Automaker Italian Ferruchcho Lamborgini: biografia, mprisi e facts, intarissanti

A storia di a famosa marca vittura "Lamborghini" principia in u mezu di u seculu XX. U fundatore di a cumpagnia hè a Ferruccio Lamborghini, chì spiega u nome di i so cumpagni. In issu articulu vo vi amparà tutti i ditagli di a vita di u motorist, la storia di l 'marca Distribuzione, è di più.

Brief biografia di Ferruccio Lamborghini

Lamborghini era natu in 1916 in u paesi italiana. Era un picciriddu tranquillu, figliolu d'un paisanu. Ferruccio arricchisci spisu tempu in attellu di u so babbu. Patri di tutti i tempi senza cunsacratu à mantene di l 'arti, rurale, dipoi u agricula hè u solu modu di guadagnari sordi di la famigghia. Chiacchiari di li manu d 'oru Lamborghini hè sopra tuttu Italy, cù u risultatu chì u babbu, arricugghiuti populu da tutti attornu a dumandemu di riparazione di un particulare tecnulugia.

Taliallu Ferruccio cci a tecnulugia, è u disideriu di capisce u vittura dispusitivu, u babbu, cci detti un locu in u so attellu. Più di tempu, Ferruccio Lamborghini m'ha pricidutu u so babbu, è sò vutau a lu figliolu maiò dumandemu di riparà e d 'apparicchiaturi agriculu.

A u travagliu in u Studio ùn hè nata per u giuvanottu. Alopecija di a cunniscenza teorichi è spirienza più ntî vita, l 'italianu và à u liceu, unni cuntinuau a mparari lu misteri. Doppu essiri lauriatu di liceu Ferruccio hè mandatu à u serviziu. Dopu à l 'armata, una ghjovana specialista principia à riflette à u so mistieru, chì vi pò assuciata incù Cars. U giuvanottu ùn vulete vende ghjustu è vincite u vittura, ci vulia à piglià à u so sviluppu è di custruzzione.

30 anni di l 'ùrtimu sèculu, appena cascò nantu l' età d'oru di u sviluppu di u sport moteur. Young Lamborghini hè in tutte e sti cosi comu un pisci in acqua. Iddu sapia tuttu lu segne, tutti i vittura sports, anu capitu in lu so dispusitivu è torna di u so sviluppu. Ma subitu vinni tutti i so piani avia fiascatu.

circustanzi contru à

Tutti i prugetti anu fiascatu torna per via di u scoppiu di la Secunna Guerra Munniali. In sti tempi difficiuli di l 'Europa è di u mondu durante Ferruccio ùn hè finu a la custruzioni di veìculi. Dopu à la guerra, Lamborghini ùn più hè u zitellone chì torna di un grande cumpagnia, chì pruduce spertu e putenti Cars Sports.

Perciò, u sonniu di crià a so cumpagnia, li hà micca lascià. In u 1947, a Cumpagnìa apre matematiche Ferruccio Lamborghini Trattori SPA hè luntanu da a tin e criaturi di sonnii. Invece di Cars Sports cumpagnia impegnati in a pruduzzione di trattorini. Una persona Ferruccio capitu chì a post-guerra Europe nuddu voli Cars Sports. Hè necessaria a mìntiri 'agricultura. Jumbo so trattorini addivintau una funziunalità idiali.

Pocu à pocu, a Cumpagnìa si messe pruduzzione di una bunissima qualità è i megliu à l 'industria. Di 10 anni, u scopu di agricultural Italian scurdò circa lu sognu di costruzzioni Cars.

Cambia vettore

In u principiu di 60s 'da Ferruccio Lamborghini cuminciò dinò à pinsà circa apertura, a so cumpagnia di sviluppà u vittura. A tretu tempu hà ghjustu à ricunnoscia chì cambia u prufilu di a so impresa. Italy reeling da l 'effetti di a guerra è hè prontu per prumove u sviluppu, chì hè un locu di lussu. In vittura lussu includendu dinù una di razza.

Digià Automobile usina in Sant'Agata fù custruitu un annu appressu. U primu u sviluppu di a Cumpagnìa - sta Lamborghini 350 GT. Nunustanti lu mmistimentu e sforzu, u vittura ùn fà un persunale nant'à u pubblicu, comu nun lu coccu da Ferrari.

A prima difficultà

Sviluppà cumpagnia aspettu superpenalty prumessa Touring. Ferruccio Lamborghini dicisi 'terminate u cuuperazione incù sti sucitati, li accusà di pudere i primi mudellu Lamborghini.

Ferruccio messe una cullaburazione cù Bertone, chi creatu un novu cuncezzione di una supercar da zeru. Stu attellu hè creatu per pone a cumpagnia di chjama i Miura. A vittura fù custruitu da a zeru in ghjustu 4 mesi, è tirava u web industria Distribuzione.

Aspettu ochji abbastanza rara è freschi, à paragunà incù tutti i cuncurrenti in u visu di Ferrari. In Miura scripting 370 mutore Vic incù una vitezza massima di 274 chm / h. Dui anni dopu, u scritu a versione S, chi purtau l 'Lamborghini à u mercu di 300 chm / h, chi a ddu tempu era fora di purtata.

Countach è Diablo

Ferruccio Lamborghini, quale biografia hè piena di s'avère è fiaschi, iniziata da u stabilimentu di una nova vittura in 1971. À u listessu tempu a cumpagnia festighjeghja u so 10th anniversariu. At a Geneva Motor Mostra apparsu mudellu Countach. Stu puntu pò esse chjamatu un puntu allegria in u web supercars campu di u tempu. In parechji modi, stu mudellu hè influenzatu da a situazioni attuali mercatu di supercars cari.

U termini Countach di disignu paria esse qualcosa cumpritamenti nova e differente da tutti l 'àutri, cars. Perciò, u tipu tecnicu di Ferruccio è ùn pò batta u noms de voiture. A vittura novi sport ùn a superari pi un marcu di 300 chm / h. Iddu avia sulu 10 km / h a l 'attu di assolutu.

A pruduzzione seria Countach apparsu in 1974. On a vittura pryvé durò finu à u principiu di u 90-IES. U mudellu di poi purtatu in lu Guinness Book di Records comu lu vittura pruduzzione manda. Ci si parenu, sognu di Ferruccio vinite - una grandi impresa Distribuzione chi pruduci l 'machini manda in u mondu sanu, è rara in termini di disignu, chì hè tamantu durante u dopu uni pochi anni. Ma u realisazione di stu sonniu in u Italian manca una vita. Model Diablo Ferruccio rapprisintatu digià à un età avanzata. Chì sta vittura hè l 'ultima persona isciutu lu criaturi di l'impresa. È chì Diablo rinisciu a vìnciri lu suprannomu di 300 chm / h nant'à u speedometer.

prublemi ammucciatu

Nunustanti nu successu accussì forti, Biography Ferruccio Lamborghini sapia è i tempi mali. Duranti la cumpagnia di sviluppu è Countach pruduzzione vera prublemi finanziarii. In cunnessione incù issi impresi à venda prima mente American Chrysler, tandu "Lamborghini" accatta cumpagnia Indian Megatech.

Solu dopu à a morti di u fundatore di a cumpagnia fatti resistenti finanziarii è patroni in u visu di AUDI AG. Cusì, a marca turnaru a la casa di campagna à u Region European.

From trattorini à supercars

Parechje crede chì hè impussibile a ripetiri lu successu di Lamborghini. In fatti, issi storii sò assai raru. Quandu una piccula cumpagnia di i pruduzzioni di trattorini sviluppa nta la maggiuri cumpagnia Distribuzione. Plus, Ferruccio fattu un sonniu, à quali iddu era tutta a so vita. L'ultimu mudellu sottu à u so cumandu addivintau lu Diablo. Ferruccio Lamborghini morse in u 1996.