Récapitulazione di a strada Yaroslavl in a regione (2014): u schema è i termini

Unu di i prughjetti di stradale di grande strada in Moscou (a ricustruzzione di a strada Yaroslavl in a regione è in Mosca) hè cumpletu. In u cursu di a mudernizza, u numaru di carru hè statu cresciutu, i strade di latte laterale sò stati riferiti per diferencià u flussu di circulu lucali da a strada di transitu, allughjendu u trasportu pùblicu, è parechji cavichje di transitu anu stati construiti. Récapitulazione di a strada Yaroslavl in u spaziu (2014), u schema di modernizazione di quale hè isutta sottu, hà permessu di scaricà u flussu di u trafficu è crea cundizioni cumunu per u muvimentu di trasportu pùblicu.

Reazzioni per a ricustruzzione

Prima di a mudernizazione cuminciò à a regione, a strada di furmazione principali di u distrittu Yaroslavl hà passatu circa cinquanta à sesimu mila carru per ghjornu. E questu, anche u fattu chì in 700 chilometri da a ring road di Mosca, a strada limitata à trè pande è à u vintuimu kilomètre, in Tarasovka - à dui. U nivellu di congestion, sicondu a dati di u serviziu Yandex.Probki, raramente hà chjudeu sottu sete sette puntati in u veranu (ancu a notte).

U guvernu hà destinatu à risolviri u prublema di sguillà più appena. A ricustruzzione di a strada Yaroslavl in u spaziu di u 2014 (u schema di furnizzioni di a mudernizazione di parechji sece) facia permette di efficace a furmazione di u trafficu. U guvernatore di a regione Mosca hà dichjaratu chì dopu à a cumplimità di u travagliu, a capacità passageriana di a strada Yaroslavl serà circa circa cinque centu carri per ghjornu, per quessa, si multiplicà quattru.

Inoltre, in certi seculi di u percorsu, ùn ci era micca screnu di i ruchi è bande di bretca. Yaroslavka era pocu adattatu à u muvimentu di trasportu pùblicu, chì, trasfurmendu in u corpu principali di i veiculi, facia difficili per altri usu di u viaghju manuvre è interferiscenu. A cunclusione di a ricustruzzione di a strada di Yaroslavl hà purtatu una di e strade di Mosca, in a vista propria.

Scopu di a modernizzazione

U cumplessu di a pulitica urbanistica è a custruzione di a cità di Mosca, u duminiu di u prughjettu di ricostruzione di a strada Yaroslavl hè di reducià a carica di trasportu in a strada è creanu cundizioni chì sò còmpie per u muvimentu di trasportu pùblicu. A strada Yaroslavl hà da esse muderna è piacevule à i drivers è i viandosi.

Tempi di modernizazione

I piani per a futura prugrammazione di a strada divinni cunnisciuta cum'è prima di 2014. A quellu tempu, a ricustruzzione di a Strada Yaroslavl (2014) hè stata a realizata in certi siti. U sistema di prisenterà à u publicu furnisce l'estensione di a ruta è a custruione di facilità, ancu fora di u Ring Road di Mosca.

Quandu serà a ricustruzzione di a strada Yaroslavl? A modernizazione di a seccione strada in Moscou (da MKAD à l'Ring Garden) hè stata cumpletta in 2013. I siti vicinu à Moscu di a strada Yaroslavl fussenu in operazione in uttrovi-nuvembre di u 2015 (da u settice à u XX è à u vintetimu siconda à u vintisimu kilomitri) è à a fini di u 2016. U timing di a cumpunimentu di a ricustruzzione di a strada Yaroslavl coincide cù i pruggettu.

Travaglii di Reconstruction

A stu momentu, trè setti di Yaroslavka foru custruuti: unu in u Ring Road di Mosca è dui in a regione. I travaglii di scala era guidata da u viaghju di a ring road à Mytishchi, più vicinu à a citadella di Pushkino è ignore Tarasovka - eddi oghji digià mudernizatu a strada Yaroslavl. Récapitulativu (a cronulazione di chì ùn hè micca statu specificatu) da a cità di Pushkino à u Small Ring hè in u stadiu di designu.

Ricuperu

In u risultatu di a modernizazione di a strada, a capacità di a traversione aumentata è e cundizioni per u muvimentu di trasportu pùbtu (Yaroslavskoe shosse) anu migliuratu. R recruttione, i termini di quali eranu ncuntratu in accordu cù a documentazioni di u prughjettu, hè stata cun cumpetuta risultati:

• Passi laterali sò stati construiti da i lati è parenti di a strada Yaroslavl à u Passaggiu Malyginsky;
• A più larga passighja ghjustu à l'area di i centu è a thirteenth house à a longa Yaroslavl Highway per a longu di e passighjate posti;
• Un passaghju hè stallatu à a intersezzione cù u passaghju Malyginsky;
• Da u Severyaninsky sopra à u passaghju Malyginsky, i passaggi laterali sò stati construiti;
• Una schernu pruvucatu à fronte à i strade Sergeant è Palekh;
• Un trestle di transitu era custruttu nantu à a strada Veshnih Vody;
• Prima di u Cungressu à e carrughji di u Yenisei è u Babuscu Pilotu, a bande di freccia hè stata è l'larghezza di u congruitu hè statu;
• A prupietà da a casa duie centu eleci à longu u Prospect Mira hè un passaghju prossimu sottu;
• I posti di viaghja cù a Strada agricula sò urganizzati;
• Da a noranta novu à settanta casa di Prospect Mira hè furnise cù un viaghju à trè pande.

Oggetti di a custruzione

A lista di l'objetti eretti in a mudernizazione di a strada di Yaroslavl include:

• Passiuso di veddi (trè trìficu in u MKAD sò stati ricustruiuti);
• I trutichi di Transitu (in l'area di u Veshnih Vody è in a intersezzione di u passaghju Yaroslavka è Malyginsky);
• A striscia per u trasportu publicu è i passaggi longuali.

Récapitulazione in i figuri

Hè struitu chì a ricustruzzione di a strada Yaroslavl com'è un inginuà custruisce u guvernu 80000000000 Russo. U costu di u prughjettu in u MKAD (tramite di 7,5 km à l'annu ghjiru) ascende quasi cinque cinque miliuna errubuli.

I Problemi di a nova Yaroslavl

Hè assai difficultà da a ricustruzzione di a strada Yaroslavl in u spaziu (2014). U schema presenta u prughjettu in una manera prufittuamente lucale: sò passagera peatrali, un carru seculu per u trasportu pùblicu è i bughjetti laterali chì permettenu chì i prossimi chì aspetta per u trasportu per esse distendu da u flussu di autucane, chì hè più siculu d'avè l'autobus esistitu In direttamente nantu à a strada. Ma a custruzzione è a rivolta sussegwenti di siti mubilizati in uperazione revelonu diversi prublemi di a nova Yaroslavka.

U primu, durante l'erecció o di ricustruzzione di i siti di a custruzzione (passageri, passaggi longu, passaggi piaghjini), i bloconi di cimentu eranu imposti along the roadway, chì causò l'emergenza di situazione d'urgenza. A situazione più gravi in questu rispettu hà sviluppatu in u situ da Mytishchi à u paesi di Tarasovka, induve si cumpranu parechji intremessi.

L'inconvientenza hè a furmazioni impurtata di u percorsu per u periodu di travagliu di custruzzione, è dinò mudificazione in a trajectoria di a strada. Cusì, a strada Yaroslavl (a ricustruzzione, u timing di a cumpiazione di quale era stimulatu da parechji vittimi, aggrava a situazione di a strada) diventenu un locu periculosu.

Siconda, anche dopu à a ricustruzzione, i discurrencesi siguenti per i scalu èranu rivelati:

1. A strata turnu di Bezvetofornoy. Di sicuru, i travagli di terra sviluppata sò stati cambiati in scambiu , ma hè cunnisciutu chì hè più difficultu d'utilizà per i so abitanti mobile.
2. I si ferma sò lucalizati bè da i passaggi sottili. Per mantene l'objettività, deve esse nutati chì u prublema ùn hè micca pertinenti per ogni alte di u trasportu pùbtu in a strada Yaroslavl.

Conducteur, più di a mezza di quali ùn anu cuntentu di a ricustruzzione, nota chì dopu à i travaglii di cunfitturi di traficu ùn solu ùn sanu, ma anu ancu micca uniformi, ma si cuncentrava in parechje bottli di a nova ruta. In ogni modu, a ricustruzzione di a strada Yaroslavl in u spaziu (2014), u schema di quale hè presentata in l'articulu hè stata prumessa di più, per quandu, forsi, i prublemi seranu eliminati cù u tempu.