GAZ-12 quaternu è images

A prima vittura Soviet-classi GAZ-12 (Zim) fu pruduciutu in l 'attelli di u Automobile Plant scolastica in u periodu da 1949 à 1959. The Machine hè creatu per usu internu solu i membri di u guvernu, capi partitu maiurone.

prugettu

Sviluppu di mudellu GAZ-12 fù purtatu fora in un cortu tempu, ùn ci hè mancu tempu à custruì una nova casa, fora di i paràmetri di u machine, accussì li basi di l 'American pigghiò la libbirtati "Buick" in lu 1948. Cupià u esterno ùn eranu usate solu u conta basi.

caratteristiche tecnicu

Body GAZ-12 fatta quadru un sonu, tuttu-metal, hè siparata da ùn hè. Comu un elimentu corpu siparati usate solu i sub-Modulo, chi sò muntati a lu funnu di n'avutra BULKHEAD. Devu dì chì u bureau de cuncezzione di u pianta hà capitu un certu risicu, presa com'è un frameless basi, cum'è una vittura sei-seater cù trè file di pusatoghji nascit scorta ubbricatoria di capitulate, lungo la lunghizza di li quali pò purtà un solu un forti struttura quadru di canali.

Però, tuttu fù decisu lu modu megghiu: hè statu creatu u branch nicissariu di capitulate duvuta a l 'rùbbriche saldò tiria situatu longu l' apparecchiu di pianu veìculu. Cusì era pussibili à sminuì u pesu tutale corpu senza perdita di studium forza.

Ma in u cursu di a cuuperazione di Cars cun corpu, GAZ-M-12 fù identificatu seriu difetti causatu da a perdita di rigidity di elementi porta. forza strutturale ha appuculita duvuta a carichi polzu custanti, comu puru l 'ddoi causatu da u francese rocking di a macchina in l' apparecchiu di longitudinal. Cum'è un risultatu di u sottu frameless di corpu, appi a essiri abbannunata.

Unità

Cumenciu, u GAZ-12 hè arricugghiutu da a manu, mentri s'appronta Ducumentazione in corsu in u prucessu pryvé fiata. pruduzzioni di massa di i vittura fù fattu pussibili da un altu gradu di harmonization, chì par certi misuri arrivaru 50 pi centu. Parechje cumpunenti e assimblei stati pigliati da u mudellu di "A Preghera i M-20", GAZ-51 camion è poi - GAZ-53-12, chi a ddu tempu era à u sviluppu.

power plant

On a vittura nant aghjurnamentu mutore GAS-11 incù un travagliu capacità cilindru 3485 cc. cm, 90 Vic, chi finu a 120 chilòmitri ora sviluppatu GAS-12 ragione.

U tipu mutore di l 'unità putenza:

• tipu di AVORIO;
• numaru di Gas - 6;
• Chjoccu - 110 MM;
• diamitru cilindru - 82 MM;
• inquadramentu cumpressione - 6,7;
• cibo - carburetor K-21;
• acqua, capelli;
• cunsumazione Gasoline in modu mixte - 19 litri à 100 km a sud;
• benzina Champagne - Italien Yelp A70, A72.

trasmissioni

A vittura GAZ-12 fu dutatu cù una trasmissioni manual, cù i seguenti carattiristichi:

• activité - synchronized hydromechanical;
• numaru di mettite - 3;
• Lava - paru kvaka;
• Management - voglia canadese lever apparatus miccanicu.

esterno

dati External di u veìculu, scontra à l 'esigenze di u tempu, u cchiu jauta di u corpu, sò catturati, transitions liscia creatu una imprissioni di sincerità di a struttura. Era una tendenza chì fù suvitatu da tutti i Manufacturers US di Cars passageru, hè ùn foras e Zim. GAZ-12 hè a prima vittura multi-di classi, è, di sicuru, a vittura hè una surgente di fiertà comu lu criatura e ddi genti di i quali era stata fatta.

A vittura hè privitti in tutti i manifistazzioni serate, esposi à u Centru di mostra, in l 'Arsinali, "l' industria Distribuzione di l 'Unioni Suvietica." Nunustanti lu "sipariu di ferru" chì esistia dighjà à u tempu trà lu Paisi di li Soviet e lu paisi uccidintali, u GAZ-12 stati tutta estiru di vede a vittura, mostra, in Berlin, Madrid e Paris.

internu

Dintra limusina Soviet fù doti in cunfurmità cù i cuncetti di lussu chì epica. Tutti i parti di metallu in cabina stati cupertu cu nu fasciu dicurativi è tinuti priziosu tippi di legnu hè aghjuntu una imprissioni di lussu. A leccia in la vittura bellu hè cupertu cu moquette, chì hà cuntribuitu à l 'mica c'eranu quasi cumpleta.

Sicondu à u livellu di lussu in l 'abbillimentu interni di u mudellu 12-XX superiore à u so solu zis-110 lu cuvernu, unni hà mai operata sia in un tassì, o in un ambulanza, è statu cunziddiratu l' industria vittura passageru senior in l 'Unioni Suvietica.

Vendita Cars in manu privatu

GAZ-12 fu lu primu e noms de vittura di una volta à la rapprisintazzioni, chì ponu esse accattatu nnô impieghi. U costu di a vittura finu à 1961, era di 40 000 rubles. A ddu tempu era assai di soldi, quandu vi cunsidarendu chì i medii pisata di na pirsuna Suviètica nun supirava li 650 rubles. vittura di lusso "Victory M-20" costa 16000 rubles, è "Moskvich-401" - nove mila. Cusì, i fila di ZIMom micca val su, ma scentifichi è criticu di arte sta vittura statu misa.

In l 'inizziu anni sittanta, ci era un' annullamentu di massa di GAZ-12 da istituzione statu. Sti Cars sò fatti patroni privatu chì ùn pudia cumprà un novu "Lada", chì costa circa cinque mila.

Oghje si pò trova in parechji Zim, certi volti i lochi più cunsequenze. Nantu qualchi machini sò cultura di camiò, hè trasmissioni pena è tutte e speci di miccanismi esoticu. Agriculture in un gruppu cumpleta pasquale - un scaghjuli.

New moda è a fine di a pruduzzione

By la fini di lu mudellu 50s GAZ-12 si messe à cantu prestu a so reputazione. A moda Distribuzione glubale abruptly canciata a direzzione, ignilocu a na mudirnazzazzioni di vagliatura, pianta di fà corpi di un funnamintarmenti nova forma.