L'accidente à a stazione iddroelèttrica Kama è u so causi

Era lu 1994, lu statu di vaghjimu è di nuvembri. Tug "Danube 31" fattu un cinquinu volu ghjurnata, accumpagna a fronte di ellu dui chiatte carricu suvi. Avìa a fala à la porte è scorsu nant'à u liveddu di bassa di u fiume, Kama. Sta prissioni diffirinziali crèa supirfici 'acqua necessariu per Turbines iddroelèttrica rutazzioni.

Tuttu era comu a lu solitu. robba Caravan intrutu in la porta supranu, è da l'acqua accuminciò a goccia. In seguita sviluppi vinni comu na maravigghia di persunale Acqua, è di equipaggiu di u basse. Dui piscadori udivshih pisci 'ncapu la spiaggia, più prubabile, ùn micca ancu capisci ciò chì hè pusitivu.

Cosa hè accadutu, si tinia u so nomu - a accidente à a stazione iddroelèttrica Kama. Stu ùn hè micca sanu è veru è currettu, perchè l 'stazione è porta sò quatri differente. È a so storia, hè differente, è ch'elli sò custruitu traballat. Ma ognunu capisce ciò chì hè a palu, dunque, a so vulintà è punta è hè oghje usatu ignilocu.

L'ordine di evenimenti hè a siguenti: dopu à u principiu di a purtata 'acqua porta funnu apertu un trattu. Dracula fubbi travirsata e basse è Barge daretu à ellu, è ch'elli eranu coasting lu porta vicinu hè scunfitta. Tuttu hè accadutu assai prestu, in un tentativu di seconde. piscadori awash mortu erani dui d 'iddi. Primurosu, ch'elli ùn ci sò stata sia una zona Manuguerra, ma a so 'svintura, si sò ritrovu a.

À capisce cumu l 'accidente pudia succede à la gare iddroelèttrica Kama, noi ci pensi a so storia. Si messe custruzzioni in u 1932. Cinque anni vìnniru custruennu li primi, ponte, è porta, ca addivintau la basi di la stazione avvene.

Allora ùn ci era altri prugetti priurità - Kuibyshev iddroelèttrica e tràmiti Solikamsk. freeze dry custruzzioni è i travagliadori, à mezu à i quali, comu a lu solitu, in quiddi anni, più eranu prighjuneri, stati spustatu nsemmula cu la tècnica di novi lochi.

Dopu à la guerra di li suggetti suspesi ricurdatu, è Rimini (shallows rena-serpente) travagghiu accuminzatu di novu. U prugettu hè statu avucatu. By lu 1954, lu primu aria principia à sente elettricità.

Per mutivi scunnisciutu, u permissione statu à piglià un oggettu vinniru sulu doppu 10 anni. Forsi, lu custruite ùn insistia accettazione di tuttu ciò chì i so mutivi. L'accidente à a stazione iddroelèttrica Kama mannu assai più tardi, ma chì sà s'ellu hè naturale perchè pudia succede à ogni ghjornu di i trè anni.

I ottene una stazione unichi. Ô cuntrariu di autri èbbica simile, hè distinata à una custruzzione pisanti-duviri, chì ùn hè micca a paura ancu bumbardamentu. I matrali è u bastimentu chì campagna u aria sò una sola unità. L'energia pruduce più chè una meza megawatt. In u 1913, tutte e lu putiri di l 'Imperu Russian furnì u stessu putiri.

I causi di piscina a CAN sò sfarenti, i principali di li hè à spessu chjamatu ans. Stu hè micca stupente, perchè tanta ghjente sò esse custruitu micca per un annu, o ancu una dicina. Quandu u publicu trova fora l 'ità di u stabilimentu, ghjenti chì ùn sò pràticu cù u specifics custruzzioni, surpris è scandalizatu: «Di sicuru, sta sayuran hè assai lu crollu" Però, ùn hè in funziunamentu, rispittivamenti, è in i so sforzi à u rispettu di a struttura in un statu di saluta.

Dopu à l 'accidente successa à u stazione iddroelèttrica Kama, una permissione di guvernu trovu chì cura era guasi ùn custruzzioni durante tutta a epica di u so funziunamentu. In più, divinni chjaru chì u prugettu ùn hè perfettu. Ghjè dinù ùn stupente, idee circa la custruzioni di tali gateways sò sempri cambiendu, oltri a ticnoluggìa e materiali.

L'accidente à a stazione iddroelèttrica ùn hà purtatu à a cunsiquenzi chi purtau a parrari di comu un disastru. U cancellu pussutu st'articulu subitu, senza falli dinâmica acqua critica da a riserva. Tug piovi mintuvati, in cuntrastu a foglie porta, è dui chiatte, ùn a pò mantene. U mutivu principale hè u disturbu di a equipaggiu ammarime barca in lu porta chi avissi défendu u colpu. È i vittimi - dui piscadori ...