Bomber strategicu Tu-95: features, e scultura

A TU-95 --longa catena bomber, situatu nantu à l 'armatura russa. Hè un missile m strategicu di u écriture-fattu. Oghje hè unu di i bombers manda in u mondu sanu. U prugressiva American veni cunziddiratu comu "U sole, sorella luna". Hè l 'ultimu aviò écriture Russian, aduttatu in pruduzzioni di massa. À u mumentu, hà assai di mudìfiche.

E di custruzzioni

Bomber bomber TU-95 in u so forma urigginali statu creatu da Andrei Tupolev in 1949. Sviluppu stati basatu supra lu mudellu 85-marzu di l'aviò. In lu 1950, la situazioni pulitica attornu a l 'Unioni Suvietica dumannau l' intiressi strategicu immediata. Chistu fu lu mutivu di la creazione di una nova missile m avanzata incù high-battutu e caratteristiche maneuvering. U scopu di u sviluppu hè di ghjunghje ne à u massimu rigistru di i shortest tempu pussibili.

In l 'istati di lu 1951, lu prugettu fù guidatu da N. Bazenkov, ma assai prestu fù sustituitu da S. La. Hè l ' "Bear" eni cunzidiratu à esse u babbu di l' ultimu. Digià à u stadiu iniziale di u bomber dicimi TU-95 surpris par u so pesu è a putenza. un lignu, speci-up fù ancu arricugghiutu di una prisentazione di più dettagliata di u prugettu.

In October 1951, l 'TU-95 infini assicurati di pruduzzione. u sviluppu mudeddu hè accadutu in uni pochi di mesi. Hè statu solu a di sittembri 1952, u apparechju fu datu in Zhukovsky Pavia. prove Factory ùn sò tantu in vinia. Essai hè a riescita, tantu un mese dopu, hè statu decisu a tèniri Murat u prima campionu bomber. I testi cuntinuava di circa un annu. Cum'è un risultatu, u simulate volu à u pilotu palesu un numeru di prublemi seriu. Test falliu terzu motore. U so canciu statu distruttu da u focu dopu à solu dui mesi dopu à u principiu di u testu. Cusì, u ingegneri cunfruntatu cu lu compitu di curregge i sbagli chì sti eccessi pò u terzu in volu attuale. À a fini di 1953, per via di prublemi simili muriu 11 equipaggiu 'omu, cumprisu lu cumannanti.

volu giuvanotta

U novu mudeddu bomber intrutu in u campu d 'aviazione in February 1955. Allora, un pilotu francese test fù numinatu M. Nyuhtikov. Fu iddu chi fici lu primu volu u novu mudeddu. Testi eranu compie solu un annu appressu. Duranti stu tempu, u bomber strategicu Tu-95 bomber pigghiau circa 70 voli.

In u 1956, l 'aviò si messe à ghjunghja à u campu d' aviazione Uzyn di usu avvene. Bomber mudirnazzazzioni cuminciò cù la fini di lu 1950. Production è assemblea parziale TU-95 prumessa Kuibyshevsky fabbrica aviò. Era ci per a prima volta ci era pussibbili missile m cù warheads nucleari. Pocu à pocu, u mudellu 95th fu rifrabbicatu sottu à tutte e speci di bisogni militare: scuperta, bumbardamentu scopi luntanu, servizii passageru, laburatoriu aria, etc ...

S'arricorda, pruduzzioni di massa di l 'TU-95 spavintatu. Perciò, u prugettu hè sempre sustinutu da u Air Force è l 'auturitati Russian.

Features disignu

Missile hà un sistemu incù autònuma diretta realità per scaldà u chioda 'ali, ground è stabilizer. A cultura cumposti di gruppi circhendu biaxial AB-60K. compartment Cargo hè situatu in u mezu di u fuselagem vicinu à u parodia, à quali sò fissati sei missili croisière. Ci hè una pussibilità di cunnissioni di i prudutti applicàrisi à l 'suspinsioni.

Russian Tu-95 hè un veìculu, aria cun vigori sbarcu tricycle. On ogni rota arrière hà a so sistemu vitezza. Quandu spento u sustegnu retracted in u fuselagem e primu cantu-quiet. U coppiu, fronte, roti hè dutatu di nu sistema idraulici, è quarante - li miccanismi Mugheddu cù un puteri cumunu fin'à 5200 Rimini. crea u châssis Emergency hè pussibili sulu cu l 'aiutu di un arganu.

Cabina pressurized hè un ghjallu. In una assistenza pusatoghji éjection sò disengaged da u apparechju à traversu una Magnum particulare, chì si trova sopr'à u vigori sbarcu fronte. As serie di mani cù una cinta pryvé. Éjection da u furgoni di u bomber hè furnite à Magnum resettable.

Hè da nutà chì a missile hè dutatu spiciali zattera a vita in casu di un sbarcu assistenza nant'à acqua.

quaternu di mutore

Écriture Tu-95 hè à mezu à i trè più putente apparechju grande-cabina in u mondu sanu. Issu risultatu hè truvatu à ringrazià à a moteur TC-12, chì hà una tromba high-efficienza 14 è una tappa jacket. À aghjustà i paràmetri, un sistemu di valves aria tantà. Quandu sta 'efficienza aria di SC-12 righjunghji quasgi 35%. Stu volume, à mezu à bombers écriture hè una casa discugràfica.

A facilità cutter di u branch benzina mutore hè custruitu in una sola pacchettu. Power NK-12 hè circa 15 u migghiara di anni. una. In stu casu, u gren'spinta hè stimata à 12 milla. Luciana. Cù piena benzina apparechju compartment pò vulari fin'à 2500 ore (circa 105 ghjorni). pisu Motor hè 3,5 tunnillati. A durata di u NK-12 rapprisenta un unità 5-metre.

U futuru hè u so bottu altu search engine. A data, issu hè u apparechju loudest in u mondu sanu. U so capacità à detect ancu u submarines stallazione, locator. U cuntrariu, quandu u corpu nucleari ùn hè micca una questione critica.

Frà altre caratteristiche missile m hè à furniscia una chioda 5.6-metre. Also nutevuli sistemu anti-ghjacciu di fiammi. Hè una stallazione PSITTACULIROSTRIS. Fuel hè tenute sempre à u mutore è i fuselagem di u serbatoi Caisson. Attraversu l 'usu di chioda sistemu HPT efficacità è una cusì "Sandu" strategicu volu apparechju numericu parente à l' oggettu si trovi u tempu Tu-95.

Features missile m

L'aviò ponu riceve sin'à 9 membri equipaggiu. Duvuta a l 'infurmazione bomber dumanda a lunghezza hè di 46,2 metri. In issu duminiu unu cantu hè circa 50 m. Dimensioni missile m strategicu parlà schjaccià, vista. Solu una zona di u cantu pigghia sin'à 290 S sq. m.

Mass TU-95 hè stimata à 83,1 tunnillati. Tuttavia, cù u pesu piena di i pesci hè cresce di 120 mila. Luciana. E sutta lu pesu massimu unità vinci 170 tonni. lu putiri mural di u sistemu prupulsioni - circa 40 mila kW ..

Ragione di NK-12 bomber capaci di mettite sin'à 890 chm / h. U muvimentu hè limitatu à i autopilot 750 chm / h. In pràtica, l 'range of volu missile m hè circa 12 mila. Km. mittennusi a lu tettu varieghja fin'à 11,8 km. Per Takeoff gruppu di 2.3 milla metri nicissarii.

Sacrifice bomber

L'aviò hè capaci à manches in l 'aria fin'à 12 tonni di libbra. bombe serbit in u compartment fuselagem. Cani è svobodnopadayuschih missili nucliari un pisu tutali di 9 tunnillati.

Tu-95 hà s'addicchiàranu un évaporé spùticu difesa. Hè un insèmule di un cannuni 23-millimétré. In più mudìfiche stallati paired AM-23 nant'à u fondu, cima, è fore parti di la pianura. In casi rari ci hè un cennu bastarà apparechju GS-23.

In u casu di stallà sottumarini AM-23 dutatu spiciali sistemu estrazzioni di gas automatica. U fucili hè ligata à una di branu è damper nimu u corpu scatula. N'avutra in dui casi, u castagnu zeppa. Per a pruvista energia è helluaturum l 'affettu da u furgoni di i fucili cù un statutu ratu unità' aria.

Interestingly, la lunghizza AM-23 hè circa 1,5 metri. U pesu di un tali fucili è 43 chilò. battutu Issa - up à 20 shot € per seconda.

prublemi upirativu

U sviluppu di a missile cuminciò cù difficultà coup. Unu di i principali Tu me hè u soprappiù Express. Cumenciu Tu-95 fù accolta incù adattatu per Parigi-longa catena. Duvuta à u massimu arriatu in u ghjallu spessu daretu duvirisi, li gammi frasturnatu. Toilette, è tutte e sunnu cunvinziunali mid portable Santa cù una lana. In più, era assai ferma è calda in cabina, l 'aria era impregnated cù addossu oliu. Cum'è un risultatu, u ghjallu ricusatu voli prodelyvat longa in un apparechju tantu unprepared.

Curputu avutu prublemi incù sistemu oliu è search engine. In inguernu, u mischju hè thickened minerale chi subisci direttamente a vitezza puritani. In u tappe nizziali di principianu i pasqua avia rinfriscà a avanzari 'aria. A situazione hà cambiatu cù u palummi a pruduzzione grande-scala di ogghiu mutore spiciali.

A prima dumanda

Tu-95 fù prima maculata à u campu d 'aviazione in regione Kiev in fini di lu 1955. Comu si girò fora, parechje mudìfiche di l'uriginale è raghjunghje li schieri dû 409 TBAP. L'annu dopu, si furmaru un altru reggimentu classa, chì trovu dinù un locu di li quattru TU-95. Per un longu tempu, purtatori a missile eranu armati solu Ucrainu Soviet Air Force. Però, siccomu la fini dû 1960. TU-95 e so mudìfiche di tennis Paravane militare, in u territoriu di a Sumalia Russia.

A furmari cull'elmu attornu a l 'bombers era colpi pinpoint nant'à e forze culligati strategicu in u sudu di l' Asia, oltri a China. Planes era sempre in u svegliu. Prestu, i puteri US vistu un sperienze cusì periculosu di a putenza cumbattimentu à i so basi e ligami diplomaticu sò divintatu culligatu. Cum'è un risultatu, l 'Unioni Suviètica, avianu a disperse più di missile più di u so tarritoriu.

Dapoi u 1960-IES. TU-95 e poi vitti supra l 'oceanu, l' Uceanu Indianu, la zona Atlanticu è solu. Curputu di tali azzione di u paese lighjittimu aggressively, Casino missile m. Però, l 'ufficiali di sti casi nun avìa statu fattu ùn dischi.

Candidatura ultimamenti

In u veranu di u 2007, a missile Russian curputu osservatu da l 'aria di u esercizi militare di u Army Air France. Edizione Similar sò successa in u golfu di Clyde è Vanuatu. Tuttavia, ogni vota per uni pochi di minuti, in u celu spùntanu guerilla British è corpu minacciati statu accumpagnatu da TU-95 cavallieri i so cunfini.

Da u 2007 à u 2008, purtatori a missile eranu vistu nant'à basi militari è purtatori apparechju culligati. Duranti stu pirìudu, ci era una cascata bomber TU-95. spiigazioni ufficiali sò statu dettu nantu à i causi di l'accidente.

Oghje l "fright" cuntinuà i so attività nurmativa u mondu sanu.

Plane Crash

Sicondu a statistiche, tutti i 2 anni, ci hè un prublema maiò bomber ncidenti TU-95. Cumportamentu durante u funziunamentu hè scundisata 31 missile m. U numeru di morti è 208 persone.

I più recenti ncidenti Tu-95 hè accadutu in lugliu di u 2015. U scempiu hè accadutu à a mudificazione aviò. U mutivu principale di u crollu di u parè chjamate u cundizione fisica presentazione di l 'unità.

bomber ncidenti Tu-95 MS hà riclamatu a vita di i dui membri equipaggiu. U CRASH accadutu vicinu Khabarovsk. Comu si girò fora, à a missile in volu subitu nigatu tutte e cultura.

armatu cù

TU-95 nant'à l 'equilibriu VVS USSR nzinu a l' Unioni Suviètica, sùbitu in u 1991. A ddu tempu, una grande parte hè in serviziu di Ukraine - circa 25 submarines. All d 'iddi era parti di un statutu pisanti reggimentu in Uzin. In 1998, u fundamentu avianu cessatu di esisti. U risultatu hè l 'annullamentu di un apparechju è u so chì seguitanu cuntaminazione. Parte di u bombers avia cunvertiti in un S. cummirciali.

In u 2000, Ukraine datu l 'autri Russian TU-95 di repayment di u debbitu publicu. A quantità tutale di pagamentu hè circa $ 285 miliuna. In u 2002, 5 TU-95 hè statu scambiatu à un apparechju pisanti multi-funziunali.

A data, u Sacrifice Russian custituitu di circa 30 submarines. Un altru 60 unità sò in a pruvista.

Major mudìfiche

A variazioni più cumuna hè u uriginale TU-95 MS. Stu apparechju prisintari Crociera KH-55 missili. Di data, si tene u più à mezu à altri, da u mudellu 95th.

U dopu più pupulare hè cunsidarata una mudificazione di u Tu-95 A. Hè un 'attività sottumarini nucleari strategicu. Si ritrova compartments spiciali per un'antra warheads radiological. Dinù da nutà hè a versione di furmazione cù i littri "U" è "CS".

Paraguni cu analugii straniera

Most apprussimata à u quaternu di carichi di a TU-95 sò bomber American B-36J e B-25H. U pesu francese nominal è taglia hè micca sfarenza fundamentale. Tuttavia, a missile Russian sviluppa un luntanu più grande vitezza mizana: 830 chm / h contra 700 chm / h. Dinù, u TU-95 hè assai più grande raghju cumbattimentu e serie. U cuntrariu, US analugii tettu vita sopra à circa u 20% è più spaziosa SCIACCA corsica (7-8 tonni). course Traction environ uguali.