CFNA (search engine) caratteristiche, features, prublemi

Cars Tedesco-fatti sò cunnisciuti per i so reliability, assassin quality, mira. Popularity intornu à u mondu, è ch'elli anu rializatu grazia à quaternu tecnicu lambiccu, in i furmazioni di un postu particulare occupari, piante, lu putiri, à mezu à i quali sunnu abbastanti muderni e apprupriati à stu ghjornu ferma CFNA - capacità mutore di 1.6 litri.

pruduzzione

CNFA hè una linea mutore Yelp 4-cilindru cù un francese valve 16, sistemu inieziuna carburante. Unu di u prughjettu di u mudellu è na catina a distribuzioni di gas miccanisimu DOHC - in u cylinder head sò avà dui camshafts trova.

S'arricorda nantu à u mercatu, pudete truvà dui versioni principale di sta stallazione - capacità di 105 è 85 Vic, oltri a voglia timing belt. Anna di u 2015, tutte e cultura era solu pruduzzione tedesco, ma avà in u marcatu di gnustrii ci sò mudelli è unità piglia à la pianta Kaluga. A so diffarenza menu da u "tedeschi" - la voglia timing belt.

caratteristiche tecnicu

Sin'à 190 chm / h parmetti à accelerate tedesco CFNA - search engine. U tipu di a più cumuna embodiment 105 Vic incù l ' trasmissioni manual, in stu ùn pò esse chjamatu lambiccu:

• vulume travaglià - 1598 CM ^3;
• turcenti - 153 et à 3800 ap / min.;.
• capitalist a 100 chm / h - 10,5;
• forza - 105 HP o di 77 kW à 5600 francescani vol / min..;
• Brand cunsigliemu benzina - AI95.

Micca cuntentu, è a cunsumazione. Quannu guida in la cità vi hannu a bois 8,7 litri à 100 km a nord supra lu autostrada - 5.1, u routes cumminata - 6,4 litri. Inoltre, a scelta di aumenta cunsumazione trasmissioni in autumàticu da più cà mità di un litru.

E so caratteristiche ùn sò mudificazione lambiccu chì hà CFNA (moteur) - capacità CNFB di 85 horsepower. Quandu cunduce cù a trasmissioni manual, si sarà:

• massimu putere - 85 HP o di 63 kW à 5200 ap / min;.
• massimu turcenti - 145 et à 3750 ap / min;.
• vitezza massima - 179 chm / h;
• capitalist a 100 chm / h - 11,9 seconde.

À cumprà mudelli sò disponibile solu incù trasmissioni manuali. Cunsumazione di sti cumminazzioni 105 hè unità forti listessu. Ma la diffirenza tra lu pasqua è cumparisce in u so generu. Didàttica, una di più putenti di a stallazione sistemu hà una appressu cambià stepless u bearing sottumessu. A funzione di l'unità 85 L. una. Hè a capacità à aduprà 92-inglese octane Yelp senza alcunu cunsequenze.

U generu di a cultura

cumpagnia C. in lu sviluppu di l 'unità micca piglià à presentà un cumpritamenti nova elementi - i moteur hà girava fora arquantu strasurdinariu, ma qualchi multilinguismo sò sempri prisenti.

U prughjettu principale di mutore CFNA vistu in l 'appressu - di facili mantene tutti i cumpunenti fermanu cun ntesta, plastica, è miccanismi impurtante, mis à un culore luminosu.

Ma la cosa principali in lu mutore - stu pezzu search engine. Hè fattu di viande aluminium metalli chi simultaneously calà u pesu di a struttura è cresce u so trasferimentu calori. U pacchettu cilindru Elementi specifichi corona principali talje oliu, u so flanges è marei.

Cammisa di differente mura magre sò fattu di ferru di rugby. spilli principali lit sò arricugghiutu. U cylinder head hè una struttura di statui fattu di aluminium.

lubrificanti e sistemi benzina-inieziuna

Particulari attinzioni deve esse pagatu à l 'unità di lu sistema di Lubrication - ghjè u tippu cumminàvanu lu. miccanismi Most telecaricatu hè trasfurmatu sottu alta pressione, è altri elementi in dui modi - oil directionnel è statu caòticu arisen da u spaziu trà l 'elementi. U 1.6 algeri mutore CFNA hè pump in l 'espace - hè ANNULERA CRANKSHAFT. Hè una filtre piena-purtata removable fatti di carta, maria de.

U compitu principale di u sistemu inieziuna benzina distribuite hè equilibrati mischiu alimenti durante u web operatu moteur. Stu compitu hè pussibili per via di u travagliu armuniosu di injectors e virtual aperture. A prima sò rispunsevuli di a furmazioni di mischiu di carburante-aria, lu sicunnu - di l 'esatta dosing di l' aria intrendu u pacchettu cilindru. Quandu l 'aperture hè apertu, la missa' aria sottumessu è francese dosage strinsenu mischiu calc.

Attraversu un tali funziunamentu schema in CFNA-mutore t'avissi una quantità equilibratu di u mischiu calc à ogni mumentu di u so funziunamentu. Stu in turnu unu arriduci a cunsumazione di a putenza, u numeru di emissions tossica è avè u putere massima pussibili. Cuntrolli sistemu incù benzina di lu computer assemi cu l 'ana.

Features serviziu

U joca assicureghja u nurmale funziunamentu di u mutore di più di 200 mila. Km cu serviziu pianificazione è di qualità. mantene ghjurnata deve esse purtatu fora tutti i 15 mila. Km quandu stradali in cunnizzioni nurmali, è sò duie volte cum'è prubabilmente in pisanti.

A prima hè serà necessaria di rimpiazzà lu ogghiu search engine. Hè cunsigliatu à inchiri lu 5W40 scinariu lubricating cù una Tolerance di VW-Lita N.502 - si vi micca solu à purtà mutore VW CFNA nurmali, operatu, ma vi dinù fà cresce u so vita serviziu, accurtà u tempu di benzina cunsumà. À u listessu tempu di fà u sustituiri di u filtre oliu.

Cumplitamenti cambià u sistemu capelli liquidu ùn hè micca necessariu. Hè solu nicissaria tutti i 15 mila. Km cuntrolla u so numaru, è cumpleti livellu, s'ellu vole. stacci 'aria è cambià di carburante hè duie volte di menu, ma s'ellu vi mettiri in cundizioni purvirusi, u prima elementu deve esse cambiatu in ogni 7.5 mila. connecté.

In tutte e àvutri fattura hè necessaria à numarosi à l 'esigenze di mantene strasurdinariu - cuntrolla rigulari Cinture, casi e li ligna conductive, CFNA è u mutore ùn fà acconcia te.

travagghiu n particulari

search engine presentati di prublemi in u funziunamentu ùn cunziguenza. . Sè vo cumprà una vittura di a fabbrica, a prima 1-1.5 milla km a sud tena un ochju nantu à u livellu di ogghiu search engine - duranti la ruttura-in fù usservatu una crèscita di a so cunsumazione, ma bassa chè u valore critica, u numeru di algeri hà mai diminuinu.

Quannu guida in 'estremu calori cun mid segne cchiù pò turbati u H hum voce di u béton carburante. À u mumentu, vi pò rimpruverà stu prublemu da sustituì l 'elementu filtre di u sistemu di carburante. Assai spissu tuttu circa lu sonu bourdonner, specialmenti quandu hè apertu porta di u cunduttore - cusì corre u listessu béton, è accurtà u liveddu di bottu ùn funziunaranu.

prublemu cumune

Ogni pruprietariu di una vittura cù u spettaculu di u mutore era cunfruntatu cù un altru prublemu - cùarpi, sonu gasoil tarahtenie durante operatu. Mutivi di cresce liveddu di bottu divisu in la forma particulari di pistons, è in la "capitulate" di u numarose silencieux. A suluzione hè pussibili in dui modi:

1. Stallà pistons scambiatu chjamati ET - chistu è lu cumanda preferitu di machini ntiressi di cu è micca più di sempre, perchè i travagli hè obbligatu di cunduce u centru serviziu.
2. pistons sustituiri è numarose silencieux u 4-2-1 beskatovy mentri reprogramming di l 'unità di cuntrollu - sta via ùn sarà solu guariri di i bottu, ma dinù di valurizà u putere di u pianta, ma vi hannu a tèniri la so.

À purtà fora tali travagghiu avissi a patroni SAINT VW - la cosa sulu di sti vehicule hè u mutore. È à fà e prucedure di riparà vi hannu a èssiri periodically - dopu à un 'epica nditerminativu di tempu vi pichjà dinò - stu generu moteur. Ma u sonu di un idilliu Acoustic hè ruttu solu è hà ùn nfluenza supra la risorsa è ùn boxes un lupu tìpica.

nutà

datti seriu pò esse chjamatu Casino sottu à u cappucciu quandu cavalcate, nantu una strada citadine. Sè l 'suspinsioni machine, cunducendu Tigre in ordine, Spanish Puericultura mutore manca. Idda spessu ùn pò sustiniri la ddoi è deve esse rimpiazzati.

À ingrandà la vita, bois solu benzina high-di qualità cù un stelle inglese octane minimu di 95 in u mutore CFNA - u prublema di a cuuperazione nstabbili, Maschio è jolts mentri voi jiri lu partitu. In casu di prublemi in sparannu un forti fretu inspect starter.

Spessu u prublema hè l 'aspettu di cracks u numarose silencieux mudellu. Difetti pò radiufonichi, s'e pagari attenti à u cambià di u sonu search engine. Troubleshoot a stallazione di più "Paul Armagnac" mudernu 4-1 o 4-2-1 cù FTP urdinatore prugrammu reinstalling fatte.

suluzione bugettu di stu prublemu pò esse arc Argon. Ma per se pò ièssiri usatu solu dopu à a scadenza di a guaranzia, o di voi vi perde u dirittu à serviziu dopu-a vendita.

Tuning unità

In qualchi margini putenza mutore CNFA mèssenu chì cura operatu stadda per un longu pirìudu. Ma si pò dispone di una scorta è di cresce u putere. Teatri opérations sèmplice horsepower pò cresce da 105 à 130. Per fà stu:

1. Cumprà è à stallà una numarose silencieux bezkatovy 4-1 o 4-2-1.
2. Fate o di cumprà un sistemu sottumessu friddu 'aria.
3. Reprogrammed ECU.

Vergogna canadese manipulation hè di solitu facianu i patroni di VW SAINT. Lucca opérations applicàrisi ùn aspettu à purtà fora, di u costu di tutti i travagli sarà sempri cà u prezzu di u mutore di più putente è muderni.

ci voli

À ingrandà la vita di la pianta lu putiri, vistutu solu in una stazioni autobus fede. U fattu in a qualità di latte e di scàrichi una seria nfluenza supra la risorsa.

Tutti l 'àutru ca a l' avion lattice carbonicu - si hè subitu usatu su usandu seconda-rate of carburante chì cunduce à seizures. In mancu casu ùn permette a stallazione di overheating. Sta nfruenza, essendu u cunsumu oil, a mancanza di chì cunduce à un mumentu 'da ghjambi "bushings bastone.

Per sti mutivi, segne sò ncuraggiati a permanenza principarmenti a qualità di benzina usatu è lu liveddu di ogghiu search engine. avis Engine CFNA di u misura più pusitivu. À sceglie una vittura incù tali avi lu putiri-pianta per quelli chì cerca di una suluzione bugettu per una voglia calmu è misuratu.