"Logo Veyron": quaternu tecnicu, price, recensioni

Lusso, putenti, cari - i trè parolle principale chì pò discrìviri sta vittura cum'è l ' "logo Veyron". quaternu di tecnica di sta macchina sò storia. È da essa stunatu. Hè hypercar da i so cumpagni, célèbre mondu chi diventa solu pocu tempu 'na parti di l' priaccupazzioni "C.".

curà maravigghiusu

Stima - issu hè u sintimu di u vittura hè "logo Veyron". caratteristiche tecnica di u strade parenu cusì bestia. In u 2010, stu veìculu hà stabilitu un attu di assolutu di massima vitezza (trà e machini serially pruduciutu). E sta figura assummava a 431 chilòmitru € per ora. Cuntrolla a si tinia July 4, 2010-bu. In u 2013, divinni chjaru chì a vittura si vutau nantu à a lingua vitezza. At versioni fiata di sicuru ch'ellu hè attivu è opera in attornu a 415 chm / h. Hè trovi per ghjornu inghjuliatu, parchì i mudelli hannu a èssiri gualis a iddi. Ma ancora sta figura nativa.

a storia

Induve duvia cumincià u racontu passiunanti di l ' "logo Veyron"? Quaternu - issu hè u tema principale di discussione. Unu hè solu à pinsà, à u fini di u 90 d'(vale à dì in u 1999), di u mondu hè statu introduttu à l 'unità di machine 555-forti à 6,3 litri! E qualle 16 anni fa! Iè, un gran numaru di li vacuni muderna pò mancu esse equiparatu cù un tali strata mostru! Stu mutore fù custruitu secondu à un statutu W18 fòrmula. Ma ci vole à cuntà issa più tardi. È ancora - una pochi di e parolle di u principiu di u sviluppu di stu mudellu.

Maiò parti di l 'recensioni hè SANGUIFICASSE cu mìa, allegru vidennu lu disignu e internu. Ex statu sviluppà attellu Italian chjamatu Giorgetto Giugiaro. U pianu era di creà una apparizione sporty, ma cuncettori girava fora pi fari la vittura ùn disegni è dinamica, rilucente, maravigliosu. Tuttavia, pinioni differ quì - assai lu aspettu di una assai almanacchi. I patroni diri ca tuttu pari assai riccu, cari, presentable. E di sicuru l 'internu. Dintra Cuir, massimu asgiata, comu assai pussibule, panel strumentu funziunali, cladding idiali - salonu perfettu, è hè dura à sciarriavanu. Segne spiecanu chì per via di sta vittura ghjustu ùn sentu comu nesciri. È da essa stunatu, perchè ghjè veru granni.

prucessu di migliurà a

"Logo Veyron" quale quaternu ancu in la fini di u 90 di chjama u rispettu e stima crisciu cu l 'anni, lu venniri megliu. Dui anni dopu, u mondu vede u vittura pri-serie. Ma cuntinuau a migghiurari. È in 2003, di u mondu vede vittura prontu "logo Veyron Sport". Quaternu supercar hè à volte megliu chè u so udiatu.

lu putiri mutore ùn hè ancu capaci di calculari cose. Almenu 1 020 "cavaddi", massima - 1040. Transmission liccione, - si va per ogni battutu per un piriudu di pocu cuntu di lu tempu (0,2 seconde!). È tutte e grazie di una doppia-clu clutch. Ancu quandu un tali pruduzzioni sistemu rùbbrica sola Transmission trasmissioni. Hanu a so clu clutch. Strana dinù mustratu una rùbbrica in u listessu principiu. Sè vo vulete andà in un altru vigori, hè necessaria chè a trasfiriri clu clutch. Dapoi u vitezza hè digià preparatu, è u tempu vi passanu à ùn hè necessaria à passà. Appena lu vittura righjunghji 220 chm / h, si strogghi necessità u mudellu idraulici à ghjunghje un ejaculation terra di 8,9 centimeters. Nsemi stu ascesa e Creo, pensa thereby la forza clamping nicissariu.

usato

Quaternu "logo Veyron" sò truvatu micca solu da u so mutore, ma dinò altri usate. Si deve dinù esse divirsamenti. Nantu stu veìculu, accunciatu disca vitezza unichi, ventilated fattu di un materiale spiciali - uglekeramiki. In più, sò armati cù calipers ottu-avion. Quandu l 'machine à righjunghji 200 chm / h, i primu cantu, ncuraggiatu durante fulgurant &. Si pesa cum'è un tipu di vitezza aria. Hè bellu, chi l 'pneumatici ùn ghjira manually di parechji Bonifacio gomma. A sta macchina hè cumplettamente firmau (s'ellu hè statu muvimenti à massima vitezza), hè ubligatoriu di dece seconde.

Anna di "centu" di sta vittura accelerates à 2.5 seconde. Sin'à 200 chm / h - di 7,3. Sin'à 300 chm / h - di 16,7 seconde, ancu sin'à 400 km / h - quasi un minutu (55.6 s). Sti quaternu "logo Veyron" ùn hè micca cum'è una campa. Iddi sò maravigghiusu. Basta à rammentu chi qualchi Cars mudernu à "centu" pò esse caricati circa 15 seconde.

costu di

Prezzo e carichi logo Veyron - i dui i temi chi sò più intarissanti à asèmpiu di u vittura. Nisun bisognu di pinsà longa a chiamari - sta vittura ùn hè micca Cosi di tutti. In l 'Europa, u costu di crea un «logo Veyron" in u 2009 hè circa 1.4 milioni di euros, - e si tratta micca u finali è solu u prezzu nizziali! U più fideli di u prezzu di u versioni séjour nsemmula cu li tassi assummava a 1,65 milioni di euro. Iè, sta vittura - micca di quelli chì genti ca piaci a cuntari dinari.

sclusiva di u 2008

"Logo Veyron": quaternu tecnicu, price, disignu, Dintra di lu auto - qualle tutti assai ntirissanti è degnu di primura. Tuttavia, ci sò uni pochi di fatti piacè circa chi vi tocca à sapè. Hè bellu, chì in u 2008 di u mondu presentati à calculer creatu in cullaburazioni incù a casa di moda sottu u nomu di Hermes (France). E sta vittura hè chjamata par logo Veyron Fbg Hermes. Cosa hè spiciali avvinta? Ghjirulatu cù 8 Vinciguerra, fatta di un aluminium spiciali naturale. Un altru Grille fattu di viande lume. Si assumiglianu littri H, superimposed su 'iddi. U supirfici internu sò solu à mantellu. Iddi sò fatti di pelle ghjovanu corsu high quality. In u modu, attròvanu stile, striscia di a casa di moda francese. Stu, in fatti, hè u casu di stu mudellu.

L'ultimu versioni di

Infine hè u colpu dicendu: uni pochi di e parolle di a versione di u principiu di u 2010 l'. Ghjè ancu più putente è presentable logo Veyron. Overview di i carattaristichi di u traspurtadore pò capisce sta a lu uttinutu. Ma ùn hè micca abbastanza à sente tutti i supranenza di a macchina. 1200 horsepower - una figura rimarchevuli. The search engine diventa più putente à 200 Vic. una., in cuntrastu à u mudellu di nanzu! Turbonagnetali statu aghjurnata, pluma à tutti i sviluppori sò aghjurnamentu di a produzzione, è cresce intercooler, agghiuncennu di curà. sò dinù mudificà migghiuranza curà aerodynamic. Puru, fighjulendu a versione in prima, Suspect Lucciardi la quistioni: "Unni megliu?" Ma Manufacturers hannu statu capaci di stari solu in u 2014. Hè statu tandu si furmau la libbirtati di issu mudellu.

Finalmenti hè vò à dì à un coppiu di punti ntirissanti. Per esempiu, dece Radiator applicata di cooling u moteur. È tutti i mudelli di a vittura sò, luntanu da i chiavi lock mudellu, l 'autra. Hè necessaria a traduire la hypercar in modu high-vitezza di u trasportu. A quessu, incidentally, hè firmatu a lu suprannomu di 375 chm / h. Una cosa - sta vittura ùn hè micca di i strati Russian è cunfitturi trafficu.