Port "Kavkaz". u portu Ferry "Kavkaz"

Di particulare u portu impurtanza "Kavkaz" compru u inturnianza di evenimenti pulitichi tempestoso à u principiu di stu annata. Ci hè mutivu di crede chì dopu à u cambiamentu di statutu di e naziunalità di a realità unità penisula Crimean hè digià più di un mezu seculu, u battellu hà da cresce assai volte.

da a storia

"Kavkaz" portu fù custruitu in 1953, per i stuvigli di merci è trafficu di passaghju nantu à a penisula Crimean. È si trova à l 'accussì-chjamatu i porchi arrustu, un picculu striscia stretta di terra in u Strettu Kerch. A prutezzione contru scuppiaru aria, acqua u portu hè cuntenuta da breakwaters. stazione di u listessu nomu "Caucasus" quì fù custruitu à purtà un serviziu tombu. u portu Ferry "Kavkaz" - u portu "Crimea" vinni chianificatu in una tale manera chì, luntanu da treni transports, dà vehicule delivery, è i passageri chì in la cità u portu di Kerch. infrastruttura Port parmette di trasportu u passageru attraversu lu Strittu di Kerch nzinu a la fini cumencia di l 'ùrtimu sèculu. Hè duratu una pocu treni merci battellu più. Allora sò firmatu a causa vèstinu fondi di trasportu. In u futuru portu "Kavkaz" parmette solu trasportu di passageri è u trasportu di campagna.

In u nostru tempu,

Hè subbitu trasportu di vacuni merci attraversu lu Strittu Kerch di circa deci anni fa. Stu diventa pussibule dopu l 'avè ricivutu di novi battelli è di ricustruzzioni di BTP u portu (2004). E siccomu la statina di u 2010, trafficu passageru hà stabilized. Ferry "portu" Kavkaz "- Station Sea Kerch" (route) cuminciò à purtà fora di trè voli € per ghjornu.

Cambiendu u prufilu u portu

francese boom ecunòmicu di l 'ùrtimi deci anni bisognu di un cambiamentu impurtante in u friscalette, a direzzione di funziunamentu di u portu, chi appi urrìggini custruitu solu di u battellu. Dopu, dopu l'aghjurnamentu di u portu "Kavkaz" hà acquistatu un novu statutu è hè ghjocanu un rolu impurtante in u cumerciu esteriori di a Russia. Per stu venia necessaria di fà un numaru di novu terminals e strutture ausiliari di a pruvista è imbarcu di i prudutti di l 'industria chimica è crudu. Tutti stu hè necessaria à ricunnoscia chì deliveries Poni secondu à cuntratti firmatu. Ma, par disgrazia, aperta a pruvista è transshipment di sali chimici minerale è altri cargoes nordu cundottu à un impurtante deterioration di a situazioni eculogicu, in la zona di l 'arrustu e ingots in l' acqui di lu Strittu Kerch.

New direzione

In 'ssi ultimi anni, in più à a direzzione tradiziunale nant'à u portu di Kerch "Kavkaz" era a lu puntu di partenza di dui novi lìnii di trasportu. Dapoi ferraghju di u 2009, opera successu un trenu di battelli à u portu di "Varna" in Bulgaria. U so essa battelli mudernu "Vanguard" è "Slav", chì sò capaci di piglià un volu di circa cinquanta Cars trenu di taglia mezana. U carichi di lu sò prudutti pitrulieri, a gas liquified è materiali custruzzioni. È in l 'autunnu dô 2011, messi in ligna di cumerciu di ligna battelli à u portu di Turkish "Zonguldak". Ferry "ANT 2" corre una volta à settimana, è trasporti u più u trasportu di passageri à issa direzzione. Ghjè una manera còmuda à se rendre à la piste pupulari di la costa turca Mediterraniu per quelli chì ancu in u nostra lingua ùn vulete ghjinirali cù a so vittura. Datu u pupularità di i turisti Russian in Antalya, sta tendenza hè assai spiranza.

Contru à l 'industria di recenti evenimenti di branu di u 2014

Dopu u trasferimentu di a penisula Crimean sottu cumpitenza Russian hè cultivatu in u so 'impurtanza di cumunicazzioni transports passava à traversu u portu di "Caucasus". Oru di trasportu chì à anni prima era pienu dipinnenza di i staghjoni, hè ora divintatu un menzu pusizioni strategica impurtante di cumunicazioni cù Russia turnatu a la pinisula. L'unità di i battelli Kerch largamente aumintau ancu avà. È u pensà logica saria chì u flussu di i beni e passageri à traversu lu in u vicinu avvene vi crisciri solu. limitu Load ncontra la autizza di u tradiziunale stagione turistica. A situazione hè cumplessu da u fattu chì l 'acqua tombu à Ukraine, vers Crimean hè dubitandum. Cù u flussu di i passageri à l 'altezza di stagione turistica Kerch trasportu ùn pudia dà capu. S'arricorda lu eni cunzidiratu di i ghjochi di novu fondi da i porti di trasportu di Anapa è Novorossiysk. Ci hà da esse mandatu bypassing Kerch, in i porti di Sevastopol, Yalta è Feodosia.

Santuari di u battellu Kerch

U scopu di custruzzione di un ponte, in rapportu incù i Crimea è i Caucasus, hè statu assai fece in lu periodu di l 'Unioni Suviètica, ma mai ghjuntu vicinu à un pianu specifichi. U ponte, à traversu lu Strittu Kerch hè bluccata sottu sviluppu. À livellu tècnicu, stu prugettu hè assai tranquillu, ci hè custrettu à furniscia una accéder ligami strada è tombu trà u cuntinente è a penisula. Esiste, si deve esse adattu maritimu unimpeded marittima Kerch Strait versu Azov mare è daretu. A custruzzioni di un tali stabilimentu ingegneria cumplessu, ùn si pò compie in un curtu piriudu di tempu. , Ma ancu dopu à u ponte, hè custruitu, u battellu "portu" Kavkaz "- u portu" Crimea "" vi stà un impurtante cumunicazzioni trasportu. Iddu avìa assai dipoi andatu fora di u so scopu iniziale è cuncezzione hè divintatu una lea impurtante in cumerciu esteriori di a Russia. Quissa hè a cultura u trasportu è transshipment in parechji partesi di funziunamentu Poni e impurtazioni. Attualmente, a capacità di a mugnera annuale, u portu hè escia vicinu à u mercu di ottu millioni di tunnillati. Cusì, u so valore ùn hà da perde i porti di Càucasu è na vota nant'à u novu ponte, à traversu lu Strittu Kerch sarà treni è Automobiles.