Nissan BRECHE Devolro ( "avensis BRECHE Devolro"): quaternu di e crìtiche di i patroni

Linìa pickups massiccia è SUVs in cumenciu sviluppatu cuncettori North American. À stu ghjornu, grande e putente Cars da Ford, Dodge è Chevrolet occupari smetti un postu, purtannu un saccu di priculu in u marcatu di u so cuncurrenti. Nustanti chissu, pickups è picculu camiò incù uni pochi eccezzioni sò firmati pupulari solu in Canada è i Stati Uniti d'America. A SUVs piena-cuncritu divinni pupulari à u mercatu European. U joca Japanese "Toyota" oghje prupone assai di suluzioni ntirissanti in sta volta, ma in u 2013, u so cuncettori decisu di vultà à longu-scurdatu truck "BRECHE". Picculu piattaforma Scania sottu u T150 simbulu era à cumpeta incù pickups American in 1999. Qualchi successu hè statu u mudellu, ma più in u sviluppu di a storia, è ùn hè ricevutu. È una pochi d'anni fà, u gruppu isciutu u SUV u Toyota BRECHE hè Devolro, una foto di chì hè prisenta sottu.

A mudìfica dinù ricevutu prefissu Diablo, è, malgradu a trasfurmazioni seriu, u fundamentu di un truck mantinutu assai. Accordu attellu Devolro enfasi nantu e vistighe di n'aggrissivu è purtà a struttura di a norma mudernu in sta formula. Perciò, u tempu và nantu, custrincennu la revue de interna è Cars inchiri.

Cuntrariu di lu mudellu di basi di "BRECHE"

Ancu s'è tù movi luntanu da u paraguni visuale esterno, i peni di lu megliurenze avvisti sarà lambiccu. U prima hè una rivisioni radicali di l 'Scania - u novu mudellu di spettaculu hà pneumatici lume-assiette 20-puseri XD Series, chì sò intigrà da gomma Nitto Trail Grappler. In seguita, note suspinsioni Toyota BRECHE Devolro, quaternu di tecnicu chì anu cambiatu a causa di l 'mittennusi 7-puseri - cum'è un risultatu di cresce ejaculation terra di 153 mm in e 508 mm in fin'à oghje. By lu modu, l 'suspinsioni hè stata unu di i vantaghji fundamintali di a versione di basi, pensa cunfortu in cabina è cunvinta a vìnciri lu tarrenu. stabilizers incluse in lu novu resistenza disignu addivintò finesse è più accéder. Cù riguardu à cambiamenti fundamintale in cabina un pocu, ma hè impurtante di capisce chì, è arrivata, è arnesi interessante, è illuminazione sistemu - tuttu stu hè fattu in un stile mudernu è hà a picca a cumuna cù u Pick-up 15 anni fa.

In seguita, in l 'occhiu purtati un piazzamentu di mid benzina 180-litre in u centru di l' wheelbase. Next hè l 'unità lu putiri e lu nodes trasmissioni, chì sò prutetti da un a miccia di metallu. Iddi hannu statu ammigghiuratu è Bumpers. In agghiunta a crìsciri la nostra lingua di metallu, l 'spinta arrière acquistatu putenti eyelet libreria. neoprene fronte, a turnu, fù stampata un arganu ilettricu da trop cù un sforzu di 4 500 chilò è capaci di cuntrullannu lu luntanu. Fattu è parechji altri cambiamenti interessante in a BRECHE Devolro. Photos prisentata sottu, per esempiu, dimostra u putenziale di u corpu, in termini di capacità.

Features Key

login megliu veìculu spechjani a so adesione à u cantu SUV. Avemu pò dì chì in u cuntestu di rapprisintanti muderna di lu cetu ch'ellu hè abbastanza modestu, ma u fundamentu di u truck ancora li dessi a so meriti. In particulari, à ringrazià à a versione di basi di lu patroni piattaforma sò ludà i grossi comu funziunalitati, di lu disignu, chì hè donu cun "Toyota BRECHE Devolro". caratteristiche tecnica di u mudellu in a versione lingua standard sunnu li sicuenti:

• Length - 5809 mm.
• Larghezza - 2029 mm.
• Altezza - 1930 mm.
• wheelbase - 3701 mm.
• Transmission - "scatula" in autumàticu per 6 passi.
• ejaculation terra - cresce ejaculation furnì distaccu da u lattice nantu 264 MM.
• forma kerb - 2551 chilò.
• capacità Load - 1360 chilò.
• Type Drive - plug in piena.

grue putere fù guaritu incù u aspittavanu di u ostaculu più difficiuli di a vìnciri a cundizioni Murat-strata. A pratica di u mudellu di mostra chì u putere, incù un fundamentu sonu è permette à voi à guvernà cù pozzanghere spechju nant'à u unpaved, è incù u muvimentu di a lucca. Tuttavia, altu ejaculation in terra po 'ntirfiriri ccu lu aerodynamics è à minimize i vantaghji di u so mudellu di Dumizzianu, in u rispettu di mantena. Ma, in u casu di tampering falliu cu u veìculu, u tarrenu impassable, pudete puru aduprà u arganu custruitu-in "BRECHE Devolro" scultura hè scritta sottu.

I caratteri di l'unità putiri

Capiscia i crescente impurtanza di mudernu high-turcenti veìculu Murat-strada, u tuners da Devolro furnì parechji pasqua putenti. U mudellu mudellu hè furnite cù una unità gasoil 6-litre Cummins, chì dà caccià a 215 "cavaddi". Ci hè dinù un putenti funziunalità, prisentata da scinni troppu u 6 di l 12-francese valve. Stu mudificazione hè caratterizata da generu sèmplice, capacità di lu putiri altu è, più ntî, efficacità è reliability. By u stradellu, sta versione di u mutore usatu in u vagliatura usato custruzzione - rispittivamenti, è l 'unità dà una grandi impulsu impurtante di traction Toyota BRECHE Devolro. Quaternu Issue 4 litre comu mudellu si vantava à mezu à asèmpiu - hè una mudificazione 4-cilindru di lu pisu di 400 chilò, chì dà à u massimu di 180 à l. una. Next embodiment mutore turbodiesel rapprisintatu da GM Duramax. In stu casu di l 'unità hà una capacità di 6,6 litru è hè capaci di fin'à 600 litri. una.

Devu dì chì a criatura di la versione Murat-strada di u classicu pickup truck Japanese ùn firmavanu ci è accunciamentu di cresce a capacità di u catalogu mutore esistenti. In particulari, a versione assai high-turcenti pò arrivare a lu vicinu avvene fin'à 1 200 litri. s., e varianti cù una capacità di lu putiri bassa esse cresce di 600 litri. una. Tuttavia, e pruposte pà a lu mumentu parechji patroni mancatu u "BRECHE Devolro". Photos, situata sottu, è una Decisive "u travagliu", stuffing tecnicu in a versione realità.

dati cunsumazione

Un esempiu di stu mudellu mostra quantu pò esse pinioni particulari circa lu cunsumazione. Corsi di stu variazioni hè forti da l 'assai cum'ella di veìculi Gimnasios. Hè una cosa - pi supirari li strati difficiule culligamentu a pussibulità massimu di u mutore, è l 'altru - à upirari vittura in un ambiente urbanu. Di sicuru, ci hè un distaccu di differente regimes di usu Cars, ma à spessu hè cunnizziunata. Ma, ùn ci hè data, mediu per issi indicatori à u Toyota BRECHE Devolro. Caratteristiche in termini di a cunsumazione in i cundizioni Murat-stradale varianu da 20 à 25 litri à 100 km a nord, e quandu stradali nant'à una macchina stradale consumes circa 17-18 litri. Hè nutevuli chì sti dati hè basatu nantu à e figure ufficiali è l 'espirienza iavanu di i patroni ùn sò forti cuntrariu. Sè avemu parrari quantu u livellu di cunsumazione in issu casu, hè sfarente da l '' altri membri di u cantu, ci hè in u catalogu media.

À u listessu tempu a versione di basi di un truck sti rates, da un mediu di 3-4 litri sottu. Attaccaticcia struttura intiressi, la ntruduzzioni dû novu prughjettu è i mezi, di sicuru, equipping u mudellu di pasqua di più cunnilingus. Cusì, s'ellu Toyota BRECHE Devolro cunsumazione quandu stradali nant'à i autostrada hè 18 litri, u classicu vittura nant'à a piattaforma T150 consumes menu di 15 litri. Ma dinò, sti indicatori sò particulari, dipoi assai dipende di a vostra vita cunduce è i disclosure di sviluppu dinamichi Murat-strata.

usato vuòti

Quannu lu gruppu isciutu u truck 'BRECHE', Accessori alimenta è tutti i tipi di i dispusitivi tecniche ùn eranu tantu cumuna. Oghje, raru passiunata vittura chì diventa vittura "nudu" in l 'usate di basi. Stu t'hà in particulari à i SUV. Sviluppu Toyota BRECHE Devolro Diablo tentatu à un tempu di entusiasmu generale di vari ozzione Distribuzione, permette à voi à ingrandà la funziunalitati di i veìculi. Stu mudellu in ghjocu cumpleta pò esse cunsidarati com'è una vera veìculu tarrenu utilitati cun bonu cunfortu. Primurosu, i mezi disponibile di megliurenze pò esse divisu in dui gruppi - strutturale e funziunali. A prima categuria incluse un kit di ascenseur funnamintali 6-parmu da Devolro, stabilizers, suspinsioni aria, pralongu rota voûte, rinfurzatu Sills, prutezzione di corpu, plastica, Bumpers putenza, serratura dimarchja-rota, è cetara è cetara. D.

aghjunte funziunali sò fatte à migliurà ergonomics veìculu è cunfortu. Per esempiu, stu gruppu ponu prividia sensors Caravaning, luci, nebbia, trim interni di pelle jushi, i mezi di u caldu è mica sonu in cabina Toyota BRECHE Devolro, luci ricircaturi nantu à u tettu, u cuntrollu clima, specchi Vergona, alarme, borse EIR, Windows, è altre ozzione . It S'avissi a nutari ca un gruppu cumpleta avissi a costa una quantità Decisive, postu chì parechji di i prudutti è sistemi stimati à 40-50 mila. Rub. Tuttavia, asèmpiu sufisticati caccià fora di cità cu ùn usate interessante ùn pò fà.

curà stradali

U cunduttore in cabina hannu tutti l 'occasioni di chiamari so cumpetenze - vàscia bona visibilità, ergonomics è cutter sede cuntribuisce à un accriscimentu piacè. U muvimentu ancu u jungle ruttu hè praticamente nimu differente da l 'idiali high-minus. Influinzatu da l 'alta sbarcu, suspinsioni sufisticati è la forza chinu, ca, cumunqui, nun hannu a ùn dice a un tali temperature. U benefiziu maiò di Toyota BRECHE Devolro quandu stradali nant'à i francia è in la cità è à l 'altra di u ristrutturazioni. Manipulation in l 'acqua - un prublema cumuna di grande SUVs, ma in stu casu, aiutatu l' specchi esterno è maneuverability.

Cù riguardu à Murat-strada, ùn ci hè principiu à mustrà i shortcomings di paginatura strutturale è cumpatibulità di unità individuale. Stu si rifirisci suprattuttu a li miccanismi vitezza, ca nun sunnu li megghiu complement di funzione moteur è trasmissioni. Forti da i pinseri in la cumminazzioni Murat-strada di u quadru, un'idea, una grande wheelbase è footrests esterno. Issi elementi, assuciata incù ejaculation altu terra è strive to Kaataa Toyota BRECHE Devolro Diablo. A scultura sottu, a propositu, mostra chjaramente cumu altu u so veìculu hà risuscitatu.

Uccasioni di Tuning

Puru l 'màcchina vinni nizziarmenti criatu comu un pruduttu di Tuning mudernu, volu d' idei di cuncettori cuntinueghja. Prima di tuttu, u travagliu hè in corsu cun riguardu à a crescita u putere di curà, com'è digià citatu. Su richiesta, pudemu digià cresce a capacità di lu putiri di 800 litri. una. U mudellu spiciali "Toyota BRECHE Devolro" 2015 annata marcatu dinù finezza di lusso dintra la cabina. Stu ùn hè appena addivintatu pusatoghji habitual pelle è dolciumi illuminazione prima-di classi, ma dinù una Logo-caffè cù TV, comu puru l 'ultimu sistemu mùsica cun sonu circondare.

dispusitivi sviluppati è tecnicu di u cunversione di un SUV in una vera veìculu spidizioni, pruggittatu di longa viaghji. Per esempiu, u tuners prupostu i clienti interessatu derà una grande fustu, chì pò ièssiri usatu comu nu riparu. In stu casu, ùn amarore di u so tenda, è ùn hè spetta - issu spaziu, ca custituisci lu lìattu, pignata, meda, è ancu una duscia. Comu pò esse vistu, "Toyota BRECHE Devolro" cuntinua à sviluppà in parechji indicazione differente. Sinu à u zitellu si trova nantu u vechju piattaforma di un truck, ma forse in lu tempu quannu s'avissa cumpritatu vicinu è chiddu difinitu dâ struttura principali.

pack pusitivu nantu à u mudellu

patroni Car riservà recensioni di solitu Rave. Obed Pretty altu si dà u putere, comu funziunalitati, cunfortu è reliability internu. Pudemu dì chì i sviluppori iniziu foresee tutti i dumanni di lu mudernu SUV amatoriale e vulia à creà un pruduttu, u più spone à elli. Di sicuru, a prima di tutte e attrattu da pasqua torna à 300 è 600 litri. una. In seguita, note vuòti toppings. In stu riguardu, Toyota BRECHE Devolro hè una basa di dati, unni vi pò chiamari a nuddu 'idei disignu. In u marcatu ci hè un distaccu cunnizziunata trà SUVs latu e rilucente.

A prima fighjendu u praticalita` e lu secunnu, di più prubabile, pi criari l 'imagine. So u mudellu Japanese e unisci i vantaghji di "workhorses" è i qualità esteticu di rapprisintanti Elite di u cantu. U mudellu sqoat rinfurzata successu, rinfurzatu Bumpers, spedizione bagaglii è altre piante di asèmpiu di estremu guida and travel. À u listessu tempu, "Toyota Devolro" ferma un sfarente è presentable. Per issu ghjocu di vantaghji è valore i SUV sò asèmpiu.

recensioni negativu

Hè largamente cridiani chì u mudificazione di u nunda "Devolro" novu à prupone, in Campu Tondu a suluzioni tradiziunali in a forma di cresce ejaculation nterra e moteur putenti. Comu l 'espirienza di utilizatori, u mudellu hè valevule senza una larga gamma di usato vuòti è arquantu modestu in termini di funziunalità. Di sicuru, canta u populu altu lu putiri, ma slanciu di u so mancanze strutturale. Members criticize vittura è u costu altu, chì pò ghjunghje fin'à 6 miliuna. Novu, ch'ellu SUV "Toyota BRECHE Devolro" in a versione in lingua standard è arquantu Cosi di i soldi, ancu l 'motorist mediu, ma per dà cù l' adattazioni nicissariu vi hannu a pagari un nutevuli summa. Un altru cosa hè chì parechji di i ozzione ùn sò solu bisognu. U listessu òttica, chi pari beddu cu lu esterno megliu, ùn hè micca chambre, ma ùn dà una funzione listessu per a qualità di u so contraparti in i mudelli di menu cari. Sans illuminazione SUV lussu perde u so anzianu tipu di quattru-n'aggrissivu of "marinu".

cunchiusioni

U Populu ùn sarà superfluous à rammentu l 'urighjini di issu mudellu. Cumenciu era un Pick-up, pruggittatu unione cù una messa à Cars American da Ford e Dodge. Primurosu, grazi à stu piattaforma cù una SUV muderna hà taglia lambiccu è dà assai di e pussibilità di restyling. Tuttavia, tipu simile hannu menu extravagant è SUVs. Cosa stata Toyota BRECHE Devolro? A prima altu lu putiri. Nunustanti lu prublemi in u baddu di l 'trasmissioni è i sistema di vitezza, a vittura hà tuttu u Populu per un accriscimentu in i cundizioni simule di u palude e fangu. Oltri a chistu, nu una capacità unità pirmetti l 'usu di una vittura di u prugettu latu. Ci sò parechje versioni di u mudellu di u cale corsica, cumpresi motorists truverete ozzione adattatu cu diversi bisogni. In seguita, ci hè da nutà, è cunfortu di u cunduttore è i passageri. Hè di sti criterii spessu perde sedans è hatchbacks tanti SUVs. In u casu di u cunduttore Devolro sintimu piacè in a so sedia, incù u so machine à cuntrollu Strumenta ergunòmica.