"Y" o di Vico - quali hè megliu? Quaternu, prezzi, photos

U mercatu Distribuzione glubale hè carattarizatu da a crescita cuncurrenza in tutti i spichji. Stu mudellu hè osservatu à l 'industria Automobile casanu. Ma quì u rivalry hà micca cusì esplicitu a natura, è hè più lucali in vista di u catalogu mudellu limitata. "Y" o di Vico - quali hè megliu "-? Risposta à sta quistione ùn pò truvà parechji motorists.

À definisce i vantaghji è Tu me d 'un mudellu particulare pò esse paragunatu solu. Si deve esse rammintai chì u cuncorsu hà un caratteru parenti. Quissa hè duvuta à u fattu chì SUVs sò un numaru di cuntrasti à curà tramindui strutturale è tecnicu chì pò esse vistu ancu cù l 'occhiu nudu in la foto. "Niva" hà una statura assai nica.

Lascita da l 'Unioni Suviètica, - i trè cumune veìculu Murat-stradale, n gradu di supirari strade impassable: Vico ", Niva" è LuAZ. At unu tempu LuAZ guditi gran pupularità à ringrazià à a croce-casa di phenomenal &, ma oghje hè micca più attivu in pruduzzione. Pirciò, quannu accattu SUV gnustrii hè sceltu da u dì dui è ricchezza: "Y" o di Vico - hè megliu à "Vico artisgianatu è Ulyanovsk Automobile pianta, e" Niva "- u Volga.

E sta scelta ùn sarà faciuli. A vittura in u quali hè sicuru di vai, pesca è ùn s'affrunta a cumpariri in publicu, vi costa dui comu frati. Pirciò, si u bugettu hè chjuchi, ci hè bisognu à se.

Corpu è Dimensioni

A prima Vico è "Niva" varianu a taglia è u corpu. A Vico si prisintò in un stile classicu cincu-porta. "Field" hè furmata in stazione tri-do carrettu. Tramindui SUV fatte à avè 5 passageri.

Sè vo pagari attente à i bombe di persunale è DEGAUCHISSIEZ di passageri, u "Field" hè chjaramente nfiriuri. A prisenza di i dui porti arrière face Vico assai fàciule à stu riguardu. Cusì, s'è u cunduttore hè una priurità di u altra di passageri, quandu impurtanti chì hè megliu - "Chevrolet Niva" o Vico "Patriot", u sottu megliu serà l 'ultimu, ancu s'è u so scopu principale hè di cuddà nant'à a strada.

Vico assai di più "Niva" a taglia. U so lunghezza hè 4,1 m, mentri l ' "Niva" sta funzione - solu 3,7 m francese Cars L circa u listessu pruduzzione :. L Ulyanovsk SUV hè 1,73 m, e lu Volga - 1,68 m francese più di sti SUVs. differente alture. "Criscitura" Vico hè 2.025 m, e "Niva" - solu 1,64 m.

Nunustanti sti diffirenzi in apparenza, tramindui usu Murat-strada circa u listessu pupularità. Per esempiu, per assai mpurtanti vittura frais, tantu quandu impurtanti chì hè megliu - "Chevrolet Niva" o Vico "Patriot" darà rinumata di u primu.

Nunustanti la so 'grannizza nica, la ejaculation terra, di una pruduzzione SUV Volga di più è hè 220 MM è i ejaculation terra, veìculu, publicata in lu pianta Ulyanovsk - 210 mm.

permeability Car addipenni suprattuttu in u so 'pisu tutali. "Field" hè assai nfiriuri micca solu a taglia, ma dinù in u pesu megliu. U mutivu di sta hè a mancanza di quadru e monocoque. Sicondu u unità putenza stallati pisu tutali Vico hè 2520-2550 chilò, è "Y" - 1850 chilò. In stu casu, quannu viaghju nantu a strada, pò aviri dui custruttivamenti è negatively su vehicule cross-di campagna. Per quessa, a speranza chì "Niva" o Vico "Patriot" bellu megliu a superari pi la mancanza di strade, ci hè impussibile, comu assai di fattori novu avissi a essiri cunzidiratu onniprisenti direttamente hè.

"Luna"

Parlà di i pianti lu putiri, ma deve esse rimarcatu chì u so numeru "Niva" dà u Vico vittura. caratteristiche tecnica di pasqua durà una testa crisciani di u coccu. "Field" hè marketed cun unu embodiment di u mutore, mentri Vico disponibile incù dui caliper putenza differente.

Vico vene cù un mutore di gasoil o Yelp. 2,7-litre mutore Yelp 128 hè capaci di jumbo un "cavaddu", e unità gasoil 2.2-litre - 113 L. una.

In termini di putenza, "Niva" sviluppa nfiriuri a so coccu. Quissa hè duvuta à u fattu chi hè dutatu Issue 80-horsepower di 1.7 litri.

Si deve esse capitu chì Ulyanovsky SUV vinci accumpagna u Volga tramindui in taglia e pisu. Per quessa, li putenti search engine - sempri nicissariu, comu lu vittura cù u grande pisu è una unità putenza debuli ùn sarà capaci di a supirari cu successu a mancanza di e strade, è in fattu ca l'per quessa ch'ella fù creatu. Nantu à a pista bonu più briskly "Field", l 'vilucitati màssima di 137 chm / h. Vico cù un mutore Yelp capaci di c'acceleranu a 130 chm / h. Cù unità putenza gasoil, sta fiura hè ancu menu - 120 chm / h.

Comu si vidi, mancu sti dati nun fà darà chi stava megliu, "Niva" o Vico. Hè megliu a dicidiri lu cumpraturi.

trasmissioni

In stu fattu, i benefici, nè di i mudelli ùn hannu. Tramindui i SUV dutatu cù una miccanica canciu di 5-battutu e un casu di trasferimentu dui-palcu. A sfarenza hè a la voglia. "Niva" hà un 4x4 voiture rota. Vico in issu rispettu nfiriuri, comu sò Curie roti furgoni. Sparti chistu, l 'XL, fronte, SUV hè rigidly cunnessi, chì ùn hè micca sempre còmuda. Per Vico voglia di quattru-rota chì cresce assai u so capacità di trafficu.

Turns centru diffirinziali Ulyanovsk SUV hà un effettu pusitivu nantu à a so cruci-casa di campagna à u fangu.

cunsumazione

"Field" consumes circa 10 litri à 100 km di strada, strada. Vico, dutatu di nu muturi Yelp consumes circa 13 litri. U powerplant gasoil consumes pocu menu - 10 litri di carburante gasoil. Sti furmi currisponde à a realità quandu stradali nant'à unpaved. Duranti guida Murat-stradale, sta fiura aumenta sviluppa.

Salon "Patriot"

Comu già sunnu famusi, lu sbarcu in sognu Oise, pò esse difficiule. Doorsill si trova à un altitudina di più cà una meza metre, la mancanza di cartilluna corsa è un tombu stretta u tettu ùn pienu prucessu di più e bugliticce.

Ma dintra vi sentu u "rè di a muntagna" a causa di l 'assai altu sbarcu, pensa Sognu visibilità. Cunferma di sta pò acquistatu in u foto. Vico, è arquantu spaziosa: cabina hè abbastanza spaziu di dui cunduttori è i passageri à i fila daretu. Anticipu crià larga pusatoghji asgiata da Daewon cumpagnia Korean cù una larga gamma di iventi è sustegnu herniation. By lu modu, u mudellu di parmette di adjustment di l 'àngulu di i divisioni backrest, chì permette di accriscimentu messe.

Ci in cabina è shortcomings. Per esempiu, u massimu, fronte, sò armati cù parchi, ma ùn ci hè nè ana pub. Doppu un certu tempu dopu à i pub accumincia a frange calda. Dopu à a porta chiusu, aghjustà u massimu, fronte, hè difficiuli di - a "krutilki" caliper ùn ghjunghje sin'à fora, ùn deranu stringhje.

A vittura hà 3 Colonna swearing, chì cuncerna parti la scala di u strumentu. Carni di plastica nfangari chambre d. È ancu à tematiche Minor: l 'attritu rota swearing, spere intermittent di cupholders, cù un manicu à u prublemu di u miccanisimu di culisante daretu è stese.

It S'avissi a nutari compartment rispunsabilità di u vittura. Nurmalamenti hè 1300 litri, mentri lu massimu arrière calata - 3490 litra. A versione di "Patriot Sport" in u dannu di corpu, tagliata hè ridutta à 600-1200 litri.

Cosa incù u salonu in "Chevrolet Niva"?

Auto hà suttana Sills è larga porte arrière apertura chì duvia fariti i passageri. Dintra lu spazziu SUV hè menu cà quidda di u so coccu. In cuntrastu a, massimu shapeless "Patriot", ch'elli arrivare stancu prestu. Ma internu palesa fatta capunanzu cum'è l 'assemblea, è u materiali di u Vico.

Cuscinetti la rota swearing hè più còmuda, è si ùn copre a scala di u strumentu. U cunduttore hè nurmale ceiling light, passari paddles candelle, è vitezza è pidali clu clutch sò almanaccatu di più - quì d'una lista di ciò chì di fà megliu, "Chevrolet Niva". Stu SUV hà un ochju menu menacing cà l ' "Patriot", ma chì ùn micca fà u vittura menu "in gradu" nant'à e strade.

Nantu à a strada

"Sta macchina hè per u mezu masculu di la pupulazzioni" - hè appuntu circa Vico. voglia Four-rota avissi sempri assai, ma avemu ciò ch'è no avemu, è noi ti fà nant'à sta. Natura statica in una tale vittura - un veru travagliu. rota pisanti incù un grande fari malafiura, òrganu clu clutch seccu è vitezza, knob passata vigori doux - u vittura ùn hè micca chjaramente di penna feminile.

Nantu a strada di u cunduttore hà bisognu assai di la pacenzia e una manu, fermu, a firmavanu sbattennu SUV à traversu l 'swearing cù una stakeholder assai Informativ è bassu. Long-chjoccu u òrganu vitezza hè necessaria à appughjà cù una certa forza, ma senza fanaticism. A vittura ùn hè dutatu sistemu anti-octavian francezu, tantu chì in frinata Marboré è cunduttore drifts pò s'appoghjanu solu nantu à sè stessu.

At altu SUV battutu overcomes duru è vanniaturi rilativamenti nichi s'arrizza in la strada, evitannu arrivare luntanu da u trajectoire. U s'arrizza è e strade Terre undulating truvà un altru principia "populu corsu", la curpa nenti versione basi cortu rota "Sport". Quì principia una seria bottu e linguacciuti in i passageri cabina. By u stradellu, stradali su tali e strade pussibule è à frombu battutu: 'na suspinsioni forti, è tutti i supravviviri, ma deve esse parturitu in menti chi u rota avissi a stari a travagliari.

Cunfrontu cù u "camion" spiritu Vico ", Niva" vi parenu una frasca. A rota swearing, pidali è tutte e Démonte di guasi weightless. Wheelbase "Chevrolet Field" 4x4 50 mm in più cà l 'mudificazione "Patriot" sport. suspinsioni vittura, fronte, indipendente, chì face u più stabili e piglia in la strada.

Rilativamenti suspinsioni n'àuta dinzitati parmetti più cunduce à "s'arrizza vitezza" è away nant'à e strade, Terre, ùn peggiu di l ' "patrioti". Cù troppu sò megliu casu mica bottu.

Ma à dì una tranquillu lingua "Niva" ùn vinaranu. Doppu 100 chm / h trasmissioni cchiù hè publicheghja specie utérin, cum'è l ' "parenti" in sù. Ma lu casu di trasferimentu statu sempri "u populu" durante capitalist mutore vociferous. Dintra, quarchi cosa di cianciani e Cadinot su potholes culisante backrest, sede arrière dritta. Sempre, u vittura menu vanniaturi di l ' "Patriot".

Si unisci lu sustegnu di sti dui SUV sistemu anti-octavian francezu, u inclination "Salvinia tantum" cu la bicicletta, e unfold durante fulgurant & cù i roti di chjude. Sistemi di chiaramenti salvu. As modellers justificazzioni sustennu ca sistema cum'è ABS è airbags ùn sò tantu nicissariu in una vittura incù un tali unità putenza debuli.

"Field" nantu à a strada

In situazzioni difficiule, u aiutu riduci vitezza vene, a serratura, centro diffirinziali e ejaculation altu terra - 220 mm. Movi a suspinsioni hè abbastanza chjuchi è i diagunali pisa u risicu hè piccula. From tuttu issu si pò cunclusu chì u cross-casa di campagna, ci hè auspicàbbili pi jiri "pianiste."

Vico "Patriot": cross-casa di campagna

A vittura hà un pesu Decisive è altu centru di seriu. Satannu più s'arrizza nant'à un tali macchina - Ùn lu megghiu 'idea. Nunustanti chistu, l 'suspinsioni movi da una SUV à u fini di ancu i mudelli realità. "Cun pacienza!" - un muttu degne di SUV Vico. quaternu Car permette battutu a superari pi lu modu seriu Murat-stradale "stringy" ridutta.

Prezzi è usate Oise

A versione di basi di l 'machine à "Patriot Sport" vi costa 460 000 rubles (u costu di a versione rigulari cumencia cù 512 000 rubles). In stu cunfigurazione 112 SUV dutatu voglia vulume unità Yelp-fattu di 2,7 litri. Cum'è per ogni usato novu, si tratta solu ùn ci.

disks rota fattu di solare, un m spoiler nantu la porta arrière hè mancanti. Ci francu turns cintrali è na cupertine, iamme rota pietà. Ozzione Comfort vi costa 495.000 rubles. Veìculu dutatu cù una alarme, foglights, specchiu servo e biccheri, fronte. Ci hè dinù una rota liners voûte, saccu cateratta, Windows athermal è caméra R16.

Top versione Limited disponibile di 545 000 rubles. Sutta lu cappucciu, a mudificazione hè situatu Issue 128 AVORIO "cavaddi". From versioni chambre, issu hè caratterizata da avè u Visani, massimu, fronte, quariàtu è un m spoiler u tailgate.

Prezzi è usate "Niva"

auto usate Basic "Chevrolet Niva" ecunòmicu "Patriot" e custituisci 434 000 rubles, ma in a cumpetizione di stu, un pocu usate s'arricchiu. U traspurtadore hà una immobilizer alarme quì è windshields servo e pacchettu faccia ANNULERA thermally specchi, filtre interni è Sebastianu Fasciu.

Dopu à l 'usate mudellu hè Schipani, chi custa 483.000 rubles. On a vittura mittemu roti 16-puseri viande, luci, nebbia, Railings tettu, forca aluminium per una rota pesca, biccheri athermal. chaises quariàtu, studiata cù rimpiazzà pelle. Sia usate pò esse armati cù Visani, ma per un rispunsevule suverchiu: in lu prima casu, si tratta 27 000 rubles, in la seconda - 29 000 rubles.

U joca ùn si puderà à firmavanu, è u novu "Field" sarà publicata in l 'vinia anni. Prezzi di versione tri-porta, chì hà da esse publicatu in 2017 hà da esse circa 600-700 milla rubles.

cunchiusioni

Tramindui Cars hannu i so vantaghji è Tu me e valutazioni giniralmenti uguali trinca. So i risposta à a quistione: "Y" o di Vico - quali hè megliu "- 'n sècutu avissi a dari lu cumpraturi' iddu.

How do ch'elli differ? U fattu chì per i residenti urbanu, chì avvinghji rigulari lu paisi, u sottu megliu saria à "Field". Hè megliu strada di teniri u cotru mettite e m'aiuti a superari pi la mancanza di strade mudarata sivirità. Comu pi l 'Vico "Patriot", a cità - hà micca a so cumpunente. Cuddà à un "colossus" ùn hè micca auspicàbbili, è s'è pussibili - chi si propriu nicissariu. Hè assai nfiriuri a la "rosula" nant'à u pavimentu, ma in siveri Murat-stradale ai assai di più cunvinta. U suspinsioni hè più untuose, è dunque un pirtusu, seria ùn sarà tantu à dìllu, i passageri.