A cumpagnìa "Air-Avia" (Air Corsica): recensioni di passageri è cullaburatori

Oghje in Russia unu di i cumpagnii più pupulare chì derà servizii trasportu aereu hè un Air Corsica. Reviews of passageri nant'à u travagliu di l'urganizazione è dà u so servizii è arquantu pusitiva, mentri iddi si pò trova in grande quantità abbastanza. Ma parechji ùn sò sicuru di a qualità di u so travagliu, e vogghiu marità di più infurmazioni circa quantu à u travagliu sta cumpagnia è s'ellu o micca à aduprà.

Chi tipu di cumpagnia

«Air-Avia" hè una cumpagnìa Russian, chì spicializata soprattuttu in Parigi rigulari passageri è quatru. À u mumentu, parti di l 'impresa, presa "celu Russian" cu la stissa cumpagnia, è i basi principali di u mutore hè situatu in Tolosa (Mosca).

Hè da nutà chì in u 2007 a la testa di lu Air Transport Agency Federal, capisciu unu di i più urganisazione punctuality in u paese, spiciali attinzioni hè pagatu apposta pi quantu la cumpagnia cumpagnìa "Air-Avia". Reviews of passageri a ddu tempu era differente, cum'è certi li piacia la dirizzioni di inserimentu direttu è una varietà di servizii, mentre parechji ùn era cuntentu cu la qualità di serviziu ricevutu. Dapoi u 2011, a cumpagnia hè inclusa in la lista di l 'IOSA cà cunfirmatu in autumàticu u so rispettu incù tutte e norme di sicurità appiecà purtatori IATA.

Induve tù pò vulari

À u mumentu, un trasportu rigulari sò quasi 90% di u passageru sia megliu chi porta cumpagnìa "Air". Reviews of passageri nant'à u travagliu di l'urganizazione hè largamente pusitiva, ancu s'è ci sò qualchi lagnanza. It S'avissi a nutari ca li riti itinerariu rigulari include più cà 30 differente grandi cità di u mondu, è i voli a cartula di u sci più pupulare in Asia e l 'Europa, oltri viaghju in Russia. Hè da nutà un cuntributu siparati à l 'ùrtimi Ghjochi Olimpichi in Sochi, comu lu trasportu' aria di i participanti è invitati impastughjata in lu "Air-Avia" (Moscow-Sochi). Reviews of passageri duranti l 'Ulimpiadi suprattuttu pusitivu.

principiu

Fundata in u 2002, Air Corsica. Pack da bastone dì chì i primi anni di a cumpagnia si messe à ognuna cchiù forti abbastanza prestu, arrimbendu si à u più nantu à furnisce u serviziu più altu di qualità. A creazione di l'impresa era prumessa à à l 'CEO tempu "Aerofraht" Viktor Ivanovich Merkulov è i so iniziali, in fattu, furmatu la basi di lu nomu "Air-Avia".

Solu un annu di esistenza la cumpagnia hè stata accurdata certificatu l'operatore # 451, doppu ca li citadini Russian hannu l 'uccasioni di purtà fora servizii passageru è corsica attraversu Air Corsica. Reviews of tanti pirsuni dì chì operata à ddu tempu, An-12 è Il-62M ùn era com'è asgiata comu lu prisenti "#crash", ma sempri a qualità ùn causari ogni lagnanza. In la stragranni majuranza di casi, tutti i voli di u mutore si n'andò à u settore asiatica, nclusu sia merci e di trasportu u passageru.

rinnovu di

Dapoi u 2004, a Cumpagnìa elabureghja è launches un matematiche grande-scala di prugrammi testu andà à a allargamentu di u so flotta cum'è assai pussibuli. Sott'a u prugrammu, a cumpagnia di Single Lufthansa - Condor GmbH, chì spicializata soprattuttu in portante fora cartula voli, hà vindutu "#crash 757-200" mudellu di dudici aviò in ligna chì erani assai di più piacè è costu-diffusion n cunfrontu a chiddi aviò, chì l 'urganizzazzioni i avia a lu tempu.

16 di giugnettu di lu stissu annu, videndu lu primu volu nant'à stu apparechju u cumpagnia Air Corsica. Reviews of passageri eranu solu pusitivu, è stu Ùn hè stupente, parchì i piani straniera era superiore à tutti i salutà contraparti gnustrii usatu esiste. Doppu la cumpagnia di la flotta era cumpritamenti sustituitu cu un dudici medie "#crash", "Air-Avia" quasi subitu addivintau lu diriggenti strutturatu in u campu di massa cartula turisimu cuntrate, chì erani Turkey a ddu tempu, in Egittu è a Tunisia, è altri cumpagnii dont arquantu impurtante prissioni, dipoi tradizione cuntinuaru a vulari supra lu IL-86. In più, hè da nutà u fattu chì u mutore accuminciò a curriri a bassu in u mete turistica più pupulare in l 'Europa uccidintali, è in particulare, u sugettu di Spagna, e l' Italia, comu lu primu volu cartula nant'à i apparechju IL-86 nanzu chì ùn avvicinà a vulari comu ùn rispittà i limiti stabilitu da u rimori.

nova ticnoluggìa

Dapoi ferraghju di u 2005, a Cumpagnìa apre voli rigulari a Ufa e Sochi, è a ottimisazione di u spettaculu in differente gestione di trasportu u passageru, da prenotazione biglietti di u sale, iscrizzione e Re di passageri, «Air-Avia" hè cuminciava à azzione un pacchettu di suluzioni integrata SITA l', chì incluse un parechji prudutti:

• sistemu di riservazione è a vendita di trasportu aria;
• sistema di sparghjera è di calculu tariffu;
• sistemu Reegan finanziarii è stampa bigliettu autumàticu;
• L'iscrizzione sistema gestisce armata è chì seguitanu passageri mannava.

Dinù da nutà hè u fattu chì u prugrammu Fleet Watch, ca sviluppa cresce a qualità di l'òpira, ca era accussì famusu è Air Corsica (cumpagnìa) hè statu introduttu stu annu in u August 10. Reviews of tanti pirsuni, dopu u baddu di l 'tecnulugia diri ca lu voli sò assai di più còmuda e pianificazione. U prugrammu stessu hè pensa établissement funziunanti e accunciamentu di a flotta di apparecchi.

Cuuperazione cù i UN

In u 2006, a cumpagnia hà decisu di allargamentu di prumove a so nave da acquistò quattru listessu mudellu apparechju à a dighjà esistenti. Hè da nutà chì in l 'Europa orientali, u più grande operatore di i forzi début di stu tipu à u tempu era Air Corsica (cumpagnìa). Reviews of passageri micca solu da a Russia, ma dinù da tanti àutri paisi di pett'à a qualità di u travagliu chì hè paragunabbili sulu cu la majuranza duminanti di l 'organizzazzioni European. È in l 'ONU in stu tempu piglià una decisione pusitivu nantu à u fattu chì sta cumpagnia hè inclusa in la lista ufficiale di purtatori aria permette à purtà fora u travagliu in u quadru di u so prugramma.

In u listessu annu, in ordine per assicurà u trasportu internu, regiunale è internaziunale, in lu Republic of Bashkortostan stabbilutu cumpagnìa di u listessu nomu, quali hè un Single di "Air-Avia". Reviews of passageri chì dopu à tali fighja sò statu solu pusitivu, è issu hè micca stupente, dipoi u apertura di u mutore hè stata una grandi avanzà in lu campu di u trasportu aereu in u rughjonu.

In u 2007, a cumpagnia hà statu évalué à mezu à i più grandi cumpagnii Russian impastughjata in sciffru u passageru in trafficu cartula. Stu apre un gran numaru di Parigi rigulari a strada Irkutsk, Novy Urengoy, Beloyarsky, Kemerovo è Anapa. Regular itinerariu reta di l'impresa copre i 17 più grande cità di a Russia. Hè da nutà lu fattu ca li primi simulate pruggittatu di alessandria vari emergency piglià postu in u compartment passageru "757" nant'à u territoriu di Russia, era u primu tempu a cumpagnia hà acquistatu "Air-Avia". Reviews of passageri nant'à sta occasioni, di sicuru, avia dinù solu pusitivi, comu sta aumenta mudificà preservazione di tutti i quelli chì in ogni n'aeriu.

In u 2008, l 'urganizzazzioni piglia u sensu di a crèscita di a volumi trafficu, ca foru fatti sutta li Unité ONU. Also, l 'urganizzazzioni principia la ntruduzzioni attivi di un sistema upirativu cumpletu, olivi, cume cds, E-ticketing è altri, ma tempu di u Niccolò di u programma di Parigi spittaculu, chì disposti a cumpagnìa "Air-Avia". Reviews of passageri nant'à sta occasioni ùn era comu pusitiva comu sistema simile tanti usu.

U listessu situazioni cuntinua in u 2009, u Company ùn finisciu a sia unu di i principali rapprisintanti di a cartula mercatu è à u listessu tempu à tempu si stendi cuuperazione cù l 'ONU. Hè da nutà chì u prugrammu, sicondu a quali u voli pirmanenti cartula sò spustatu à una basa rigulari, chì hè un altru forza impurtante da ca era pupulari da lu cumpagnìa "Air-Avia" fù lanciata stu annata. Reviews of passageri nant'à u accrescimentu di Parigi rigulari cartula era solu affari pusitivi. In particulare, si era dicideru a aghjuntu destinazioni in Tenerife e Rimini, è ùn ci era quasi un numeru di nove destinazioni di internaziunale voli cum'è Lankaran, Ganja, Kathmandu è Andzhian.

cornu attivu

In u 2011, l 'urganizzazzioni ha assai sviluppata so trafficu u passageru, chì cresce da 22,7% in paraguni cu chiddi francesu chì sò prisenti in u listessu periodu noms de annu, mentri lu numaru di voli cresce da 29,8%. Hè da nutà chì u vulume di FRAMAR di cuntratti a cumpagnia di cu l 'ONU, hà pisatu da 77%, affinchì "Air-Avia" hè divintatu un capu à mezu à tutte e purtatori, Cittadella à l' ONU, sustituì una abbastanza grande numaru di u so cuncurrenti European.

Special attinzioni deve esse pagatu apposta pi lu fattu ca sta 'annu l' impresa hà ricevutu cunferma da u IATA circa u fattu chì avà hè inclusa in la insulated di uperatori IOSA - spicialità attu di ricunnosce i servizii di sicurità piena nantu à u mercatu internaziunale, e voli gnustrii purtatu fora da u mutore. valori daniela quantitative francese, chì sò usate in mudernu pratica internaziunale, hè tradizione principia in cullucatu "Air-Avia" in u livellu avanzatu di u purtatori in l 'industria.

tene dinù nutà hè chì a nova classi di serviziu stati iniziatu in u 2011 - u "econumìa Superior" è "diva", oltri programma trasportu aereu hè lanciata, ca foru fatti trà i parti European di Russia, Siberia e lu stremu urienti.

In u 2013, l 'Training Center Aviation di a cumpagnia "Air-Avia" purtatu fora di furmazione di persunale di volu di più di 25 corsi differente. In lu periodu da ghjinnaghju à dicembri issa annata, ATC tandu piena amparera circa 677 membri di l'equipaggiu volu è u numaru tutali di s'avieunu volu chi hannu statu assai sfarenti tippi di furmazione, Impiega environ 1,655 populu, cumpresi surf è furmazione emergenza.

Quist'annu, u cuntinuvatu in baddu di u programma andà à Arianna è u sviluppu di l 'flotta à traversu l' usu di vari usi di pruduzzione Western è privati. Sott'a stu prugrammu hè rializatu un calmu numaru di li niguzziati cu maggiuri Suppliers di aviò, oltri gnustrii e straneri custruzzioni mprisi aviò. In più, longu di u mondu ci sò stati tanti li niguzziati cù i impresi, propriétaire lessor.

I testi di novu aviò

Dapoi u 2013, l 'uccasioni di a vulari pi menzu sta cumpagnia su pupulari airbus in 319-111 aviò d'oghje, chi rapprisenta dinò un altru stadiu di matematiche, è chì seguitanu sustituiri di a flotta. Parmette di l 'usu di novu un apparechju u Routes attuali di la cumpagnia, comu puru l' allungamentu pralongu di Stemma.png strada di modu regulare.

In u 2014, l 'urganizzazzioni havi la parti principali di a crèscita di trafficu sucialmenti significativu, chi rapprisèntanu unu di i lochi priurità di l' urganizzazzioni. «Air-Avia" hè solu una cuntribuzioni impurtante à i trasporti 'aria di i Ghjochi Olimpichi, chì si tiniani à Sochi, è in tutti i sensi durante stu tempu purtatu quasi 22.000 passageri. Special attinzioni deve esse pagatu apposta pi lu fattu ca la cumpagnia "Air-Avia" hè impastughjata in pensa volu è i participanti è invitati di u paralympics.

Unu di l 'abbinimenti cchiù mpurtanti di l' urganizzazzioni pò esse chjamatu ciò chì hè messu in ligna una novu tipu di ricugnizzioni airbus in-319. Duranti lu prossimu tappa di u programma di crèscita è chì seguitanu mudirnazzazzioni di la flotta di u cumpagnìa allargatu u so flotta cù quattru novi aviò. Espansione di l 'flotta siguita di la ntruduzzioni di un certificatu di vari tippi di aviò, chì era differente romantica e caratteristiche volu, attivatu l' urganizazioni di isari u numaru tutali di Parigi, oltri a derà u so clienti cù un largu varietà di còmuda Routes di viaghju.

Airline prumessa pulito i piani di sviluppu spiranza in cunfurmità cù i variazioni di a situazioni esterni. Parechji prugetti per i testi di novu aviò, u periodu di i stuvigli chì hè prevista per a prima mità di u 2015, sò suspesi nanzu furmata una nova tendenza a pass 'aria, dopu ch'ellu serà purtatu da un cuntrollu piena di u pianu di sviluppu di un scopu è u so mantinimentu. Hè da nutà chì a stu parcu lu baddu di u programma costu-punta cù u mantinimentu di i risorsi umani nicissarii e putinziali, industriale, oltri ca comu fà valè una esigenza di liveddu di sicurità.

In u 2015, a Cumpagnìa stabilitu circa rebranding, chi si messe cù un cambiamentu in aviò culore natural, oltri a la ntruduzzioni di na struttura cumpritamenti nova s'avieunu volu furmari disignu. colori Brand grisgiu è Magenta statu fattu à rimpiazzà u anthracite è rossu luminosu, chì sò più apprupriati nova strategia di sviluppu dinamichi di l'urganizazione andà à la citati novi lochi di u mercatu, oltri migliurà a qualità di i servizii disposti.

Quist'annu a cumpagnia mai finisci à fà una varietà di grandi prugetti suciale, impegnati in u trasportu attiva di i zitelli à parechji lochi di svaghi estate, u trasportu di genti cun disabilities, squadre criativu e sport. In più, u mutore dà dinù u trasportu subsidizes di i residenti di u Far East, oltri ca comu lu trasportu di i gruppi di vuluntari, i zitelli è i genitori in u prucessu di matematiche di u "Focu di u zitellu."

recensioni pusitivu

Pudete truvà pinioni arquantu contradictory circa significatu di serviziu è pirfettu "Air-Avia". Reviews of passageri (Moscow-Crimea è altre cuntrate) partendu da "una urganizazione Decisive" di "I vi ùn più aduprà u so servizii", ma ùn hè pussibili à identificà un pocu e cose chì sò i reguli principali di i clienti. aspetti pusitivi incrudunu:

• Sistemi. Hè naturale chi sicurezza hè un fattore serenità in u funziunamentu di ogni traspurtadore rispunsevuli è uttena ci sò micca lagnanza circa cumu travaglia stu pianu, «Air-Avia". Pack da bastone hè dinù in accordu cu sta opinioni, perchè ancu s'è ci sò difficultà tecnicu, u mutore hè circannu di fari tuttu chiddu pussibili à furniscia promptly altru i mezi di trasportu in cunfurmità cù norme internaziunale.
• Cost. Un altru undoubted benefiziu di i travagli di stu urganizazione sò prezzi raggiunevuli di servizii. Ci hè sempre a pussibilità di cumprà un bigliettu in un tentativu di hè ora propiu, è à u listessu tempu à un prezzu abbastanza bassu, chì prupone Air Corsica. Reviews of impresi à spessu dì chì hè assai più prufittu à cumprà un bigliettu nantu à l 'Internet.
• Goodwill. All pruvàrinni cazare si sia trovati fora, è i passageri s'indirizzanu cù micca solu prufessiunale cunsigli senza difficultà, ma dinù ch'elli pò, s'ellu vole, per fora e 'aiutu facìammu ogni scontri à Air Corsica. Reviews (Moscow-Crimea - unu di tali indicazione) scuntrà periodically è negativa, postu chì in certi casi la persona hè cumpurtarisi inappropriately, siddu tali situazzioni sò rari eccezzioni.
• bagagli. A cumpagnia dà a pussibilità di cuntinuà à 20 chilò di robba (è in certi loca ancu 30 chilò), oltri un novu 5 chilò apprima in portanu-su bagagli.

recensioni negativu

Di sicuru ci sò qualchi minuti curtisia à Air Corsica. Reviews of passageri chì ci sò dinù negativu, è à spessu spressu sicuenti:

• In la stragranni majuranza di casi (90%) pack negativu di passageri, per via di u fattu chì u volu pò èssiri apprima, è in certi casi ritardu sò troppu grandi, è genti hannu a aspittà appena. Da tempu à tempu ci sò tali situazzioni quandu i passageri simpricimenti nun hannu tempu di Parigi di culligamentu, è qualchi sosula ben carattirizzatu lu travagghiu di l'urganizazione di una "Roulette" perchè ùn hè micca chjaru quandu vi vulari.
• Parechje di u lagnanza sò trovu à i cundizioni volu arriatu, cumprisu lu pocu accuminciatu "airbus in A319. Air-Avia". Reviews of certi passageri quì i cundizioni stifling, sacrificatu è purvirusi, mentre altri, à u cuntrariu, troppu Ventoso è friscura. Di sicuru, un particulari parè di genti dipende di i staghjoni, è a direzzione di u so volu, ma ci dont dinù lagnanza circa lu scrusciu durante u volu, è una varietà di curtisia odors in cabina. Special attinzioni deve esse pagatu à u fattu chì certi turisti, lassannu a so risposti nutari lu mischinu di statu di u massimu, chì sò ruttu, cu la non-funziunamentu di miccanismi cutter è altri prublemi, chì hè in particulare disillusu in classi 'ecunumia, induve i distanza trà elli hè 79 cm.
• Food o vasciu assenza nantu à ogni voli cortu, o hè piuttostu modestu chè u famosu dinù di u traspurtadore "Air-Avia". Reviews sò cumuni cu tali cuntenutu chi genti lamentu di u numeru insufficient di té. It devi esse capitu in parechji modi, si voi di sceglie u traspurtadore bassu-costu ùn hannu a s'appoghjanu nantu grande listini osteria.

Nunustanti lu fattu ca genti lascià pajava recensioni negativu di impresa "Air-Avia" à spessu abbasta passageri ghjusti cumplettamente tali Tu me picculu costu datu un bigliettu. Ddi pirsuni ca jemu a purtà fora lu viaggiu cu un cambià di sicuru, ci hè megliu à ùn piglià risichi, perchè tù pò finiscinu cu la u, u cuntrariu, pirdennu grande quantità di tempu priziosu è soldi.

Pack da bastone

Pack da bastone "Air-Avia" sò à spessu mixte. On a unu a manu, parechji travagliadori diri chi si nni facemu complied cù l 'auturità è cunnucieru custanti surviglianza di a qualità di u travagliu di tutti chiddi, chi sulu ha nu pusitivu effettu nant'à a qualità di i so cumpagni.

U cuntrariu, recensioni lingua circa lu mischinu di a qualità di serviziu in qualchi voli currisponde à i cullaburatori, ch'elli ùn sò micca pagatu à a pisata di u duviri, joué, è soffre a qualità di i servizii.