

"Slavuta" - una vittura chì, cum'è l ' "Dana", debuted in 1995 (puru siddu la mudeddu affaccatu in u 1992). Tuttavia, ritardu bureaucracy e quacchi cosa mancanza di finanzamenti hà sapia l 'inizziu di pruduzzioni di massa. Quale sà s'è i luci vittura quattru-porta à vede s'ellu ùn era statu introduttu in a fini di nuvanta òbligu prutittivu di veìculi straneri.

pruduzzione

"Slavuta" vittura hè statu un ghjornu di a pruduzzioni di massa principianu 17 di marzu, 1999. Ukraine pò esse fieru di stu casu, per via di tanti anni lu solu veìculu, chì hè statu creatu, è criatu sanu da disigna, finitura cun gomma e biccheri.

Duranti li dudici anni, di a pruduzzione di u pryvé esciuti 140.000 copi, u vastu maggiuranza di i quali stete in lu mircatu dumèsticu.

caratteristiche tecnicu

A parti maiò di a vittura, di sicuru, hè u mutore. "Rep" è dispunibbili incù parechji mudìfiche di l'unità lu putiri.

Prima vendita accuminciau cu lu mutore carburettor di 1.1 litri è pruduzzioni di 51 horsepower cù una turcenti prufundità massima di 78,5 et. Un annu cchiù tardu judicial era capaci à cumprà digià 1.2 litri à 58 litri. una. A furtuna spustamentu mutore sceltu di 1,3 litri è circa 63 litri. una.

In 2002, ci era pocu più putente inieziuna mudellu di 1,2 e 1,3 litri - 66 litri massima. una. Dapoi u 2006, sò ambiente hannu statu li strinsenu in Ukraine, è pasqua carbureted sò firmatu lasci.

Tutti i pasqua - four-chjoccu, in-linia è avia una di quattru-cilindru.

Un altru valore impurtanti hè la durata di u veìculu "Rep" - veìculu, avia un valori mudellu per tutti i so mudìfiche - 3,98 m francese L -. 1.578 m, altu - 1.425 m.

"Slavuta" Tanti ammirata la ejaculation altu terra, di u macchina. Car avuti, sopra la terra quasi sidici centimeters. U ejaculation altitudine hè abbastanza à caccià puzzu bearable e municipali è nantu e strade, rurale.

Chì hè impurtante, cusì hè a messa di vittura "Slavuta" - vittura solu pisava circa novi chila.

Type Body - liftbek. A quinta porta hè cumplettamente apertu, assemi a la finestra, quarante. At tali smania (fin'à 740 litri) in vittura, ancu e cose megliu pò apprima senza prublemi.

mid benzina di veìculu pussutu chjappà un trenta-nove gallons di Yelp. A versione gasoil ùn hè statu liberatu, ancu s'è ùn ci era dicerii di una pussibule stallazione è stu tipu di mutore.

sistema di capelli - liquidu.

intrata piena di i Lufttemperatur - cun novanta cinqui gradi.

francese voltage Line - mudellu di Cars - dudici volts.

pipa silencieux trova nantu u latu. U veìculu, fu dutatu cù una silencieux è i resonator.

châssis:

• suspinsioni front - indipendente, "Nora"
• arrière - semi-nnipinnenti.

Steering - crimagghiera, senza u turn. Stu unità hà una risorsa di circa 60 000 km a nord, doppu chi si fù sustituitu da un novu unu, u prezzu di u quali hè più cà dimucràticu.

Factory taglia tire - 155/70 / R13.

discu:

• fronte - discu;
• arrière - tammuru.

Transmission - solu manuali. Critica hè solu in lu vagueness di apparatus. Ma a vita hè spessu supiriuri a chidda chi di u mutore.

contru à

U solu cumplettamente stabiliu in Ucraina, lu vittura avia una grossa quantità di tempu asèmpiu e abbirsari èranu.

Zaz-1103 vindutu quasi in ogni locu. Micca solu ShowRooms e fronde, banca era piena di annunci per i venta - ancu à uffiziu articulu cun manifesti li chiacchiari di i visitori à cumprà.

Ci sò solu dui versioni - standard e Chandy. A versione in cima, era un tachometer, custruitu-in più di un Escrivania imparu. Nant'à sta diffirenza è finì. U mutore hè di solitu ancu intesu in cabina, tantu a prisenza di u tachometer di segne spirienza hè propriu nicissariu.

Frange punti dinaru era u béton Lufttemperatur e benzina. A prima tecnica à spessu viaghji quessa. Più chè un annu Lufttemperatur "nativu" ùn hè sfruttatu. Duranti li staghjoni, motorists canciari it up à quattru volte. U béton carburante hè volte CPU, in particulare in i stati, è cessatu di fà u so funzione. Trip pussutu cuntinuà solu dopu à capelli. In casi rari, i n'avutra cima pianu è u béton pussutu principiatu chì sboccani Yelp.

Cover Valve voti cchiù à pienu snugly in u funziunamentu, quale hè osservatu dinâmica oliu.

Spirienza "Slavutovod" sempre purtatu nu cavu clu clutch Ditta - ùn hè un bonu funzione à scippanu à u tempu è sbagghiatu.

A vittura ùn hè valutazione assai satisfacente di i testi honte. It creatu una minaccia cunnizzioni di la rota pietà, chì ingegneri hannu di qualchi ragiuni dicisi à postu sottu lu cappucciu. U parè cunsigliemu à spustà subitu si à i compartment bagaglii di vittura dopu à l 'acquistu.

A mancanza di Visani ùn pudia micca a riduzzione in cunfortu su calda ghjorni di statina. Ingegneri ùn mette sta unità in vittura, puru siddu tanti voti prumisi a fari accussì.

di

Eppuru, nunustanti la molti "ziteddi" di l 'k ", Slavuta" ferma unu di i Cars più pupulari. prezzu fumeur, operatu facile, a cunsumazione bassu, altu throughput è facilità aiutatu à truvà un cumpraturi, in la cità è in la campagna.

Most ntî, ciò chì hà incantatu auto - chiù prezzu raggiunevuli. costu usato Basic un pocu più di trè mila euru.

À u listessu tempu, Porsche pruvatu à suddisfà u vole esteticu di i cunsumatori è pruducia Cars di diversi culura. Più à spessu nantu à i carrughji vi pò truvà mudelli biancu, grisgiu, turchinu è rossu.

Ci duvia dinù nutà chì edifici per Zaz-1103 "Slavuta" era assai disponibile è u costu hè debule, però, comu la qualità.

Nunustanti la mancanza di swearing lu putiri, la rota swearing era assai facili. Ancu u sessu fiera pussutu facili unscrew l ' "rota swearing", lassannu lu assai Caravaning.

vittura voglia Front-rota hè a prima vittura di tanti ucraini. Auto "Slavuta« Hè ùn hè dura, è à spessu i patroni vittura facennu stu una prucedura elementari solu in lu FNAC o nisciuti fori.

Place in a storia

In u 2011, l ' "1103" finalmenti falò in a storia. In locu di "Slavuta" vinni assai di più cari contraparti Chinese. Hè tantu un epica in l 'industria Distribuzione Ucrainu.

Parechje motorists nostalgically richiamari a vittura ligginnariu è averrebbe à riflette à l 'acquistu, s'ellu si sente un casu.