Cumu carichi una car battery? Questu hè simplice è accessibule

Cù u mutore corra, u carru hè "vive", è se u mutore ùn viaghja micca, hè solu un pezzu di metallo. U travagliu di u mutore di gasoline venenu largamente nantu à a bateria o battanda. Chistu è particularmente chjaru in l'inguernu quandu u ghjàllicu hè sottu sottu u 20 ° C. Per quessa, a quistione di cumu per carica di una batteria di caru serà luntanu di divertisce.

Hè chjaru chì ùn hè megliu micca fà caghjunà a bateria, ma tuttu passa. Se a tensione à i terminale hè sottumessi à 10,5V, u cavallu per a bateria hè vitale. Hè deve esse ricordatu chì, cù una alta alta, i pratiche sò sulphati - è a batteria hè fora di l'ordine. Di sicuru, quandu u mantenimentu cun un cumu ùn pò fà. Hè necessariu puru di verificà a densità di l'elettrolitu, ma l'articulu hè trattu solu cumu per carica una car battery.

Hè pussibule di fà questu da una fonte di tensione constantemente, è per una bateria di 12 voltni, a volta di a fonte hè di circa 16.5V. Di sicuru, hè megliu aduprà un apparatu speciali, sopramente chì l'algoritmi cusì cusì ponu esse stati, chì significativamente aumentanu l'efficienza di tuttu u prucessu. Ma in l'ausenza di stu dispositiu, qualsiasi fonte di tensione cù e caratteristiche adattati è l'attrezziunamentu pò esse usatu o un circuitu adattatu pò esse muntate. Ci sò parechje modi diffirenti di carmi una car battery.

Unu di elli, u cumuni più cumuni, hè u carcu DC. In questu casu , a bateria hè ncarcu cù un corrente attuale à 0,1 da a capacità di a bateria. Se a so capacità hè 55Ah, u corpu dughjenu 5.5A. Se a capacità di a bateria hè di 90 Ah, u regiu serà 9A.

Quantu deve mi carlu u car battery? E questu hè determinatu solu. A capacità di a bateria si deve esse divisa da u valore di u currente di carricu. In cunziguenza, u tempu necessariu serà uttenutu. Se a capacità di a bateria hè 90 AA è a currente hè 9 A, u tempu d'impunia serà 10 ore. Per ghjunghje u migliore di u currente diretta cù u currente diretta, parechji matessi sò cunsiderate. Per esempiu, hè necessariu di cuntrollu di a volta, assicurendu a so permanenza. È se ùn ci hè micca una regulazione di volta di volta, da esse aduprà da fà manualmente.

In u prucessu di esse realizatu u travagliu hè necessariu di monitorà a tensione di a bateria. Quandu si face à 14,4V, avete bisognu à annunzià a curruzzione. Questu hè dovutu à u fattu chì durante u processu di ricchientu u elettrolitè scordu, u gas hè stato liberatu - è ci hè una perdita di energia è calori di a bateria. Per evitari stu effetti, stu metudu hè imprudatu. Quandu u tensu à a bateria reaches 14,4 V, a bateria hè digià pariggina è a so cullezione di un altu currente ùn hè micca più necessariu. Dunque, una diminuzione di a currente hè necessariu.

Charging with this half current is carried out until the battery voltage remains constant for two hours. Allora si pensa ch'ella era pussibile di carricà i car battery of the car, è u travagliu hè statu.

Eccu alcuna cosa cum'è a stampa di carricà a bateria di car. Di sicuru, a variante simplista è cumuni hè scritta. Ci sò altre manere di carricà. Allora, hè pussibule di realizà a cugliera furzata di a bateria, ma à u listessu tempu, hè necessariu d'utilizà un corrente di u 0.7 di a capacità di a bateria. È se passate un imposte in e cundizzioni di l'usi l'electricità di a famiglia, allura ùn pò micca surviglià. Dunque pò esse un focu.

Ci hè un mètudu di carica à a tensione constante, ma ancu quì nantu à i primi minuti di l'operazione, si pò esaminà un corrente chì supera a capacità di u sistema elettricali di e casali. Per quessa, serà salvu aduprà u metuone scrittu per chjinate a bateria, o, ancu u megliu, utilizate un dispositiu speciali. In questu, tutti i modi sò supportati automaticamente, è l'algoritmi di tariffu più sofistinu è efficacenti sò involved.

U statutu di a bateria deve esse monitoratu constantemente è adopende medidas puntuale in u scaricamentu. Cumu carichi un car battery, discututu prima, discrivi modi di carricu, metudi di cuntrollu è durazione di u prucessu tutale.