Biciclette da Retro: da u più à l 'attuali ghjornu

mercatu turismo hè cusì grande, chì vi pò ch'è persu à mezu à i categorie di diversità in a offerta magazzini (muntagna, a cità, "turista", "dvuhpodvesny" bmx). È ancu ci hè un distaccu di i tippi è subtypes in ogni gruppu. Sè noi parauni a struttura, tandu si da i mudelli di l'ultimi seculi, da e grande, ci hè solu un cuncettu (ci sunnu dui roti, quadru è sella). Cosa, tandu, ci hè u prima, retro-biciclette, quantu si canciau lu tempu?

A storia di invenzione

Referenze di u miccanisimu mudeddu dignité una bicicletta in u dui roti, secondu a raporti cunfirmata, ci sò di più in i cronachi ducumintariu ricoddani à 1791 anni. Quelli chì prima, retro, biciclette (Photo prise pocu) emi pidali, sò trascinatu da un omu chì accumpagna vostri pedi nantu à a terra. In fatti, era u pools, ma ùn pràticu à noi, è incù una sedda.

U brivettu ufficiali di issu invenzione hè Karl Per Dresen in 1818. Per un annu, o un pocu di più chè nanzu, costruì iddu stessu u prima "a macchina di marche" di lignu è bè adattatu à spustà. Sicondu à i nostri standard, si pò esse classificatu comu "begovel". U dispusitivu hè in onuri di lu nvinturi hè stata chjamata "borse". Ha avutu dui roti listessi, di cui la rota, fronte pò voglia. Sedda u quadru à un altezza, facènnunni pussibili a spinciri saltà pedi cu dui ganghi, camminare i muvimenti è s'è pussibili, à pusà, muvimenti coasting dopu à u Corsa Scritta.

prima bicicletta

megliurenze impurtante pò esse cunsidarati com'è a nascita di i pidali. In 1840, si prima û firraru da a Scozia. Pedal operata da u principiu canadese lever. A forza appiicata hè u verghe culligamentu, cum'è u vechju locomotives vapuri u rota furgoni.

U pidali u XL, fronte, iavanu u principiu di rutazzioni, patented in 1853 da Frances Per Misho. À u listessu mumentu ci era una sella cun dampers la primavera e cuncezzione vitezza. Una volta ci Vinciguerra di una rota (1867) è u mudeddu di una voglia catina (1868). A stu tempu in Paris, u prima, retro-biciclette participò in vittorie ufficiali à una distanza di 2 km a sud.

Allora u moda di bicicletti ragnu. Stu disignu hè carattirizzatu da una grande rota. U pidali sò rigidly fissendiddu à l 'XL. U grande diamitru di u circuni facennu la bicicletta un modu periculosa di u trasportu. U so altezza pò tuccà una è una mità di metri è più. Ma dinù u ragione pussutu sviluppà à 30 km a sud / h. Vera, u s'arrizza in la strada era à cuntrullà prublemi.

megliurenze impurtanti

In u prossimu tappa di u sviluppu di u retro, bicyclette, incù una grande rota, fronte, armati cù una voglia di catina. U pidali sò pusatu supra lu quadru, e lu chiddu era daretu rota. First "baysiklet" sicuru (comu si chiamava lu nvinturi G. Lawson) avutu dui roti smetti size (1885).

Rivela la circuni apparsu Pneus gomma (1889) cù u francese valve è i prissioni 'aria universu. furma quadru canciatu (furmatu-diamanti), hè divintatu più cum'è un mudellu mudernu. In u dopu deci anni in lu disignu di spilli palla stati aghjuntu. Quadru foru acciati di lisciu corre magre-sî. vitezza pede affaccatu è cambià vigori.

Cù u sviluppu di a tecnulugia sò statu introduttu in a filiera Bicicletta novi materiali. In 1974, ùn ci era mudelli titaniu è doors fibre di carbone. È in u 1990 avemu addivintò sistemu Index particularmenti pupulari di mettite apparatus viloci.

u prugressu tecnicu in Russia

À a fine di u sentu-biciclette XIX sèculu era micca solu nantu à a pruprietà privata di abitanti ricchi di a cità, ma ancu u numaru di l 'equilibriu di servizii municipali. Medici adopri entusiasmu newfangled di messa fora di u francese spleen causatu da u cambiamentu di staghjoni, à rinfurzà u head è cum'è un strumentu di prumuzioni di bona salute.

À u principiu di u XX seculu, la bicicletta hè statu anchiamènti usatu in picculu capi di giri. Two-agricole "bitsiklet" hè in Vogue à mezu à postmen, TAV, messageri. Di sparghjera di e merchenzie usatu tricycles (tritsiklety) e di acqua la paired coupling | Tandem malatu è feriti adattate foru tinuti cù quattru cavalieri di cuntrollu.

biciclette da Retro USSR

Industria Soviet doppu la rivuluzzioni di qualchi tempu stata at a standstill. Ma bicicletti cuntinuatu à esse scunnisciuti. Cumpunenti stati signìfica da l 'Inghilterra. Production fù pulito à Kharkov fabbrica bicyclette (HVZ). Un pocu più tardi, i cuncettori rinisceru a faci a so pussìbule. biciclette da Retro Soviet Union era semplice è pratica, no-granciu pruduciùtu e cunfortu cresce.

Dopu à u saccheghju di a Guerra Civili hè solu chì a mità 20-IES di l 'ùrtimu sèculu, e so pruduzzione hè subbitu. À u listessu HVZ, dopu à u ritornu di spazii pruduzzione pruduciutu mudellu populari "Ukraine". spécimen dui-trattorini u prima di i zitelli hè isciutu in u 1936 nantu à l ' "Léningrad Metalist". In più di issi dui cumpagnii stati travaglià nant'à Mosca e Minsk Plant da turismo in u ZiSe e di gas. In u Lithuanian Sucialista, à Siauliai VSW, mudellu altru "Eaglet" fù publicatu.