Pirelli Formula Ice Pires: rivista di i pruprietari di car

A cumpagnia italiana Pirelli hè stata fundata in u 1872. L'attività di l'urganizazione erani in a fabricazione è a vendita di gomma elàstica per diversi necessità. Circa 1894, a pruduzzione di pneumatici per bicicletta hè stata stabilita, è digià in u 1901 - per i veiculi. Oghje, a cumpagnia cuntene cinqueimu in u mondu in inguernu. Fighjate una strada di u Pirelli Formula Ice Pneumatici. A realimentazione di u dirittu, u funziunamentu è e funziunalità principali di stu mudellu - tuttu questu avete aiutu à apre da più nantu à a qualità di i pneumatici italiani.

Custruzione di a pianta in Russia

In u 2008, era firmatu un accordu per fà una pianta in Togliatti. Hè stata chjana per pruducia circa 3,5 miliuni di pneumatici per i vagni di passeggeri è circa 700 000 per i camions. Ma à a fini di u 2010 a custruzzione micca principiatu. In 2011, hà fattu cunnisciutu chì l'accordu pò esse implementatu solu dopu chì i Italian anu bought two fabbri di Sibur, situati in Kirov è Voronezh. I pianti sò comprati in u 2012.

Ci ponu esse nutatu chì in u pneumàticu Pirelli oghje u terzu pianu in venduti trà 16 pruduttori mundiale. Eccu i risultati assai boni, chì parranu di a grande pupularità di questa marca. In generale, a qualità di e liàvuli di i Russi ùn sianu micca. Vindutu i praticelli di invierno Pirelli Formula Ice. Feedback da i patroni è di i sperti annantu à questu hè pusitivu, ma vi parleremu nantu à questu più tardi.

Pneumatici per l'Europa sittintriunali

Per a prima volta, a cumpagnia italiana presenta a dati à u publicu in u 2013. Per questu tempu trà automobilisti, ci era una certa opizione per i tecnichi operattivi di u gomma. Perchè sti pneumatici sò stati disignati apposta per utilizà in a parti di l'Europa di l'Auropa, ci sò parechji funziona. Un clima più severu hè bisognu di caratteristiche prestazione di u pneumaticu è, più impurtante, a so resistenza à i bassine temperatures. Ma dopu à parechji anni di vendita diventava chjaru chì i pirotele Pirelli Formula Ice, rivista chì in u 90% di i casi sò pusitivi, populari in ogni locu, duvere duvete piacere in neve è ghiacciu.

I pruduttori circaru di fà un guvernu di u pressu chì avaristi u so proprietà in tuttu a vita di a màquina. À u listessu tempu, l'assortiment di mudelli standard hè stende ancu ciò chì era possibbili. Cusì pudete piglià pneumatici in un caru o un SUV.

Aluminiumu invece di l'azzaru

Malgradu u fattu chì assai pruduttori di i pneumatici di l'automobile in u so sviluppu utilizate spicci di acciaiu, i Taliani anu decisu di passà à l'altru. Sicondu l'ingegneri, l'usu di spicci di l'aluminiatu in a custruzzioni hà permessu di ottene unepoche di momentu pusitivu. Prima, u pisu di goma hà diminuite. Parlà di grammi, ma anch'ellu hè impurtante. Siconda, l'aluminiu micca sottuponutu korru. Hè precisamente picchì l'accipi accumincia a rustu, i spicci in usu è si cadunu. Ancu i so caractères sò ridotti, chì ghjè solu inacceptable in l'invernu.

"Pirelli" ùn eranu micca u primu à utilizà tecnologichi tali, per quessa ponu esse chjamati pruvucati. L'Aluminiumu hè stata fatta à a basa di a pisadja è quasi ùn caduta in l'accuminzate è u frenu. U pesu d'una spike hè un 50% di menu di quellu di un altru simili.

Caratteristiche di a forma di spine è tread

Comu l'anu marcatu, i pezzi di stu mudellu sò d'aluminiu. Hè una forma ecunomaricuali cù arghjintedda, chì assicura l'adessioni massima à a superficia acquia. Una molena attenzioni era pagata à u sediu. A causa di a forma specie di u stud è a basa rifurmata, hè stata firmata in u banditu. Frenu da "yuzom" ùn porta micca a perdita massima, chì spessu trova in pneumatici di altre fabricatore.

U prutettore hà ancu i so propri caratteristiche. In particulare, una larga cimi cintrali. Hè funziona a funzione di u stabilizante mentre conduzzione. L 'indicatori di stabilità di u cambiamentu anu migliore significativamente. Questa suluzione hè assai impurtante per quelli chì viaghjanu in l'invierno à alta veloce. A parti cintrali di a furia cuntribuisce à una entrata più lìsima in i turni.

E compostu nantu à una strada neve

U teste cunduzzione di i pirotele Pirelli Formula Ice hà amparatu, chì a gomma mannata hè effikauta micca solu à guidà à u ghjacciu. Questu hè in parti fatta à u disignu di i lamotti. Li permettenu per rinfurzà rapidamente è efficacimente a neve è l'acqua da l'area di travagliu di u pneumatici. U numaru di lamelli in questu mudellu hè statu ligatu crescita. Ci sò unghji più largu è più largu di drenagiu, chì face possibbilisate efficace di i vaccini e l'acqua da u cuntattu. Hè per questa mutivu chì u cumpurtamentu di Pirelli ùn ponu pridicà.

Ogni lamella hè end face with grooves. U più altu crescente di carichi nantu à elli hè in u frenu o di partenza. Stu disignu di l'intramursu permette di esse risultati di scuntintatu cumplicatu cresce a veloce. Ma avete bisognu di capiscenu chì hè cusì faciule fà cume i prufundità in a neve. In generale, a prova di stress di i pirotele Pirelli Formula Ice si mostra assai boni caratti di u gomma.

Composizione equilibrada di gomma

In a pruduzzione, l'additivi chì aumentanu u funziunamentu di a mistura sò aghjuntu à u gomma. Sò l'oliu d'orangeoni, siliciu, siliciu, è ancu RC polimeri. I Taliani anu sappiutu ottene un equilibru per questa scusa. Hè per quessa chì u pneumaticu hè 13% di menu suscettibile à l'usu di u so predecessore. Servisca un pocu più longu, solu 4 stazioni di sfruttamentu attivu.

I blocchi di a pisadilla sò più rigi, ma à u listessu tempu sò elasti. Cù a gota di a temperatura è a so putenza, ùn perde micca e so caratteristiche, chì hè assai impurtante. Piuttostu annu avete a cavaddu nantu à i pneumatici invernu nantu à l'asfaltatu asciuttu. In questu casu, i picculi travagliaranu contru u cunduceru, aggravendu u cunfortu acusticu è l'autore nantu à a strada. Ma quì sò intristranu cù i pneumatici invernali Pirelli Formula Ice (spike.). I sperti chì l'assicurà speziale di i studs hè stata fatta di manera chì quandu si movi nantu à l'asfalti umdi è asciusi, prumove in u prutittore. Questu cunsigliu più còmico.

Pneumatici di Pirelli Formula Ice: reviews di pruprietariu

In quantu à i cunsumatori, sempre sempre sò cuntenti di a qualità italiana. Inoltre, una alta dumanda di sti pneumatici hè struitu per u prezzu picculu. In questu casu, ùn ci hè nunda di male à qualcosa di qualità. Hè avutu nutari l'aspettu pusitivu di stu mudellu, secondu l'opinione di i dutcitanti:

• Livellu bellu rughjitu. Questu hè stata fatta da u fattu chì nantu à i pezzi asfalti sichi sò incubati in u protettore.
• Alta aderenza à a superficia strada, invece di e cundizioni climatichi.
• Wear a resistenza. Sicondu u fabricatore, i pneumatici ponu diventà un 13% di menu per a cumpunimentu equilibratu di u compostu di gomma.

Eccu i vantaghji chì i caravisti ùn anu micca a prima stagione cù u Pirelli Formula Ice (spike) stand out. Ritenimentu di alcune alcune hè ancu negativu, ma sò rarissimi. Tandu i cunsiderà dinò.

Pirelli Formula Ice: u prezzu

In quantu u costu, dunque, cumu avà divutu più altu, sò stati pustimi assai pressuposti. Per esempiu, u gomma R14 hà custatu solu 2.300 rubli. Lista di prumove per 15 inch inchizza di 2 600 rublime. Perchè sta opción hè adattata per quasi tutti i autucratichi di classa di ughjettu, i costi ùn sò micca in 10 000 cù u travagliu di cambiolei. Se vulete più qualcosa, ci hè a pussibilità di compra R16 per 3 600 errubili.

Malgradu u fattu chì u gomma ùn hè cusì caru, hè una qualità assai alta è vi permette di cunduzzione cù a fiducia in a strada invernale. Se pensate chì i vostri soldi, l'eserita excellente serà u pneumàticu Pirelli Formula Ice. U fabricantu manteni a perfezione a marca, i testimoniali cunfirmanu questu.

"Pirelli" è i vantaghji indirmati

Ogni fabbrikante di gomà mudernu poni esibisce i vantaghji principali di i so prudutti. A cumpagnia italiana ùn hè alcuna esurtazione. I sviluppori centri lenti di i pussibbili cumposti nantu à e punti di forza di gomma:

• A riduzione di a distanza d 'altru di u 7%;
• Utilice a resistenza di a stirata hè aumentata da u 13%;
• Un altu livellu di cuntrollubilità in una superficia moltu è slippery;
• Mantenimentu di prublemi operativi in tuttu a vita di u serviziu;
• Cumprendi preistorichi nantu à una strada nevicata è asfaltata seca.

Certu, i pneumatici invernali Pirelli Formula Ice, una foto di quale pudete vede in questu articulu, hà altre funziunalità principali. Per esempiu, u spicci di aluminiu è a so manera speciale di riparazione. Per parechje mutori, questu hè impurtante. Siccome in questu intervalu di prezzu ùn ci hè nunda nimu in a qualità è e caratteristiche.

Quassu annantu à e difetti

Di sicuru, ci sò ancu disgrazziuni chjuchi, chì anu da esse ancu nutatu. L'inconveniente crìtiche hè chì ùn ci hè micca un equilibratu normalu di u gomma. Parechji mutori mette cun questu. Appena, u cuntrollu di qualità di i prudutti ùn hè micca ideale. Se dopu a stallazione di pneumatici nantu à discu vibrazzioni è imperezzi sò stati nutati, hè necessariu di visità u pneumatici. In certi casi, pezzi boniati abbastanza serà necessariu per equilibrari. In ogni casu, stu prublema hè rimindevatu bassu rapidamente è simpliciamente, ma u restu chjago. In più, hè cunsigliate per fà u equilibrio, anche si cambiassi u gomma chì era guardatu cù i discu. Ancu si hè pussibule, questu hè un'antra pruspittiva di PR, per avè ottene u profitu di i spidizioni.

Un accostu seriu

Hè a causa di u fattu chì i sviluppatori piglià una attitudine rispundente à a produzzione di u gomma di u burdughju, hà divinutu cusì grande. Una scelta grandisima trà i mudelli standard "Pirelli" hè pupulari per i caratteristi di i classici domestici è i SUV. Certu, a dimensione massima di R21 serà propriu più caru, ma vale a pena.

Una attenzioni particulare deve esse pagata à u pneumatici di pneumàticu Pirelli Formula Ice. A photo indetta chjaru chì hè armatu. In tempu di l'alta rigidità di a pisadilla, stà sicuru a fiducia di u pneumaticu ancu in cundizioni critichi. Quandu puderete culpisce un burato profughtu o ghjunghje un'opportu persu, u pneumatici spessu reste intactu, chì ùn si pò micca dettu nantu à i discos roti. Ma hè questa gomma chì hè più piacevule per esempiu in Russia, postu chì ùn sò micca sempre a qualità di a superficia di strada currisponde à i soldi gastatu da u guvernu per riparazioni.

Qualità à un prumessu prezzu

Pudete ancu dettu chì i Italiani sò stati bonne pneumàgii Pirelli Formula Ice (spike.). I risposti di i cunsigliaturi, cunsiderate in stu artìculu, cunfirmanu l'alta qualità di u pruduttu. Ùn hè sempre pussibule alcune una ratio di qualità / qualità. A gomma hè o cara è bona, o rita, ma micca u megliu. Induditamente, stu mudellu ùn pò micca esse chjamatu pendenti, ma justifica solu u money spent.

A longa vita di serviziu cù a prisirvazioni di e caratteristiche iniziali permette ancu à a terza tempore di l'usu, anu sentatu ancu cunfidendu à a strada, per avè a prima volta. Hè bisognu di assai, perchè i pezzi di u buraghju pressu si pò persu dopu a maiò parte di l'inguernu a maiò parte di i spine, di u boiu è di e crack. Pudete cuntinuà aduprà usà, ma questu hè diventatu in una attività periculosa. Con "Pirelli Formula Ice" ùn sò micca sti sorpresi. Hè per quessa i pneumàti invernali di a produzzione italiana sò assai populari in Russia, è sopratuttu in i so rigioni di u nord, induve assai depende di a qualità di i pneumatici.