Ùn sapete ciò chì u caravel?

Ricordati, nantu qualchi battelli a vela in distante India Columbus? Pè a prima volta si 'ntisi lu nomu di sti vela, involuntarily sclamò: "Comu romantica! È ciò chì hè u caravel? "In fatti, u nomu di u rilighjosi, medievale, hà un sonu assai canna, è apparentemente ch'elli sò assai bedda. Ci sò à spessu doti cu corpu di lignu richly corona è quelle à u veli vìantu fici li talìa comu 'na varca, croisière.

Caravel Ship: A storia di l 'urighjini è etimulugia

Ci sò parechje opzioni a spiegari u origine di a parolla. Sicondu a unu d 'iddi, lu nomu di sti vela hà radiche Portuguese è vene da a versione diminutivu di la palora caravo (vasu a vela). Ma i Taliani crede chì u caravel battellu, chjamatu cusì per via di a so bellezza è a finezza è u so nomu veni da u merger di dui parolle italiana - canta (carine) è bella (bedda). È ci hè una versione di urìggini greca, sicondu a quali si vene da a parolla χαραβος (ksarabos). From nisciva i carabus Latinu (barca vimine), è di a parolla inglese "navi". Di sicuru, a versione italiana - u più bellu è abbastanza vicinu a lu significatu, perchè l 'caravel - hè primurosu assai bella navi. Nustanti chissu, li stòrici tendini à crede chì a parolla hà lu in i radichi Grecu.

Cosa hè u caravel?

Quessi li navi era cumuna in Europa uccidintali in u 13-16 seculu XX. Perchè in quiddi anni, a Spagna è Portugallu stati trovi più putenzi marittimi è maiò scuperti giugrafichi appartinni a li, si naturalmente chì avia u flotti marini cchiù putenti e avanzata. A parti maiò di u numaru tutali di causau Spanish finu à u 15u seculu custituiscia corti, chi si chjama "caravel" (vidi articulu foto). Dunqua, semu tutti i gran scuperti marinari liassi cu iddi, ma altre vela marina - karakki -. More à spessu intarvena in longu viaghji Hristofora Kolumba, Vasco da Gama, Magellan, etc. dicu chì di Karakka tu mancu à sente nunda, mentri caravels sempre ci era à u sente, è tutte e grazie à u so nomu puetica. Caravel! Bellezza, ùn dì nulla. Eranu una Danse, o robba tri-Depau cù una oblique francese diretta o (Latinu) cammira. Per quelli chì vulete sapè in più tecnica chì i caravel, noi pò aghjunghje chì avianu un tipu particulare di Cromatura scafu. Cusì, si su 'àutri usi statu aduttatu u cusì-chiamatu mètudu di "suvrapponnu", tandu ste bordu vela cu peddi jìssi forti di tutti li autri. Altronde funzione distinguiri di sti battelli sò stata una diterminativu lunghezza rapportu rilighjosi a so larghezza (4: 1), la prisenza di na sula ponte e un tirannu risuscitatu, quale era pussibili à navigà cù un ventu giustu. On caravels solitu hannu tri arbuli, e vela triangulari fissendiddu à l 'niram oblique francese.

À mezu à la flotta Hristofora Kolumba navi simili eranu "niña" è "Pinta", ma u decoru "Santa Maria" appartene à una nova generazione di navigazione - Karakka. In cortu, u caravel - una barca a vela, chi per via di u so maneuverability, nsemi a più Karakka avanzata arrinisciutu a natari a la costa, di Novaya Zemlya. Quessi li navi tendini à essa twin armatu. U picculu taglia di u ponte ùn hè dirittu à esse posti nantu à i so armi tesi artiglieria. Per quessa, u solu prutezzione di li era grande muskets, chi stati posti à u tintu.

Migliurà u caravels

Più di tempu, u caravels messe à migliurà. Iddi inveci veli oblique francese era drittu drittu, è a causa di li lu Palazzu fàcili a gestione cù un ventu giustu. Kolumbovskaya "Pinta" facìani parte di una nova generazione di caravels, è hà avutu un direttu veli non-Latin, mentri in "Nini" ch'elli sò triangulari, cum'è in mudelli classica, chi appi urrìggini di servi prugettu pesca.

Columbus nanzu staia l 'Atlanticu da u Azzorre hà decisu di rimpiazzà i veli slanting u drittu "Novi". E lu fattu. Dopu tuttu, s'ellu ùn era tantu, i caravel, forsi putissi ùn ghjunghje sin'à a sponda di America. Hè pocu à pocu si n'andò fora di usu di i veli latinu-tippu. E se poi calchissia dumandatu ciò chì u caravel, tandu nimu avaria dettu chì sta corte cù un vigori navigazione, oblique francese.

cunchiusioni

In la fonti ci sò parechje e descrizzioni di sti panni, parò, quasi senza illustrazioni, chì vi pò pinsà, ciò chì era u caravels primurosu. Maiò parti di l 'huile stati fattu assai più tardi, quandu a navigazione, hè stata longa fora di usu. Tuttavia, sinu à noi arrivatu l 'imagine caravel, fatti in Lisboa in 1520. Grazie à ellu, a nostra cunniscenza di stu bastimentu diventa di più cumpleta. In lu ritrattu caravel (Parisien dritta) cun una vela oblique francese dui-Depau. Hè chidi u retablo in St. tsverkvi. Avty. Chì hè quantu mpurtanti era sti vasu in Portogallo in l 'èbbica di li granni scuperti giugrafichi.