Ferruviària taliana. Transport tombu in Italy

Hè cridiani chì u trenu Italian hè natu in 1839. A lunghezza ramu di appena più di 7 km a sud Orgia Napuli e stazioni gavàmi - prostheses. Solu dopu à l 'fragmentation Traduzioni di u paese fù unitu in una sola statu (dopu à 1860), una nova manera di viaghju si messe à cunquistà u spaziu è asèmpiu.

Cargo è i passageri

Curiosi, u trasportu trenu di bè à u territoriu di l'Italia ùn hè micca troppu pupulari. Palm teni confiant i trasporti, strada: a bona, a cundizioni stradale idiali permette.

cumpagnii International prifiriscinu dinù roti, o, à tinta, u percorsu di u so onde: 144 porti di mari renda di più prufittu. recensioni Online pò esse trovu, induve budget sav abbandunati è pocu cantieri ncuminciau shunting: pari, merci tombu è veru passa à traversu tempi difficiuli.

Ma i passageri chì - in ordine. Per stu pressure, Italy Insignamentu quinta in Europa è nonu - in u mondu sanu.

Ace di aces

In principiu, u trasportu da tombu - i più còmuda di i turisti. Planes strada, micca in ogni locu in u li dariti un Location vittura è a stessa ùn hè micca chambre, ma ùn hè necessaria à aghjunghje dorogushchuju Caravaning, tassa è Yelp. In più, sicondu à i servi di motorists spirienza, cunduce a cultura in Italy hè micca assai sviluppatu, cusì hè preziosi è ancu finanza.

So i vittura hè à piglià solu assai assai cullitivu "ntilligenti", ca l 'Imperu Rumanu è bellezza Florentine ùn sò interessatu - ch'elli occupanu à vede u paese megliu, a visita picculu paesi, distilleries privatu, tastà i biddizzi naturali. Di u vastu maggiuranza di viaggiaturi Railway - ciò chì u dutturi urdinatu. Si copre una reta n'àuta dinzitati tuttu u paese, ancu voi pò salvà a friscura.

A situazione cun purtatori

cumpagnia ferrovia Private in Italy, chì ghjè in lu paese di circa quarant'anni, essa solu u 20% di u mercatu è, cum'è una regula, cuntu butteghe (treni righjunali, chì vi pò discutitu sottu, ci hè a so "terri anticu").

più cum'è l'paese chjamatu Gruppo Corte vouloir stade Italia. A cumpagnia hè nata in u 1905, è in lu 1992 da i dicisioni di u guvernu hè trasfurmatu in un CHESNAY limitata. A cumpagnia hè centu centu tinutu da u statu.

Era ella chì serve i maiò maggiuranza di Routes è i passageri, ca cummina tutti li ferrovie di l 'Italia. Biglietti ponu esse accattatu nanu, o à u stazione (à l 'ufficiu scatula è terminals).

Acquistu di biglietti

Comu di lu modu più tradiziunale, ùn hè assai còmuda: tanti cashiers English ùn parlà, aperta solu finu à 8 ore (e volte sin'à 6), à un certu tempu dopu in lu "manciari" pò s'otteni la barra, stazione, è micca un resident lucali à capisce stu saria arquantu difficili.

Ùn a jri a ricerca di u programma, hè megliu à affruntà à a macchina (u Machine "sa" inglese), hè pussibili à pagà è soldi è una carta, banca.

Hè megliu à cumprà un bigliettu à u situ ufficiali di u traspurtadore (trenitalia.com), cumunqui, abbisogna certe cumpetenze. Chì i cità di Corsica da Vinci - un veru locu di i turisti, è visita so 'abitanti di diversi nazzioni, viaggiaturi ca nun parrari italiana, o inglese, tyazhelenko hannu: u situ offerte "cumunicà" solu in ste duie lingue.

Best of tuttu - à cumprà un bigliettu nanu

Però, l 'interfaccia hè, comu si pò dì, hè intuitive, è si pò trattà, avendu un minimu di cunniscenze. A sola cosa vi tuccherà à pagà attente à: quelli chì cunfruntatu cù una risorsa Hè cunsigliatu à Cognome lu puntu di partenza / distinazione a scrìviri in italianu, nun veni spicificatu la machine à inteligente ùn capisce è mandarà u Diu sà induve.

U prima passu hè à esaminà u trenu, chì hà da marchjà: riti ferruviària Italian hè abbastanza saturated, è pò esse parechji. Esaminà u travagghiu pò esse u listessu situ, o circà altre risorse nant'à internet. Truvannu Bramati, vi tuccherà à cumpleti fora na forma di l 'acquistu di u bigliettu, hè sicura di lascià u vostru indirizzu email è aspettate tranquillamenti: la risposta vene solu un ghjornu dopu.

Tu vi tuccherà à cliccà lu lea à cambià a vostra chjave - e poi pagari la carta (esse sicuru di fà propriu sicuru ca la forma compie cù u nomu è casata cuincideva cù ciò chì hè scrittu nantu à la carte).

Dopu à pagamentu di un bigliettu per mail di u passageru vinutu - ùn basta à editallu, àutru hè necessariu: Cumprà documentu voyage en ligne ùn hè composted, comu l 'àutri (accattatu à l' ufficiu bigliettu o machine). budget spirienza dì chì hè assai preziosi à scrive spiciali PNR codice - hè necessariu à furmà i supravisuri, chì hà da verificà nantu à a basa di dati passageru è jumbo un arrigistramentu. Di sicuru, ch'ellu hà un dispusitivu particulare, ma roba succedi.

Rapid La Frecce

trasporti tombu in Italy hè rializatu in cunziddiratu trè tippi di treni.

U primu - à frombu battutu "auf", o "Boom", chì sò classi trà i grandi cità di u paese. U situ di u traspurtadore ùn sò affettuosu chiamata "La Frecce".

A nu tutali di trè varietà: "Bianca" (biancu) - la vilucità lentu di circa 180 km / h, "Argento" (argento) - 250 chm / h è "Rosso" (rossu) - i-frombu battutu, 350 chm / h. I dati datu deve esse guidata da quandu rende una scelta - andà più luntanu, u suprana deve esse u trenu.

Di sicuru, u costu di viaghju "piscia" (da Roma à Florence à pagà circa 60 eurò), ma e cundizioni viaghju è di lusso domchali à a vostra distinazione ponu esse menu cà dui ori (ancu sè l 'distanza hè più di 500 km). Hè assai còmuda di quelli chì viaggiatura ca vulete un cortu tempu à "cuprì", comu tanti attrazioni pussibuli.

Simultaneously cù l 'acquistu di un postu riservatu documentu pass u trenu, troppu, ùn hannu a pugnu un bigliettu (in altri casi hè megliu a permanenza arechja stu prucessu).

intercity

Ferma "freccia" face un minimu. Sè u scalu Bramati ùn cumparisce à mezu à elli, vi hannu a pagari attente à u sicondu tipu di treni, chì prupone ferrovia italiana - "intercity" (longu-distanza di gnustrii e European).

Quì ci vole à disturbu cun tassa serviziu in nanzu, è si vi costa 3 eurò. Se u locu ùn conta, vi ponu sulu parisi in ogni di i free, ma esse sicuru di pugnu un bigliettu di a stazione (altura cartoni gialli o turchinu - cù i so "bigliettu" in lu pirtusu, ci vole à aspittà i macchina hè micca à mette u tempu è data).

Biglietti appinzunati hè valevule per 6 ore, ùn appinzunati - 2 mesi. Si pò ancu à stallà perdi circa u 20% di u costu, ma la destra di viaghju, ùn faci. Quandu i passageri à jump off lu trenu, o simpricimenti si scurdò a circà un pugnu a lu stazione, vi tuccherà à andà subitu (in u so propriu, ssa hè impurtante!) In la ricerca ana.

Sè li purtati a viaghjatore fià ellu stessu, vi hannu a pagari un nutevuli pena, chì ùn hè micca dinù pacà da cumprà Biglietti - ferrovie Italian ùn devi "lepri". Natura statica senza un bigliettu cari, futile. È vergogna.

An analogue di un trenu di Piazza

U terzu tipu di missaghju - treni riggiunali. I hannu a jiri truvà un longu tempu (una meza à dui volti più cà l ' "freccia"), ma chambre d. vanu, di solitu à una distanza di nudda di più di 200 km. Per esempiu, se lu postu di partial - Rome, ma vogghiu a gudiri lu patrimoniu di la Florentine High Renaissance, viaghju in i classi vittura 2 di treni-longa luntanu vi costa 44 eurò, è nantu à u trenu - in 21.

Salvà u noms, di sicuru, ùn travagliu - u prezzu serà u listessu pè ogni passageru compru un bigliettu, ancu prima di a partenza.

Ch'ella "La Frecce", o "Intercity": s'è vo assiste un documentu viaghju in anticipu - dui mesi (almenu) davanti à u Viaghju pruposta, vi ponu cumprà per prumuziunale ecunumia è superekonom. Stu vi permette à cumprà un bigliettu hè quasi mezzu u prezzu. Cusì, à l 'acqua di u listessu superekonom Rome à Florence pò domchali sulu 19 eurò (seconda volta).

asgiata Europe

In u parè, à l 'industria di "Napoli" è lu trenu "InterCity" assumiglianu miseria è chic, parò a la "post-Soviet" a li assai luntanu. So l 'abitanti di l' ex Unioni Suviètica era nunda à teme: u ferrovie Italian ùn cunnosce u gradinati di lignu, balustrade messu e finestri ruttu.

Deve pagà attente à i classi di a vittura - à mette u vostru indirizzu è sbagghiatu, vi hannu a pagari la diffarenza in costu. budget ghjuncènnucci diri ca lu liveddu di cunfortu in lu secunnu è prima scelta hè quasi u listessu. Giustu, purtà una cuppa fresca microscopic di caffè o di un ghjurnale (Italian). Hè guasi necessariu per elli a pagari.

Stupisci (à un missaghju francese rate), ma dinù u trasportu tombu in Italia ci sò notte (i turisti savvy vantari chì quandu diriggennusi da a cità a cità, vi ponu vanu in vittura è salvà fissati nantu à u hotel).

scheda impurtanti

A cosa dopu vi tuccherà à pagà attinzioni - la gara. ci pò esse parechji in grandi cità, è ghjunse à u male caccia su incù u trenu saria impussibili. Listi di stazioni basi è u so abbreviations sunnu alincati nant'à u situ.

A Orienti a stazione, vi tuccherà à utilizà lu cumparisce - ci hè numeru piattaforma 15 minuti nanzu ghjunta. Ci tocca à purtà à menti chi u nomu di a strada, ùn dicu nunda di u passageru inexperienced, si vede solu a stazione finali, e se u scalu hè un ntirmediu, vi pò fà una lapsys. Per quessa, hè megliu à pagà attente à i so cumpusizioni di a sala (ghjè nantu à u bigliettu, è vi serà scritta nant'à a mostra).

A tema siparati - un corpu. Ci accade cusì pocu è organizatu, si face u sensu di divintà pràticu cù u so travagghiu. Comu regula, i turisti hè un pocu senzu, ma voi sapiri mai? budget spirienza cunsigliatu à familiarize stissi cu lu travagghiu di i colpi di u situ scioperi.mit.gov.it. Ùn cuntà nant'à minichichje è transplant prestu.

Di sicuru, u Railway italiana - unu di i più boni in Europa, ma ci hè una funzione: treni chronically vosi (nustanti terria locu, ancu di più intensi in Francia), ma lu fiuritura cascata di 25-30 minuti - hè lucale "truccu".

N particulari s'appoghjanu nant'à i fiuritura ùn hè micca tene lu megghiu di priparà e di comu in anticipu. Piattaforma u più stazioni sò abbastanza bassu, e graputi bagaglii pisanti in vittura duvia ancora gestisce a.

Transport tombu di passageri

Budget sò burdened cù i zitelli, ùn male saparanu chì 4-annata-vecchio, caprettu pò purtà in free of cumandante (ghjustu hannu a mantèniri nantu a manu), è i zitelli da 4 à 12 (14) 'anni d' etati - incù un Light di 30%.

Ci sò numerosi pruponi Light - .. Per a famiglia, i studienti, i gruppi di 6 persone, etc. U risparmiu pò esse calmu sustanziali, tantu arrivare suggerimenti saria Corsets.

Per esempiu, s'ellu un turista, si preparanu à viaghjà versu u mondu di l 'Italia, si po', da cumprendu una carta spiciali di 50 euri, fin'à 50% in u viaghju regiunale è fin'à 20% - à u intercity. Information è dispunibbili nantu u situ ufficiale di u traspurtadore, è quasi tutti nparadisu la funziunalità megliu, sè bè prisenta in u situazioni. itinerariu fatte arechja - a chjave di un viaghju bellu. Quellu chì hà datu fastidiu à dìllu, sò assai cuntentu.