"Maserati Kvatroporte": quaternu tènnicus e funziunalità di tutti i sei ghjinirazioni

"Maserati Kvatroporte" - un rilucente, Sporting sedans piena-taglia, chì hè publicatu, dipoi 1963. Di sicuru, per più di cinquanta anni, parechje generazioni di issu mudellu. A data, dapoi u 2013, hè disponibile in sei. Ma vi tocca à dì circa iddi, comu ogni mudellu merita.

principiu di pruduzzione

Ancu i prima generazioni of "Maserati Kvatroporte" putìa vantari usato moderna (a ddu tempu) è cunfortu pò nigà. In mudelli di i 60s hè u Visani, Windows, putenza, V-sand Issue 260-Vic sottu à u cappucciu e sport putente suspinsioni. Sta vittura accelerates à un centu di a sulu 8 sicondi. A vilucitati màssima fu 230 chm / h. A ddu tempu era una vera vittura sport. Interestingly, unu di sti vacuni pi mìa 'accatta Leonid Brezhnev.

A seconda generazione affaccatu in u 1976. New "Maserati Kvatroporte" putìa vantari disignu di più raffinatu, e suspinsioni hydropneumatic. Sutta lu cappucciu, hè statu decisu di mette u-V furmatu "sei". Tuttavia, pruduzzione fiata è ùn hè. All duvuta a lu fattu ca lu muvimentu di corpu hè cresce in la filiera Distribuzione, duvuta a zenza fronti trà i impresi, "Citroen" è "Maserati". Tuttavia, parechji copii di a publicazione hè accadutu ancora. Oghje, assai i sò caccia per elli.

A terza è quarta generazione

A più u scopu di "Maserati Kvatroporte" cuntinuava in u 1976. Allora avemu messe à pruducia a terza generazione, è cuntinuò pruduzzione nzinu a lu 1990. Doppu la falluta successa cù a siconda generazione, i sviluppori dicisi à andà daretu à u principiu classicu di l'impresa. Chì hè di fà Cars voglia arrière-rota è una-furmatu V "ottu" sottu à u cappucciu. A propositu, mi sò fatte è sviluppatu un mudellu di Giorgetto Giugiaro - u fundatore di attellu corpu Italdesign.

In lu 90 fici "Maserati Kvatroporte" quarta generazione. Esordiu di dispacci si tinia in d'aprile 1994. Design sviluppatu da Marcello Gandini. Si girò fora abbastanti cumuni è ancu risicatu, parò, pagatu. Uriginale disonesta motorists. Ma in più di vede, sta macchina putìa ancora parrari cari arrivata di lignu e pelle - rintra na cumminazzioni cua-cua. By lu modu, u mudellu havi na granni mica sonu. Di u prughjettu - ABS 3-canali, airbags, porte blindate è u sistemu automaticamente firmavanu lu flussu di Yelp in casu di ncidenti.

alba 2003-2013

Fu duranti sti dece anni, in i pruduzzioni di luce di u quintu generazione. U novateur vi ghjunghjerà appena tarra. Tutti i cumpunenti di e edifici "Maserati Kvatroporte" ochji grandi. Stu mudellu - na cumminazzioni di successu di cs sedan classicu cù una sporty, vittura disegni.

Si pò esse longu conversazione circa u so prestazione. Ma più ntî - hè ciò chì tengu in u veìculu, sottu à u cappucciu. 32-francese valve-furmatu V "ottu" vulume di 4,2 litri. Stu moteur produci un "400 i cavaddi." 6, hè trasmissioni manuali-cumpagnia aggregated, è sin'à 100 chm / h hè accelerated sulu 5,2 seconde. vitezza massima hè 275 chm / h. Stu tipu "Maserati Kvatroporte" sò tarra. E la versione Sport GT - ancu megliu. Infatti, in sta mudificazione s'appronta trasmissioni ca CALCINES u battutu da 35% suprana. Hè sta vittura era in u FNAC di Silvio Berlusconi , è Michael Schumacher.

ùrtimi anni

Accuminciannu cu la 2013th, fici la sesta generazione di "Maserati Kvatroporte". Photos of lu novu mudellu di discutiri supra. Vergogna machini pò vantari 3-litre moteur 410-horsepower, chì permette à accelerate à cintunari di 5.1 seconde. E chistu è sulu lu moteur basi. È quì in a versione cima-fini sutta lu cappucciu hè un putenti unità - V8 sand-Turbo. Si pruduci N.530 horsepower. Cù un tali unità machine à pò caricati a 307 chm / h. Par la via, si hè stabilitu in muvimentu una trasmissioni automatica 8-vilucitati.