Gothard Tunnel: description. Jurnu di u Gotthard Tunnel in Svizzera

U túnel di Gotthard in Svizzera hè diventatu unu di l'edificazioni più grandiosi di u nostru tempore. Eppuru u mondu era più busu per a ceremonia di a so apertura. I detti seranu dopu in l'articulu.

Gotthard Tunnel

In ghjugnu di u 2016 un novu tunelu ferroviale hè statu in Suisse. A so durata hè 57 kilomètres, è se vi cuntendu tutte e transizzioni di travagliu di u viaghju di prossimu è di serviziu, da quì 153 km. A apertura di u Gotthard Tunnel diventa un avvenimentu luminoso è spiunante. Dopu chì i cresciti fugghjenu i rami occidentali è orientali, riceve u titulu di u più longu in u mondu.

L'intrata meridionale di u tunelu hè statu vicinu à u paesi di Bodio, u nord - vicinu à u paese di Ertsfeld. Per a so imposta, extrauranu circa 25 miliuna di tunnillati di roccia è passendu più di 12 milioni di dolar. L'operazione hè tutale di principià solu in 2017.

U túnel di Gotthard hè chjamatu chjaru è basu. In alemanu, stu nome sona cusì Basis è significa chì hè custruitu in manu à u pedi di a cresta. Grazie à sta pusizioni di u tunnelamentu, u trenu accunsente da a zona llana è pò assicurà rapidamente rapidamente.

Storia

L'idea è u pianu di u túnel sviluppau in u 1947. Hà avutu una durata di 45 km è cunnette Amsteg è Giornico. Hè chianificatu di fà a doppia pista, cù un cungressu per avanà in u mità. È a vitezza di i treni, quasi cum'è in u pianu mudernu, era di alcune 200 chilometri per ora.

L'opzioni di designu di u tunine sò cambiatu assai volte. L'impetu per a decisione finali hè una carca significativa nantu à l'autostrade. U túnel di Gotthard era supposed to solve u prublema, è à u stessu tempu per riduce l'effettu dannuu di l'espansione di camionu in a regione Alpina neve.

A preparazione di i primi travagli e piani sò principiati solu in u 1993. Invece di un túnel di doppia pista, hè statu decisu di custruisce dui túneli singulari, equipati di stazioni è di cunferimenti. Ogni 180 metri i tunelli sò stati cunnessi da i galari piaghjini. Cusì, da un corridor unu pudia entra in un altru.

Apertura

U ghjornu di apertura di u Tronu di Gotthard di Suvietta riserva una cantera considerablemente è diventenu un veru avvenimentu. À a ceremonia, u paese ùn era micca miserienu, assai mediate avete radiu in linea. À u principiu di a festa, u locu fù santificatu cù acqua sante è benedizzione. Puderete e furmari cù passageri induce à i dui tunnillati.

Dopu à u viaghju, l'especettori anu datu un reggimentu spettaculu, chì facia assai crescioni di cunfusioni di u mondu. L'azzione sottu u nomu "Sacra Gothard" s'assumigliau micca a produzzione d'un actor, ma hè un ritu occultu. In tempu cù i travaglii ritturmicamente chì caminavanu, criaturi strammi anu nantu à a scena, ricorda di qualche tipu di perfume.

A persona principale era un omu cù una caprettu d'una capra è corna nantu à a so testa. A big screen mostra com hè liberatu da a roccia, aiuta per impedisce u travagliu. Allora accuminciassi balli violentà cù e persone in màsculi di fantasia è i so vistimenti, u cumportamentu hè accumpagnatu da strani sons è musica.

Questa zona hè una legenda longu hè assuciata à a custruzzione di un ponte di muntagna. U diavulu hà aiutatu à custruisce è à cambià per l'ànima di u primu visitatore, ma i ghjente hà burlatu cù ellu una capra in lettu d'un omu. Allora, forsi, una maiuranza hè solu un tributu à a tradizione, una retrava libera di i conte di fianchi.

U valore di u tunelu

U túnel di Gotthard hè un successu significativu in ingignirìa. Prima di ellu, u più longu in u mondu era u Seikan Giappone, chì culloca e dui isuli, Honshu è Hokkaido. A più di 2.500 travaglianti anu intervenitu in a custruzzione. E l'ultimi fasi di u travagliu fù realizatu da a television local.

U trenu di u tretu di Gotthard hà da pudè passà trè cente di treni à ghjornu à una veloce di 200-250 km / h. Cruci, pò ancu trasporti di freight è di passaghju. Avà ghjustificatu u viaghju di l'Italia in Svizzera hè ridutta annantu à una ora.

U tunelu hè una parte di u prughjettu Alptratitu, u valore di u solu supira $ 20 milioni. U so operatu vi permettà di scaricà l'autostrada, reduce l'impattu negativu di i carru nantu à l'ecologia di a regione. Inoltre, stu metudu di u trasportu hè cunsideratu più efficace è menu caru.

Chjave

U túnel di Gotthard hè una vera vittoria per u paese. A so Suvietà literale hà allughjatu u modu per più di diciassette anni. U tunelu hè stata a più longa in u mondu, è sicondu parechji fonti, a più prufonda. In certi posti si righjunghji à una prufundità di 2,3 chilometri sottu à u pianu.

Ciònimi d'anni è immagini sò stati investuti in un grandisimu prughjettu ferroviale. U lanzu di u tunelu hè struitu per u 2017. È mentre u mondu sanu ùn hè discutenu micca e so ingenieria di l'ingenieria, cum'è una grandizia apertura. A cerimonia era un veru postu di godsend for lovers of the conspiracy. I rapprisentanti di a chjesa dicenu chì anu vistu in questu u rituali di chjamà u diavulu è i sugetti di a revelazioni.