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K-Line adapter: applicazione, diagnostica d'adapter. Adapter K-Line cù i vostri mani
Stu apparatu hè dumandatu à cunnette l'interfaccia di l'auto à l'interfaccia di l'informatica è cunvertisce i sinistra streaming chì si sò longu à i letti K è L à u formatu USB. Pudete cumprà stu apparitu in qualchì muneta di pezzi d'autres un prezzu fairable. In casu chì hè pussibule di fabricà l'adapter K-Line per ellu stessu, prima di tuttu hè necessariu di cumprà i cumpunenti è avè una basa di informazioni affidativa.
L'operazione di u discu elettronicu reduciu significativamente el risicu di possibili danni à i sistemi di l'auto è infurmaziunamente infurmazioni u chjamatu. In questu articulu, parlarà di l'usu d'l'adaptador K-Line, è di cumu fà per ellu stessu.
Aperazione principale
L'adapter KL-Line hè utilizatu per u travagliu di diagnosticu è a determinazione di i paràmetri di u operatore di i motori di i carchi straneri, è ancu di i carchi domestichi chì sò furnuti cù un centru di cuntrolli elettroni per i sistemi di engine.
- Cumprendi di diagnostichi in prufundità di sistemi di engine.
- Defini e legite codes of fault.
- Utilizà u voluminu funzioni di serviziu di serviziu (veturi di secare, calènge u mutore).
Pudete ancu monitorà è monitorizza sistemi mentre conduce:
- Voltage di corrente in a reta di a pruvinenza di u veiculu.
- Velocidade di motore è a so temperature.
- U cuntrollu di u cunsumu.
- Speed indicators.
- U statutu currente di i diversi sensori è a causa di a so malfunzione.
- Tempu di u muvimentu.
- Kilometru traveled da u veiculu.
Software
Diagnostichi L'adapter K-line hè pussibule solu se ùn ci hè un software speciale chì cunnessione cù a marca di l'auto.
E misure Diagnòsticu nantu à i carchi domestichi di i GAZ è VAZ sò spessu fatti cù u Open Diag programme (1.3.9). Hè l'ultima versione, perfetta per i mudelli di carchi VAZ, UAZ, GAZ.
Ancu per u diagnosticu di i mudelli VAZ usanu u prugrammi "Motor-Tester" è Diagnostic Tool v 1.3.1.
L'inspezione di carichi impurtati si porta cù l'aiutu di varii prugrammi di diagnostichi chì currispondenu à stu pruduttu. Comu regula, sò raramente intruduiutu da e funziunalità di u funziunamentu di i sistemi di i motori. Cusì, per i Chevrolet, ChevroletExplorer v 1.6 hè bonu adattatu. Cù stu prugrammu, l'adapter K-Line pò legenda infurmazione nantu à u statutu è l'operazione di i sistemi di u mutore, a trasmissione automaticu, u running gear. Stu software hè parechje mudificazione è a capacità di travaglià in parechji mudelli di "Chevrolet".
L'auto di Daewoo sò diagnosticati cù u prugramma Daewoo di Ricerca è e so modifiche.
Funziunalità di u software
Per i diagnosticuti di l'informatica di i sistema di i veiculi, ci sò parechje scentifichi diverse. A su volta, ste cuntribuiscenu à a realizazione curretta di operazione di diagnostica. Un altru aspettu impurtante hè u veiculu di u quali anu usatu. Ghjè per queste paràmetri basi chì i programmi diffirennii di elli.
U software "Motor-Tester", VAG-Tool, Adapter Com K-Line VAG è Uniscan sò parechji caratteristiche, unicu unicu è sò disinniati per travaglià cù certe brands of cars.
Tipi di programmi
VAG (Volkswagen, Seat, Audi, Skoda, entre à l'altri) cù un sistema di sistema d'injezzione elettronicu cun u VAG Com. L'adattacciu per a K -le leghje è pruteghja l'infurmazioni di tutti i nodi di muturi, chì permette prevenzione puntuale è eliminazione di variate malfunzione.
A strumentu Diagnosticu "Motor-Tester" hè largamente usatu per l'operazione di diagnostica di i sistema di trasportu domesticu.
Uniscan hè un prugrammu chì hè statu pruvatu à esse più versatile. L'applicazione di questu hè pussibule annantu à i vechi prudutti à i Stati Uniti, l'Asia è l'Europa cù l'annu di pruduzzione finu à u 2001 inclusive. Trascrivate stu prugrammu à l'urdinatore, hè pussibule di fà di diagnunisce facilmente l'operazione di i sistemi di a machina è stabilisce a causa di a fallimentu di una particula in parte cù una alta precision.
Cumu fà un adattatore di K-line
Questa strumentu pò esse fatta cù a vostra propria manu. Un scopu simplice hè nantu à Cum, ma per a mancanza di stu cunnessu in i laptops, hè menu pocu praticu è, dunque, impopular.
Per u travagliu avemu bisognu di e seguenti strumenti è materiali:
- Data cable USB.
- Ferramenti di saldatura è accessori per a sulminatura.
- Cumpunenti Radio.
- L'urdinatore.
Caratteristiche di assemblea di pitturi
U prucessu di assemblea di u circudu pò esse realizatu in trè manere: utté un tablero, cù a fabrica di una carte di circulevolti stampatu è u metudu di a superficia. In questa rivista, parleremu di cumu fà un adaptador K-Line da installazione muntata a manu, sicondu un schematicu image, usando un cable da un telèfonu mobili. In u magazinu di cumpunenti radiuali o in l'antica unità informàtica, pudete truvà transistors VT1 è VT2, è ancu altri cumpunenti di radiu.
Aduprate un diode VD1, hè impurtante di avè una gota di vittori. Per prutege l'interferenza, hè impurtante installà un capacitore C1 à l'adaptador.
Dopu chì u circuitu hè assemblatu, và à u cable di datu.
Data cable: cunnessione è cunversione
A questa operazione tratta a cunfigurazione è a cunnessione di u cable di datu. Per fà questu, avete bisognu di disassemble u plug da a parte di u telefunu è a sulola. Determinemu a funziunalità di i filieri. Per fà questu, cunnettite u cable à l'urdinatore è principià u prugramma. Forse, selezziunate u portu appruvatu . Di genere, u filu negru di u cable si corresponde à un valuru negativu è deve chjamatu à u corpu di un plug USB. Allora, cù un volteteru, avete bisognu di truvà un filu di u quali u valore currisponde à 3,3 volti. Mittendu a tensione nantu à questu, avete bisognu di scrivite qualcosa in a finestra di u schedariu pertinenti. Sì u cambiamentu di lettura di volta, significa chì u cordu currisponde à u pede TxD.
Prima di vultà in l'adattacciu K-Line, hè impurtante per assicuratevi chì u strumentu hè stallatu bè è ùn sò micca shorts in u circudu è i filamenti.
Pruvenzi funziunale
Pudete cuntrollà l'operazione di u dispusitivu cum'ella segui.
Capabilities of device hidden
L'adattacciu per a K hè usata micca solu com'è un metudu per diagnostichi supplementarii di sistemi di màquina, ma ancu per implementà u firmware di a unità di cuntrollu di unità di unità. In certi marchi, u firmware hè fatta da un plugin di diagnostico, è à l'altri, hè necessariu di sbarcà l'unità di cuntrollu di u mutore è di mudernizza. Cumu u prugramma standard di u firmware, a versione urigginali di Gionix hè furnita, chì hà pruvatu à i carchi di Lanos di a generazioni Euro-4.
Allora, avemu scupertu quale hè l'adaptador per a K-line, è cumu per fà. Comu pudete vede, hè un dispositu assai utile per ogni mutore.
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