Paton, ponte: history, photo, lunghezza, ferrari circuit decoupling

Paton, ponte, - chistu è unu di i primi palazzi cambiatu suprattuttu in u capitale di Ucraina. Ancu oghje, ci surprese incù u so magnificenza è scala. U so prugettu fù sviluppatu da una famosa-mondu Soviet scinziatu-mechanic & è ncigneri Evgeniem Oskarovichem Patonom, dopu à i quali hè statu chjamatu. L'autore hà dimustratu l 'usu di Saldatura in custruzzioni ponte, puru siddu prima era cunsidarata unrealistic.

Avemu pensatu, stupiti, è finalmenti custruitu

Paton, ponte, u racontu di a creazione chì principia à u principiu di u seculu XX, hè unicu in u so tecnulugia custruzzioni. Corsa un pocu nanzu, pudemu dì ch'ellu hè u primu di u so significatu è feci dopu cum'è un mudeddu di àutri edifici listessu intornu à u mondu sanu. Ma daretu à Pristoria.

Unu di guvernu Kiev hà decisu di mischjà i dui parchi: Museo e Inguine. Dapoi ch'ella era impussibile à fà un antique, ca pariva u solu modu u stabilimentu di u underpass. sviluppu di prugettu hè statu invitatu Prufissuri Luigi Boccherini Paton. Però, si vinni scunvurgiuta da i capelli di u panorama, chì aprì davanti à ellu incù una vista di u riva manca di Kiev, accussì l 'idea di crià un distintu, ponte.

Dopu à Eugene occasion u dipartimentu di generu à u CPI, u so cuncezzione hè stata missa, è in pochi anni, u du 'parchi cunnessi. Oghje hè un ponte, bè cunnisciutu-di amanti.

Dopu à qualchì tempu, u prufissori creatu un laburatoriu di Saldatura è ilettricu Saldatura cumitatu, chi at a serbiri a basi di criendu lu munnu-populari Paton Corsu Saldatura Institute.

A custruzzione di turri di u novu ponte, chì cullega la riva sinistra e Difesa di Kiev. Però, tuttu ciò chì a firmari la guerra. Doppu lu subbitu capitali criannu un ponte, chi fu chiamatu Kiev. E poi ricevutu una pruposta da Evgeniya Patona aduprà Saldatura quandu facennu u vostru va a stallazione.

Innuvazione chì mai hè pruvatu, culleghi è supiriori ùn appruvazioni. Tuttavia, Paton hè assai cunvinciri, è Khrushchev datu u lume, verde, à u baddu di l 'idia di Saldatura.

custruzzioni unica finitu custruzzioni in u 50s a mità.

Si gira fora chì in i ducumenti prughjettu, ponte, Evgeniya Oskarovicha statu arregistratu à u Cità Kiev. È comu un risultatu hè divintatu unu di i più grandi palazzi in l 'Europa, e nun fu capaci pi culligari li dui cuncetti cumplessu: Saldatura e ingegneria, ponte.

certi custatti

Assai, in Kiev ci hè un havia, chì hè più chè Khreschatyk, è u ponte Paton. U so lunghezza hè 1543 metri. Roadway righjunghji 21 m in larghezza è trottoir - circa 3 metri. metalli di u ponte, pisanu guasi 11 tonni.

In Pà a realizazione di trafficu, un statutu di scherma dicurativi è artistica longu u web lunghezza. Quasi 50 anni, si n'andò da Ponte linî.

Driving Directions

U primu tempu un tri-livellu interchange in la forma di un anellu era custruzzioni in u Ucrainu capitali. By norma europea, hè chjamata "aria". Funnaturi di u prughjettu si basau supra lu fattu ca lu Cars ùn vi collide cu iddi, e sta vi facilità u compitu di i segne. In interchanges fattu ferrari circuit ponte Paton hè assai cumplessa. Si gira fora, ùn hè facile à capisce i "aria".

Sè noi muvimentu di l 'Dnieper autostrada à hefði à u ponte, Paton, ci hè bisognu à d à un sanu prima dritta turnu. Altronde, chì si passa à a stazione "Amicizia di paesani", turnu dritta a la secunna uscita, po arrivare u circus. A chjama in a prima anellu cù u turnu dritta ùn funziunaranu.

Tram à traversu l 'Dnieper

Prima di l 'rimessa à novu statu rializatu à u ponte, Paton allughjatu unu di i più impurtanti linî chì cullega la sinistra-banca sistemu linî Kiev incù u riva destra. Tuttavia, la strata avìa statu abulita, è in lu so locu anu purtaru la linia borse. Tempu ha dimustratu chì u novu trasportu ùn vurria incù u numeru di passageri. All per via di u fattu chì sistemu di trammi Kiev statu spartutu in dui rami: unu era nantu a riva manca, è lu secunnu - u dirittu.

Più di tempu, u pianu hè a dismantle la linia itinerariu su Riverside Drive, ca avissi a purtari a lu incapaci à stallà u sistemu linî lassatu e banche dritta. À u mumentu, i quistioni ferma aperta.

primurosu

Chì hè quandu venia necessaria di demolish l 'attaccamentu di l' ultimu palazzi chì era nantu à u situ di u ponte, Paton, ci hè un casu di ntirissanti. Sottu l 'acqua, induve u sustegnu, venia necessaria di tiranu i splusivi. A ddu tempu, plàsticu hà micca sempre stata inventata. È a luna i splusivi di l 'acqua, si pigliò di più chè 4 milla condoms.

About Curie oghje

Paton, ponte, una foto di cui sò presentati in i articulu, hè l 'unione di u viale à manca à a BD nantu à u riva destra. Residenti ùn hè micca difficiule à se rendre à la gare metropolitana dritta s'ellu ùn cunfitturi trafficu. Recently, parò, addiventa un prublema dulurusi di u capitale Ucrainu. di più, è più ogni trafficu ghjornu cunfittura.

U scopu più impurtante oghje hè una tariffa altu ncidenti. polizia trafficu sò digià cunsideratu ponte saldò Paton quasi 'ncantatu, ca cunzidiratu lu nicissariu pi sanctify ellu. U Internet, ùn ci sò minichichje su come si scioglie effittivamenti u prublema di i numerosi piscina stradale. Unu hè l 'pruposta di chiudiri lu Lane riversu e canciari lu à un Petri, chi vi sparte a vittura, muvimenti in indicazione differente.

interestingly

The capital of Ukraine ogettu di u locu di un novu mètudu di custruzzione, e si vi prestu si sparse intornu à u mondu sanu. A data, più di u ponti supra l 'acqua hè creatu u listessu prugettu, in u quali un havia statu custruitu Paton.

Dopu à finìu la guerra, Khrushchev urdinau la pruvista di vittura Evgeniyu Patonu in America di u so usu ufficiali. Chi lu creatu u prima ufficialmenti si n'andò à u novu ponte nantu à u ghjornu apertura.

Per un longu tempu havia tecnicu fù sottumissi à carichi pisanti, postu chì ci era solu unu viaghju stradale più di u Dnieper. U prugettu prughjettu forza, ponte, di circa 11.000 vehicule € per ghjornu. Tuttavia, qualchi tempu dopu, dopu à cuntrollà, la pruduzzioni lu putiri fu piacèvuli suspresu è a mo affezzione. U scorta fù ghjustu cusì, si assummava a appena più di 60 mila Cars € per ghjornu.

À u mumentu, ùn hà digià elaburatu un prugettu di un altru ricustruzzioni di u Paton, ponte, mentri iddu cunziddirava. Chianificatu espansione di l 'roadway sin'à 38 metri, chì, in principiu, veru, solu quandu sustituì lastre cuncreti nant'à i passi chì sò fatti di azzaru. Un altru prugettu hà una pruposta di anti-currusioni di a struttura, ponte, fatta di metallu, chì vi cuntribuisce à un funziunamentu di più prutettu in futuru.