Béton Vaz-2110: u dispusitivu è sustituiri

Béton - chistu è unu di i più impurtanti è di primura scheda, chi hè stallatu benissimu in tutti i Cars mudernu. Sta tradizzioni è na béton di circulazioni furzatu di admixture in u sistema di i capelli mutore (E). By Cars Vaz "famiglia" dècima hè sanu chjusu, cù circulazioni furzatu. È oghje noi vi viditi quantu à cambià u béton u Vaz-2110, oltri amparà u so dispusitivu.

elementu tipicu

All in u mondu Distribuzione distìnguiri tra dui tipi di tacchi coolant - operata mechanically o electrically. In u primu casu, hè trascinatu da un camshaft o CRANKSHAFT mutore mutori cù una trasmissioni cintura. In u casu di Vergona à tutti i sta faci unu muturi ilettricu, chì hà u so propriu sistema di cuntrollu. Priscinniri di lu tipu e prestazioni di a macchina s'appronta just in fronte di u mutore, stu béton. Vaz-2110 hè micca eccessione.

Details di stu lignu pigghia chi u béton di u centrifugal tippu. In più, a struttura di l 'elementu t'avissi u impeller e lu vulìanu. A prima parte hè più à spessu muntatu u bearing cù una trinse. L'espace ponu dinù esse sia attaque di ferru o di aluminium. Si hà Elementi spiciali di bacinu e pruduzzioni admixture à l 'impeller. Trà l 'espace béton è u pacchettu cilindru di u mutore mutori serbit Mesh. U Populu ùn Lithuania da u béton coolant.

Quinni

U impeller o di l 'impeller - hè unu di l' elementi più impurtanti di u béton circuleghja u admixture in u sistemu. Sta virsioni hè un gruppu di fiammi di forma spiciali è hè muntatu u bearing voglia. A quessu si trova in l 'espace su spilli. U trinse voglia si trova supra lu latu oppostu di lu bearing.

Sustituiri è a stallazione di u béton (VAZ-2110 è 2112)

Chì l'principiatu cù i ciusura. Prima di tuttu smarisce a via da u negativu di tirminali di u batterie. In seguita mischjà coolant da u traspurtadore. Per altra, vi ponu caccià u adsorber. U so ciusura, senza avè u ground e casi. Poi smarisce da u shrouds mutore è crià I avion pusizioni cilindru cima centru mortu (i.e., unu devi piglià postu quandu u chjoccu cumpressione).

Poi piglià u jig è isari u fronte di u traspurtadore. Cacciate u rota dritta. Allora tirà u vidéos è camshaft trinse. Stu hè fattu cum'è a siguenti manera:

1. First attenuated tensioning rotelle, è tandu sò estratti nsemmula cu lu saccu appressu. Attenti! Doppu ca, tu nun serbi a voglia u CRANKSHAFT è camshafts cum'è l 'avion pò batta u valves.

2. Unscrew u vigori camshaft. Pacà, attente à i fragilité di i denti.

3. Désassembler trinse.

In u passu prossimu noi caccià u roast plastica di u béton. Cum'è unu di i so Bulloneria misciu a lu funnu hannu arrivare sutta la vittura. U prima di i nostri ochji cumpariri béton. Vaz-2110, furtuna, hè facile à rispettà, tantu caccià u béton coolant sarà faciuli. Vi ci vole prima caccià i trè hex socket misciu. Next, un béton coolant chi serbit munnizza. Hè interessante à noi quandu toglie u elementu, comu ci hà da esse una admixture Lithuania evitàbbili.

Cosa ci vole à sapè quandu stallà?

Tuttu da a nostra vittura à caccià bè u vechju béton. Vaz-2110 cuntinuà à esse compie, un novu membru. Stu pò esse fattu senza alcunu Strumenta spiciali. In principiu, a stallazione di u béton (VAZ-2110, 2112) in u ordine riversu, simile à rimuzzioni, ma noi ci dinù nutà parechji punti impurtanti.

Didàttica, u novu parte deve cuntene un lubricant. Spessu si hè digià prisente ci. Ma s'ella ùn, esse sicuru a ogghiu 'elimentu. Dopu, s'ellu u 2110-XX mudellu Pompa hà un bun, carta, mette in u so sealant è aspittà di 10-15 minuti, nzinu a lu sicca. You tandu pò crià u pezzu in locu.

Perchè ùn avemu bisognu di un béton novu à u Vaz-2110?

Assai spessu, i patroni di Cars gnustrii sò stupiti circa pasta fatta in béton coolant suverchiu. Cum'è un risultatu di i dui tacchi pò cresce assai u efficienza tromba di u mutore mutori à vitezza truvava. È s'è nanzu lu cufuni chinu canna à 1000 ap / min solu aria calda, po dopu à u aghjurnamentu di andà à u salonu vi hannu un flussu calda. In più, quandu cunduce in u béton sistemu coolant vi assicurà bè circulazioni, chì ùn pudia esse truvatu in la prisenza d 'un béton.

N particulari Bandera di a stallazione di béton coolant ausiliari di prupritari di vittura vivono in latitudini sittintriunali, induve ci hè mancanza di significativu Stufa a putenza a temperatura puesia Minus 20-25 gradi Celsius. È perchè a nostra Cars ùn sò capaci à wage bè u compartment passageru durante stu winter, installà una seconda béton - hè u solu modu diffusion a migghiurari la situazzioni. Incidentally, sta tecnica hè longa statu praticatu in u Cars BMW è "Mercedes". So incù u béton applicàrisi ferru u vostru amicu sarà unu passu vicinu à una vittura straneri.

Allura, avemu figura fora cumu a dismantle u béton. u so mudeli "fratellu" 2111 è 2112 Vaz-2110 e hannu un listessu sistema disignu coolant, tantu sta guida hè apprupriati à tutti i veìculi ind'a famiglia.